Ucuz istasyon vagonu: markalar, modeller, üreticiler, teknik özellikler, ekipman, beyan edilen güç, aracın kullanım ve bakım özellikleri

İçindekiler:

Ucuz istasyon vagonu: markalar, modeller, üreticiler, teknik özellikler, ekipman, beyan edilen güç, aracın kullanım ve bakım özellikleri
Ucuz istasyon vagonu: markalar, modeller, üreticiler, teknik özellikler, ekipman, beyan edilen güç, aracın kullanım ve bakım özellikleri
Anonim

Bir istasyon vagonu ideal araçtır. Ve isim kendisi için konuşur. Bu arabalar, araba sahibi tarafından belirlenen çok çeşitli görevleri yerine getirebilen evrensel askerler gibidir. Bu tür bir araç, büyük bir aile, şehir dışı geziler, küçük işletmeler ve diğer birçok amaç için mükemmeldir. İstasyon vagonlarında, özellikle uzun mesafelerde seyahat etmek çok uygundur, çünkü tüm bagajlar sığacaktır ve büyük bir şirket toplayabilir ve hatta bir şey olursa uyuyacak bir yeriniz bile olabilir. Bu nedenle, modern sürücüler giderek böyle bir gövdede bir araç satın almayı düşünüyor.

Ucuz istasyon vagonu yüksek kaliteli, konforlu olabilir ve sürücü ve yolcular için genel olarak belirlenmiş güvenlik standartlarını karşılayabilir. Çeşitli marka ve modeller arasında hem yeni hem de eski var.yerli ve yabancı araçlar. Araba satışı için herhangi bir siteye giderseniz kaç tane station wagon olduğunu görebilirsiniz. Bu nedenle, bir seçim var. Ancak, bakımı ucuz, Rus iklim koşullarına ve kötü yollara dayanabilecek ve aynı zamanda her bir buçuk haftada bir bozulmayacak bir araba bulmak da aynı derecede önemlidir. Ve neyse ki araba pazarında böyle modeller var.

Ucuz yerli üretim orta menzilli istasyon vagonları

Zevkler konusunda hiçbir ihtilaf yoktur - bu söz tamamen arabalara atfedilebilir. Birisi yerli üreticiye güvenmiyor ve sadece yabancı arabalar alıyor. Diğeri ise tam tersine, yabancı üretim bir şey satın almaktansa ülkenin iç pazarına güvenmeyi tercih ediyor. "Yerli" yi tercih edenler için, Lada programında en iyi istasyon vagonlarının rolü için yeterince değerli yarışmacı olduğunu bilmek güzel olacak. Bunlar, otomobil pazarında aniden ortaya çıkan Largus'un yanı sıra Kalina ve Grant'i de içeriyor. İncelemeleri incelerken, Lada Kalina'nın Rus sürücülerin en çok ilgisini çektiğine dikkat edilmelidir. Verimlilik ve konfor için belirtilen gereksinimleri karşılar ve bakımı ucuzdur, uzun yolculukları ve nispeten nadiren molaları tolere eder.

Lada Largus

Lada Largus
Lada Largus

Birisi onu "kova" olarak değerlendirir. Ve diğerleri birkaç yıldır araba kullanıyor ve buna doyamıyor. "Largus", Rus klasiklerinin temsilcilerinde nadiren ayırt edilebilen gerçek konfor ile ayırt edilen orta sınıfın ucuz bir istasyon vagonudur. onun içindeFransız yapımı bir motor takılı, yolcu koltukları uzun yolculuklar için rahat ve sürücü koltuğu çok ergonomik. Dizide yedi koltuklu araba bile bulabilirsiniz.

Renault tarafından üretilen motorlar iki tiptir: K7M ve K4M. 84 ve 102 beygir gücünde ve sırasıyla 156 ve 165 km / s hıza sahip benzinli motorlarla karakterize edilirler. Her ikisi de ekonomik gereksinimleri karşılar - kombine çevrimde her 100 km'de ortalama 8-10 litre tüketim. Yeni bir Largus'un maliyeti 364-384 bin ruble arasında değişiyor.

