Ana araç gövde tipleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Bir amatör sürücüye ne tür araba gövdesi bildiğini sorarsanız, büyük olasılıkla beşten fazla seçenek listeleyemez. Örneğin, bir kamyonet, bir istasyon vagonu, bir hatchback, bir sedan, bir üstü açık araba… Belki bazı insanlar, özellikleri hakkında konuşmaları pek mümkün olmasa da, "hartop" veya "roadster" isimlerini hatırlayacaktır. bu modellerden. Gerçekte, otobüsler ve kamyonlar hariç, bir düzineden fazla tamamen farklı gövde çeşidi vardır.

Vücut tipine göre arabaların sınıflandırılması

Sedan

Bu en popüler vücut tipidir. İki sıra koltuk sağlar veolabilir

hem 4 kapılı hem 2 kapılı.

Evrensel

Bu tür bir araba gövdesi bir sedan'a benzer, ancak tavanı daha uzundur ve sorunsuz bir şekilde bagaj kapısına akar. İstasyon vagonu esas olarak 2 sıra koltukla donatılmıştır, ancak3 sıralı modelleri de vardır. Bu tip gövdeye sahip otomobillerin ilk üretimi, 1928'de Ford şirketi tarafından yönetildi.

Van

Yük taşımacılığı için tasarlanmış bir sıra "topuklu" koltuğa sahip binek otomobil. Başlangıçta, yolcu bölmesinden bir bölme ile ayrılan vücudunda pencere yoktu. 1980'lerin ortalarından bu yana, bu tür araba gövdeleri, "sağır" modeller hala üretilse de, çıkarılabilir koltuklar ve yan camlarla donatılmaya başlandı.

Hatchback

İstasyon vagonu mal taşımak için idealdir, ancak bu arabaların görünümü

araba, herkesin zevkine uymayan bir kamyonu andırıyor. Bu bağlamda tasarımcılar, şık ve kompakt görünecek ve etkileyici bir bagaja sahip olacak bir araba yaratma fikrine sahipti. Böylece, daha önce var olan araba gövdesi türleri başka bir seçenekle - bir hatchback ile dolduruldu. Kısa bir arka çıkıntı ve neredeyse görünmez bir bagaj bölmesi ile karakterize edilir. Hatchback'ler üç kapılı (2 ana kapı + bagaj kapısı) ve beş kapılı (4+1) olarak gelir.

Coupe

Bu modeller şık ve sportif bir gövdeye sahiptir. Alçak tavan ve arkaya doğru sivrilen kabin nedeniyle konforla övünemeyen iki kapı ve ikinci bir koltuk sırası var.

Yolcu

Tek sıra koltuklu ve kumaş tavanlı arabalar. En büyük

sıcak iklime sahip ülkelerde popüler.

Cabriolet

Açık gövdeli, açılır tavanlı, sabit kapı çerçeveli ve yan camlı modeller. Bu tasarım sayesinde Cabrio'nun gövdesi, taşıma kapasitesi bakımından faytondan farklıdır.

Limuzin

Bu arabalar yönetici sınıfına aittir, en az iki koltuk sırası vardır ve personel bölmesi (sürücü için) ve VIP'ler için yolcu bölmesi sert bir bölme ile ayrılmıştır.

Alım

Bir kısmı sürücü-yolcu kompartımanı, diğeri ise açık kargo kompartımanı olan iki kişilik, yarı yolcu gövdesinde “kesik” ile karakterizedir. Bir kamyonetin görünümü küçük bir kamyonu andırır. Amerika'da bu tip araba patlamaları yaşanıyor. Sadece çiftçiler arasında değil, gençler arasında da çok popülerler.

Minibüs

Yerli sürücüler genellikle minibüslere minibüs derler. Bu tip araba gövdeleri ayrıca yüksek kapasiteli istasyon vagonları olarak kabul edilir. Minivanların ana özelliği, kompakt boyutları ile maksimum kargo ve yolcu yükü olasılığıdır.

Geçiş

Bu arabaların temel özellikleri yüksek oturma pozisyonu, yerden yüksekliği ve yüksek tavanıdır. Çoğu zaman, geçitler dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır, ancak "SUV" adını aldıkları zorlu araziler için tasarlanmamıştır.