Motosiklet "Yamaha XJ6": fotoğraf ve açıklama, teknik özellikler ve sahip yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Yamaha dünyaca ünlü bir motosiklet üreticisidir. Şirketin tüm kreasyonları, dünyanın tüm ülkelerinin pazarlarında büyük talep görüyor. Bugün yeni nesil Yamaha XJ6'ya odaklanacağız. Bu oldukça ilginç bir motosiklet, ayrıntılı olarak ele alalım. Motosiklet çıplak sınıfa aittir. Bu, hem otoyollarda hem de kırsal kesimde orta zeminde iyi hissettiren bir yol sınıfıdır.

Eski sürüm

Yamaha XJ6, 2009'dan beri üretimde. Model, bu zamana kadar modası geçmiş Yamaha XJ 600 S Diversion'ın bir güncellemesiydi (bu motosiklet 1992'den 2003'e kadar üretildi). Hemen belirtmek gerekir ki, eski Yamaha XJ6 Diversion'ın uzun çıkış süresine rağmen başarısız ve sorunluydu. Bu özellik hemen hemen her sürücü tarafından biliniyordu.

İlk nesil "Yamaha XJ6"nın sorunları, zayıf sekiz valfli motorunda yatıyor. Ayrıca, tüm sürücüler, yüklere dayanamayan ve sık sık kırılan ucuz süspansiyonu azarladı. Başka sorunlar da vardı ama onlar kadar sistematik değildiler.

Üreticinin, motosikletin dünyadaki tüm pazarlarda en iyisi olmadığı kanıtlanan güncellenmiş bir sürümünü piyasaya sürerek bir risk aldığını belirtmekte fayda var. Ancak oyun her şeye değdi, yeni model sürücülere aşık oldu ve kendisini ucuz ve çok güvenilir bir motosiklet olarak kabul ettirdi.

Yeni sürüm

Yeni Yamaha XJ6 Diversion tamamen farklı bir motosiklet. İlk neslin dezavantajlarına sahip değildir. Ve fiyat çok, çok çekici. Model, yeni başlayan sürücüler için harika.

Aslında, "Yamaha XJ6" bir tür Yamaha FZ6'dır (bu ünite Avrupa'da XJ6 yerine 2009'dan beri satılmaktadır). Amerika pazarında XJ6, Yamaha FZ6R olarak anılır. Yamaha XJ6 motosikletinin Avrupa'daki görünümü, şirket yönetiminin sürücülere maksimum sayıda potansiyel alıcıya odaklanacak düşük güçlü ve bütçeli bir model sunma arzusuyla bağlantılıdır. XJ6, orijinal Yamaha FZ6'dan (98 beygir gücünde motor) fiyat, vergi ve sigorta açısından çok daha ucuzdur.

Birçok üreticinin çok güçlü ve hızlı motosikletler yaratmaya çalıştığını, ancak bazı nedenlerden dolayı bazen yeni başlayanlar için nakliyeyi unuttuğunu belirtmekte fayda var. Ama bu ilk bakışta göründüğünden daha fazla bir şey. Bu, yeni başlayanlar ve kızlar için ve sadece ölçülü motosiklet sürmeyi sevenler için bir modeldir. En azından birinin bu geniş alıcı kategorisi için gerçek şeyler üretmesi çok cesaret verici.

Yamaha XJ6 Teknik Özellikleri

Diversion, 77 beygir gücü (59,7 Nm tork) üretir. 2010 modelleri ve sonraki sürümler, Avrupa pazarı için standart olarak ABS ile satılmaktadır. Motosikletin çerçevesi çeliktir. Bu, bütçe için tipik bir seçenektirmotosikletler. Motorun çalışma hacmi 600 "küp", motor dört zamanlı, arka arkaya yerleştirilmiş dört silindirli. Sıvı soğutma. Şanzıman altı vitesli (sabit ağ), zincirli tahrik.

"Gösterge Panosu", analog bir takometre ve elektronik hız göstergesine sahip bir ekrandan yapılmıştır. Tüm gösterge paneli değerleri gece bile yeterince okunabilir, beyaz arka ışık yormaz.

Ön süspansiyon, 13 santimetre hareket mesafesine sahip teleskopik bir çataldır. Arka süspansiyon, ön ile aynı 13 cm hareket mesafesine sahip, önceden yüklenebilen bir mono amortisördür.

Maksimum hız 215 km/s, motosiklet ağırlığı 211 kg. İlk "yüze" hızlanma 3.9 saniyedir. 17 litre hacimli tank. İddia edilen yakıt tüketimi 100 kilometrede 5,8 litredir. Aslında, biraz daha fazla çıkıyor, ancak hepsi sürüş tarzınıza bağlı. "Yamaha XJ6"nın teknik özellikleri sınıfına göre dengeli, düşünceli ve yeterli olarak adlandırılabilir.

