"Run Flat" - nedir bu? Lastik üretim teknolojisi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

2019 yılı itibari ile konfor, prestij, sorunlardan kurtulmak, daha yüksek servis aralığının ortaya çıkması vb. için çok aktif bir mücadele var. Ve tüm bunlar, hayatımızda hayatımızı gerçekten kolaylaştıran daha akıllı ve havalı yenilikler ve teknolojilerin olduğu gerçeğine yol açıyor. "Run Flat" - nedir bu? Bunlar, tekerleği delinmelerden koruyan yüksek teknolojili lastiklerdir. Olabilirler, ancak araba yüz kilometreden fazla hareket halinde olacak. Tüm bunlar, delinmeye karşı dirençli devrim niteliğindeki bir teknoloji sayesinde.

Çalışma prensibi

Bütün mesele, lastiğin yan duvarlarının güçlendirilmiş olmasıdır. Normal bir lastik, basit bir delinmeyle söner, ancak Run Flat lastikler sönmez. Kenarlar diskten uzaklaşır ve tekerlekler arabanın ağırlığına yerleşir ve yan duvarlar da düzleşir. Böylece, patlamış bir lastiği uzun bir süre, yaklaşık 100 kilometre tutarlar. Bu süre zarfında kolayca lastik değiştirebileceğiniz en yakın yerleşim birimine veya servise çok rahat bir şekilde ulaşabilirsiniz. Tam delinme - sorun değil!

Kusurlar

Evet, bu lastiklere sahipseniz, korkmadan sürmeyin. Evet, birçok avantajı var ve ciddi bir delinme olsa bile hareket etmeye devam edeceksiniz. Ancak diğer lastikler gibi bu kauçuğun da dezavantajları vardır. Birincisi hız. Lastiğinizin yavaşça sönmeye başladığını fark ettiğinizde, maksimum hız saatte 50 kilometre olmalıdır.

Bu tekerleklerdeki kilometre sınırı 100 kilometredir. Ve bu sınıra ulaşmamanın bir yolu varsa, lastiklerinize iyi bakın ve ilk lastik mağazasını ziyaret ettiğinizden emin olun. Bu kauçuğun tüm olanaklarını kötüye kullanmayın. Sihirli değildir ve arabanızı binlerce kilometre ileriye sürüklemez. Pistte bir yerde lastiği patlatırsanız, 100 kilometre daha gidebildiğiniz için sevinmek için acele etmeyin.

Sonuçta, birçok otoyolda lastik takma noktaları olmayacak ve buna ulaşamayacaksınız. Aksine, ama çok küçük miktarlarda ve birbirlerinden iki yüz kilometreden fazla mesafe var. Burada sadece şans işi var. Lastik dükkanından çıktıktan bir kilometre sonra lastiği patlatırsanız, bir sonrakine yetişemeyebilirsiniz. Ve bu noktadan birkaç kilometre önce patlamış bir lastiğiniz varsa, o zaman şanslısınız demektir. ATgenel olarak, her seferinde bir kez gerekli değildir.

Faydalar

En önemli artısı elbette kolaylık. Bu tür lastiklere binerken, istemeden yedek lastikleri unutursunuz. Ne de olsa, bunlara ihtiyaç yoktur - patlak lastiklerle fazladan kilometreler için, lastiklerinizin değiştirileceği ilk yardım noktasına kolayca ulaşabilirsiniz. Ve bagajda yedek yoksa, daha fazla yer var ve araba daha hafif. Genelde ruhtan bir taş düşecek gibi.

Normal lastikler Run Flat kış lastiklerinden biraz daha yumuşak olacaktır - bu bir gerçek. Hepsi bu teknoloji yüzünden. Güvenliğiniz için konforunuzdan ödün veriyorsunuz. Ancak, bu kauçuğun her yıl geliştiğini ve elbette çok daha keyifli ve konforlu hale geldiğini belirtmekte fayda var.

