Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): teknik özellikler ve sahip yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Toyota 20. yüzyılın başında ülkesinde popülerliğin zirvesindeydi. O zamanlar Japonya'da, kaputlarının altında güçlü motorların saklandığı ucuz ve büyük sedanlar talep edildi. Mark veya Toyota Verossa gibi modeller gerçek efsaneler haline geldi. Ancak bir çocuk bile Mark'ı biliyorsa, Verossa sedan hakkında daha ayrıntılı konuşmaya değer, çünkü aynı zamanda yakından incelemeyi ve dikkati hak ediyor. Bu makale, otomobilin görünümünün tarihini, görünüm ve iç mekanın bir tanımını, teknik özellikleri ve ekipmanı, otomobilin yoldaki davranışının genel izlenimini açıklar.

Arabanın tarihi

Bu model XXI yüzyılın en başında ortaya çıktı. Toyota Verossa, 2001 yılında iç pazar için kuruldu. İdeoloji ve ruh olarak, araba efsanevi Mark II ve Chaser arasındadır. Araba iç pazar için üretildi ve Camry sedan'ın bir nevi yedeğiydi, ancak garip bir şekilde fazla popülerlik kazanmadı.

Araba, 2004 yılında montaj hattından çıkarıldı. Ancak bu süre zarfında, "Verossa" sadece Japonya'da değil, birçok sürücünün kalbini kazandı. Popülerlik,tabii ki, "Mark" kadar yüksek değil, ama yine de dikkate değer. Onu sakin Camry'den ayıran şey, Verossa'nın, tüketici çemberini ve kullanım amacını hemen değiştiren bir arkadan çekişe sahip olmasıydı. Artık araç sahipleri çemberinde söylendiği gibi, Verossa'yı "yığabilirsiniz". Sakin Camry ailesi sedan hakkında söylenemez. Bu sedan fikri 2004 yılında Mark X modeli ile devam ettirildi.

Genel Açıklama

Toyota Verossa platformu tamamen Mark II sedandan, özellikle de gövdeden ödünç alındı. Bu güne kadar, araba Rusya'da bile popüler. Temel olarak, tuning ve Japon kültürü sevenler bir sedan satın alıyor ve projelerine nakit yatırım yapmaktan çekinmiyorlar. Arabanın uzunluğu neredeyse 5 metredir. Genişlik ve yükseklikte - sırasıyla 1,7 ve 1,4 metre. Bundan, aracın oldukça alçak ve yere bastırılmış olduğu sonucuna varabiliriz, bu da şık ve oldukça sportif göründüğü anlamına gelir. Makinenin ağırlığı 1,3 tondur. Yerden yükseklik - 15 santimetre. "Verossa" düşük bir arabadır, bu nedenle Rus kışında köylerden veya küçük kasabalardan bahsetmek yerine şehirlerde dolaşmak oldukça zordur. Ancak araç sahipleri şikayet etmiyor çünkü Japon tarihinin tarzı ve ruhu uğruna ne gibi fedakarlıklar yapacaksınız.

Toyota Verossa'nın görünümü: fotoğraf ve açıklama

İlk bakışta, arabanın dış tasarımında "Mark" veya "Chaser"dan güçlü bir fark görülebilir. Bahsedilen modeller birbirine benziyorsa ve güzel görünüyorsaölçülü, o zaman "Verossa" tasarımıyla genel akıştan çok farklıdır. Sedan 2001 yılında ilk kez halka arz edildiğinde, markanın hayranları ve genel olarak otomobil hayranları arasında bir kargaşaya ve yanlış anlaşılmaya neden oldu. Toyota'dan kimse böyle alışılmadık bir karar beklemiyordu. Öndeki arabayı düşünün. Gözünüze çarpan ilk şey, U harfi şeklinde yapılmış sıra dışı bir radyatör ızgarasıdır. Arabanın kaputu ile tek bir bütün oluşturur ve tasarım olarak Amerikan şirketi Buick'in tasarımına çok benzer, bu da o sırada daha fazla öfkeye neden oldu. Izgaranın yanlarında havalandırma ve hava erişimi için birer delik vardır. Ön optikler bir tür "damla" şeklinde yapılmıştır ve en son Mark II versiyonlarının farlarına çok benzer. Tampon, tasarım düşüncesinin genel yönüne uygun görünüyor. Tampon boyunca, onu kesen iki kanatlı büyük bir hava girişi bulunur. Hava girişinin yanlarında, Toyota Verossa'nın ana optikleriyle mükemmel bir uyum içinde olan iki yuvarlak sis lambası bulunur.

Sedan gövdenin yan tarafına geçelim. Ön ve arka yan çamurluklarda, tüm dış görünümü belirleyen özel stilistik dalgalar bulunur. Farlardan ön kapılara ve arka lambalardan arka kapılara kadar bu düzgün hatlar uzanıyor. Sedanın etkileyici uzunluğundan dolayı, yolu kesen bir köpekbalığı gibi görünüyor. Sütunların açısı ve bagaj kapağına yumuşak geçiş, aracın genel izlenimini mükemmel bir şekilde tamamlıyor.araba. Arka tekerleklerin küçük yarıçapı nedeniyle, araba biraz mütevazı ve basit görünüyor.

