Kendi ellerinizle farlardaki kirpikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

Bildiğiniz gibi ilerleme amansız adımlarla ileriye doğru uçar ve durmaya niyeti yoktur. Ve bu, otomotiv endüstrisi de dahil olmak üzere neredeyse her türlü insan faaliyeti için geçerlidir. Modern gelişmeler sayesinde, birçok sürücü bir demir atın görünümünü önemli ölçüde değiştirme fırsatına sahip. Herhangi bir kişinin yüzünde göze çarpan bir ayrıntı vardır ve kadınlarda elbette en çekici olanıdır. Öyleyse neden farlarınıza ve aracınıza kirpik takmıyorsunuz?!

Bu nasıl bir ayar?

Sürücülerin dilinde, arabalardaki kirpiklere, yardımı ile belirli bir çekiciliğin yaratıldığı özel plastik astar denir. Bu dekorasyon, kendi arabası olan birçok bayana hitap edecek. Ve kirpikler sayesinde, araba sanki metresinin bir yansımasıymış gibi daha kadınsı görünecek. Diğer herkes için, araba optiklerine biraz orijinal bir tat vermenin doğru yolu budur.

Yalnızca bu aksesuarın satın alınması sırasında dikkatli olunmalıdır, çünkü yanlış seçilen boyutlar nedeniyle ön otomotiv optiklerinin işlevselliği ciddi şekilde bozulacaktır. Ve hiçbir koşulda bu yapılmamalıdır. En iyi ihtimalle bu bir para cezasıyla tehdit eder, en kötü ihtimalle çok daha ciddi sonuçlar doğurabilir.

Bazen dekoratif işlevine ek olarak kirpiklerin başka bir işlevsel amacı olabilir. Farın çakıl veya diğer küçük taşlardan zarar görmesini önlemeye yardımcı olurlar.

Avantajlar ve dezavantajlar

Her şey gibi, bir VAZ'ın veya başka bir markanın arabasının farlarına kirpik takmanın hem artıları hem de eksileri vardır. Karakteristik avantajlar şunları içerir:

1. Far ve kaputun kenarı arasındaki boşluğu ortadan kaldırmak için iyi bir fırsat.
2. Arabanın çekici bir görünümünü yaratın.
3. Kolay, basit, düşük maliyetli.

Dezavantajlara gelince, işte bunlar:

1. Bazı durumlarda, kirpikleri farlara tutturmak çok zordur.
2. Araba yüksek hızda hareket ediyorsa, dekoru kaybedebilirsiniz (daha doğrusu bu, kötü sabitlenmiş ürünler için geçerlidir).

Gördüğünüz gibi, böyle bir araba aksesuarının artılardan daha az eksileri vardır. Bu nedenle, giderek daha fazla sürücü araçlarını "soylulaştırmaya" çalışıyor.

Kirpik çeşitleri

Otomobil aksesuarları alanındaki birçok üretici, kirpik dekoru için çeşitli seçenekler sunabilir:

1. Koruyucu - bu sadeceana işlevi, tahmin edebileceğiniz gibi, farları mekanik hasarlardan korumak olan kirpikler. Termoplastikten yapılmıştır.
2. Kromlu. Farlardaki bu tür kirpikler, daha çok dekorasyon görevi görür ve otomobilin dışını olumlu bir şekilde vurgular. Ve zaten kromlarıyla ilgili birkaç ayrıntıya sahipse, bu tür kirpikler harika bir katkı görevi görecektir.
3. Plastik. Bu tür ürünler, şüphesiz, yaygın olarak kullanılmaktadır. Bunun nedeni, kullanılabilirlikleri ve çok yönlülükleridir.

Yalnızca, endüstriyel olarak üretilmiş bir aksesuar her zaman sürücüyü memnun edemez.

Bu nedenle bazı araç sahipleri kendi kirpiklerini yapmaya karar verirler. Ek olarak, maliyet açısından, manuel çalışmanın maliyeti bitmiş ürünlerin fiyatından daha fazla olmayacaktır.

Uygulama yöntemleri

Kirpiklerin en büyük avantajı her arabaya uymasıdır. Kişisel aracınızı dönüştürme fikrini hayata geçirmenin iki ana yolu vardır:

1. Bitmiş ürünleri satın alın.
2. Kendi kendine montaj.

Cilia farları bugün bir tür otomotiv moda trendi olarak kabul ediliyor ve bu nedenle bu dekor çoğu ilgili mağazada satışta bulunuyor. Ayrıca bir otomotiv profilinin herhangi bir atölyesiyle de iletişime geçebilirsiniz. Usta, müşterinin isteklerini anlamayı başarırsa, sonuç, emek ve zaman açısından minimum maliyetle elde edilecektir.

