Mazda Titan: tarih ve günlerimiz

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Mazda Titan serisinde en ağır kamyonlar bulunur. Bu makinenin birçok türü ve modifikasyonu vardır. 1,5 ila 3 ton yük kapasiteli olarak üretilmektedir. Bu marka Avrupa ve Rusya'da oldukça popüler.

Aracı tasarlayan personel, adının hakkını vermek için aracın görünümü üzerinde çok çalıştı. İlk nesil 1971'de ortaya çıktı. Anavatanlarında otomobiller hemen tüketicinin güvenini kazandı ve hala büyük talep görüyor.

İlk Mazda Titan bir hafif kamyondu. Hemen piyasada talep görmeye başladı. Ayrıca, üretiminin başlaması, kamyonlara olan talebin artmasıyla aynı zamana denk geldi.

Modernizasyon, bu arabanın ikinci versiyonunun piyasaya sürüldüğü 1980 yılında gerçekleşti. Rusya'da, bu model bugün hala kullanılmaktadır ve bu da güvenilirliğini göstermektedir. Bakımı ucuzdur, yalnızca olumlu eleştiriler toplar.

1989'da Mazda Titan'ın üçüncü nesli piyasaya sürüldü.

Bu seride çok sayıda değişiklik var. Diziliş birbirinden farklı yüz kamyon içerirdingil mesafeleri, kabinler, motorlar. Yollarda Mazda Titan damperli kamyonla bile karşılaşabilirsiniz.

Bu aracın taşıma kapasitesi 1,5 ile 4 ton arasında değişmektedir. Ayrı iki tonluk makineler, artan alana sahip kabinlerle ve ayrıca genişletilmiş bir tabanla donatılmıştır. Küçük bir yüke sahip bazı Titanlar otomatik şanzımanla donatılmıştır.

Satışta dört silindirli dizel motorla donatılmış arabalar var. 90'lı yıllarda, Isuzu'dan motor alımı başladı ve daha sonra bazı Mazda Titan modellerine kurulumları yapıldı.

Yedi kişilik çift kişilik kabinler, bazı üç tonluk makinelere monte edildi. Aynı zamanda taşıma kapasitesi 2,75 tona düşürüldü.

Mazda Titan uzun süredir üretilmektedir - 11 yıldır. Ancak elbette değişiklikler yapıldı: yeni motorlar tanıtıldı ve kozmetik dönüşümler yapıldı.

2000, bu arabanın dördüncü serisinin piyasaya sürülmesiyle kutlandı. Bu model henüz Rusya pazarını fethetmedi. Yeni makinelerin taşıma kapasitesi aynı kalıyor.

Üç tip tekerlek seti başlıcalarıdır: Süper Uzun Gövde, Uzun Gövde ve Standart Gövde. Yükleme platformları iki türe ayrılır: düşük ve standart.

Tüketici, 133 hp, 123 hp, 108 hp hacme sahip dört tipten herhangi bir dizel motoru seçebilir. ve 91 beygir Ayrıca seride 88 hp üreten dört litrelik bir gaz motoru var

3, 5 ve 4 ton taşıma kapasiteli Titanlar, 6 vitesli şanzıman ile donatılmıştır. Daha az tonajlı kamyonlarda5 vitesli şanzıman kullanılır.

2004'ün ortalarında, Isuzu Motors ve Mazda Motor, Isuzu'nun Mazda'ya yıl boyunca yaklaşık altı bin Elf hafif kamyon tedarik etmeyi taahhüt ettiği bir anlaşma imzaladı. Titan markası altında satılmaktadır. Büyük olasılıkla Mazda, bu tür yatırımların kârsızlığı nedeniyle motor geliştirmemeye karar verdi. Çevresel gereksinimlerdeki sık değişiklikler bu tür faaliyetleri kârsız hale getirmiştir. Büyük olasılıkla Mazda, çabalarını binek otomobil üretimine yoğunlaştırmaya karar verdi. Nissan ve Toyota'nın ulaştığı sonuç budur. Eğer bu doğru çıkarsa beşinci nesli göremeyeceğiz. Mazda Titan otomobil incelemeleri yalnızca olumlu tarafı açıklasa da. Ayrıca piyasada rağbet görüyor.