2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Şu anda, arabalarda bulunan çoğu vücut kiti genellikle pratik değildir ve verimsizdir. Bu tür şeylerden aerodinamik daha iyi olamaz ve bazen daha da kötü olabilir. Bu konuda geniş deneyime sahip bir profesyonelle temasa geçtiğinizde yüksek kaliteli gövde kiti kurulumu yapabilirsiniz. Ancak bunu kendiniz yapmayı da deneyebilirsiniz. Sadece gövde kitinin bir araca nasıl takıldığına dair biraz literatür okumanız gerekecek. Ve tabii ki biraz pratik.
Arabanızı süslemenin en uygun yolu, akort türlerinden biri olan bir gövde kiti takmaktır. Yerli otomobillere bir gövde kiti takmak onlara bireysel bir tarz kazandırıyor ve bu da aerodinamik performansı iyileştiriyor.
En sık seçilen ve kullanılan gövde kiti türleri arasında ön ve arka tamponlar, yan marşpiyeler, rüzgarlıklar, kaputlar, ızgaralar vb. bulunur.
Bir gövde kiti takmanın uygunluğu
Arabanın güzelliği için gövde kitine ihtiyaç duyulduysa, tamponu çıkarmamak daha kolay ve kolaydır. Ama durumdaaracın hareketini hızda iyileştirme arzusu, denemeye değer. Bu seçenekte bazı parçaları çıkarmanız, gövdede delikler açmanız gerekecek.
Şu anda, belirli tipteki vücut kitlerinin takılması kanunen yasaklanmıştır. Bunlar vücuttan uzaklaşan unsurlardır. Bu nedenle, önce seçtiğiniz bir gövde kitini takmanın yasa dışı olup olmadığını öğrenmelisiniz.
Kit seçildiğinde, master ile bir bağlantı ayarlanması tavsiye edilir. Belki de bu görünüm vücudunuza uymaz. Ayrıca ortaya çıkan tüm sorunları, çalışmayı ve süresini ve elbette maliyetini tartışmaya değer. Montajın sonunda, bu tür elemanların takılmasına değip değmeyeceği veya çok maliyetli olacağı ve tavsiye edilmeyeceği sonucuna varmak mümkün olacaktır.
Aynı gövde kitinin bir araba üzerinde olumlu bir etkisi olabileceğini, ancak farklı bir gövdeye sahip bir arabanın hareketini kötüleştirebileceğini hatırlamakta fayda var.
Gövde kiti kurulum adımları
Önce değiştirilecek fabrika öğelerini kaldırmanız gerekir. Gövde kiti, güçlü yapıştırıcı (sızdırmazlık maddesi) veya kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak makineye monte edilebilir. Her iki seçeneği de aynı anda kullanabilirsiniz. Böylece, yanlarda hem eşikler hem de etekler kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir ve orta kısımları dolgu macununa tutturulur.
Küçük boşlukları önlemek için lastik conta kullanabilirsiniz.
Belirli bir kurulum şemasını izlemeniz gerektiğini eklemeye değer:
- İlkdeğiştirilmesi planlanan eski parçaların (gerekirse) çıkarılması gerekir. Bazı gövde kiti türleri fabrika parçalarının üzerine kurulur.
- Kiti deneyin, uyduğundan emin olun.
- Parçaları araca yerleştirin, boşlukları ayarlayın.
- Güvenli bir şekilde düzeltin.
- Ancak bundan sonra boyamaya başlayabilirsiniz.
Parça önce keçeleştirilirse boya daha iyi ve daha uzun süre dayanır. Arabayı kabinden çıkarmak için acele etmeyin, boyanın oturmasına izin vermek daha iyidir.
Çalışma sırasında güvenlik önlemlerine uyulmalıdır. Eldiven, tulum ve solunum cihazı kullanılır.
Bir araba için aerodinamik kit
Bu tip gövde kiti, yolda yüksek hızda arabanın kalitesini artırmak için tasarlanmıştır. Kural olarak, saatte en az 120-150 kilometre hızla çalışmaya başlar.
Yüksek hızda, sözde "çalkantılı bölge" arabanın arkasında kalır - kaotik hava akışı. Bu hava kütleleri araca alttan da dahil olmak üzere her yönden etki eder. Bu nedenle, vücuda etki eden bastırma kuvveti azalır. Bu, karayolu ile otomobilin tekerleklerinin tutuşunun bozulmasına yol açar.
Aerodinamik gövde kitlerinin kurulumu, yapay yere basma kuvveti oluşturmaya yardımcı olur, böylece sürüşü kolaylaştırır ve dinamik performansını artırır.
Aerodinamik gövde kiti türleri
Spoiler (ön ve arka), kanat önleyici, yan etekler aerodinamik gövde kitleri olarak işlev görebilir.
Aracın önüne basmak için ön tamponun aerodinamik kiti gereklidir. Ön rüzgarlık genellikle ön tamponun altına takılır. Bu, hava akışını böler ve onu aracın üstüne ve altına yönlendirir. Bazı durumlarda, ilave soğutma amacıyla akış radyatöre yönlendirilir. Arka tampona, arabanın arkasına bastıran bir kanat takılmıştır. Bu, kullanımı iyileştirir.
