2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Araç fren balataları, kullanım kaynakları sınırlı olduğundan sarf malzemesi olarak kabul edilebilir. Frenlere ne kadar sık baskı uygularsanız, fren disklerinin değiştirilmesinin kaçınılmaz hale geldiği gün o kadar yakındır. Bu gün geldiyse ve herhangi bir nedenle bir servis merkezine başvurma fırsatınız yoksa, fren balatalarını değiştirme prosedürünü kendiniz yapabilirsiniz. Bu, 12, 14 ve 16 için bir dizi kafa anahtarı şeklinde bir alet gerektirecektir. Ayrıca bir demir fırça. Peki, fren diski değişimi tam olarak nasıl yapılır?
Öncelikle arabayı hazırlamanız gerekiyor, bunun için bir baş anahtarına ihtiyacınız var
bijonları gevşetiyoruz, arabanın altına bir kriko koyuyoruz, arabayı kaldırıyoruz ve tüm cıvataları çevirdikten sonra tekerleği çıkarıyoruz. Süspansiyonu, yapışan kirlerden demir bir fırça ile temizliyoruz. Araba hazırlandıktan sonra sökmeye başlayabilirsiniz. Ancak bunu yapmaya başlamadan önce, şunu belirtmekte fayda var: pedleri önceden doğru ayarlanmış tekerlekle değiştirmek çok daha uygundur, bu, sol tekerlek üzerinde iş yapılırsa, direksiyon simidini sağa doğru sökmeniz gerektiği anlamına gelir. durur - ve tersine, sağ tekerlek üzerinde çalışırken. Bunu yaptıktan sonra pergeli söküyoruz. sökmekkumpas, en altta bulunan sadece bir cıvataya dayandığı için zor değildir. Bu cıvatayı söküp kumla kirlenmemesi için temiz bir yüzeye koyuyoruz. Kaliperi kaldırın ve eski pedleri dikkatlice çıkarın.
Kaplamaya zarar vermemeye çalışıyoruz, çünkü kurulum sırasında yerine geri getirilmesi gerekecek. Bunun için gerekli olan fren balatalarında da bir gıcırtı (rekor) vardır
ped arızalandığında bir taşlama sesi çıkarmak için. Onu da kaldırıyoruz, ancak özellikle dikkatli olmanıza gerek yok, çünkü yenisiyle değiştirilecek. Ardından en zor operasyon geliyor. Aşağıdaki durum ortaya çıkabilir: yeni pedler koyarsanız, kumpas yerine oturamaz. Buna dayanarak, silindirin pistonunu içe doğru bastırıyoruz. Aynı anda iki pistona basmanız gerekir, aksi takdirde birine bastığınızda (ki bu kolayca gider), bir sonraki sıkışacaktır. Bir İngiliz anahtarı veya bir anahtarla basabilirsiniz, ancak bunu parmaklarınızla yapmak daha etkilidir. Bazen fren disklerini delmek gerekebilir. Pistonlar boğulduktan sonra, astar koymayı unutmadan yeni balatalar monte ediyoruz. Ardından yeni tweeter'ı eski yerine yerleştirip kumpası kapatıyoruz. Bir cıvata ile sabitlemeden önce, yuvaya toz girmesini önlemek için bagajı düzeltmek ve hizalamak gerekir. Şimdi cıvatayı takıp iyice sıkıyoruz.
Yukarıda anlatılan balataların değişimi diğer fren disklerinde yapılacaksa, tekerlekleri yerine koyun. Bu kadar. Ve bu fren disklerinin değiştirilmesindesebepsiz olarak başarıyla tamamlanmış sayılır. Fren disklerinin aşınması çok hoş olmayan sonuçlara yol açabileceğinden, böyle bir onarımla gecikmeyin. Fren disklerinin zamanında değiştirilmesi kazaların önlenmesine yardımcı olacaktır. Zamanında yapılan bir teknik inceleme ile bir arızayı tespit etmek zor değildir. Sadece bu durumda, tamamen emin olabilirsiniz - yolculuk güvenli olacaktır.
Önerilen:
Arabalar için fren standı. Ayak fren sistemi
Bir arabanın frenleri nasıl kontrol edilir? Fren sisteminin durumunu analiz etmek için 2 yöntem kullanılır - yol ve tezgah. Yazımızda bench yönteminden bahsedeceğiz
Fren diskleri nerede ve nasıl delinir? Sökmeden fren disklerinde kanal açma
Bir arabanın fren sistemi düzenli bakım gerektirir. Bu özellikle, fren balatalarının değiştirilmesi, disklerde kusur olup olmadığının kontrol edilmesi, sıvının değiştirilmesi vb. için geçerlidir. Ancak bu her zaman olmaktan çok zamanında yapılır ve hiç yapılır. Birçoğu, yalnızca bariz arızalar durumunda servis istasyonuna döner. Ancak balataları zamanında değiştirirseniz ve fren disklerini taşlamayı unutmazsanız tüm bunlardan kaçınılabilir
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi
Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir
VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra'da fren yaparken direksiyon simidi neden titriyor? Direksiyon simidi hızla fren yaparken titrer
Bir araba, artan tehlike içeren bir araçtır. Sürüş sırasında tüm kontroller iyi çalışır durumda olmalıdır. Ancak, fren yaparken direksiyon simidi titrer. Opel Astra da böyle bir sorundan muaf değil. Bu arızanın nedenlerine ve nasıl düzeltileceğine bakalım
Minimum fren balatası kalınlığı. Fren balatası aşınması nasıl belirlenir
Fren sistemi, aracın güvenli bir şekilde frenlenmesinden sorumludur. İşlemin verimliliği, hizmet verilebilirliğine bağlıdır. Frenlerdeki mekanizmaların sayısı oldukça fazladır ve hepsi saat gibi çalışmalıdır, çünkü birinin arızalanması en azından hoş olmayan sonuçlara yol açacaktır. Fren balatalarının minimum kalınlığının ne olması gerektiği ve aşınmanın nasıl kontrol edileceği hakkında konuşalım