Model üç fabrika renginde mevcuttur, yani:

• sarı (Aşırı Sarı);
• siyah (Gece Yarısı Siyahı);
• beyaz (Bulutlu Beyaz).

Farklı bir renk düzeninde bir XJ6 görürseniz bu, bisikletin yeniden boyandığı anlamına gelir. Size farklı bir renkte özel sınırlı üretimler hakkında bilgi veren dolandırıcılara kanmayın. Böyle bir dizi yoktu (Dark Menace hariç, ancak bu serinin altında karbon görünümlü bir tasarıma sahipti,Bu dizi hakkında daha fazla konuşalım. Yeniden boyanmış bir motosiklet çalınabilir veya kırılabilir. Ancak sahibinin isteği üzerine basitçe yeniden boyanmış modeller de var, bu motosikleti satın alırken her şeyi dikkatlice ve iyice kontrol edin.

Model değişiklikleri

Yeni nesil Diversion motosikletlerinin birkaç çeşidi vardır, bunların arasında:

• XJ6 Diversion, motosikletin ön kaporta ile donatılmış çıplak bir versiyonudur.
• Yamaha XJ6 N, motosikletin ön kaplaması olmayan çıplak bir versiyonudur.
• Yamaha XJ6 Diversion F, klasik motosikletin spor kategorisindeki bir versiyonudur. 2010'dan beri üretilmektedir.

Rakipler

Modelin doğrudan rakipleri var, sınıfta çok az olmadığını söylemeliyim:

• Honda CB650F (Honda CBR650F ve Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Haydut.

Haydut en çok sorunu ortaya çıkarır, model sürücüler arasında çok popülerdir, motosiklet dünyanın tüm pazarlarında her zaman mükemmel satış oranlarına sahiptir. Ancak, her modelin kendi hayran kitlesine sahip olduğunu ve bu makalede ele alınan XJ6'nın bir istisna olmadığını belirtmekte fayda var. Mükemmel performansı sayesinde, motosiklet uzun yıllardır en çok satanlar arasında yer alıyor. Avantajları nelerdir, aşağıda düşünün.

"Yamaha XJ6": yorumlar

İkinci nesil XJ6, sahibine sorun çıkarmaz. Bisiklet her yönden iyidir. Bu, sınıfın değerli bir temsilcisidir. Bazen model hakkında yorumlaryakıt sistemiyle ilgili sorunları gösterir, ancak bu genellikle düşük yakıt kalitesinden kaynaklanır. Deneyimli sürücüler, çoğu modern motosikletin düşük kaliteli yerli yakıta karşı çok hassas olduğunu belirtiyor.

Birçok kişi artan yakıt tüketiminden şikayet ediyor, ancak bu sorun yakıt ekonomisi durumunda da ortaya çıkıyor. Kanıtlanmış yerlerde yakıt ikmali yaparsanız, bu tür sorunlar genellikle ortaya çıkmaz. Çoğu zaman, onarımlar önlem almaktan çok daha pahalıdır, bu nedenle yakıttan tasarruf etmeyin ve bu tür sorunları unutun.

İncelemelere bakıldığında, ikinci nesil XJ6 “hodovka” çok değerli ve dayanıklıdır. Görünüşe göre, üretici, birinci nesil XJ6'da süspansiyonun düşürülmesi hakkında sonuçlar çıkardı ve uygun değişiklikleri yaptı. Sahip incelemeleri, bu modelin bakımının çok pahalı olmadığını gösteriyor.

Fiyatlar

Ülkemizde kullanılmış bir modelin maliyeti 250 bin ruble'den başlıyor. Rusya'da koşmayan bir motosikletin ortalama fiyatı altı bin dolardan. Kural olarak, ithal motosikletlerin durumu çok daha yüksektir. Ancak yurt dışında bir müzayedede evden satın alırken, durumu fotoğraftan değerlendirdiğinizi anlamalısınız. Yamaha XJ6 güvenilir bir motosiklettir ve yurtdışındaki sürücüler sorumlu kişilerdir, ancak dikkatsiz bir dolandırıcıyla karşılaşma riski vardır.

Rusya genelinde kilometre ile ülkemizde düzgün bir motosiklet bulmak oldukça mümkün. Tüm inceliklerini ve nüanslarını bilmek için satın almadan önce motosikleti niteliksel olarak kontrol etmek gerekir. En kesin seçenek, eğer para izin veriyorsa -bir motosiklet için şahsen yurt dışına gitmek, en iyisini seçmek, onu Rusya'ya getirmek, gümrükten geçmek ve ardından yeni bisikletinizin keyfini mükemmel durumda çıkarmaktır.

