Porsche otomobil: üretim ülkesi, tarih

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Ferdinand Porsche 1931'de şirketini kurduğunda, pek çok insan şirketin başarılı olacağını ve bu markanın arabalarının seçkin olarak kabul edileceğini hayal edemezdi. Şirketin ana hissedarları Ferdinand Porsche'nin torunlarıdır, belki de bu yüzden ürünlerin hem fiyatı hem de kalitesi en iyi şekilde kalmaktadır. Almanya, Porsche'nin üretim ülkesi olarak şirketten alınan vergilerden hatırı sayılır bir kâr elde ediyor. Ayrıca, Porsche dünyanın en karlı otomobil şirketidir. Sekiz yıl önce bu markanın arabaları en güvenilir olarak adlandırılmıştı.

Şafak vakti

Porsche'nin menşe ülkesi Almanya'dır ve şirketin kurucusu, işini açtığı sırada, kendi ülkesinde otomobil üretiminde önemli bir deneyim kazanmıştı ve bu da neredeyse oldukça yüksek bir çıta belirlemesine izin verdi. hemen. Porsche'den önce 1931'de Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. bu isim altındaAltı silindirli bir yarış otomobili olan Auto Union ve tarihin en çok satan otomobili olacak Volkswagen Kafer gibi projelerde çalıştı. Sekiz yıllık uygulamadan sonra Ferdinand, şirketin ilk otomobili olan ve gelecekteki tüm Porsche'lerin öncüsü olan Porsche 64'ü geliştirdi.

Ancak, İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi nedeniyle üretim durdu. Ülkesi için üretici "Porsche" çeşitli askeri ürünler - personel araçları ve amfibiler - üretmeye başladı. Ferdinand Porsche ayrıca süper ağır Mouse tankını ve Tiger R ağır tankını geliştirme projelerinde yer aldı.

Porsche Hanedanı

Aralık 1945'te Ferdinand Porsche, yirmi ay hapsedildi ve savaş suçlarıyla suçlandı. Oğlu Ferdinand (Ferry), babasının işini kendi eline alıp kendi arabalarını üretmeye karar vermiş ve şirketin coğrafi konumunu da değiştirmiştir. Porsche otomobillerinin üretim ülkesi aynı kaldı, ancak onları şirket logosunda arması kullanılan Stuttgart'ta değil, Gmünde'de birleştirmeye başladılar. Tanıdık mühendisleri bir araya getiren, açık alüminyum gövdeli Porsche 365'in bir prototipini oluşturan ve ardından üretime hazırlamaya başlayan Ferry Porsche idi. 1948'de araba, halka açık yollar için sertifikayı başarıyla geçti. Yine, önceki arabada olduğu gibi, Porsche Jr. şanzıman, süspansiyon vedört silindirli hava soğutmalı motor. Bununla birlikte, ilk üretim otomobillerinin temel bir farkı vardı: motor arka aksa kaydırıldı, bu da üretimi yalnızca daha ucuza getirmekle kalmadı, aynı zamanda alan da boş alttı, bu nedenle iki yolcu koltuğu için yeterli alan vardı. Tasarlanmış gövde son derece aerodinamikti.

Stuttgart'a geri dön

Üretim Stuttgart'a döndüğünde, değişikliklerin gelmesi uzun sürmedi. Alüminyum üretimden vazgeçilerek çelik üretimine dönüldü. Tesis, 1100 "küp" hacme ve 40 litre güce sahip darbeler, üstü açılır arabalar ve motorlar üretmeye başladı. İle birlikte. Serinin genişlemesi oldukça hızlı bir şekilde gerçekleşti: 1954'te zaten altı model araba satıldı. Mühendisler sürekli olarak otomobillerin tasarımını geliştirmek, motorların gücünü ve hacmini artırmak, senkronize şanzıman ve tüm tekerlekler için disk frenler gibi çeşitli bileşenler eklemek için çalıştı.

