2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Fren hidroliği nedir? Bu, arabanın frenlemesini sağlamak için özel bir maddedir. Sıvı haldedir ve pedala bastıktan sonra frene basar. Başka bir deyişle, sürücünün komutları ile fren mekanizması arasında bir bağlantı sağlar. Bu bağlantının ihlali varsa, araba durmaz. Bu, sıvı çok ısınırsa ve fren mekanizmasının içinde buhar oluşmasına neden olursa olabilir. Sistemi sıkıştırılabilir hale getirir ve madde, pedala basmayı sert yavaşlama ve fren çarpmasıyla ilişkilendiremez. Bu nedenle fren hidroliği, bir arabanın küçük ama çok önemli bir parçasıdır. Onsuz, sürücü akışta güvenli bir şekilde hareket edemez. Başka bir deyişle, fren hidroliği yok, fren yok.
Fren hidroliği, ısıtma sıcaklığında farklılık gösteren birkaç türe ayrılır. Böylece, ilk sınıflandırma bu maddeyi "ıslak" ve "kuru" sıvıya ayırır. Doğal olarak, "kuru" sıvı daha az su içerir ve "nemlendirilmiş" içindeki payı% 3-4'tür. Ayrıca, bu iki fren sıvısı dört gruba daha ayrılmıştır: DOT 3,DOT 4, DOT 5 ve DOT 5.1. İlk tip en düşük sıcaklığa dayanır: "kuru" için 205 santigrat derece ve "nemli" için 140 derece. Bunu DOT 4 (disk frenli makineler için) takip eder. Daha büyük yükler daha fazla sıcaklık gerektirir ve bu nedenle ikinci tip fren hidroliği 155 ve 230 santigrat derece olarak derecelendirilmiştir. DOT 5.1 sıvısına gelince, spor arabalarda, örneğin BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 ve diğerlerinde bulunabilir. Ancak seri makinelerdeki sondan bir önceki görünüm neredeyse hiç kullanılmaz. Büyük olasılıkla, DOT 5 yarış arabalarına ve spor arabaların değiştirilmiş modifikasyonlarına konur. Bu arada, Bugatti Veyron'un en mükemmel sıvıya sahip olması oldukça olası. Olağanüstü performans bunu doğrular.
Yani, türleri inceledik ama asıl soru "hangi fren hidroliği daha iyi?". Nasıl cevap verilir? Elbette DOT 5 en iyi frenlemeyi sağlayacaktır. Stok arabalara gelince, bu DOT 5, 1. Diğer sıvı türleri normal şartlar ve yüksek hız ve aşırı durumlar için tasarlanmamış standart arabalar için daha uygundur.
Özetle, fren hidroliğini oluşturan bileşenlere dikkat etmek istiyorum. Bu maddenin bileşimi çeşitlilikle doludur. Örneğin, silikon fren hidroliği polimerler içerirken, glikojel sıvıları poliglikollerden oluşur. Ancak ortak bir noktaları var - katkı maddeleri. Bunlara korozyon önleyici ve yağlayıcılar dahildir.
Nedirfren hidroliğinin ana işlevi? Tabii ki, bu sürüş sırasında güvenliği sağlamak içindir. Yukarıda belirtildiği gibi, bu madde olmadan fren olmaz. Bu nedenle, özel bir dikkatle tedavi edilmesi önemlidir, çünkü bir sızıntı tehlikeli sonuçlara yol açabilir. DOT 3 sıvısının spor arabalarda kullanılması iyi bir şeye yol açmaz çünkü büyük aşırı yükler aşırı ısınmaya neden olur.
Farklı sıvıları aynı temelde oldukları sürece karıştırabileceğinizi belirtmek gerekir. Etikette ilgili bilgi yoksa, riske girmeye değmez!
Önerilen:
Arabalar için fren standı. Ayak fren sistemi
Bir arabanın frenleri nasıl kontrol edilir? Fren sisteminin durumunu analiz etmek için 2 yöntem kullanılır - yol ve tezgah. Yazımızda bench yönteminden bahsedeceğiz
Fren hidroliği gitti: nedenleri, sorunu çözme yöntemleri ve araç sahiplerinden tavsiyeler
Sağlıklı frenler, yolda güvenliğin anahtarıdır. Fren hidroliği seviyesini az altma sorunu, her araç sahibiyle karşı karşıyadır. Durum defalarca tekrarlanırsa, tüm fren sistemini sızıntılara karşı incelemek gerekir
Fren diskleri nerede ve nasıl delinir? Sökmeden fren disklerinde kanal açma
Bir arabanın fren sistemi düzenli bakım gerektirir. Bu özellikle, fren balatalarının değiştirilmesi, disklerde kusur olup olmadığının kontrol edilmesi, sıvının değiştirilmesi vb. için geçerlidir. Ancak bu her zaman olmaktan çok zamanında yapılır ve hiç yapılır. Birçoğu, yalnızca bariz arızalar durumunda servis istasyonuna döner. Ancak balataları zamanında değiştirirseniz ve fren disklerini taşlamayı unutmazsanız tüm bunlardan kaçınılabilir
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi
Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir
TRW fren hidroliği: türleri, kalitesi ve incelemeleri
Fren hidroliği, fren pedalına her bastığınızda kullanılan önemli bir bileşendir. Ancak, tüm araç sahipleri neden gerekli olduğunu ve ne sıklıkta değiştirilmesi gerektiğini anlamıyor. TRW Fren Hidroliği uzun ömür sağlamaz, ancak mükemmel kaynama ve donma noktalarına sahiptir