Arabanın arkası, gövdenin önü ile uyumludur. Arka optikler farların tarzında yapılmıştır. Tampon mütevazı görünüyor - çeşitli kesimler ve diğer şeyler olmadan. Yanlarda iki küçük reflektör vardır. Bagaj kapağında bir plaka için bir yer var ve bunun üzerinde, o zamanın neredeyse tüm Toyota otomobilleri için (ve hatta modern model aralığındaki bazı otomobiller için) tipik olan bir krom ek parçası var. Aracın bazı trim seviyelerinde, alıcılara bir spoyler ve onunla birlikte ek bir fren lambası teklif edildi. Toyota Verossa, büyük olasılıkla, tuhaf görünümü nedeniyle popüler olmadı. Hadi arabanın iç kısmına gidelim.

Verossa Salon

Sedanın içine bir göz atalım ve sıra dışı görünümüyle nasıl bir uyum sağladığını görelim. Hemen bir şey söylenebilir - ekipman ve iç dekorasyon açısından Verossa gerçek bir işletme sınıfıdır. Bugün bile iç donanım ve malzeme kalitesi etkileyici.

Ön panelin tasarımı katı ve gizlidir. Orta konsolun ortasında, navigasyon işlevlerini gerçekleştiren ve gerekli tüm teknik okumaları gösteren büyük bir ekran bulunuyor. Toyota Mark 2 Verossa hız göstergesi, gösterge panelinin orta kısmında bulunur ve okunması kolaydır, bu da önemli bir göstergedir. Gösterge aydınlatması parlak kırmızıbirçoğu bundan hoşlanmayabilir, ancak tüm göstergelerin herhangi bir ışıkta okunması kolaydır. Bu modelin tüm versiyonlarının sağdan direksiyonlu olduğunu belirtmekte fayda var, bu nedenle soldan direksiyonlu Verossa aramak kesinlikle işe yaramaz - sedan sadece Japon iç pazarı için üretildi.

Kolaylık ve kalite

Ön panel çok yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır. Tüm parçalar birbiriyle uyumludur, bu da yüksek bir yapı kalitesine işaret eder. Ekranın altında kontroller ve radyo için çerçeve bulunur. Toyota Verossa, iyi bir ön uç yapısıyla sınırlı değil. Koltuklar hakkında ayrı ayrı konuşmaya değer. Geniş iç hacmi sayesinde hem arkada hem de öndeki yolcu sürücü ile çok rahat hissediyor. Ön koltuklar mükemmel yanal desteğe ve çok sayıda konforlu kişiselleştirmeye sahiptir.

Arka yolcular için yan perdeler ve arka camda bir perde vardır. çok sayıda küçük torpido gözü, bardak tutacağı ve cep, iç mekanı aile gezileri için bile pratik ve kullanışlı hale getirir. Arka yolcu koltuklarından bagaj bölmesine erişebilirsiniz. Bunu yapmak için perdeyi kol dayanağının arkasına hareket ettirin. Bagajdan bahsetmişken: hacmi, uzun bir yolculuk için büyük bir valizi eşyalarla ve birçok ilgili küçük şeyle güvenle taşımanıza olanak tanır.

Toyota Verossa Teknik Özellikleri

Tüm üretim tarihi boyunca, sedan sadece üç modifikasyona sahipti. Birincisi 2.0 i 24V. Bu versiyonda otomobil 4 ileri otomatik şanzımana ve 160 beygir gücüne sahip.kaputun altındaki güç. İkinci modifikasyon, türbin ve 5 vitesli manuel ile 2.5 litre ve 250 attır. Üçüncü seçenek, türbinden yoksun bırakılan ve gücü 200 beygir gücüne kesen basitleştirilmiş ikinci bir motordur. Alıcıların seçimi sadece arkadan çekişli olarak sunuldu. Dört tekerlekten çekiş bir seçenek olarak mevcuttu.

Verossa fiyatları

Şu anda, Rusya'da bu arabanın çok popüler olacağını söyleyebiliriz. Sorun, Verossa'nın sadece iç pazar için ve daha sonra sadece üç yıl boyunca üretilmesidir. Ve üçüncü faktör - evde bile popüler olmadı. Bütün bunlar, ikincil otomotiv pazarında bu sedanların oldukça yetersiz seçimini etkiledi. Ortalama olarak, ülkede fiyatlar 350-400 bin ruble'den başlıyor. Ancak doğru seçeneği bulmak oldukça zor.

Genel izlenim

Yine de bu arabanın mutlu sahibi olmayı başardıysan, benzer düşünen insanlardan oluşan herhangi bir kulübe güvenle girebilirsin. Nadir sedanların aynı sahipleri her zaman sizinle sırlarını paylaşacak, Toyota Verossa için hangi pilin satın alınmasının en iyi olduğunu söyleyecektir, vb. Yedek parçalar için endişelenmenize gerek yok - "Verossa"nın tabanı Mark II ile aynıdır, bu nedenle parçalar diğer klasik Japon sedanlarıyla aynı şekilde satın alınır.