Kirpik aksesuarını kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz, ancak bu durumda sabırlı olmanız gerekir. Özellikle iş ilk kez yapıldığında, çünkü burada çalışmayabilir.

Nelere dikkat edilmeli?

Birisi farlara kirpikler takarak arabasını önemli ölçüde dönüştürmeye karar verirse, bir şeyler düşünmelidir. Yol boyunca birkaç nüans var. Ve her şeyden önce, otomotiv optiklerinin işlevselliğinin tam olarak korunmasıdır.

İkinci nokta, işin akışı içinde küçük detayları manipüle etmeniz gerektiğidir. Ve bunun için belirli niteliklere ihtiyaç vardır, örneğin:

• iyi azim;
• dikkat;
• alıntı;
• temel araç becerileri.

Kural olarak, farlardaki kirpikler (Toyota, Nissan, Ford, VAZ ve diğer arabalar) fiberglastan yapılır, ancak bazı ustalar iş için başka malzemeler kullanmayı başarır.

Üretim Yöntemleri

Birisi arabası için kirpikleri kendi başına yapmaya karar verirse, uygulama için hangi yöntemlerin mevcut olduğunu bulması onun için faydalı olacaktır. Seçeneklerin her birinin kendi dezavantajları ve avantajları vardır. Bu bağlamda, kişisel tercihlerinize ve yeteneklerinize en uygun yöntemi tam olarak kendiniz seçmeniz gerekir.

Ayrıca, modern otomotiv pazarı yeni ilginç malzemelerle dolu olduğundan, bugün aralarından seçim yapabileceğiniz çok şey var. İleek olarak, çalışmaya bireysel bir yaklaşım sayesinde, otomobil yeni, daha parlak bir görünümle sunulacak.

Söz konusu kirpikleri yapmanın gerçek yöntemleri nelerdir? Daha sonra.

Folyo kenarları

Çok çeşitli film malzemesi vardır, ancak her seçenek bir Nissan'da farlarda kirpik yapmak için uygun değildir (örneğin). Oracal satın almak daha iyidir, ancak vinil veya renkli film yapacaktır. Nihai sonuç, harcanan zamana ve malzeme miktarına bağlıdır. Tüm işler 5 ila 10 dakika sürerse, demir atınızın görünümünü önemli ölçüde dönüştürmek mümkün olmayacaktır. Aksi takdirde zaten bir "şaheser"den bahsedebiliriz.

Siyah filmli dar farlar, aynı renkteki bir arabada alakalı görünecektir. Aksi takdirde, vücut rengiyle uyumlu olacak kabul edilebilir bir gölge aramanız gerekir. Neyse ki bugün bunu yapmak çok kolay.

Genellikle arabaların üzerine yapıştırılan vinil film yardımıyla hayal gücünüzü gösterebilirsiniz. Karbon gölge daha etkileyici bir görünüm verecek ve parlak kirpiklerden daha kötü görünmeyecektir.

Önce yalıtım bandı yardımıyla kirpiklerin konturu yapılır, ardından desen aydınger kağıdına aktarılır. Daha sonra, desene göre filmden bindirmeleri kesmek zaten mümkündür. Daha kolay bir şey yok, sadece farlardaki kirpiklerin güzelliğini bozmamak için dikkatli davranmanız gerekiyor. Örneğin bir Chevrolet'te çok ilginç görünüyorlar. Optikten dekora doğru gelen ışığın parlamaması gerektiğini unutmamalıyız. Bunu yapmak için onları çok katmanlı yapmak daha iyidir.

Plastik dekorasyon

Bugün, farklı kalınlıklarda levhalar halinde gelen birçok plastik türü satışta. Kirpik üretimi için 1,5 mm'ye kadar plastik uygundur, ancak uygulamada gösterildiği gibi 2,5 mm kalınlık seçilmesi tavsiye edilir. Bu durumda güvenilirlik ve güzellik artacaktır.

İlk adım, film dekoru yapımında olduğu gibi bir şablon yapmaktır. Sadece kirpikleri kesip başka bir alete sahip olacaksınız. Boşluklar farlara yapıştırılmalı ve gerekirse değişiklik yapılmalıdır.

Bundan sonra, küçük bir dosya veya öğütücü kullanabileceğiniz kirpiklerin kenarlarını yuvarlamanız gerekir. Astarın iyi sabitlenmesi için yapışma katsayısını artırmak için tüm düz yüzey 600 numaralı zımpara ile zımparalanmalıdır.

Fakat kirpikleri astarlayıp boyamadan önce onlara istediğiniz şekli vermelisiniz. Bunu bir bina saç kurutma makinesi ile yapmak kolaydır. Ürünün yüzeyi ısıtılır, ardından daha plastik hale gelir. Farlardaki kirpikleri kademeli olarak yavaşça bükmek daha iyidir. Bitmiş dekor çift taraflı bantla yapıştırılmıştır.

