2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Her araba hem emme hem de egzoz sistemleriyle donatılmıştır. Pek çok kişi egzoz borusunun egzoz manifoldunun sadece bir uzantısı olduğunu düşünebilir, bu da motora herhangi bir yabancı fayda sağlamadan yalnızca egzoz gazlarını serbest bırakmaya hizmet eder. Bu ifade bir dereceye kadar doğrudur, ancak yararsızlığı tartışılabilir. Her şeyden önce, egzoz sistemlerinin oldukça karmaşık olduğunu ve çap, şekil, uzunluk gibi miktarların yanı sıra rezonatör ve susturucunun hacmini içeren uzun hesaplamaların sonucu olduğunu söylemeye değer.
Egzoz boruları çeşitli malzemelerden yapılabilir: ısıya dayanıklı, hafif, paslanmaz, krom vb. Her şey, çalışacakları sıcaklık koşullarına, dışarıdan ne kadar görünür olacaklarına bağlıdır. Egzoz sistemi değişimi genellikle aracı daha dinamik hale getirmek için hafifletmek için yapıldığından ağırlık da büyük bir rol oynar.
Şimdi çap hakkında. Arttırılmış çaptaki egzoz borusunun kapasitesi artar, bu nedenle motor havalandırması iyileştirilir. Ek olarak, sistemdeki basınç önemli ölçüde azalır veBu, çıkıştaki gazların gürültüsünün de azaldığı anlamına gelir. Doğal olarak, her araç sahibi, arabasının bu göstergesini iyileştirmeye aldırmayacaktır.
Egzoz boruları genellikle paslanmaz çelikten yapılır. Gerçek şu ki, yüksek bir erime noktasına sahipler ve ayrıca düşük ağırlık ve ideal korozyon önleyici özelliklere sahipler. Ayrıca paslanmaz çeliğin işlenmesi daha kolaydır çünkü diğer metal türlerinden daha yumuşaktır.
Motorun hacmi büyükse, egzoz borusu iki akışa ayrılabilir. Egzoz borusunun ünitenin kendisini yalnız bıraktığı durumlar vardır, ancak susturucu tüm arabanın genişliğine sahiptir, bu nedenle iki boru ondan çıkar.
Daha sık olarak, her 3 veya 4 silindir için bir egzoz manifoldunun takıldığı, yani egzoz borusunun basitçe kopyalandığı bir egzoz sistemi bulabilirsiniz. Bu tasarım, dallanmaları zor olmadığı ve hacimleri kural olarak üç litre veya daha fazla olduğu için V şeklindeki motorlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Küçük motorlarda, böyle bir sistem kullanılmaz, çünkü bu, görünür iyileştirmeler olmadan yalnızca otomobilin maliyetini artırır, bu tür bir iyileştirme yalnızca mal sahibinin inisiyatifi olur.
Egzoz sistemiyle ilgili oldukça yaygın bir sorun, deformasyonudur. Doğal olarak, yollarımızın kalitesi herkes tarafından bilindiği için ülkemizde böyle bir durum nadir değildir. Bu gibi durumlarda araç sahipleri kendilerine şunu soruyor: “Ama zararlı değil.motor için mi Evet, kritik değil. Bu, aracın çalışmasının yapıldığı gibi aynı modda devam edebileceği anlamına gelir, ancak sistemin hasarlı bölümünü mümkün olan en kısa sürede değiştirmeye değer. Bunu yapmak için tüm sistemler katlanabilir hale getirilir, böylece bu prosedür daha kolay ve tüm bölümü değiştirmeden gerçekleştirilebilir.
Birçok araç sahibi, egzoz sisteminin herhangi bir bakım gerektirmediğine inanır. Bu kısmen doğrudur, ancak bazı nüanslar vardır. Her şeyden önce, yukarıda açıklanan durumun ortaya çıkmaması için dış durumunu izlemeniz gerekir. Egzoz borusunun arabanın en alçak noktası olduğunu da sürüş sırasında aklınızda bulundurmalısınız. Borunun yanması veya başka bir şekilde hasar görmesi durumunda, harici gürültü seviyesi keskin bir şekilde yükseldiğinden ve sürüş rahatsız edici hale geldiğinden, yenisiyle çekmeye değmez.
Önerilen:
Zamanlama arızaları: işaretler, nedenler ve çözümler
Herhangi bir güç ünitesinin kalbinde ve herhangi bir içten yanmalı motorun ana bileşenlerinden biri bir gaz dağıtım mekanizmasıdır. Ana işlevi, emme ve egzoz valflerini kontrol etmektir. Aracı çalıştırma kurallarına uyarsanız, bu mekanizma bir bütün olarak oldukça güvenilirdir. Ama bazen o da başarısız oluyor
Motosiklet susturucuları için termal bant: çeşitleri ve amacı
Motosikletinizin egzoz sistemi paslanmışsa ve çok çirkin görünüyorsa, onu nasıl geri yükleyeceğinizi düşünmelisiniz. Susturucu bandı, bisikletinizin görünümünü iyileştirmeye yardımcı olacak uygun fiyatlı ve ucuz bir sarf malzemesidir. Hemen hemen her motosiklet parça ve aksesuar mağazasında satın almak artık oldukça kolay
Susturucu giriş borusu: açıklama ve özellikler
Herhangi bir modern arabanın cihazında bir egzoz sistemi vardır. Birkaç bölümden oluşur. Bunların arasında bir katalizör, bir egzoz manifoldu, bir rezonatör ve bir susturucu bulunur. Ancak çok az kişi susturucunun egzoz borusu gibi bir ayrıntıdan bahseder. Bu element nedir ve nasıl düzenlenir?
UAZ için Fragman. Römork çeşitleri ve amacı
Ulyanovsk'ta üretilen popüler UAZ SUV, haklı olarak en dayanıklı Rus arabası olarak kabul edilebilir. Sadece kros kabiliyeti nedeniyle değil, taşıma kapasitesi nedeniyle de böyle bir özelliği hak etti. Eski bir "bobby" (UAZ-469) bile iki yetişkin ve 600 kilogram bagajı kolayca taşıyabilir. UAZ arabası daha fazlasını yapabilir, sadece bunun için bir römorka ihtiyacınız var. Toplam taşıma kapasitesine en az yarım ton daha ekleyecektir
Kendin yap fren borusu değişimi
Fren sisteminin basıncının düşmesinin yanı sıra sıvı sızıntıları genellikle eski çürümüş veya hasar görmüş fren hatları tarafından tetiklenir. Bunlar çok önemli unsurlardır. Bu hatlar aracılığıyla, hazneden gelen sıvı, dört tekerleğin de fren mekanizmalarına verilir. Herhangi bir tüp kullanılamaz hale geldiyse, mümkünse tamamen değiştirmek daha iyidir. Çoğu arabada fren borusunun nasıl değiştirildiğini görelim