Araba yarışı

Porsche şirketinin kurucusu, görünüşe göre, yarış sporlarıyla çok ilgileniyordu, çünkü şirket, en başından itibaren araba yarışlarında aktif bir rol almaya başladı. İlk modelin prototipi monte edilir edilmez, hemen onu yarış pistinde "test etmeye" karar verildi. Sadece birkaç hafta sonra, bu araba Innsbruck'taki yarışı kazanarak sadece şirketin kendisine değil, aynı zamanda Porsche imalat ülkesine de şan getirdi. 1951'de Le Mans yarışlarında bir başka önemli zafer daha elde edildi.araba, alüminyum gövdeli, hafifçe yeniden tasarlanmış bir seri Porsche 356'dır. Porsche 911'de Targa Florio, Carrera Panamericana, Mille Miglia ve daha birçokları zafer kazandı. Rallide zaferler de vardı, örneğin ünlü maraton "Paris - Dakar" arabaları iki kez kazandı. Genel olarak, Porsche markasının yaklaşık yirmi sekiz bin zaferi var!

Zamanımız

Porsche uzun bir yol kat etti. Almanya dışında hangi imalatçı ülke, şehirlerinde küçük bir aile şirketinin dünyanın en karlı otomobil şirketine dönüşmesiyle övünebilir?

Porsche montaj hattından çıkan en sıra dışı otomobillerden biri Cayenne'dir. Yaratılışının tarihi, Porsche mühendislerinin Volkswagen'den meslektaşlarıyla birlikte çalıştığı 1998'de başladı. Dünya "Cayenne"i 2002'de gördü.

Porsche'nin geçmişte ürettiği ve şimdi ürettiği birçok modele rağmen, en çok satan otomobil Porsche Cayenne'dir. Menşei, bu markanın diğer otomobilleri gibi elbette Almanya'dır. Bu, birçok yönden Volkswagen Touareg'e benzeyen bir spor arazi aracıdır. Bir SUV üretimi için Leipzig'de ayrı bir yeni tesis inşa edildi. Bu SUV'a verilen tepki çok belirsiz olmasına rağmen, kimsenin deneysel otomobilin markanın en çok aranan otomobili olmasını beklemesi pek olası değildir.tasarım tartışmalı oldu.

Dizel Skandalı

Kısa bir süre önce, Porsche'nin menşe ülkesi, şirketten sözde "dizel skandalı" nedeniyle satılan yaklaşık yirmi iki bin arabayı geri çağırmasını talep etti. Markanın dizel motorlarının atmosferine zararlı emisyonların gerçek göstergelerinin belirtilenden çok daha yüksek olduğu ortaya çıktı. Porsche mühendisleri, bunun testlerde emisyonları ölçmek için kullanılan yazılımdaki sorunlardan kaynaklandığını iddia ediyor. Görünüşe göre bu sorun diğer üç markada ortaya çıktı: BMW, Audi ve Mercedes-Benz. Doğru, üretici ülke arabaları geri çekmek için yalnızca Porsche'ye ihtiyaç duyuyordu, diğer şirketler bunu kendileri yaptı.

"Dizel skandalı" muhtemelen mühendislerin yeni "Cayenne" modelini yalnızca benzinli versiyonda piyasaya sürmeleri ve önceki iki nesilde de birçok kişinin beğenisine göre bir dizel olması gerçeğini etkilemiştir. Ülkemizde en büyük talep bu arabanın dizel versiyonu içindir. Porsche üreticisi bir dizel motorun olacağını garanti ediyor, ancak ne zaman ve ne olduğu hala bir muamma.

Sonuç yerine

Özetlemek için.

• Porsche'yi kim üretiyor? Menşei Almanya olup, üretim aynı isimli otomobil firmasının fabrikalarında gerçekleştirilmektedir. Şimdi çok büyük, küçük bir aile şirketinden büyüdü.
• Bu markanın arabaları sadece ideal asf altta "kirletmek" için tasarlanmamıştır. Birçoğu, Paris-Dakar gibi maratonlar da dahil olmak üzere, yarışlarda düzenli olarak zaferler getiriyor.
• Markanın en çok satan arabası Porsche Cayenne. Bu arabanın menşe ülkesi de Almanya'dır. Bu, Volkswagen Touareg'in "kuzeni" olan özgün tasarıma sahip bir SUV.
• Porsche dünyanın en karlı otomobil şirketidir.