2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37
Her birimiz fren sisteminin bir araba için ne kadar önemli olduğunu biliyoruz. Bunun yapılmaması feci sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, her mal sahibi, fren sisteminin durumunu izlemeli ve zamanında sorunu gidermelidir. Sürücülerin sıkça karşılaştığı problemler arasında yumuşak bir fren pedalı bulunur. Aynı zamanda, araba hafifçe yavaşlar ve pedalın kendisi neredeyse yere oturur.
Bütün bunlar sistemdeki havanın varlığını gösterir. Bu nedenle sıvı, çalışan silindirlere gerekli basıncı uygulayamaz. Balatalar fren diskini ve kampanayı iyi sıkıştırmıyor. Bu sorun nasıl çözülür? Frenleri pompalamak için yeterli. Bugün bir Gazelle ticari araç örneğini kullanarak bunun nasıl yapılacağına bakacağız.
Araçlar ve malzemeler
Fabrikadan bu arabada dördüncü sınıf RosDot fren hidroliği kullanılıyor. Başkalarıyla karıştırılması önerilmez. Bu nedenle, Gazelle'deki frenleri pompalamadan önce, bu belirli üreticiden ve tam olarak dördüncü sınıftan sıvı satın alıyoruz.
Başka neye ihtiyacımız var? Frenlerin havasının alınması, bağlantı parçasının gevşemesini içerir. Bu nedenle, "10" üzerinde bir tuşa ihtiyacımız var. Ayrıca bir çeşit kap (şişe veya kavanoz) ve eski sıvının içine akacağı bir hortum da hazırlamalısınız.
Bir çukur veya üst geçidin varlığı isteğe bağlıdır, ancak istenir. Makinenin açıklığı, basit, düz bir alanda bağlantı elemanlarına ulaşmak için yeterlidir.
Başlarken
Gazelle'de frenler nasıl havalandırılır? İlk önce kaputu açın ve ana fren silindirinin üzerinde bulunan genleşme deposunun kapağını sökün. Maksimum seviyeye kadar sıvı eklememiz gerekiyor. Boyun kısmı çok rahatsız edici olduğu için herhangi bir sulama kabını adaptör olarak kullanabilirsiniz.
Bir sonraki adım, kapağı kapatıp sağ arka tekerleğe geçmek. Uydurma bulmak oldukça kolaydır. Fren kampanasının üst arka tarafında bulunur. Ancak henüz kilidini açmanıza gerek yok. Sadece bağlantı parçasına bir hortum konur. Ardından, sistemi basınçlandırmamız gerekiyor. Nasıl yapılır? Pedala 4-5 kez basacak ve ardından yerde tutacak ikinci bir kişinin yardımına ihtiyaç vardır. Bu noktada, armatürü yarım tur çevirerek sıvının durumunu izliyoruz. Genellikle baloncuklarla doldurulur.
Ayrıldığı ansıvı, direksiyonun arkasındaki asistan, pedalın yere gittiğini hissedecek. Sıvı akışı durduğunda, bağlantı parçasını sıkmanız gerekir. Bundan sonra asistan tekrar pedala birkaç kez basmalı ve yerde tutmalıdır. Ardından, bağlantı vidası sökülür. Sistemde daha az hava olmalıdır. İkinci seferden sonra baloncuklar gitmezse işlem tekrarlanmalıdır.
Gazelle'deki frenler nasıl daha fazla pompalanır? Tek tekerdeki hava tamamen ortadan kalktıktan sonra sol arkaya gidin. Bu tekerleğe Gazelle üzerindeki frenler nasıl pompalanır? İşlem aynıdır ve aynı şekilde gerçekleştirilir. Ardından, sağ ön tekerleğe geçin. Ve işte sonuncusu, ana silindire en yakın olduğu için sol ön olacak.
Neye dikkat etmeli?
Gazelle İşletmesinin frenlerini boş altmadan önce, o anda depoda ne kadar sıvı olduğunu öğrenmen gerekiyor. Her seferinde bir tekerlekten diğerine geçerek seviyeyi kontrol etmeniz gerekiyor. Sıvının minimumun altına düşmesi imkansızdır, aksi takdirde sisteme yeni bir hava parçası girer.
Sonuç
Yani, Gazelle'de frenlerin nasıl pompalanacağına baktık. Gördüğünüz gibi, iş özel araçlar ve bilgi gerektirmez. İstenirse, yeni başlayanlar bile bu işlemi yapabilir. Ancak pedalı çalıştırmak için her zaman ikinci bir kişinin yardımına ihtiyacınız olacak.
Önerilen:
Bir arabadaki çizikleri kendi ellerinizle nasıl parlatabilirsiniz: teknoloji ve malzemeler
Bir araba gövdesindeki çizikler oldukça yaygındır. Onları her yerde, kapıyı açmadan, bir çalıya çok yakın park ederek, bir engel fark etmeden ve bir dizi başka durumda bulabilirsiniz. Bazı durumlarda, sadece kabinde boyamaya başvurarak onlardan kurtulabilirsiniz, bazılarında ise arabadaki çizikleri kendi ellerinizle parlatabilirsiniz
Ceylan kendi ellerinizle nasıl uzatılır. "Gazelle" i uzatın: fiyat, incelemeler
Ceylan kendi ellerinizle nasıl uzatılır? Uzatma işlemi oldukça tuhaf bir şekilde gerçekleştirilir, ancak bu tür bir akort artık giderek daha popüler hale geliyor. Bu yazıda, sürecin tüm ayrıntılarını ve nüanslarını ele alacağız
VAZ-2115'teki frenleri kendi ellerinizle nasıl pompalarsınız?
Belki de herhangi bir arabanın en önemli parçası fren sistemidir. Trafik güvenliğini sağlayarak arabayı zamanında yavaşlatmanıza izin veren kişidir. Günümüzde çoğu binek otomobilde hidrolik fren sistemi kullanılmaktadır. Ve Samara-2 ailesinin arabaları bir istisna değildir. Araç sahipleri, VAZ-2115 frenlerinin hangi koşullar altında havasının alınması gerektiğini ve nasıl doğru şekilde yapılacağını bilmelidir. Bütün bunlar - makalemizde daha fazla
VAZ-2110'daki frenleri kendi ellerinizle nasıl pompalarsınız?
Zaman içinde, sürücü arabanın davranışındaki değişiklikleri fark edebilir. Bu durumda, herhangi bir düğümün arızasını tespit etmek mümkündür. Bu sorunlardan biri çok yumuşak fren pedalıdır. Araba çok zayıf yavaşlayabilir ve pedal yere batabilir. Ne diyor? Bu, sistemin havada olduğu anlamına gelir. Bu durumda, arka frenleri ve ön frenleri pompalamanız gerekir. Bugünün makalesinde, bir VAZ-2110 araba örneğini kullanarak bunun nasıl yapılacağına bakacağız
VAZ-2107'deki frenleri kendi ellerinizle nasıl pompalarsınız?
Fren sistemi, herhangi bir arabanın çok önemli bir parçasıdır. Markası ne olursa olsun, bu sistemin durumunu ve performansını her zaman izlemeniz gerekir. Güvenliğiniz buna bağlıdır. Bir arızanın ilk belirtisinde, düzeltici önlem alınmalıdır. Bu işaretlerden biri yumuşak ve zemin pedalına düşüyor. Bu belirti, sistemdeki havanın varlığını gösterir. Düzeltmek için frenleri boş altmanız gerekir. İşlem o kadar karmaşık değil, bu yüzden tek başına halledebilirsin
