Lastik indeksi. Lastik indeksi: kod çözme. Lastik yük endeksi: tablo

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Araba lastikleri insan ayakkabısı gibidir: Sadece mevsime değil, aynı zamanda aracın teknik özelliklerine de uygun olmalıdır. "Rahatsız ayakkabılar" kavramı herkese tanıdık geliyor. Aynı şey yanlış lastiklerde de olur.

Otomobil lastiklerinin önemli göstergelerinden biri, maksimum yükü ve tekerlek başına izin verilen hızı belirleyen lastik indeksidir.

Lastik Seçim Kriterleri

Bazen araba lastiği seçmek zor değilmiş gibi geliyor: Geldim, gördüm, aldım. Pratikte, işler oldukça farklıdır. Gerçekten iyi lastikler bulmak için bir dizi kuralın size rehberlik etmesi gerekir. Az bilinen markaların cazibesine kapılmayın. Elbette, şüpheli kalitenin kanıtladığı gibi, birkaç kat daha ucuza mal olacaklar. Yalnızca kanıtlanmış markaları seçmeniz gerekir.

Lastikler dört tekerleğin hepsinde aynı anda değiştirilmelidir. Bu durumda lastikler aynı üreticiden olmalı veaynı özelliklere sahip.

Lastiklerin "mevsimselliği"

Kış, yaz veya "dört mevsim" - bu tip lastiklerin her biri kendi avantajları ve dezavantajları ile karakterize edilir. Biri kış, diğeri yaz için olmak üzere iki takım lastik satın almak en iyisidir. Kış lastikleri daha yumuşaktır, bu nedenle şiddetli donları iyi tolere eder ve karda iyi davranırlar. Yaz lastikleri, özellikle sıcak asf alt için tasarlanmış katı bir kauçuk bileşimine sahiptir. Dört mevsim lastik tipi hem kış hem de yaz için uygundur, ancak kalite bakımından mevsimlik lastiklerden farklıdır. Daha hızlı yıpranırlar ve özelliklerini kaybederler.

Lastik boyutu

Lastik seçerken ana kriter budur. Üretici, her otomobil markası için birkaç lastik ebadı önerir. Her şey araba disklerinin yarıçapına, motor gücüne ve kullanım mevsimine bağlıdır. Taşımanız için doğru boyutu teknik özelliklerinden öğrenebilirsiniz.

Lastik indeksi

Lastik başına maksimum yükü ve hızı hesaplamak için böyle bir kriter gereklidir. Doğru seçilmiş indeks, lastik ömrünü uzatacak ve sürüş konforunu iyileştirecektir.

Ana kriterlere ek olarak şunlara da dikkat etmelisiniz:

• Diş deseni.
• Sivri uçların varlığı veya yokluğu.
• Kordon ipliklerinin yeri.

Lastik seçerken son yer değil, konunun finansal yönü. Lastiklerden tasarruf etmemek daha iyidir. Genellikle yollardaki kazalar tam olarak düşüklastik kullanımı.

Lastik yük indeksi (tablo)

Bu gösterge, maksimum hızda bir araba lastiğinde izin verilen maksimum yükü belirler. Lastik endeksi 50 ile 100 arasında bir sayı ile belirtilir. Üreticinin markasına bağlı olarak yük göstergesi hem kilogram hem de pound olarak ifade edilebilir.

Yük indeksi	Kg cinsinden yük	Yük indeksi	Kg cinsinden yük	Yük indeksi	Kg cinsinden yük
50	190	53	206	55	218
58	236	60	250	62	265
64	280	66	300	68	315
70	335	72	355	73	356
77	412	78	425	80	450
84	500	100	800	123	1550
200	14000	223	27250	279	136000

Bir lastiğin yük endeksi, hizmet ömrünü ve otomobilin hareketinin yapısını etkiler. Bu nedenle, düşük yük endeksine sahip kauçuk, yolda sürüşü yumuşatır ve neredeyse sessiz davranır. Bu tür lastiklerin dezavantajı, çabuk aşınmalarıdır. Yüksek yük endeksine sahip lastikler aşınmaya karşı daha az hassastır ancak yolda çok gürültülüdür.

Yük endeksi, kargo taşımacılığı yapan sürücüler için vazgeçilmez bir göstergedir. Onun sayesinde arabanın yüküne en uygun lastiği seçebilirsiniz.

Hız indeksi

Hız göstergesi, yük indeksi ile yakından ilişkilidir. Lastiklerdeki hız endeksi yanda belirtilir ve bir tekerlek üzerinde belirli bir yük altında izin verilen maksimum hız anlamına gelir.