Lada Granta

"Grant", yerli otomobil endüstrisinin bir başka popüler temsilcisidir. Ve ayrıca oldukça ucuza satın alınabilir. İstasyon vagonu, 100 hp'den fazla güç üreten oldukça güçlü bir güç ünitesi ile karakterizedir. İle birlikte. 1.6 litrelik motor, 8 valfli, sıralı, Largus ve Kalina gibi. Kombine çevrimde tüketim ortalama 8 l / 100 km. 350 ila 500 bin ruble arasında bir fiyata yeni bir Lada Granta satın alabilirsiniz.

İncelemelere gelince, birçok araç sahibi, aracın güvenilir olduğunu ve çok sık bozulmadığını söyleme eğilimindedir. VAZ'ın diğer herhangi bir temsilcisi gibi, gürültü az altma sistemi de, aslında var olmayan, gözle görülür şekilde "topal" dır. Ancak, bu arada, "Grant" bakımı en ucuz istasyon vagonu olarak kabul edildi. Bu nedenle kaliteli ve ucuz arabalar sıralamasında yerini alıyor.

Lada Kalina

Lada Kalina
Lada Kalina

"Kalina" konforlu, pratik ve estetik açıdan çekici bir otomobildir.iyi dinamik özellikler. Yeniden şekillendirilmiş model, önceki modifikasyondan biraz daha uzun bir gövdeye sahiptir. İstasyon vagonu 1,6 litre benzinli motor ve manuel şanzıman ile donatılmıştır. Maksimum güç - 98 beygir gücü. Kombine çevrimde 100 km'de yaklaşık 8 litre tüketir.

"Kalina" ucuz bir istasyon vagonudur. Standart araba yaklaşık 340 bin rubleye mal olacak. Araç sahipleri genel olarak araçtan memnun. Ve sürücülere göre yakıt tüketimi, üreticinin belirttiğinden bile daha az. Böylesine önemli bir avantaj göz ardı edilemez.

Zevkli ve ucuz: ithal istasyon vagonları

“Yabancı bir araba mı” diyor yurt dışından arabaları tercih eden sürücüler. Ve belki bir konuda haklılar. İthal otomobillerin çoğu, uzun mesafeli seyahatler, şehir içinde ve ötesinde konforlu yolculuklar için en uygun olanlardır. “Pahalı” cevabını yerli otomobil endüstrisini destekleyenler verecek. Gerçekten de, yeni bir VAZ satın alabileceğiniz para için, bir araba galerisinde yabancı bir araba bulamazsınız. Ama sonuçta, yeni arabalara odaklanmak gerekli değil, değil mi? Onlarca yıl dayanacak şekilde yapılmış kullanılmış bir araba alabilirsiniz. Bunlar eski Mercedes-Benz, Toyota, BMW ve diğer birçok marka. İncelemeler, kullanılmış arabaların iyi bir satın alma işleminden daha fazlası olabileceğini onaylıyor.

Bu koşunun aldatıldığı yerde büyük rol oynar. Örneğin, Moskova'da kilometre ile ucuz istasyon vagonları, göresürücülerin vücutta kusurları olacak, çünkü yoldaki yoğun araba akışı nedeniyle genellikle yapışıyorlar. Bölgelerde, yollarımız arzulanan çok şey bıraktığından, süspansiyonla ilgili sorunlar olacaktır. O yüzden memleketinden getirilenlere bakmakta fayda var. Üstelik bugün Rusya'da koşmamış bir araba bulmak buğulanmış şalgamdan daha kolay.

Skoda Fabia Kombi

Skoda Fabia Kombi
Skoda Fabia Kombi

"Skoda" haklı olarak Rusya'da çok sevilen en iyi otomobil üreticilerinden biri olarak kabul ediliyor. Bunlar Oktavia, Rapid ve Fabia'dır. En son station wagon modeli, değerli ve ucuz bir ithalat alternatifi olacaktır. Önemli ölçüde daha konforlu, ergonomik, ferah, kullanışlı ve çekici ve aynı zamanda çok etkileyici teknik özelliklere sahip. Bu arada, bu makine forumlarda en sık önerilenlerden biri.