Vurgulamaya değer çok önemli bir şey var. Tüm run flat lastikler bu işareti taşımaz. Birçok üretici, lastiklerinin üzerine, bu kauçuğun böyle bir teknolojiyle donatıldığını tam olarak gösteren işaretler yazar. Michelin markası için bu, ZP kıs altmasıdır. Continental'in SSR'si var. Yokohama-ZPS. Bridgestone - RFT. Bu nedenle isminde Run Flat kelimesi geçmiyorsa, en sevdiğiniz kauçukta böyle harika bir teknolojinin olmamasına şaşırmamalı ve üzülmemelisiniz. Şimdi her bir markayı çok daha detaylı analiz edeceğiz.

Michelin'den "Kendinden destekli lastikler"

Sıfır Basınç anlamına gelen ZP teknolojisine sahiptirler. Bunlar, maksimum donanıma sahip özel lastiklerdir. Basınç zaten tamamen kaybolmuş olsa bile yolda sürebilirler. onlar çokdayanıklı - yan duvarlar güçlendirilmiştir ve boncuk halkaları da çok kaliteli ve iyi huylu yapılmıştır.

Bu kauçuğun üretimi her araba için uygundur. Ancak, çoğu zaman Alman ve Amerikan arabalarına koyarlar. Ne de olsa lastik basıncını gösteren bir sistemleri var, bu sayede en kısa sürede lastikçiye gitmeniz gerektiğini size bildiriyorlar. "Run Flat" - nedir bu? Bu lastik, patlamış bir tekerleğin lastiğin takma noktasına ulaşmasına yardımcı olan bir lastiktir.

Goodyear ROF lastik özellikleri

Bu şirket, "Run Flat" teknolojisine sahip kendi otomotiv kauçuk ürünleri serisini de piyasaya sürdü. Bununla birlikte, bu lastik üreticisi daha da iyi özelliklere sahiptir. Mesele şu ki, lastikleriniz tamamen basınç kaybettiğinde, arabanız sadece yolda sürmekle kalmayacak, aynı zamanda çok yüksek bir hız geliştirecek.

Bu, bu tür lastiklerin benzersizliğidir ve elbette kalitelerini ve sahip yorumlarını etkiler. Yine de, yalnızca bir Goodyear ROF'ta buna sahiptir. Kıs altma RunOnFlat anlamına gelir. Rusçaya çevrildiğinde şöyle olacak: "uçak (yol) boyunca koş". Her lastik modelinin, genellikle en düşük değer olan kendi yük endeksi vardır.

Bir dezavantajı olduğunu belirtmekte fayda var. Lastik durağında, GoodYear ROF'a az çok benzeyen lastikler için lastikleri değiştirmeniz gerekecektir. Boyut, hız indeksi, tip vb. olarak kabaca benzer olmalıdırlar. Aksi takdirde bazı sorunlar olacaktır. Stokta varsa iyiarabanıza uyacak aynı lastikler var.

Bridgestone RFT: Yolda rahat olun

Bridgestone RFT lastiklerinin gururlu sahibi olan o araba en önemli fırsata sahip: Lastik patlaması durumunda ilk lastik takma noktasına ulaşmak çok kolay. Sürücünün bu konuda endişelenmesine gerek yok çünkü delinmiş ve deforme olmuş lastiklerin kaynağı yaklaşık yüz kilometre. Bagajda çok fazla alan var, çünkü bu tür sürücüler yedek lastik taşımaz. Ve bu çok iyi. BridgeStone RFT, birçok araç sahibi tarafından önerilen mükemmel bir lastiktir. "Run Flat" - nedir bu? Tekerleğin tamamen aşağı inmesine izin vermeyen bir yenilik ve mal sahibi böyle bir lastik üzerinde yüz kilometre daha sürebilir.

Sonuç

Evet, bu çeşitlilikte kafa karıştırmak çok kolay ama konuyu derinlemesine inceleyip anladığınızda işinize yarayacaktır. Ancak, bunu yapmak istemeseniz bile, Run Flat lastiklerini ücretsiz ve yüksek kalitede seçmenize yardımcı olacak gerçek uzmanlarla iletişime geçin. Veya sadece bu makaleyi okuyun ve verilen bilgileri özümseyin. Sonuçta Run Flat teknolojisi o kadar karmaşık değil ve büyülü bir konsepte göre çalışmıyor. Her şey fizik yasalarına göre işler. Otomobil lastiklerinde bir lastiğin patlamasını önleyen bir yenilik olan "Run Flat" teknolojisini öğrendiniz.