Peugeot 306 istasyon vagonu: teknik özellikler, inceleme ve fotoğraf

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

1993 yılında ilk Peugeot 306 hatchback modeli satışa çıktı. Arabanın bu versiyonu, boyutu nedeniyle golf sınıfına ait olmaya başladı. Opel Astra, Ford Escort ve diğerleri gibi otomobillerle rekabet edebildi.

Peugeot 306 station wagon teknik özellikleri

Araba 1997'den 2002'ye kadar üretildi. Vagon dört motor seçeneğiyle satıldı:

• benzin: 1.4 litre 75 beygir gücü, 1.6 litre 88 beygir gücü ve 1.8 litre 101 beygir gücü üretiyor. s.;
• 92 beygir gücünde 1,9 litre turbo dizel.

Araba önden çekişli olarak üretildi ve otomatik şanzımanlı bir modifikasyon da mevcuttu. 1997'de hatchback yeniden şekillendirildi. Aynı yıl bir istasyon vagonu piyasaya sürüldü.

Peugeot 306 İnceleme

Ardından, modelin üstü açılır bir arabanın arkasında piyasaya sürülmesi izledi. Model üç kapılı bir versiyonda üretildi, altı ileri manuel şanzımanın yanı sıra beşinci nesil bir kilitlenme önleme sistemi ile donatıldı.

1994 yılında, beş kapılı bir hatchback versiyonu piyasaya sürüldü. Aynı yıl, cabrio gövde versiyonu "Yılın En İyi Cabrio" unvanını aldı. 3 yıl sonra, araba yeniden şekillendirildi ve "mola" adını alan Peugeot 306 istasyon vagonu serbest bırakıldı. Ancak diğer Peugeot station wagon modelleri gibi.

Yeniden şekillendirmeden sonra araba daha çekici hale geldi, ön uç dinamik bir ana hat aldı. Ek olarak, arka lambalar değiştirilebilir. Modernizasyon sayesinde, önden ve arkadan çarpışmalarda ön ve arka deformasyon bölgeleri getirilerek araç gövdesi daha güvenli hale getirilmiş, bu da trafik kazalarında meydana gelen kazaların sayısının azalmasına yardımcı olmuştur. Önceden isteğe bağlı olan ön hava yastıkları da eklendi.

Görünüşüyle otomobil, Fransız ve İtalyan tasarımcılar tarafından tasarlandığını söylüyor. İtalyan stüdyosu "Pininfaria"nın çalışmaları sayesinde model çekici, güzel ve ilginç çıktı.

Otomobilin içi, aynı yılın çoğu Peugeot modeliyle aynı. Direksiyon simidinde kontrol düğmeleri yoktur. Ancak geçen yılın modellerinde yine de ortaya çıktılar. Gösterge paneli, hız göstergesi, takometre, yakıt seviyesi ve yakıt seviyesi gibi standart dört elipsoid göstergeden oluşur.yağ sıcaklığı. Üstte bir saat, altta ise toplam ve mevcut kilometre okumalarını gösteren küçük bir ekran var. "Peugeot 306" istasyon vagonu deflektörleri, torpido gözüne doğru hafif bir eğime sahiptir, altlarında daha işlevsel ve yüksek kaliteli 1 DIN radyo ile sorunsuz bir şekilde değiştirilebilen bir ana ünite bulunur.

Radyonun altında hava akışı, sıcaklık ve yön kontrolleri vardır. Ayrıca orta konsolda küçük bir ekran hem dış hem de kabin içindeki sıcaklık okumalarını gösteriyor.

Araç standart olarak hırsızlık önleme sistemi ile donatılmıştır, sunroof isteğe bağlı bir ekstradır. Ayrıca sis farları her Peugeot modelinin ayrılmaz bir parçasıdır çünkü sisli sabah havalarında yolun görünürlüğünü artırmanıza olanak tanır.

Peugeot 306'nın avantajları ve dezavantajları

306 Peugeot modelinin artıları:

• çekici görünüm (yirmi yaşında bir araba gibi);
• geniş bagaj bölmesi;
• Arabanın dinamiği, dengesi ve yol tutuşu;
• makine güvenilirliği ve yapım kalitesi;
• büyük problemler olmadan güvenilir iletim;
• kompakt, arabayı herhangi bir park yerine sığdırır;
• yakıt kalitesi için iddiasız.

Bu modelin dezavantajları:

• bazı modifikasyonların yüksek yakıt tüketimi;
• Aracın yalnızca asf altta sürülmeye uygun olmasını sağlayan küçük boşluk;
• iç malzeme kalitesi;
• düşük kabin kapasitesi;
• nispeten yüksek bakım maliyeti.

Diğer Peugeot modelleri

Peugeot otomobillerinin hemen hemen tüm modellerinde, örneğin Peugeot 406, Peugeot 1007, Peugeot 504 ve diğerleri gibi yalnızca sayılardan oluşan bir ön ek bulunur. Her zamanki harf öneklerine sahip modeller de üretilir: "Peugeot Boxster", "Partner", "Expert", "Beeper" ve diğerleri.

Ayrıca şirket sadece araba değil, aynı zamanda Peugeot J9 gibi kamyonlar, mopedler, bisikletler ve diğer araçlar da üretiyor.

2007 için en son istatistikler, satışların 2 milyon araç olduğunu belirtiyor. 2017'de Peugeot araçlarının satışları, diğer şirketlerin güçlü rekabeti nedeniyle neredeyse yarı yarıya azaldı.

Sonuç

Çalışması sırasında Peugeot 306 otomobili kendisini ucuz ve oldukça güvenilir bir istasyon vagonu olarak kurmayı başardı. Araba, iyileştirilmiş bir Peugeot 406 istasyon vagon modelinin geliştirilmesi için bir prototip olarak hizmet etti ve bu da esası nedeniyle popülerliğini kazandı. "Peugeot 306" vagon, ikincil otomobil pazarında fiyat-kalite oranı açısından en iyi otomobillerden biridir.