Skoda Fabia, nispeten ucuz ve güvenilir bir istasyon vagonudur. Yenisi en az 540 bin rubleye mal olacak, ancak kullanılmış arabalara bakarsanız yaklaşık 200 bin tasarruf edebilirsiniz. Fabia, 80 beygir güç üreten Combi 1,4 16V benzinli motorla donatılmıştır. Maksimum hız 175 km / s'dir ve yüz metrekareye hızlanma 13.1 s'de gerçekleştirilir. Bu arada, araba yukarıda belirtilen yerli temsilcilerden daha ekonomik - kombine çevrimde 6,6 litre.

Opel Astra Ailesi

"Opel", onlarca yıldır kanıtlanmış eşsiz bir Alman kalitesidir. Böyle bir araba alırsanız sonraki nesiller de biner. Yeni Astra hiç de ucuz görünmeyebilir -maliyet 650 bin ruble civarında dalgalanıyor. Kullanılmış bir araba, üretim yılına ve kilometreye bağlı olarak 200-250 bin daha ucuza mal olacak. Birçok araç sahibi, yeni bir yerli otomobil yerine kullanılmış bir yabancı otomobil seçmenizi önerir. Tabii ki, her biri kendine ait ve ayrıca kendi önceliklerinizi, arzularınızı ve gereksinimlerinizi de göz önünde bulundurarak seçmelisiniz.

Opel Astra, 115 hp güç verebilen 1,6 litrelik bir güç ünitesiyle donatılmıştır. İle birlikte. Bu "bebek" 11.7 s'de yüzlerce hızlanma yeteneğine sahip ve mümkün olan maksimum hızı 191 km / s'ye ulaşıyor. Kombine çevrimde her 100 km'de 6,4 litre benzin tüketiyor.

Kia Cee`d

Kia Cee'd SW
Kia Cee'd SW

Forumlardaki incelemelerde, güvenilir, konforlu, ferah ve ucuz bir istasyon vagonuna ihtiyacınız varsa, genellikle “Sid” i seçmeniz önerilir. Temel konfigürasyondaki yeni bir araba yaklaşık 700 bin rubleye, kullanılmış bir araba ise 300-400 bin'e mal olacak.

Kia Cee`d, 1,6 litre hacimli 4 silindirli benzinli bir motorla donatılmıştır. Güç ünitesi 129 litreye kadar güç üretir. İle birlikte. ve saatte 192 kilometreye kadar mümkün olan maksimum hızı geliştirir. 100 km / s hızlanma 10.8 s'de gerçekleştirilir. Kombine çevrimde her 100 km'de yakıt tüketimi 6,7 litredir ve bu da Cee'd'i ekonomik bir seçenek haline getirir. Güney Kore otomobil endüstrisinin temsilcisi aynı zamanda çok iyi güvenlik sistemi performansı ve çekici iç tasarımı ile öne çıkıyor. Ergonomik sürücü koltuğu uzun yolculukları konforlu hale getirirken geniş bagaj bölmesibüyük miktarda kargo taşımak. Gövdenin güzel dış tasarımı da vurgulanmalıdır.

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze SW
Chevrolet Cruze SW

Amerikan otomobil endüstrisinin temsilcisi, "meslektaşlarından" daha az olumlu geribildirimi hak etmedi. Düşünceli bir dış tasarım, ergonomik ve konforlu bir iç mekan, geniş bir bagaj bölmesi, geniş bir iç mekan ve oldukça etkileyici teknik özellikler, Cruise'u çok yönlü iyi bir araç haline getiriyor. Ucuz, diğer yabancı arabalar gibi, sadece kullanılacak - ortalama 300 bin ruble. Ama yeni bir arabanın fiyatı 700 bini aşıyor.

Chevrolet Cruze, sırasıyla 1,6 veya 1,8 litre hacimli ve 109 veya 141 "at" kapasiteli benzinli motorlarla donatılmıştır. "Kruz", maksimum 200 km / s hıza ulaşabilir ve yüzlerce hızlanma sadece 10.0-12.0 s sürer. Makine, kabinde yabancı gürültü oluşmasını önlemenin mümkün olduğu yüksek kaliteli bir düzeneğe sahiptir. Ek "güzellikler" olarak - atermal ön cam ve araç bilgisayarı.

