2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Aracın dışarıdan oldukça geniş ve büyük görünmesine rağmen, BMW E39'un içi dışıyla aynı değil. Ancak BMW tasarımcılarının beklediği gibi sürücü koltuğunun oldukça rahat olduğunu söylemekte fayda var. Orta konsol bile sürücüye doğru açılıdır, bu da üzerindeki düğmelerin kullanımını kolaylaştırır.
BMW E39 dış cephe
Beşinci BMW serisinin bu nesli, aynı serinin üçüncü neslinden çarpıcı biçimde farklıdır. E39 artık daha agresif, dinamik ve vücut hatları o kadar köşeli değil. Bu sayede otomobilin aerodinamiği ve buna bağlı olarak hız ve yol tutuşu iyileştirildi.
Dördüncü neslin dış tasarımı, hem uzmanlardan hem de sıradan araç sahiplerinden birçok olumlu eleştiri alarak sonraki birçok BMW otomobilinin üretimi için bir ölçüt haline geldi.
Agresif dış, dışarıdan daha köşeli hale gelen farlar eklendi. Yeniden şekillendirmeden sonra, LED elemanlarının eklenmesi sayesinde farlar daha da çekici.
Uzunluğa göre E395,5 santimetre daha geniş, 5 santimetre daha geniş ve 2,5 santimetre daha yükseğe çıktı. Biraz gibi görünüyor, ancak içerisi artık gözle görülür şekilde daha rahat. Ayrıca BMW E39'un iç tasarımının iyileştirilmesi sayesinde daha geniş hale geldi. Arka sıradaki üç yolcu bile kendilerini hiçbir şeyle sınırlamadan oturabilir. Ve iki yolcu kendini olabildiğince rahat hissedecek.
BMW 5-E39 iç mekanı
Güncellenen BMW'nin iç tasarımı tüm sahiplerini kendine çekti. Burada her şey sürücüye odaklanmış durumda. Örneğin, multimedya, klima kontrolü ve daha fazlasının daha rahat kullanımı için orta panel sürücüye dönük.
BMW E39'un içi ağırlıklı olarak deri, yüksek kaliteli plastikler, alüminyum veya ahşap parçalar ve çok daha fazlası dahil olmak üzere birinci sınıf malzemelerdir. En üst sürümlerde, navigasyon sistemini, multimedyayı ve diğer birçok işlevi kontrol etmek için orta panelde bir monitör bulunur.
Deflektörler çok çekici görünüyor ve BMW E39'un iç tasarımına mükemmel uyum sağlıyor. Hoparlörler ve klima kontrol deflektörleri kapılara yerleştirilmiştir. Sürücü kapısında tüm kapıların camlarını açıp kapatmak ve yan aynaların konumunu ayarlamak için düğmeler bulunur.
Gösterge paneli hız göstergesi, takometre, yağ sıcaklığı ve yakıt seviyesi okumalarını gösteren dört daireden oluşur. Takometre ve hız göstergesi arasında aracın toplam ve mevcut kilometresini gösteren bir ekran bulunur.
Kontrol panelinin altında 5 ekran vardır. Birinci ve beşincisi sistem hatalarını, ikincisi ise kapı açma pozisyonlarını gösterir.ve far durumu, üçüncü ekran denizdeki sıcaklık ve dördüncüsü park sensörlerinin okumalarıdır.
BMW E39 Individual'ın iç tasarımı alıcının tercihlerine bağlıdır. Alternatif iç kaplamalar (ahşap, alüminyum ve plastik), koltuklar için belirli deri türleri, gelişmiş bir multimedya sistemi, birinci sınıf tavan döşemesi ve çok daha fazlası arasından seçim yapabilirsiniz. Bu, otomobili daha kişisel ve neredeyse ayrıcalıklı hale getiriyor.
İncelemeler
Yaşına rağmen, BMW E39 yirmi yıl önceki kadar çekici görünüyor, otomobillerin trafik akışına mükemmel uyum sağlıyor ve hatta otomobilin içinde öne çıkıyor. BMW E39, kendine özgü bir geçmişi olduğu için "ruhu olan" bir araba olarak adlandırılır.
BMW E39'un iç tasarımı tasarım düşüncesinin zirvesidir. Bu arabanın sahipleri eksiklikleri hakkında konuşmayı sevmiyor çünkü daha birçok avantajı var.
Bu arabanın avantajları şunlardır:
- araba dış;
- köşelerde bile mükemmel yol tutuşu;
- arabanın küçük boyutuna rağmen kabinde konforlu konum;
- önceki nesillere kıyasla iyi ses yalıtımı;
- yakıt tüketimi;
- Pitleri hissetmeden geçmenizi sağlayan süspansiyon;
- kapasiteli bagaj;
- birinci sınıf iç malzemeler;
- iklim kontrolü, multimedya ve daha fazlasını içeren iç işlevsellik.
Eksiklikler arasında, arabanın kendisinin ve maliyetinin yüksek olması ayırt edilebilir.hizmet.
Sonuç
Beşinci BMW serisinin bu nesli, birçok filme katılması nedeniyle popüler oldu. Ayrıca dinamikler ve stil, konfor ve işlevsellik kombinasyonu da rol oynadı. BMW E39'un deri iç tasarımı otomobilin benzersizliğini ve benzersizliğini vurgular. Bu sayede otomobil, dünya çapında hayranlar kazanarak beşinci BMW serisinin en başarılı ve en çok satan nesli oldu.
Önerilen:
Kaldırma makinelerinin tasarımına ve yapılan işin türüne göre sınıflandırılması
Kaldırma makinelerinin sınıflandırılması: özellikleri, çeşitleri, tasarım özellikleri, fotoğraf, amaç. Kaldırma makinelerinin ve mekanizmalarının sınıflandırılması: çalışma türleri, çalışma prensibi, çalışma modları, çalışma, bakım, güvenlik önlemleri
En yeni BMW modelleri: genel bakış ve fotoğraflar
BMW, otomotiv pazarında liderdir. Bu statüsünü korumak için şirket durmuyor, kusursuz formlarıyla şaşırtan yeni modeller piyasaya sürüyor. Örneğin, 2018'de, 2018 Mercedes GT otomobilinin bir analogu haline gelen yeni 8 Serisi coupe tanıtıldı
BMW F800ST motosiklet: teknik özellikler ve genel bakış
BMW motosikletleri konfor, güvenlik ve gücün klasikleridir. Evrensel turist F 800 ST uygundur çünkü hem şehirde hem de hafif arazide kullanılabilir. Yolculuk boyunca mümkün olduğunca rahat olacaksınız. Böyle bir motosiklette en uzun yolculuğa bile güvenle gidebilirsiniz. BMW F800ST incelemesini ve sahip incelemelerini aşağıdaki makalede okuyabilirsiniz
BMW 135: genel bakış, teknik özellikler
Bavyeralı BMW tasarımcıları, hem teknik bileşen hem de dış ve iç tasarım açısından ideal bir model olan birinci sınıf bir otomobil "BMW 135" yaratmak için büyük çaba sarf ettiler
BMW 321: tarihçe, teknik özellikler, genel bakış
Bu iki kapılı, prestijli Alman markası sedan, yani BMW 321, 1937'de piyasaya sürüldü. O zaman, güç için tasarlanan en pahalı ve temsili sedan olarak kabul edildi. 20. yüzyılda yani 1950 yılında da üretimden kaldırılmıştır. İnsanları şaşırttı çünkü çok güzel bir tasarımı vardı, araç sahibinin zarafetini dile getirdi