Yan gövde kiti montajı (özellikle eşikler) yüksek hızda sürerken aracın yanlarında türbülans olmaması için gerçekleştirilir.
Güç kiti
Güç gövde kiti takmak SUV'lar için tipiktir. Çoğu durumda, bu sadece ayarlamanın bir parçasıdır ve araca daha agresif bir görünüm kazandırır. Başlangıçta, güç kiti zor yerlerde sürüş için tasarlandı.
Bu tür elemanlar, araca herhangi bir vinç takıldığında en iyi çözümdür. Güç gövde kiti otomobilin önünü korur, böylece tüm etkiyi alır.
Vücut kiti yapmak için malzeme
Vücut kitleri, her biri kendi önemli ve özel işlevleri olan çeşitli malzemelerden yapılır. Üreticiler karbon fiber, fiberglas, güçlendirilmiş plastikten yapılmış gövde kitleri sunar. Müşteri isterse, müşterinin hayalini gerçekleştirmeye en yakın malzemeden, kendisine özel bir body kit sipariş edebilir ve yapabilir.
Plastik gövde kitlerinin montajı küçüktürmaliyet, mekanik hasara karşı direnç, esneklik.
ABS plastikten yapılmış gövde kiti, darbeye dayanıklı ve hafif olan mükemmel kalitededir.
Bir gövde kiti yükleyicisi seçme
Profesyonel ararken sunduğu işin fiyatına dikkat etmelisiniz. Maliyet, diğer oto tamirhanelerine kıyasla hafifse, kendinizi pohpohlamayın. Kurulum fiyat etiketi gerçekten artabilir ve sadece elinizde büyük miktarda bir çek alacaksınız. Ve işin mükemmel bir şekilde yapılacağı henüz bir gerçek değil.
İdeal seçenek, bitmiş işlere bakmak, maliyetlerini öğrenmek. Bu hizmetin ziyaretçileri ile konuşabilir ve yapılan iş hakkındaki görüşlerini öğrenebilirsiniz.
Sonuç olarak, bir arabaya bir gövde kitinin takılmasının, monte edildiği malzemenin kalitesi ve arabanın durumu (çürük değil, paslı değil) gibi faktörlere bağlı olduğunu söylemek isterim., kırık vücut değil). Diğer her şey, bu gövde kitini kuracak olan ustaya bağlıdır. Doğal olarak, kendi arabanızdan tasarruf etmemelisiniz. Değişikliklere karar verirseniz, deneyimsiz vasat işçilere dönüp her şeyi yeniden yapmaktansa parayı bir kez vermek daha iyidir.
Önerilen:
Arabaya başka bir motorun takılması. Bir arabada motor değişimi nasıl düzenlenir?
Motorun dinamik özelliklerinden veya diğer parametrelerinden memnun olmayan sürücüler çoğu zaman güç ünitesini daha uygun bir motorla değiştirir. Her şey basit gibi görünüyor, ama aslında ondan çok uzak. İlk olarak, bir araca başka bir motor takmak, çok sayıda teknik değişiklik gerektirir. İkincisi, belgeleri unutmayın, çünkü diğer içten yanmalı motorun kendi seri numarası vardır. Ama sırayla her şey hakkında konuşalım
21213 "Niva" - iç ayar, direksiyon ve yeni bir gövde kiti
VAZ 21213 "Niva"nın harici ayarını yaparken, pratikliğini unutmayın. Yan basamaklar, çoğu cip gibi bir stepne takmak için bir arka kapı ve acımasız bir ön tampon - "kenguryatnik" takmak en uygun olacaktır
Araba alarmları nelerdir. Bir arabaya alarm takma şeması
Alarm türleri. Açıklamaları, artıları ve eksileri. Alarm ayar algoritması. Bir güvenlik sistemi seçme kriterleri. Alarmda bulunabilecek işlevler. İpuçları
Lenslerin araba farlarına takılması: lens türleri, açıklama, adım adım talimatlar
Her araba sahibi, "demir atını" geliştirmeyi, ona özgünlük ve stil kazandırmayı hayal eder. Standart optiklerin ayarlanması, bireyselliğe doğru atılan en açık ve uygun maliyetli adımdır. Araba farlarına montaj lenslerinin türlerini ve özelliklerini düşünün
Ayarlama "Nissan-Maxima A33". Motorun çip ayarı, iç mekanın ince ayarı. Dış gövde değişiklikleri, gövde kiti, tekerlekler, farlar
Maksimum konfigürasyondaki versiyonlar büyük 17 inç jantlar, elektrikli sunroof, klima kontrol sistemi, deri koltuklar, ısıtmalı dikiz aynaları ve otomatik katlama ile donatılmıştır. "Maxima" business class'a ait olduğu ve atanan seviyeye tam olarak karşılık geldiği için tüm seçenekleri sonsuz bir şekilde listeleyebilirsiniz