Opsiyonel ekipman

Bu model için üretici birçok ek ekipman ve aksesuar geliştirdi. Neredeyse tamamı, özellikle uzun yolculuklar söz konusu olduğunda, bu bisiklete binmeyi daha konforlu hale getirmeyi amaçlıyor. Mevcut:

• Sürücü için koruyucu çubuklar.
• Motor koruması.
• Özel yakıt deposu kaplamaları.
• Tank çantası.
• Orta stant.
• Neredeyse üst kasa (40 litre ve 50 litre). Gardırop gövdesi bir sırt ve bir iç çanta ile donatılmıştır.
• Alüminyum gövde.

Bu tam bir "özel" liste değildir, yalnızca uzun yolculuklar için geçerli olan ana aksesuarları listeledik.

Modelin güçlü yönleri

Bu, harika yol tutuşu olan kompakt bir motosiklettir. Ek olarak, model mükemmel dengeli özelliklere sahiptir. Torku not etmemek imkansız, zaten düşük ve orta şaft hızlarında etkileyici. Direksiyon simidi ayarlanabilir, bu da kendinize ince ayar yapmanızı sağlar. Motosikletteki sürüş pozisyonu düşüktür, bu da hemen hemen her yükseklikteki bir sürücünün rahat bir sürüş pozisyonu bulabileceği anlamına gelir.

Motosikletin şık ve güzel görünümünü ve nispeten düşük ağırlığını fark etmemek mümkün değil. Bu, unisex olduğu söylenebilecek türden bir bisiklet. XJ6'dadireksiyonda adil seksi sık sık görebilirsiniz.

Kusurlar

Rahat bir uyumdan bahsetmiştik, ancak 190 santimetreden uzun veya 90 kilodan ağırsanız, bu söz konusu değil. Dahası, bu tür fiziksel özelliklerle, bir motosiklette oturmak sadece rahatsız olmakla kalmayacak, aynı zamanda dikiz aynasında herhangi bir şey görmek bile zor olacaktır.

Motosikletin alçak oturma pozisyonu bazen köşe dönüşlerinde arka ayaklıkların kaldırıma temas etmesine neden olur, braketler ayaklıkları zayıf tutar ve kolayca bükülür. Ama bu modelin bir özelliği, sadece sürüş stilini biraz ayarlayarak alışmanız gerekiyor. Ön ışığın çok iyi olmaması da bir dezavantajdır, ancak lambanın değiştirilmesi ve optiklerin ince ayarının yapılmasıyla bu sorun ortadan kaldırılmıştır.

Yeniden şekillendirme

Modelin tüm modifikasyonları 2013'te yeniden şekillendirildi. Değişiklikler, motosikletin yan panellerinin yeni tasarımını etkiledi ve ayrıca far kaplamasını da değiştirdi. Birçoğunun şikayet ettiği rahatsız edici arka yolcu kolları da değiştirildi. "Düzenli" arka ışığı LED yapıldı.

Post-styling modelleri sarı renkte mevcut değildir. Koltuklar farklı bir deriden yapıldı, sinyal lambaları yeni lensler aldı. Ek olarak, model zincir gergi sisteminin konumunu gösteren bir gösterge ile donatılmıştır.

2013'te sınırlı sayıda XJ 6 SP Dark Menace piyasaya sürüldü. Model, standart versiyondan yalnızca şık, muhteşem karbon görünümlü bir kaplama ile farklıydı.grenajlarda " altı". Motorun hiçbir farkı yoktu.

Sonuçlar

Motosiklet, istedikleri paraya değer. Model, karakterinde güç ve saldırganlık eksikliği nedeniyle deneyimli sürücüler için uygun değildir. Yeni başlayanlar veya ölçülü sürüşü sevenler için motosikletin bu davranışı şüphesiz büyük bir avantajdır.

Yamaha XJ6, iddiasız ve kırılmaz, basit ve ucuz bir modeldir. Açık sözlü "gaflar" ve bazı tasarım kusurları olmayan bir motosiklet. Bonus olarak, gerçekte olduğundan çok daha pahalı görünen şık ve modern bir tasarım elde edersiniz.

Böyle bir motosiklette deneyimli sürücüler arasında öne çıkmak mümkün olmayacak, ancak yeni başlayanlar veya motosiklet dünyasından uzak insanlar için her zaman bir sıçrama yapacak. Üstelik herkesin zevki farklıdır, tüm motosikletlerin ağır hizmet tipi olması ve jet hızlarında hareket etmesi gerekmez.