2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Ayarlanabilir süspansiyon, otomobil kültüründe çok önemli bir rol oynar. Hidrolik sistem otomotiv endüstrisinde uzun süredir kullanılmaktadır. İyi ve güvenilir, ancak havalı süspansiyon daha basit ve daha modern. Hidrolikte standart yaylar ana unsurdur. Pnömatik elemanlar, Amerika Birleşik Devletleri'nde Hava Yastığı olarak adlandırılan, esnek ve dayanıklı bir kauçuk türünden yapılmış silindirlerdir. Basınçlı hava ile belirtilen hacme kadar doldurulur ve pnömatik yastıklar olarak adlandırılır. İçlerindeki havanın hacmi değişebilir ve pnömatik sistem bu olasılığa dayanmaktadır.
Havalı süspansiyon aşağıdaki prensibe göre çalışır: hava basıncı altındaki hava yastığındaki hacim mümkün olan maksimum değere ulaşır ulaşmaz, araç boşluğunun yüksekliği değişecektir. Havayı depolamak ve pompalamak için kompresörle eşleştirilmiş bir alıcı kullanılır.
Basınç çok yüksekse, hava doğrudan atmosfere kazınır, arttırılması gerekiyorsa, alıcıdan beslemesi açılır. Aynı zamanda, VAZ ve diğer araçlardaki havalı süspansiyon kontrol edilir.uzaktan. Sürücü elektrik sinyali verir ve bu sırada pnömatik elemanın hava valfi buna göre devreye girer.
Böyle bir sistemin karmaşıklığı, havanın sık sık boş altılması gerektiğinde, alıcıdaki çalışma havası seviyesini korumanın zor olması gerçeğinde yatmaktadır. Ancak, kendi ellerinizle bir havalı süspansiyon düzenlerseniz, bir tane değil, birkaç kompresör takabilir veya daha büyük bir alıcı seçebilir veya bir tane değil, birkaç alıcı kurabilirsiniz.
Havalı süspansiyonun büyük avantajlara sahip olması önemlidir, çünkü hidrolik süspansiyona kıyasla çok daha yumuşaktır, virajlarda neredeyse hiç yuvarlanma olmaz ve yolcular ve sürücü aniden frenlendiğinde atalet azalmaz. onları koltuktan indir. İyi bir yolda sürerken, boşluk tamamen düşürülebilir ve dengeli bir araba kullanabilirsiniz. Ayrıca, aracın maksimum yüküyle bile, boşluğu kolayca yükseltip alç altabilmeniz de önemlidir. Aynı zamanda, havalı süspansiyon ucuzdur ve kullanımı ve bakımı çok kolaydır. Güç kaynağına gelince, burada hidroliğe göre avantajlar yüksektir, çünkü pnömatikler standart bir akü temelinde sessizce çalışır, hidrolik ise ek güce ihtiyaç duyar.
Pnömatik montajı yapacak olanların süspansiyonu biraz iyileştirmeleri gerekebilir. Bu nedenle yaylı tip askılarda sadece bir tane en uzun yay bırakmanız gerekir. Tüm pnömatikler bagaja sığabilirdal veya boya, orijinal tarzda verilir.
Havalı süspansiyonun dezavantajları da vardır. Bu onun uğuldayan hava kaçış sesi. Yerden yüksekte sürüş yapmayı sevenler ve sürüş sırasında hala iyi bir sarsıntı ve sıçrama yaşayanlar hidroliğe sadık kalabilirler.
Önerilen:
Havalı süspansiyon cihazı: açıklama, çalışma prensibi ve diyagram
Bir arabanın tasarımında birçok sistem ve mekanizma vardır. Bunlardan biri şasi. Yaylı veya yaylı boyuna ve enine kollara bağımlı ve bağımsız olabilir. Bugünün makalesinde havalı süspansiyon cihazı, çalışma prensibi ve diğer özellikleri hakkında konuşacağız
"Mercedes Sprinter" için yardımcı havalı süspansiyon: yorumlar
Mercedes Sprinter, Avrupa'nın en ünlü ticari araçlarından biridir. Bu modele dayanarak, birçok değişiklik oluşturuldu. Bunlar minibüsler, yolcu ve kargo minibüsleri, onboard platformlar vb. Ancak bu makineleri birleştiren bir şey var - yaprak yaylı süspansiyon. Kurulumu çok basittir. Ancak, taşıma kapasitesini artırmak söz konusu olduğunda, Mercedes Sprinter'a yardımcı bir havalı süspansiyon takma sorunu ortaya çıkıyor. Bu gelişmeyle ilgili geri bildirim olumludur
"Vito" için havalı süspansiyon kiti: yorumlar, açıklamalar, özellikler, kurulum. Mercedes-Benz Vito'da havalı süspansiyon
Mercedes Vito, Rusya'da çok popüler bir minivan. Bu araba, güçlü ve güvenilir motorların yanı sıra konforlu bir süspansiyon nedeniyle talep görüyor. Varsayılan olarak, Vito ön ve arka helezon yaylarla donatılmıştır. Bir seçenek olarak, üretici minibüsü bir havalı süspansiyonla donatabilir. Ancak Rusya'da bu tür çok az değişiklik var. Çoğunun zaten süspansiyon sorunları var. Ama ya başlangıçta kelepçelerle gelen pneuma'da bir minibüs almak istersen?
Havalı süspansiyon "Ford Transit": açıklama, kurulum, incelemeler
Ford Transit, Rusya'da çok yaygın bir kamyondur. Birçoğu onu Sprinter'a alternatif olarak seçiyor. "Transit" maliyeti daha azdır ve taşıma kapasitesi ve konfor özellikleri aynı seviyededir. Bu kamyonların farklı modifikasyonları var - minibüslerden 20 cc minibüslere ve buzdolaplarına. Genellikle, Transitlerin arka aksına yaylar veya yaprak yaylar yerleştirilir. Ancak birçok sahip bu süspansiyonu pnömatik ile değiştiriyor
Havalı süspansiyon: çalışma prensibi, cihaz, artılar ve eksiler, sahiplerin yorumları. Araba için havalı süspansiyon kiti
Makale havalı süspansiyonla ilgili. Bu tür sistemlerin cihazı, türleri, çalışma prensibi, artıları ve eksileri, incelemeler vb