Fiberglas çözümü

Bu yöntem en çok zaman alan yöntemdir, ancak tüm çalışmaya değer çünkü sonuç en üstte olacaktır. Tüm bükümler ve tasarım özellikleri, çoğu yabancı makine için geçerli olan, ayrıntılı bir şekilde tekrarlanmıştır. Bu nedenle bu yöntem biraz daha detaylı incelenmelidir.

Önceher şey, ihtiyacın olan her şeyi hazırlaman gerekiyor:

• malzemenin kendisi (fiberglas veya fiberglas);
• epoksi veya yapıştırıcı;
• ev ve maskeleme bandı;
• kısa fakat sert kıllı bir fırça;
• küçük silindir;
• lastik eldivenler (elleri korumak için);
• solunum cihazı (ayrıca koruma için).

Bundan sonra, işi kolaylaştıracak farları çıkarmak daha iyidir. Ayrıca kaput veya tamponun reçine ile lekelenme olasılığını da bu şekilde ortadan kaldırabilirsiniz. Daha sonra, kaldırılan optikler, üzerinde maskeleme olan bir ev bandı ile yapıştırılmalıdır. Ayrıca, farın üzerine epoksi bulaşmasını önlemek için ev tipi bant arasındaki tüm derzleri kapatmalıdır. Ve kaldırmak neredeyse imkansız.

Örneğin Ford farlarındaki kirpikleri güçlü kılmak için epoksi yapıştırıcı hazırlamaya değer. Bunu yapmak için 1 kısım sertleştirici ve 10 kısım yapıştırıcı alın. Oranların ihlali istenmeyen sonuçlara yol açacaktır: yapıştırıcı çok hızlı veya çok yavaş kuruyacaktır. Ayrıca güvenlik önlemlerini de unutmayın ve yapıştırıcı ile eldivenle çalışın.

Üretim süreci

Şimdi, aslında işin kendisi:

1. Birkaç malzeme şeridi kesin ve bunlar farın genişliğinden daha uzun olmalıdır.
2. Ardından sökülen farın üzerine ince bir tabaka epoksi sürülür, üstüne fiberglas (veya fiberglas) serilir. Epoksi kendini göstermeden önce bir rulo ile yuvarlamaya değer.
3. Malzemenin üzerine başka bir reçine tabakası uygulanır ve bunun üzerine,başka bir fiberglas şeridi bırakır. Daha sonra hava kabarcıklarını çıkaracak bir rulo ile de yuvarlanır.
4. Son kat malzeme reçine ile bolca dökülmelidir. Bu durumda, tüm katmanların nihai kalınlığı en az 4 mm olacaktır. O zaman her şey bütün gün kurumaya bırakılmalıdır. Ayrıca, far kesinlikle yatay olarak yerleştirilmelidir, bu da lekeleri ve çarpmaları önleyecektir.
5. Reçine tamamen kuruduktan sonra pedler çıkarılabilir. Ardından herhangi bir solvent veya benzinle yıkayarak fardaki tüm yapışkan bantları çıkarın.
6. Boşlukların yüzeyine bir çizim uygulanmalı, ardından farlardaki kirpikler bir dekupaj testeresi veya bir taşlama makinesi ile (tercihinize göre) kesilmelidir.
7. Hazır pedler far üzerinde denenmeli - nasıl görünecekleri. Her şey başarılı bir şekilde yapılırsa, bunları zımpara kağıdı ile işlemeniz gerekir. Üstelik son aşama için önce kaba malzeme, ardından daha ince malzeme almanız gerekiyor.
8. Bir sonraki adım, kirpikleri vücuda uyacak şekilde astarlamak ve boyamak. Genellikle, ilk kat boyayı uyguladıktan sonra, bitirme macunu ile giderilmesi kolay küçük kusurlar ortaya çıkar. Daha sonra tüm yüzey tekrar zımparalanmalı, astar ve boya ile kaplanmalıdır (toplam üç kat olmalıdır).

Artık hazır ve kurumuş kirpikler çift taraflı bant ile sabitlenebilir. Tüm bu işleri arkadaşlarınız ve akrabalarınızın desteğiyle kendi başınıza yapmak veya bu konuyu uzmanlara emanet etmek her sürücünün işidir.

Her durumda, uygulama yönteminden bağımsız olarak nihai sonuç yatırıma değerfonlar - araba, sahibinin ve etrafındaki herkesin zevkine dönüştürülecek. Ek olarak, kendi ellerinizle farlara kirpik yapmak, yeni beceriler edinmenize izin verecek ve bireysel bir yaklaşım nedeniyle ürünlerin kendileri orijinal olacaktır.