TRW fren hidroliği: türleri, kalitesi ve incelemeleri
TRW fren hidroliği: türleri, kalitesi ve incelemeleri
Anonim

Fren hidroliği, fren pedalına her bastığınızda kullanılan önemli bir bileşendir. Ancak, tüm araç sahipleri neden gerekli olduğunu ve ne sıklıkta değiştirilmesi gerektiğini anlamıyor. TRW Fren Hidroliği uzun ömür sağlamaz, ancak mükemmel kaynama ve donma noktalarına sahiptir.

Neden fren hidroliğine ihtiyacınız var

Fren pedalından gelen kuvvet, ana fren silindiri kullanılarak kaliperlere uygun özel borular aracılığıyla iletilir. Kaliperde basınçtan dolayı piston dışarı çıkar ve diske bastırılan balataya basar ve arabayı durdurur.

Tüm formülasyonlar viskozite, üst kaynama noktası ve akma noktası için katı gereksinimleri karşılamalıdır. Yağlama ve korozyon koruması da önemli parametrelerdir.

TRW Fren Hidroliği, kauçuk ürünler üzerinde hiçbir etkisi olmayacak, mükemmel kayganlık ve yüksek kaynama noktası olacak şekilde formüle edilmiştir.

fren mekanizmaları
fren mekanizmaları

Fren sistemindeki çoğu parça metalden yapılmıştır: borular, silindirler, pistonlar, bağlantı kanalları. Bu nedenle, bileşimin eşit derecede önemli bir göstergesi korozyon korumasıdır. Paslı parçalar hareketli parçaların düzgün çalışmasını sağlayamaz, bu tüm sistemin arızalanmasına ve yolda tehlikeli sonuçlara yol açabilir.

Türler ve kompozisyon

Sıvıların kimyasal bileşimi bir baz, boyalar ve bir katkı paketi içerir. Temel, hidrolik sistemlerde iyi performans gösteren glikol dihidrik alkollerdir. Katkı maddeleri, yağlama, akma noktası ve kaynama noktası için gerekli tüm özellikleri sağlar.

TRW fren hidroliği birkaç türe ayrılır:

  • Nokta 3;
  • Nokta 4;
  • Nokta 5;
  • Nokta 5.1.

Silikonlar ve büyük bir katkı maddesi paketi içeren DOT 5 dışında, yukarıda listelenen tüm bileşikler, özellik ve kimyasal formül bakımından benzerdir. TRW DOT 5 Silikon Fren Hidroliği çoğu araç için tasarlanmamıştır ve en yaygın olarak spor etkinliklerinde kullanılır. Yüksek silikon içeriği kauçuk ürünleri olumsuz etkileyebilir ve sistem arızasına neden olabilir.

250 ml kavanoz sıvı
250 ml kavanoz sıvı

Dot 5.1 dahil olmak üzere diğer sıvılar glikol alkol bazlıdır ve birbirleriyle iyice karıştırılır.

TRW ürün açıklaması

TRW'nin ürün yelpazesi, sürüm 3'ten 5.1'e kadar eksiksiz bir sıvı yelpazesi içerir. Ürünler çeşitli plastiklerde mevcuttur0,25 ila 5 litre arasındaki kaplar.

TRW fren hidroliğinin üretim tarihi, her paketin üzerinde lazer makinesi kullanılarak basılmış sayılar şeklinde belirtilir. Formülasyonların başlıca avantajları şunlardır:

  • geniş aralık;
  • Optimum yağlama için eksiksiz katkı paketi;
  • Formülasyonların donma ve kaynama testlerinde yüksek performans;
  • Genleşme deposunun zorunlu yakıt ikmali ile tam uyumluluk.

DOT 3 sıvısı, ön ve arka akslarda kampanalı frenlerle donatılmış araçlarla uyumludur. Ayrıca bileşim, debriyaj sisteminin hidrolik tahrikine yakıt ikmali yapmak için kullanılır. Katkı maddelerinin elektronik bileşenler üzerinde zararlı bir etkisi yoktur: ABS ve ESP.

Fren sistemi
Fren sistemi

DOT 4, ön disk frenli ve arka kampanalı sistemler için uygundur. Bileşim ayrıca elektronik güvenlik sistemlerini olumsuz etkilemeden tüm akslardaki disk sistemleriyle de iyi başa çıkıyor. DOT 4'ün çeşitli versiyonları mevcuttur: kaynama noktası ve donma noktası okumalarında farklılık gösteren GP, ESP. GP serisi, yüklü frenlere ve yüksek disk sıcaklıklarına sahip yarış arabaları için daha uygundur.