Peugeot 308 SW

Yeni 308, en ucuz istasyon vagonu olmaktan çok uzak. Maliyeti yaklaşık 1,3 milyon ruble. Bu nedenle, böyle bir araba satın almak isteyenlerin 2008-2011 modellerine daha yakından bakmaları tavsiye edilir. Çok daha ucuza mal olacaklar - 270-400 bin ruble. Neden Peugeot 308? Forumdaki araç sahiplerinin yorumlarını okursanız, bu "bebek" mümkün olan en iyi seçeneklerden biridir. Sahipleri, 5 yıldan fazla süredir hizmet verdiğini ve bu süre zarfında hiç hizmet vermediğini yazıyor.uzun bir yolculukta veya şehirdeki gezilerde başarısız oldu. Bakımı da ucuzdur. Temel olarak, kilometreye bağlı olarak standart bir yedek parça veya yağ değişimi gereklidir. Ve böylece ciddi bir şey bozulur - nadirdir. Tabii ki her şey mümkün olsa da.

Fransız otomotiv şirketinin temsilcisi, 120 "at" üreten 1,6 litrelik bir benzin ünitesiyle donatılmıştır. Mümkün olan maksimum hızı 189 km/s'dir. 100 km/s hızlanma 12 saniye sürüyor ve kombine çevrimde her 100 km'de benzin tüketimi 6,7 litre.

Seat Ibiza ST

Koltuk Ibisa
Koltuk Ibisa

İspanyol otomobil markasının Rusya'da pek sevilmediğini inkar etmeyelim. Ancak bu model düşük maliyetli station vagonlar listemizde yer alma hakkına sahiptir. 2012 yılında üretilen bir araba ortalama 400 bin rubleye mal olacak. "İbiza", mükemmel bir güç ünitesi ve mükemmel işlevsellik ile donatılmış Volkswagen Polo temelinde toplanmıştır. Çekici tasarıma ek olarak, çoğu modern istasyon vagonunda bulunmayan yüksek kaliteli iç döşemeyi ve düşük bakım ve çalıştırma maliyetini de vurgulayabilirsiniz.

Koltuk, 85 hp'ye kadar üretebilen 1.4 litre benzinli motorlarla donatılmıştır. İle birlikte. Araba maksimum 177 km / s hız geliştiriyor ve 12.3 s'de 100 km / s'ye kadar "kalkış" yapıyor. Tüketim açısından, bu "kız" kombine çevrimde 100 km'de 5,9 litreye kadar tüketir.

Mercedes-Benz W124 (S124)

Mercedes-Benz S124
Mercedes-Benz S124

Artık bunun gibi yeni arabalar bulamazsınız, ancak incelemenin sonunda elinizden geldiğincebu "yutmaktan" bahsedin. Ayrıca ucuz istasyon vagonları sıralamasında liderlerden biridir. Bakım açısından, bu arada, aynı zamanda oldukça bütçe bir araba. Ne de olsa bu, kalite, konfor ve diğer önemli olumlu karakter özelliklerini birleştiren bir "Alman".

Rus otomobil pazarında, otomobiller bu dönemde üretildiği için 1984-1996 arası modeller bulabilirsiniz. Ve yaştan korkmayın, çünkü hala mükemmel durumdalar. Maliyete gelince, 100.000-200.000 ruble arasında değişiyor.

Mercedes-Benz W124, dünyanın en sessiz ve en konforlu vagonu olarak kabul edildi. Makineler, 75 ila 220 litre güç üretebilen 2.0 ila 3.0 litre çalışma hacmine sahip dizel ve benzinli motorlarla donatıldı. İle birlikte. "Mers", güç ünitesine bağlı olarak maksimum 150 ila 222 km / s hıza ulaşabiliyor. Yüzlerce arabaya hızlanma ortalama 12 saniye sürer. Kombine yakıt tüketimi - 8,4 l.

Önerilen: