Kış lastikleri "Matador MP 30": yorumlar, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Sloven yapımı kış araba lastikleri, kaliteli ve uygun fiyattan daha fazla oldukları için Rus sürücüler arasında değer görüyor. En yaygın modellerden biri, güvenle Matador MP-30 kış lastikleri olarak adlandırılabilir. Bununla ilgili incelemeler, sürücülerin genellikle bu kauçuktan memnun olduğunu gösteriyor. Ancak bazı olumsuz yanları da var. Sloven kauçuğunun artılarını ve eksilerini tam olarak anlamak için özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinmelisiniz.

Kısaca model

Bu model, oldukça uzun süren ve aynı zamanda çok sayıda eleştiri almayı başaran önceki "MP-50"nin güncellenmiş bir yedeği olarak piyasaya sürüldü. Selefinde olduğu gibi, esas olarak sedan, station wagon ve coupe gibi hafif araçlara yöneliktir. Bu, mevcut boyutların çeşitliliği ile kanıtlanmıştır - mağaza raflarında yalnızca 13 ila 17 inç çapındaki tekerlekler için kauçuk bulabilirsiniz, artık yok.

Geliştirme sırasındaüretici Matador MP-30 Sibir Ice 2 lastiğinin kış mevsiminin doğasında var olan hava koşullarından bağımsız olarak her bölgede eşit derecede iyi performans göstermesini sağlayacak çok yönlülüğüne odaklandı. Bunun için özel bir sırt deseni oluşturuldu, metal çiviler takıldı, yapının mukavemeti üzerinde çalışmalar yapıldı ve fren performansı artırıldı.

Koruyucu ve drenaj sistemi

Lastiğin çalışma alanını mümkün olduğunca verimli kullanmak için sırt bloklarını doğru şekilde yerleştirmek gerekiyordu. Bu amaçla, prototip şeklinde yapılan kış lastikleri "Matador MP-30"un modern araştırma ve deneme testlerinin sonuçlarına dayanarak, geçmiş modellerde kullanılan önceki çizimlerde değişiklikler yapan bilgisayar simülasyon teknolojisi kullanıldı.

Sonuç, blokerlerle donatılmış üç boyutlu çıtalar gibi yenilikçi bir gelişmenin kullanılmasıydı. Bu tür elemanların yan sırt blokları üzerindeki konumu, yapının mukavemetini artırmayı ve bu alandaki kenarların verimliliğini artırmayı mümkün kılmıştır. Onlar sayesinde yük altındayken bloklar birbirine bağlanamaz, bu da yük arttığında yüksek hızda manevra yaparken yüzeye yüksek yapışma katsayısı sağlar.

Diş blokları arasındaki geniş yuvalar, yalnızca çözülme sırasında suyu değil, aynı zamanda kar püresi ve buz parçalarını da paletle temas alanından hızla çıkarma yeteneği sağladı. Bütün bunlar verirlastiğin yol yüzeyi ile çekişi sürdürmek ve trafik güvenliğini sağlamak için daha fazla alan elde etme yeteneği.

Spike yerleştirme

Her yıl üreticilerin lastikler için daha az çivi kullanmaları gerektiğinden, bunların yerleştirilmesi için daha rasyonel planlar geliştirmeleri gerekiyor. Bu model aynı zamanda tüm yüzey üzerinde sadece bir sivri uç dağılımı değil, her biri kendi çalışma alanından sorumlu olan birkaç düşünceli sıra aldı. Sonuç olarak, herhangi bir zamanda, buzlu yüzeylerde güvenilir tutuş sağlayan bir veya daha fazla çivi rayla temas noktasına yerleştirilir.

Ayrıca üretici, metal ve yol yüzeyinin etkileşiminden kaynaklanan olumsuz akustik etkilerin seviyesini az altmak için lastik sivri uçlarının düzgün dağılımını sağlamaya çalıştı. Bu, uzun mesafelerde sürüş konforunu artırdı.

Model hakkında olumlu geribildirim

Belirli bir ürünün kalitesini doğrulamak için, gerçek kullanıcılar tarafından bırakılan incelemeleri analiz etmek yeterlidir. Kış lastiklerinin incelemelerinde "Matador MP-30" en çok aşağıdaki olumlu özellikler belirtilir:

• Optimum yumuşaklık. Üretici, şiddetli donlar sırasında istenen yumuşaklığın elde edilmesini mümkün kılan, ancak aynı zamanda çözülme sırasında lastiğin gücünü ihlal etmeyen kauçuk bileşiği için uygun bir formül geliştirmeyi başardı.
• Düşükfiyat. Sürücüler, bu kauçuğun iyi bir nedenle bütçe kategorisine ait olduğunu ve ucuz kullanılmış araba sahiplerinin bile karşılayabileceğini belirtiyor.
• Her koşulda iyi kavrama. Birçok kullanıcının dediği gibi, kauçuk, hem kuru hem de ıslak zeminde, ayrıca buzda veya gevşek karda güvenle yolu tutma yeteneğine sahiptir.
• Düşük gürültü. Doğru alıştırmayı geçtikten sonra, çalışma sırasında sivri uçların yaydığı uğultu pratik olarak kaybolur.
• Çivilerin güvenilir şekilde sabitlenmesi. Kış çivili lastik "Matador MP-30" agresif sürüşte bile metal elementlerini kaybetmez, bu da yıllık bakıma yatırım yapmamanızı sağlar.
• Fabrikadan iyi denge. Lastik, düzensizlik ve aşırı kilo için sıkı kontrole tabi tutulduğundan, kurulum sırasında ek ağırlıkların kullanılması pratik olarak gerekli değildir.

Bu listeden de görebileceğiniz gibi model aslında fiyat/kalite oranı açısından başarılı ve keyifli denilebilir. Bununla birlikte, satın almadan önce, çoğu için kritik görünmese de, eksikliklerine aşina olmanız gerekir.

Yorumlara dayalı kusurlar

Kış lastiği "Matador MP-30" incelemesindeki ana dezavantajlar arasında, bazı sürücüler, özellikle çözülme sırasında, sulu karda yüksek hızda oldukça uzun bir fren mesafesine dikkat çekiyor. İncelemelerde dedikleri gibi, bazen ABS bile yardımcı olmuyor. Bu nedenle, dikkatli olmaya ve çocuğunuzun davranışını kontrol etmeye değer.araç.

İkinci dezavantaj, sürücülerin küçük bir bölümünün karşılaştığı periyodik sorundur - sivri uçların indiği yerde havayla aşındırma. Büyük olasılıkla, bu hala satışta olan bazı kusurlu kopyalardan kaynaklanmaktadır. Tekerleğe geleneksel bir kamera takarak veya lastiği içeriden sızıntı yerine yapıştırarak çözebilirsiniz. Ayrıca, çok az zaman geçmişse bu tür kopyalar garanti kapsamında değiştirilebilir.

Sonuç

Söz konusu kauçuk, bütçe segmentindeki en iyilerden biridir ve çoğu araba için uygundur. Matador MP-30 kış lastiği incelemelerinin gösterdiği gibi, erken aşınmaya neden olabileceğinden, onu güçlü motorlara sahip geçitlere veya arabalara takmamalısınız. Düzgün bir şekilde takıldığında, sessiz çalışması ve uzun hizmet ömrü ile sürücüyü memnun eder.