D4CB motor: teknik özellikler. Hyundai ve Kia için motorlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Otomobilin motoru, aracın ana enerji kaynağıdır.

Motor tanımı

Herhangi bir arabanın güç ünitesi yalnızca bir enerji potansiyeli oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda aşağıdaki teknik parametreleri de belirler:

1. Kapasite.
2. Maksimum hız.
3. Çekiş gücü.
4. Ömür boyu.
5. Bakım aralıkları.
6. Çalışma sırasında yayılan zararlı madde miktarı.
7. Farklı modlarda yakıt tüketimi.

Şu anda çeşitli sınıf ve amaçlara sahip araçlara takılan en yaygın motorlar içten yanmalı motorlardır. Çalışma sürecinin uygulanması için kullanılan yakıta bağlı olarak, otomobil içten yanmalı motorları benzinli ve dizel olarak ayrılır. Son zamanlarda gaz yakıtı ve elektrikle çalışan motorların sayısı artıyor ancak bu tür motorlar henüz toplu kullanıma kavuşmuş değil.

Kia ve Hyundai için Motorlar

Neredeyse hepsiŞirket tarafından üretilen Kia otomobilleri ve bunlar 25'ten fazla model, Hyundai tarafından üretilen motorlarla donatılmıştır. Bunun nedeni, Kia şirketinin, otomobil üretimi açısından dünyada dördüncü sırada yer alan Hyundai Motor Company endişesinin ayrılmaz bir parçası olmasıdır. Hyundai markası altındaki otomotiv ürünleri benzer motorlarla donatılmıştır.

Kendi güç aktarma organlarının geliştirilmesi ve üretimi, şirketi yalnızca üçüncü taraf tedarikçilerden bağımsız kılmakla kalmaz, aynı zamanda üretilen otomobillerin çeşitli motor seçenekleriyle donatılmasına olanak tanır ve bu da talebi artırır. Örneğin, Hyundai Starex minibüsü, temel D4CB motoruna ek olarak dört ICE seçeneğiyle daha donatılabilir.

Motor üretimi için kendi temeline sahip olmak, üreticinin tasarım, teknolojik ve uyarlama faaliyetleri için gereken zamanı az altarak yeni bir araba modelini daha sık değiştirmesine veya piyasaya sürmesine olanak tanır.

Ek kar, üretim için kendi kaynaklarına sahip olmayan şirketler tarafından hazır motorların satışından ve daha sonra bu motorlar için yedek parçalardan elde edilir.

Hyundai motorlarının özellikleri

Markanın güç üniteleri, şirketin dünyanın altı ülkesindeki çeşitli üretim tesislerinde aynı anda üretilmektedir. Bu kadar büyük bir üretim hacmi, aşağıdaki avantajlar nedeniyle Kore motorlarının yaygın olarak kullanılmasından kaynaklanmaktadır:

• yüksek güç;
• genelgüvenilirlik;
• ekonomi;
• yakıt bileşimine karşı düşük hassasiyet;
• kompakt boyut;
• tamir edilebilirlik;
• hafif;
• uygun maliyet;
• Kullanışlı ve kolay bakım.

Üretilen motor yelpazesi çeşitlidir ve aşağıdaki tasarım ve teknik parametrelere sahip motorlardan oluşur:

• sıralı dört silindirli benzinli ve dizel;
• sıralı altı silindirli benzin;
• V şeklinde altı silindirli dizel ve benzinli;
• V-8 dizel ve benzin.

Bu kadar çeşitli güç üniteleri, yolcu modellerinden ağır kamyonlara kadar eksiksiz bir araç seti sağlar. Sınırlı hacimlerde, küçük ekipmanlar (motorlu testereler, jeneratörler, mopedler, kar motosikletleri, motosikletler, vb.) için düşük güçlü motorlar (2,0 ila 32,0 hp arasında) üretilir.

Motor tanımları

Motorlarını işaretlemek ve atamak için şirket, güç ünitesinin ana teknik parametrelerini numaraya göre bulmanızı sağlayan özel bir sistem geliştirdi, onayladı ve çalıştırdı. Belirlenen kurallara göre, sıra işaretleri (sayılar veya harfler) aşağıdakileri gösterir:

• 1 (harf) - içten yanmalı motor tipi, dizel (D), benzinli (G);
• 2 (sayı) – 4'ten 8'e kadar olan silindir sayısı;
• 3 (harf) – modifikasyon veya model;
• 4 (sayı) – motor boyutu;
• 5 (sayı veya harf) – üretim yılı;
• 6 (sayı veyamektup) – üretici;
• son numaralar - seri numarası.

Belirtilen tanımlamalara göre, D4CB motoru şu anlama gelir:

• dizel;
• dört silindirli sıralı;
• üçüncü değişiklik;
• hacim 2,5L (B).

Kullanılan turboşarja bağlı olarak, D4CB'nin gücü 140 ila 170 hp arasında değişir. s.

Ayrıca Hyundai endişesinin otomobiller için ürettiği motorların dört zamanlı bir tasarıma sahip olduğunu ve silindir başına dört valfe sahip olduğunu belirtmekte fayda var.

Özellikler

Motor, parametreleri nedeniyle geniş bir dağıtım ve uzun bir üretim süresi aldı. D4CB motorunun teknik özellikleri aşağıdaki gibidir:

• tip - dizel;
• yürütme seçeneği - satır içi;
• silindir sayısı - 4 adet;
• iş akışı - dört vuruş;
• hacim – 2, 497 l;
• güç - 140 hp s., 2006'dan beri - 170 litre. s.;
• rpm maksimum güçte – 3.800;
• Karışım tedarik seçeneği - doğrudan enjeksiyon;
• türbin tipi - TCI, 2006'dan beri - VGT;
• sıkıştırma değeri - 17, 6;
• silindirlerin iş akışı – 1-3-4-2;
• soğutma seçeneği - su;
• gaz dağıtım mekanizması - 2 şaftlı üst;
• piston - çap 91mm;
• piston - 96 mm strok;
• valf sayısı - 16 adet:
• zamanlama yürütme - zincir;
• uzunluk - 59,6 cm;
• yükseklik – 74,0 cm;
• genişlik - 61,5 cm;
• kuru ağırlık –263.2kg;
• yakıt tüketimi (ortalama) - 7,9 litreden 11,5 litreye.

Motor Özellikleri

Motorun tasarım özellikleri, motorun ağırlığını hafifleten alüminyum alaşımdan yapılmış blok başlığını içermelidir. Silindir bloğunun kendisi, döküm ve ardından silindir delme işlemi ile sfero dökümden yapılır. Sertliği artırmak için silindir kapağına ek bir alt plaka takılmıştır. Krank milinin yataklı beş yatak noktası vardır. Milin kendisi dövme çelikten yapılmıştır. Pistonlar alüminyum alaşımdan yapılmıştır.

2006 yılındaki modernizasyon sürecinde aşağıdaki iyileştirmeler yapılmıştır:

• takılı plastik emme manifoldu;
• valf kapağının şeklini değiştirdi;
• Silindir bloğuna yerleşik yağ pompası;
• Pistonlar sürtünme önleyici kaplama aldı;
• zamanlama zinciri daha kalın halkalarla donatıldı;
• basınç ve yağ seviyesi sensörleri değiştirildi;
• kurulu hava soğutmalı VGT türbini.

Bu, motor gücünü 170 hp'ye çıkarmayı mümkün kıldı.