TRW DOT 5 Fren Hidroliği, ağır yüklü sistemler için ihtiyacınız olan tüm performansa sahip son teknoloji bir motor sporları ürünüdür.

Version 5.1, ESP, ABS, VTD sistemlerine sahip ağır ve yüklü araçlar için uygundur. Bu tür bileşikler -50 derecede donmaz veyüksek sıcaklıklar. Parça numarası 5.1 olan TRW Fren Hidroliği, çoğu araç için uygundur ve kauçuk ürünleri olumsuz etkilemez.

Ömür boyu

Fren hidroliği, en pahalısı bile nemi emer. Gerçek şu ki, glikol çok fazla sıvı çekiyor ve zamanla viskozite göstergeleri önemli ölçüde düşüyor, kaynama noktası düşüyor ve akma noktası -40 ila -20 derece arasında değişiyor.

Herhangi bir sıvının ortalama ömrü yaklaşık iki yıl veya 40.000 kilometredir. Bu süre zarfında, ana özellikler bozulur ve beyan edilen göstergeler önemli ölçüde azalır. Eski sıvı uzun inişlerde aniden "kaynayabilir" ve fren pedalı zemine batarak ciddi sonuçlara yol açabilir.

Sıvı doldurma
Sıvı doldurma

Kompozisyonun değiştirilmesi bağımsız olarak veya bir servis istasyonunda yapılabilir. Bu prosedür yaklaşık 1,5–2,5 bin ruble artı malzeme maliyeti.

Bir sıvının durumu nasıl belirlenir

Aşınmayı birkaç şekilde belirleyin:

  • görsel inceleme;
  • enstrümanla kontrol edin;
  • kompozisyonun zor koşullarda davranışı.

TRW pfb401 fren hidroliği tüm özellikleri karşılar, ancak iki yıllık kullanımdan sonra renk sarımsı beyazdan koyu griye döner. Bileşimin koyulaşması, genel aşınmayı ve kimyasal özelliklerin kaybını gösterir. Bu sıvının değiştirilmesi gerekiyor.

Kışın araba kullanırken fren pedalına gözle görülür bir güçle basılmaya başlandıysa, busıvıya nem girişinin ve donma noktasındaki düşüşün ilk işareti olarak kabul edilir. Aşırı soğukta sistem arızasını önlemek için bu bileşik hemen değiştirilmelidir.

Sıvı Test Cihazı
Sıvı Test Cihazı

Özel sıvı test cihazları piyasada mevcuttur. Nem derecesini yüzde olarak belirlerler. Yüzde 4 veya daha fazla su içeriğine sahip bir bileşimin hemen değiştirilmesi gerekir. Cihazın maliyeti nadiren 2 bin rubleyi aşıyor.

Hangi kompozisyonu kullanmak daha iyidir

Bakım yapmadan önce, aracın kullanım talimatlarını okumalısınız. Genel olarak, DOT 4 tüm arabalar için uygundur, ancak 1991'den önceki eski modeller için DOT 3'ü kullanmak daha iyidir.

Çevrimiçi bir mağazadan satın alırken, makaleleri kullanmak en uygunudur. DOT 4 siparişi için uygun makaleler: pfb401, pfb405, pfb420. Bu tür sıvılar -45 derece sıcaklıkta donmaya başlar ve kaynama noktası 260-280 derecedir.

DOT 5.1 sıvısı için parça numaraları pfb501, pfb505, pfb520'dir. Akma noktası -45 derece ve kaynama noktası 280-290 derecedir.

Taze sıvı renk
Taze sıvı renk

TRW fren hidroliği: araç sahiplerinden gelen yorumlar

TRW'nin kompozisyonları Japon, Koreli, Alman ve Rus üreticilerin arabalarında kullanılmaktadır. Araç sahipleri, iyi yağlama ve korozyon önleyici özelliklerin yanı sıra donma direncine işaret ediyor.

Tüm kullanıcılar, fren pedalı hassasiyetinin arttığını ve boşlukta önemli bir azalma olduğunu bildirdi. Kompozisyon, beyan edilen tüm hizmet ömrü boyunca düzgün çalışır ve üç yıla kadar sürebilir. Düşük maliyet ve mükemmel teknik performans, TRW'den ürün satın alırken belirleyici faktördür.

Önerilen: