"Volkswagen Golf-3" istasyon vagonu: teknik özellikler, inceleme ve incelemeler

İçindekiler:

"Volkswagen Golf-3" istasyon vagonu: teknik özellikler, inceleme ve incelemeler
"Volkswagen Golf-3" istasyon vagonu: teknik özellikler, inceleme ve incelemeler
Anonim

"Golf" - Volkswagen şirketinin ilk kez 1974'te satışa sunulan bir dizi otomobil. Bu çizgi, "Volkswagen" endişesi arasında en popüler hale geldi. 2007 yılı itibarıyla bu hattın otomobil satışları 25 milyon kopyayı aşmış ve 2017 yılı itibarıyla 30 milyon adete yükselmiştir. En başarılı nesil üçüncü, hatchback. Ancak, hayranlarını da bulan Golf-3 vagon gövdesinin versiyonundan bahsetmeye değer. Bu versiyonlara ek olarak, üç kapılı hatchback'in yanı sıra sedan modelleri de üretilmektedir. "Golf-3" vagonunun fotoğrafları makalede sunulmaktadır.

Image"Golf" station wagon yeşil
Image"Golf" station wagon yeşil

Özellikler

Üçüncü nesilde araba artık köşeli şekillere sahip değil, görünüm daha modern hale geldi. Arabada hem motorda hem de şanzımanda birçok değişiklik yapıldı. En popüler mekanik ile birleştirilmiş benzinli motorlardır.beş vitesli şanzıman. Temel konfigürasyona 80 beygir gücünde 1.4 litrelik bir motor kuruldu. Yüksek hızda süremezsiniz, ancak bu araba sessiz bir sürüş için idealdir.

"Volkswagen-Golf-3" (istasyon vagonu) incelemesi

Üçüncü neslin piyasaya sürülmesiyle birlikte araç hem dış hem de iç olarak değişti. Kabinde, değişikliğe uğrayan en dikkat çekici unsur, dört kollu direksiyon simidi. Tüm standart öğeler gösterge tablosunda bulunur. Hız göstergesinin içinde toplam kilometreyi gösteren bir puan tahtası ve takometrenin içinde - arabanın mevcut kilometresi var. Gösterge panelinin yanlarında sistem hatalarının göstergeleri bulunur.

Orta konsol bir ana ünite, klima deflektörleri ve hava akışı kontrolü, hava yönü ve sıcaklığından oluşur. Kontrol ünitesinin altında bir kül tablasının yanı sıra bir çakmak soketi bulunur. Vites kolu standart olmayan bir vites düzenine sahiptir.

İç kısım çoğunlukla kumaştan ve ucuz plastikten yapılmıştır. Ancak bu araba, business class'ın bir temsilcisi olduğunu iddia etmiyor, aksine verimliliğini doğruluyor. Arka sırada sadece iki yolcuya yetecek kadar yer var, üçümüz oldukça yakın oturuyoruz ama katlanılabilir bir şekilde.

Salon "Golf-3"
Salon "Golf-3"

İncelemeler

Otomobil sahipleri, kullanılmış 30 yaşındaki arabalar arasında en güvenilir olanıdır. Bugün bile, "Golf" satışta bulunabilir ve yollarda onu ünlü "Zhiguli" den daha az göremezsiniz. Sahipleri hakkında konuşmak"Volkswagen-Golf-3"ün bu tür avantajları:

  • İnanılmaz araç güvenilirliği. 1.000.000 kilometre menzilli, görünür çalışma belirtisi olmayan modeller var.
  • Kolay bakım. Hemen hemen her servis istasyonunda çok sayıda parça ve bileşen mevcuttur. Hiçbiri yoksa, ikincil Rusya pazarında bol miktarda bulunan bağışçılar kurtarmaya gelecek.
  • Olağanüstü "hayatta kalma" - araba 30 hatta 40 yıl boyunca çalışabilir.
  • Gövde kapasitesi (vagon gövdesi "Golf-3").
  • Motor güvenilirliği.
  • Hem bakım hem de yakıt tüketimi açısından ekonomik araba.

Tam liste birkaç kat daha büyük olacağından, listelenen avantajlar ana avantajlardır. "Volkswagen Golf-3" istasyon vagonu, neredeyse hiçbir kusuru olmadığı için bir istisnadır. Bunlar şunları içerir:

  • antifriz dökülürken klima rölesine girerek kontakları kapatır;
  • araba gövdesi çürüyor.
Resim "Volkswagen Golf" leylak
Resim "Volkswagen Golf" leylak

Sonuç

Golf-3 serisi, Volkswagen'de en popüler olanıdır. İstasyon vagonu versiyonu, beş kapılı hatchback kadar popüler değil, aynı zamanda hacimli bagajı ve geniş iç alanı nedeniyle de talep görüyor. Bu arabanın incelemelerinde herkes güvenilirliğine ve yapım kalitesine odaklanıyor. Ve haklı olarak, sokaklarda 30 yaşında bir sürü insan var. Bu arabanın popülerliğini ve güvenilirliğini kanıtlayan modeller.

Önerilen: