2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
1983'te Volkswagen şirketi, popüler Golf hatchback'in ikinci neslinin ilk arabalarını üretti. Arabalar üç veya beş kapılı bir gövde, çeşitli güç aktarma organları ve sürüş tipleri ile sunuldu.
Avusturya Golfü
1988 yılında, dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış Golf Syncro müşterilere sunuldu. Çok nadir ve egzotik Volkswagen Golf Country'nin temelini oluşturan bu arabaydı. Makineler 1990'dan beri Graz, Avusturya'da bulunan üçüncü taraf Steyr-Daimler Puch tesisinde üretiliyor.
Küçük üretim hacimleri nedeniyle, makinenin maliyeti oldukça yüksekti, bu da küçük sirkülasyonu önceden belirledi. Sadece üç yıl içinde, Golf Country otomobilinin 7465 (diğer kaynaklara göre - 7735) kopyası montaj hattından çıktı. Zamanımıza kadar, koleksiyon değeri olan çok az araba hayatta kaldı.
Gövde yapısı ve şasi
Arabalar, Volkswagen fabrikasından Avusturya'ya Syncro'nun standart versiyonunda geldi. Steyr uzmanları, beş kapılı araba gövdesini, süspansiyon ünitelerinin takıldığı ek bir boru şeklindeki çerçeve ile donattı. Bu karar arttı210 mm'ye kadar yerden yükseklik. Süspansiyon ve şanzıman elemanları, normal kalın sac koruma ile korunmuştur. Üretilen tüm otomobillerin arka kapılarının panellerinde ve gövdenin arka sağ tarafında Ülke yazısı vardı. Aşağıdaki fotoğraf, araba gövdesinin altındaki çerçeveyi açıkça göstermektedir.
İsteğe bağlı olarak, makine bir römork çekmek için bir cihazla donatılabilir. Römorkun ağırlığı, frenlerin varlığına bağlı olarak 1500 kg'a ve frensiz 560 kg'a kadar izin verildi. 50 kg'dan daha ağır olmayan yükleri taşımak için bir portbagaj takılabilir. Bazı arabalarda su geçirmez kumaştan yapılmış sürgülü bir tavan vardı.
"Ülke" konfigürasyonu, orijinal arabanın donanımına bağlıydı. Klima, fren tahrikinde kilitlenme önleyici fren sistemi, araç bilgisayarı, aynalar ve pencereler için elektrikli tahrikler ve diğer birçok seçenek ile donatılmış otomobiller var. Aşağıda iyi korunmuş bir Golf Ülkesi görülmektedir.
Güç aktarma organları
Makinelerin büyük kısmı, silindir hacmi 1.8 litre olan standart bir dört silindirli benzinli motorla donatıldı. Motor bir yakıt enjeksiyon sistemi ile donatıldı ve 98 beygir gücüne kadar güç geliştirdi. Daha yüksek performans "Golf Country", aynı motorun GTI modelinden ödünç alınan 115 beygir gücünde bir versiyonunu sağladı. Ancak bu tür makinelerin fiyatı daha da yüksekti ve sadece 50 kopya üretildi. Tüm motor seçenekleri, oksijen konsantrasyon sensörü hakkında geri bildirime sahip egzoz gazı katalitik konvertörleri ile donatıldı.(Lambda sondası). Yakıt tüketimi, çalışma koşullarına bağlıydı ve 8,5 ile 11,9 litre arasında değişiyordu.
Tüm arabalarda standart beş vitesli şanzıman bulunuyordu. Arka tekerlekten çekiş sistemi, ön tekerlekler kaydığında otomatik olarak harekete geçen bir viskoz debriyaj kullanıyordu. Debriyaj maksimumdayken, gücün yüzde 60'a kadarı arka tekerleklere iletildi. İlginç bir tasarım özelliği, geri vitese takıldığında dört tekerlekten çekişin zorunlu olarak etkinleştirilmesidir. Açılacak sinyal, şanzımandaki bir sensörden sağlandı ve ayrı bir solenoide gitti. Arka tekerlekler, üç parçadan oluşan ve iki ara desteğe sahip bir kardan mili tarafından tahrik edildi. "Ülke"nin maksimum hızı, 1640 kg brüt araç ağırlığı ile 155 km / s'yi geçmedi.
Görünüm
Çalışan aksamın tasarımını değiştirmenin yanı sıra tesis, otomobilin dış unsurlarını da sonlandırdı. Arabanın önü ve arkası koruyucu bir çerçeve ile donatıldı. Arka çerçevede, stepnenin harici olarak takılması için bir braket vardı. Otomobiller için beş farklı gövde rengi ve koltuklarda tek kumaş seçeneği sunuluyordu. Tüm otomobiller, 15 inç çapında tek tip alaşım jantlar ve 195/60 R15 boyutunda lastiklerle donatıldı. Normal "Ülke"nin arka yüzü fotoğrafta gösterilmektedir.
Özel bir sınırlı sürüm Chrome Edition'dan bahsetmeden Golf Country'nin bir açıklaması eksik olacaktır. Bu versiyonda, dış gövde kitinin tüm metal elemanları bir krom kaplamaya sahipti.kaplama. Bu tür makinelerin jantları özgün bir tasarıma sahipti. Ek olarak, araba yan basamaklarla donatıldı. Country Chrome Edition arabasının bir fotoğrafı aşağıdadır.
Bu varyant, yalnızca hafif deri kaplamalı tek renk seçeneğinde mevcuttu. Bu sürümün toplam 558 kopyası yapıldı.
Önerilen:
VAZ-2114 marş motorunun tasarım ve onarım özellikleri
Bu kısa makalede, VAZ-2114'te marş motorunun nasıl onarıldığını mümkün olduğunca ayrıntılı olarak anlamaya çalışacağız. Bu, motoru çalıştırmanıza izin veren bir cihazdır. Marş motoru, motorun krank milini döndüren bir elektrik motorudur
Ön kenar konveyörü: tasarım özellikleri, karakteristikler, amaç. LuAZ-967
LuAZ-967 ön kenar konveyörü: teknik özellikler, fotoğraf, özellikler, çalıştırma, bakım, fotoğraf. Amfibi LuAZ: açıklama, amaç, değişiklikler, tasarım, cihaz, test sürüşü, artıları ve eksileri
Varyatör kayışı: sökme ve tasarım özellikleri
Hız sensörünün arızalanması bile hızlı hareket sırasında arızalanırsa ve elektronik kontrol ünitesi kasnakları acil durum konumuna getirirse ciddi sonuçlara yol açabilir. Böyle bir durumda varyatör kayışı hem deforme olabilir hem de kopabilir. Araba ortalama bir hızda hareket ediyorsa, kayış üzerindeki yük minimum olacaktır
"Tatra T3": tasarım özellikleri ve fotoğrafları
Çek tramvayları "Tatra T3"ü Rus şehirlerinin sokaklarında sık sık görebilirsiniz. Bu arabalar hakkında ne biliyorsun?
"Toyota Tundra" - en iyi tasarım özellikleri
Kamyonet, ABD sakinleri için bir kült araçtır. Amerika'da 1-2 tonluk ve 2-3 tonluk kamyonlar olmak üzere iki alt kategoriye ayrılırlar. Ve ilginç bir şekilde, on yıldan fazla bir süredir eyaletlerde, Japon pikapları bu sınıftaki otomobillerin satışında lider konumdadır. Bunlardan biri de Amerika'da oldukça popüler olan Toyota Tundra SUV. Bu cipin özellikleri her zaman olmuştur ve kesinlikle zirvede olacaktır