İki zamanlı motorlar için benzin ve yağ oranı. İki zamanlı motorlar için benzin ve yağ karışımı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

İki zamanlı motorlar için ana yakıt türü, yağ ve benzin karışımıdır. Mekanizmanın zarar görmesinin sebeplerinden biri, sunulan karışımın yanlış üretimi olabilir. Benzinde hiç yağ olmadığında durum da sorunla doludur. Bu tür bir karışımın üretimi için özel bir işarete sahip özel bir yağ kullanılır. Tam olarak ne için kullanmanız gerektiğini gösterir. Deneyimli sürücüler ve mekanikerler, etkili bir karışım oluşturmanın kolay olmadığını bilirler. İki zamanlı bir motor için benzin ve yağ oranını doğru hesaplamak gerekir.

Bazı araç sahipleri, karışımı aralarında soda da bulunan belirli "gizli" malzemelerle tamamlayarak kişisel tariflere başvurur. Yakıt karışımının doğru şekilde hazırlanması için üreticinin belirli gereksinimlerine ve tavsiyelerine uyulmalıdır.

Yakıt ve yağ

İki zamanlı bir motor için hangi benzinin yağa oranının kullanılacağını tam olarak belirlemek için, aşağıdakiler için ekipmanın tüm performans özelliklerini bilmek önemlidir.hangi yakıta ihtiyaç duyar. Bu amaçla, çeşitli üreticilerin en yaygın benzini ve yağı en sık kullanılır. Tarif edilen işlem için 92. veya 95. benzin en uygunudur.

Birçok üreticinin iki zamanlı motorlar için çeşitli oransal oranlarda benzin ve yağ karışımı yazdığına dikkat edilmelidir. Her zaman yağ bidonuna ve gerekli oranların yazılabileceği kullanım talimatlarına bakmak önemlidir. Araç sahibinin tercihlerine odaklanarak yağ markası seçilmelidir. Satın almadan önce, hangi ekipmana yönelik olduğunu belirten ürün açıklamasını incelemek çok önemlidir.

Karışım yapma kuralları

Sunulan karışımın üretimi için tüm süreç, talimatların net bir şekilde incelenmesiyle başlamalıdır. Daha önce de belirtildiği gibi, bazı deneyimli sürücüler her şeyi görerek yapar. Doğal olarak, zamanla her sürücü oranları hatırlar. Ancak, üretim sürecine başlamadan önce talimatları okumak daha iyidir.

Karışım kullanım kuralları

Benzin ve iki zamanlı yağ oranları asla değiştirilmemelidir. Bazı sürücüler bu kurala fazla önem vermezler. Petrol pahalı olduğu için onu kurtarmaya çalışıyorlar. Bununla birlikte, karışımdaki bu bileşenin yetersiz miktarı, motorun kendisinin pistonunun ve silindirinin aşırı ısınmasıyla doludur. ATsonuç olarak, kapsamlı onarım gerektiren sorunlar ortaya çıkar.

İki zamanlı bir motor için benzine yüzdesi düşürülemiyorsa ne kadar yağ eklenmelidir? Bu bileşenin miktarını arttırırsanız, motorun çalışmasını etkiler. Fazla yağ karbon tortuları oluşturacak ve motor mekanizması daha hızlı yıpranacaktır.

Hazırlanan karışımın kendi özelliklerini kaybettiği ve kullanımının motoru olumsuz etkileyeceği için bir aydan fazla saklanamayacağını unutmamak önemlidir.

Sunulan karışıma motor çalışmayı durduracağı için kir, toz veya başka kalıntılar bulaştırmamaya dikkat etmelisiniz.

Karıştırma işlemi ve oranlar

İki zamanlı bir motor için litre benzin başına ne kadar yağ gerektiğini nasıl anlayabilirim? Tüm temel veriler elinizin altında olduğundan hesaplaması çok kolaydır. Örneğin, doğrudan ambalajın üzerinde, yüksek kaliteli bir karışım yapmak için litre benzin başına ne kadar yağ gerektiği yazılır. Bu bileşenin miktarı üreticiye bağlı olarak değişebilir. En sık kullanılan oranlar 1:50 veya 1:40'tır. Bu tür parametrelerden bazı sapmalar olabilir.

Net oranlar belirlenir belirlenmez karışımı yapmaya başlamak gerekir. Bu işlem için çeşitli kaplar mükemmeldir. Benzin deposunda yakıtın yağ ile karıştırılmasının yasak olduğunu bilmek çok önemlidir. Karışım ayrı ayrı yapılmalıdır. Sadece işlem bittikten sonra tanka dökebilirsiniz.

Karışımı hazırlayıp saklayabileceğiniz kaplar

1. Özel karıştırma kapları. Birkaç delikli teneke kutulara benziyorlar. Bir karışım yapmak için, iki zamanlı motorlar için önceden hesaplanmış benzin ve yağ oranı bir teneke kutuya dökülmeli, kapatılmalı ve birkaç kez eğilmelidir. Bu tür kaplar çok rahattır, ancak maliyetleri yüksektir. Sık sık karışım yapmanız gerekiyorsa, para harcamamak ve kendinize benzer bir kap satın almak daha iyidir.
2. Plastik veya metalden yapılmış bidonlar. Cam veya plastikten yapılmış bu tür kapları kullanırken elektrik boşalmasına neden olabileceğinden dikkatli olunmalıdır. Biraz karışım yapmanız gerekiyorsa, basit bir plastik şişe yeterlidir.
3. Kullanışlı araçlar. Paradan tasarruf etmek için, çok sayıda sürücü emrinde çok çeşitli kaplar kullanır. Bu yasak değildir, ancak benzinin kabın malzemesini aşındırmayacağından emin olmanız gerekir.

Karıştırma depolaması

Üreticiler, karışımı sadece temiz bir kapta değil, metalden yapılmış bir kapta tutmanın en iyisi olduğunu söylüyor. Böyle bir kabı kavurucu güneşin altında bırakamayacağınızı hatırlamak önemlidir. Isıtma sadece karışımı bozmakla kalmaz, aynı zamanda daha hoş olmayan sonuçlara da neden olabilir.

Maksimum yakıt karışımı depolama süresi bir aydır.

Aracın ne sıklıkta kullanıldığına bağlı olarak, bazı sürücülerayda birkaç kez ve diğerleri haftada birkaç kez. Doğal olarak, her sürücü iki zamanlı motorlar için benzin ve yağ oranını sürekli olarak ölçmez, ancak karışımı geleceğe hazırlar. Ancak, daha taze bir ürünün motorun çalışmasına daha iyi etki edeceğini unutmayın.

Birçok sürücü karışımı saklamak için plastik bidonların yanı sıra plastik şişeler kullanır. Oldukça rahat ve pratiktir. Bir şişe için garajda kolayca uygun bir yer bulabilirsiniz. Ancak böyle bir kap ile dikkatli olmanız gerekir. plastik bir kapta uzun süreli depolama sırasında karışım bütünlüğünü bozabilir. Plastiğin paslanma sürecinin oldukça hızlı olduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle karışımları metal kaplarda saklamak daha güvenlidir.