Otomobil üreticisinin önerdiği hız endeksine sahip lastikleri seçmeniz gerekiyor. Aksi takdirde aracın kontrol edilebilirliği azalabilir ve aynı zamanda yolcuların güvenliği de bozulur.

Lastik hız endeksi şu harfle belirtilir:

I - 100 km / s, K - 110, L - 120, M - 130, N - 140, P - 150, Q - 160, R - 170, S - 180, T - 190, Y - 200, H - 210, V - 240, W - 270, VR > 210, ZR > 240, Z > 300.

Temel lastik işaretleri

Kendine saygı duyan herhangi bir sürücü, lastik işaretlerini "okuyabilmelidir". Nihayetlastikle ilgili gerekli bilgiler sadece satış asistanından değil, doğrudan lastiğin kendisinden de alınabilir. Bunu yapmak için lastiklerin hangi harf ve rakamlarla işaretlendiğini ve ne anlama geldiklerini hatırlamanız gerekir.

İşaretleme her zaman lastiğin yan duvarına uygulanır. Her lastikte bu kod gibi bir şey görebilirsiniz - 225/45 R 16 90V. Oldukça basit anlamına gelir.

225/45 - lastik genişliği ve yüksekliği. Genişlik milimetre cinsindendir ve yükseklik, genişliğin bir yüzdesidir (%22545). Bir lastiğin hangi genişliğe ve yüksekliğe ihtiyacı olduğunu öğrenmek için aracın teknik özelliklerine bakmanız yeterlidir.

R harfi, lastik modelinin radyal olduğu anlamına gelir. Arabalar için kauçuk, çapraz ve radyal bir kord ipliği düzenlemesi ile olabilir. Çoğu binek otomobilin radyal lastikleri vardır - sürüşü daha rahattır ve ayrıca daha az ağırlığa sahiptir.

16 inç cinsinden lastik çapıdır.

90, lastik endeksidir (yük) ve V harfi izin verilen maksimum hızdır (240 km/s). Lastik indeks tablosu, her sürücünün bilmesi gereken bir şeydir. Böylece kendinizi deneyimsiz satıcıların uygunsuz tavsiyelerinden koruyabilirsiniz.

Lastiklerde ek işaretler

Ana işaretlere ek olarak, ek bilgi taşıyan lastiklerle ilgili diğer bilgileri de görebilirsiniz. Bunlara üreticinin markası, sırt deseninin yönü, lastiğin üretim tarihi vb. dahildir.

Amerikan yapımı kauçukta genellikle "P" veyaİlkinin lastiğin binek otomobil için tasarlandığını belirttiği "LT" ve ikinci kombinasyonun hafif ticari araçlar için bir lastik olduğu.

Ek bilgiler ayrıca şu yazıları içerir:

M+S - sezon dışı veya kış lastikleri. Lastiklerin kış için tasarlandığı gerçeği, "Kış" yazısı veya kar tanesi şeklinde bir sembol ile de belirtilir. Böyle bir yazı yoksa - yaz lastikleri.

"Tüm Sezon" ifadesi, lastiklerin her mevsimde kullanılabileceği anlamına gelir.

Bazı lastik modellerinde Sol / Sağ (sol / sağ) veya Dış / İç (dış / iç taraf) yazıları olabilir. Bu tür lastikler, bu önerilere göre takılmalıdır.

Tubeless kelimesi, lastiğin iç lastiksiz olduğu anlamına gelir. Tubeless lastikler, en şiddetli delinmelerde bile sürücünün en yakın servis istasyonuna kolayca ulaşmasını sağlar. Bununla birlikte, bu tür modellerin dezavantajı, kauçuk hasar görürse disklerin büyük ölçüde bozulabilmesidir.

Yağmur, Hava Durumu veya bir şemsiye resmi, lastiklerin özellikle yağmurlu havalar için tasarlandığını gösterir. Bu kauçuğun özel bileşimi ıslak yollarda yüksek tutuş sağlar ve kayma etkisini en aza indirir.

Tüm standartları karşılayan ve sahte olmayan lastiklerin yan duvarlarında mutlaka üretici bilgileri ve ECE uygunluk numarası yer alacaktır.

Son bir söz

Arabanız için lastik seçmek yaygın bir şeydir. Ancak,ondan hesap sorulmalıdır. Sonuçta, sadece konforlu sürüş değil, aynı zamanda yolcuların güvenliği de kauçuğun kalitesine bağlıdır.

Mümkün olduğunca hızlı ve başarılı bir şekilde yeni bir lastik seti satın almak için lastiklerin üzerindeki ana tanımlamaları hatırlamanız gerekir. Profilin yüksekliği ve genişliği, lastik çapı, ebat, lastik indeksi - sürücü her zaman tüm bu göstergelerin bir dökümüne sahip olmalıdır.