Arka far "Peugeot Partner" - cihaz, arıza belirtileri, onarım

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Peugeot Partner, en ünlü Fransız kompakt minibüslerinden biridir. Bu makine çok yönlülüğü ile ünlüdür. Araba hem yolcuları hem de büyük eşyaları taşıyabilir. Diğer özellikler arasında basit bir süspansiyon şeması bulunur. Birçok bütçe otomobilinde olduğu gibi. Önde MacPherson payandalar ve arkada bir kiriş var. Bugünkü yazımızda Citroen ve Peugeot Partner otomobillerde arka huzmenin nasıl düzenlendiğinden, özelliklerinden ve arızalarından bahsedeceğiz.

Amaç, tasarım

Arka kiriş süspansiyonun önemli bir unsuru olduğundan, asıl görevi arabanın tekerlekleri ile gövde arasında bir bağlantı sağlamaktır. Elastik elemanlar sayesinde bu ünite, araba çarptığında meydana gelen şokları emebilir.tümsekler Ayrıca bir süspansiyon elemanı olarak kiriş, aracın yoldaki dengesini sağlar. Yapı açısından, Peugeot Partner arka kiriş aşağıdaki parçaları içerir:

• Miller.
• Parmaklar.
• Burulma kirişi.
• Arka kollar.
• Silentblocks.
• Helisel yaylar.
• Çift etkili damperler.
• İğne yatakları.

Kirişin işi burulmaya yöneliktir, böylece tekerlekler tamamen birbirine bağımlı olmaz. Bir tümseğe çarptığınızda, bitişik tekerlek sadece biraz pozisyon değiştirir. Bununla birlikte, çok bağlantılı bir süspansiyonda olduğu gibi sonuçları elde etmek için kiriş çalışmayacaktır. Sert ama esnek bir yapıdır. Çok bağlantılı bir süspansiyon kullanırken, her tekerlek birbirinden bağımsız olarak deliği ayrı ayrı çalıştırır.

Arıza belirtileri

Peugeot Partner otomobilinin arka kiriş ve bileşenlerinin onarımına ihtiyaç duyduğu nasıl belirlenir? İşaretler farklı olabilir:

1. Engebeli yollarda sürerken gümbürtü sesi ve hızda aşırı birikim. Minimum aralıklı bir vuruş ise, büyük olasılıkla, arabadaki arka amortisörler aşınmıştır. Kural olarak, bunlardan biri önce yıpranır - sağ veya sol tarafta. Ancak, bunları çiftler halinde değiştirmeniz önerilir. Bir amortisörün arızalanmasının karakteristik belirtilerinden, bir sızıntıya dikkat çekmeye değer. Ama kırılma içeride de olabilir.
2. Saatte 40 kilometrenin üzerindeki hızlarda gürültü. Araba arkadan vızıldamaya başladıysa, bu ibreninPeugeot Partner'da arka kiriş yatağı. Ayrıca yatağın hangi taraftan kullanılamaz hale geldiğini de belirleyebilirsiniz. Bir dönüşe hızla girmek için yeterli. Sola dönerken ses artıyorsa, sağ yatak çökmüştür. Ancak, amortisörlerde olduğu gibi bunların da çift olarak değiştirilmesi önerilir. Komşu elemanın kaynağı aşağı yukarı aynı olacaktır, bu yüzden zaman alıcı işlemi iki kez yapmanın bir anlamı yoktur.
3. Araba yana çekiyor ve arkadan gıcırdıyor. Bu, Peugeot Partner arka kirişinin burçlarını (sessiz bloklar) değiştirme zamanının geldiğini gösteriyor. Böyle bir arıza ile bir arabayı çalıştırmaya devam ederseniz, lastik dişlerinin düzensiz aşınmasına neden olabilir.

Işın değiştirilmesi için işaretler

Peugeot Partner arka kirişinin değiştirilmesi gerektiğini gösteren işaretler nelerdir? Bu, birkaç şeyle belirlenebilir:

• Lastik sırtı aşınması. Bu her zaman sadece sessiz bloklarla ilgili problemler anlamına gelmez. Kiriş pimleri aşınmışsa kamber açısı kırılabilir.
• Arka tekerleklerin konumu. Oldukça aşınmış kirişli araçlarda, tekerlekler bir "ev" haline gelmeye başlar. Böylece üstte daralırlar ve altta ayrılırlar. Erken aşamalarda, bu sorun görsel olarak tespit edilemez. Ancak sorun devam ediyorsa, çıplak gözle tanınabilir. Kamber negatif olacak.

Kiriş yataklarını kontrol etme özellikleri

Bu öğeler görsel olarak kontrol edilemediğinden ve her zaman hemen vızıldamaya başlamadıklarından (bu gürültü uzun süre artar vekademeli olarak), aşağıdaki gibi ilerleyebilirsiniz. Arka tekerleği krikoya asmak ve çıkarmadan oynamayı kontrol etmek gerekir. Lastiğin iki parçasını elinizle tutup bir yandan diğer yana sallamanız yeterlidir. Tekerlek "yürür" ise, bu, yatağın bozulduğunu gösterir. Her zaman hafif bir boşluk olması gerektiğine dikkat edin (yatak genleşmesi ve sıkışmasını önlemesi durumunda bir termal boşluk). Ancak disk sendeliyorsa, böyle bir yatağı acilen değiştirmeniz gerekir.

Işın onarım seçenekleri

Peugeot Partner arka far tamiri yapılırken yapılan işler:

1. Rulmanların değiştirilmesi. Daha önce de söylediğimiz gibi, karakteristik bir uğultu ve geri tepme durumunda ve komşu bir unsurla birlikte değiştirilmeleri gerekir. Bu yapılmazsa, eşit olmayan diş aşınması ve hatta hızda tekerlek sıkışması ve bu da kaymaya neden olma riski vardır.
2. Burulma çubuklarının değiştirilmesi. Eleman esnek metalden yapıldığı ve sürekli burulma halinde çalıştığı için hasar görme ihtimali vardır. Burulma çubuğu tamir edilmez, ancak yenisiyle değiştirilir.
3. Sessiz blokların değiştirilmesi. Bu iş, kauçuk-metal burçları kirişin deliklerine bastırmak için özel ekipman gerektirir. Arka süspansiyondaki sessiz bloklar çiftler halinde değiştirilir.
4. Arka kirişin parmaklarının değiştirilmesi "Peugeot Partner". Zamanla gelişirler. İdeal olarak, ışın tamamen değiştirilmelidir. Ancak daha ekonomik bir seçenek de var. Artık farklı parmak tamir takımları var. Tamir takımını taktıktan sonra arka süspansiyon tekrar görevini yerine getirir.fonksiyonlar.

Sonuç

Artık Peugeot Partner arka huzmesinin ne olduğunu ve nasıl çalıştığını biliyoruz. Genel olarak, bu düğüm oldukça güvenilirdir ve sık sık dikkat gerektirmez. Arıza durumunda bile aracı çalıştırmaya devam edebilirsiniz. Ancak, özellikle Peugeot Partner arka kiriş yatakları söz konusu olduğunda, bir arızayı "başlatmak" imkansızdır.