Ana arızalar

D4CB motor başarılı bir tasarıma, kanıtlanmış üretim teknolojisine, yüksek kaliteli montaja sahip olmasına rağmen, periyodik olarak zor koşullarda çalışan herhangi bir karmaşık mekanizma gibi arızalar yaşayabilir. Aynı zamanda, bu arızaların meydana gelmesinin doğası bir tür arıza değildir.bu özel motor modeline özgü, tüm dizel motorlar için oldukça tipiktir. En yaygın sorunlar şunlardır:

1. Güçlü duman. Ana neden genellikle silindir kapağı valfi de dahil olmak üzere yakıt ekipmanının arızalanmasıdır, bunun sonucunda yakıt tamamen yanmaz ve duman oluşur.
2. Olası başlatma zorlukları. Bu eksikliğin ortaya çıkması kış döneminde karakteristiktir. Çoğu zaman, bu tatsız olayın nedeni, ön ısıtmanın başarısız olmasıdır. Güç kaynağı sistemindeki kontakların kopması, jeneratörün arızalanması, zayıf şarj edilmiş bir pil durumunda da oluşabilir.
3. Güç kaybı ve kararsız motor çalışması. Neredeyse her zaman enjeksiyon pompasının dahili takviye pompasının veya enjeksiyon pompasının kendisinin arızalanması nedeniyle oluşur. Ayrıca, bazen bu fenomen kirli hava filtresi nedeniyle oluşur.
4. Motor sesinde artış. Aynı anda birkaç sebep olabilir. Bu nedenle, büyük bir arıza ve daha fazla büyük onarımdan kaçınmak için, artan gürültünün kaynağı belirlenmeli ve mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırılmalıdır.

Motor bakımı

Motorun güvenilir, uzun süre ve en düşük işletme maliyetiyle çalışması için şu basit kurallara uymak önemlidir:

• bakım programlarını gözlemleyin;
• motor bakımını eksiksiz yapınüretici tarafından önerilen orijinal sarf malzemelerinin kullanılması;
• Zamanlama zincirini zamanında değiştirin;
• Yakıt sistemini temiz tutun ve yakıt filtresinin bakımını zamanında yapın;
• çekerek çalıştırma seçeneklerinden kaçının;
• sürüşten önce motoru ısıtın;
• yüksek hızlarda uzun süreli hareketlerden kaçının;
• Gerekirse onarımlar için yalnızca yüksek kaliteli yedek parçalar kullanın, onarımları kalifiye atölyelerde gerçekleştirin.

D4CB motorla donatılmış tüm Kia ve Hyundai otomobilleri için bakım aralığı 15.000 km olarak belirlenmiştir. Araç, şehir içinde ve tozlu köy yollarında sürekli yolculukları içeren zor koşullarda çalıştırılıyorsa, bakım sıklığı 7.500 km'ye düşürülmelidir.

Motor tamiri ve yedek parça

Kia veya Hyundai motor onarımı durumunda, yüksek kaliteli yedek parça satın almak gerekir. İyi seçeneklerden biri, sözleşmeli yedek parçaların satın alınmasıdır. Sözleşmeli yedek parçalar, Avrupa ve Japonya'daki acil durum araçlarından çıkarılan parçalar ve montajlardır. Bu tür yedek parçalar orijinallerinden birkaç kat daha ucuzdur, ancak D4CB sözleşmeli motor da dahil olmak üzere yüksek kalitededirler. Bunun nedeni bu bölgelerdeki tüm araç bakımlarının zamanında ve eksiksiz yapılması ve onarımlarda sadece orijinal yedek parçaların kullanılmasıdır.

Herhangi bir motoru tamir etmek pahalı bir iştir. Yüksek kalitede olması ve aracın daha güvenilir ve uzun süreli çalışmasına izin vermek için, özel servis atölyeleri koşullarında gerçekleştirilmesi gerekir. Bu atölyeler, işi yapmak için gerekli donanıma ve kalifiye ustalara sahiptir ve ayrıca onarılan motor için bir garanti sağlar.

Motor uygulaması

D4CB motorlu Kia araçları:

• Sorento.
• Bongo.

D4CB motorlu Hyundai araçları:

• H-1 Seyahat.
• H-1 STAREX.
• H-1 minibüs.
• H-1 Kargo.
• PORTER (alıcı).
• PORTER (kamyonet).
• H350 (otobüs).
• H350 (platform).