Lexus Hybrid satın almalı mıyım? Uzman tavsiyesi ve modele genel bakış

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

"Lexus Hybrid" 2005'te çıktı. Daha sonra ilk modeller, kaputunun altında yakıt tüketen ve elektrik tesisatına bağlı bir motorun bulunduğu ışığı gördü. Ama size yeni arabalar hakkında daha fazla bilgi vermek istiyorum. Üretimin son yıllarının "hibritleri" teknik açıdan daha modern, çekici ve mükemmel.

Tasarım

Bu modelin ilk ayırt edici özelliği görünüşüdür. "Lexus Hybrid" 2015/16, çarpıcı bir tasarıma sahip olması nedeniyle şimdiden güvenle satın alınabilir. Gözünüze çarpan ilk şey, büyük bir açık radyatör ızgarasıdır. Çevresi boyunca krom kaplı bir köpüklü kenar yerleştirilmiştir.

Keskin katı formlar vücuda özel bir incelik kazandırır. Araba agresif, ancak ölçülü bir şekilde sportif görünüyor. Görünüşü itmiyor, aksine çekiyor.

Ön optiklere özellikle dikkat edilmelidir. Alttan monteligündüz yanan farlar, yanlarda viraj farları. Merkezde uzun ve kısa huzmeli lensler bulunur. İlginç bir şekilde, RX F Sport versiyonunda optikler tamamen LED'dir. Bu arada sis farları biraz daha aşağıda yer alıyor.

Arkası da aynı derecede çekici görünüyor. Hafif eğimli bir bagaj tavanı ve üstte bulunan bir arka kanat ile özgünlük eklenir. Ayrıca iki egzoz borusu istemeden de olsa dikkat çekiyor ki bu da arabanın kaputunun altında gerçekten güçlü bir motor olduğunu gösteriyor.

Ancak Lexus RX350 Hybrid'in sahip olduğu ana vurgu, arzu ve para varsa panoramik bir tavanla değiştirilebilen elektrikli bir açılır tavandır.

F Sport paketi daha da çekici görünüyor. Birçok yönden - agresif tamponlar, ön rüzgarlık, arka difüzör, krom borular, isim levhaları ve orijinal jantlar sayesinde.

İç

Bir arabanın dış güzelliği önemlidir, ancak herkes arabanın içeriden nasıl göründüğüyle çok daha fazla ilgilenir. Lexus Hybrid 350 rahat, kullanışlı ve ergonomik mi? Güvenle yanıtlayabiliriz - evet.

İç mekan çok zengin ve pahalı görünüyor. Ön panel, yanlarında hava kanallarını görebileceğiniz güzel bir mekanik saat ile dekore edilmiştir. Ses sistemi biraz daha düşük. Bu arabaya, sürücüyü ve yolcularını yüksek kaliteli sesle kesinlikle memnun edecek 12 güçlü hoparlör takıldığını belirtmekte fayda var. Ve bu arada, ses sisteminin altında 2 bölgeli bir "iklim" görebilirsiniz. Sıcaklık okumalarını gösteren ekranlar ile. Ancak iç mekanın en önemli özelliği diyagonal 12,3 inçlik bir multimedya ekranı. Ve en altta park freni, süspansiyon, sürüş modu ve ısıtmalı koltuklar için kontrol panelini görebilirsiniz.

Direksiyon simidi özel ilgiyi hak ediyor. Sadece çok işlevli değil, aynı zamanda ısıtma ile donatılmıştır ve her şey deri ile kaplıdır.

Peki ya arkası? Üç kişiyi rahatlıkla ağırlayabilir. Koltuklar da ısıtmalı. Arka yolcular için bir USB bağlantı noktası, şarj etme ve sıcaklık kontrolü de mevcuttur.

Özellikler

Bu, incelemenin en önemli kısmıdır. Lexus Hybrid çok güçlü bir otomobil. Kaputunun altında 3.5 litrelik bir V6 motor var. Önden çekişli versiyonda, motor şehir içinde 100 kilometrede yaklaşık 12 litre, otoyolda yaklaşık 8,5 litre tüketiyor. Tüm tekerleklerin dahil olduğu modeli alırsak, tüketimi 12,5 ve 9 litre idi.

"Lexus Hybrid", motorunun bir elektrik tesisatı ile desteklenmesi ve bu sayede gücün 308 "ata" yükseltilmesi bakımından farklıdır. Hız göstergesi ibresi 100 km/s hıza 7.7 saniyede ulaşıyor. Ancak bu, araba önden çekişli ise. Dört aktif tekerleği olan model, bu noktaya 0,2 saniye daha uzun süre hızlanıyor.

Lexus Hybrid 350'nin teknik özellikleri etkileyici. Kurulumu, elektronik vites kontrolü ile donatılmış bir CVT ile birlikte çalışır.

Yukarıda masraftan bahsedildi. Bir şeye değerAçıklığa kavuşturmak gerekirse, bu veriler hibrit kurulumu hesaba katmadan motorun ne kadar yakıt tükettiğini gösterir. Bununla birlikte, tüketim önemli ölçüde azalır. Şehirde 7,6 litre ve otoyolda veya karma modda (önden çekişli versiyon) 7,9 litredir. Bundan, Lexus Hybrid 350'nin sürekli sürüş için ideal olan yakıt tüketimiyle tamamen aynı olduğu sonucuna varabiliriz. Böyle bir araba satın alarak, yakıt ikmali konusunda çok tasarruf edebilirsiniz. Ve bu, bu arabanın ana artısı.

Güvenlik

Hibrit Lexus'tan bahsetmişken, ne kadar güvenilir olduğunu da belirtmeliyiz. Eh, bu araba Euro NCAP testinde 5 yıldız aldı. Yetişkin yolcuları kaza anında %91, çocuklar için %82 ve yayaları %79 oranında korur. Aktif güvenlik ise %77'dir. Bunlar çok yüksek rakamlar çünkü bu araba alınır mı sorusunun cevabı belli.

Yukarıda resmedilen Lexus Hybrid 350'nin 5 yıldız almasına şaşmamalı. Sonuçta, sadece ön ve yan değil, aynı zamanda kabinin tüm çevresini çevreleyen perdeler de dahil olmak üzere 10 hava yastığı var. Görüntüsü orta ekranda görüntülenen bir arka görüş kamerası da vardır.

Konfigürasyonda bile ESP, ABS, VSC, park sensörleri, "seyir" var. Ek seçenekler olarak, yağmur ve ışık sensörlerinin yanı sıra otomatik park etme işlevi sunulur.

Sahiplerin ne dediğimotor?

Doğal olarak, her kişi belirli bir araba lehine bir seçim yapmadan önce, ona sahip olan kişilerin o araba hakkında bıraktığı yorumları inceleyecektir. Bu, sonunda bu arabayı alıp almayacağınıza karar vermenizi sağlar.

Lexus RX350 Hybrid hakkında ne diyorlar? Sahip incelemeleri çoğunlukla olumludur. Ama bazı nüanslarla.

Elektrik motorları çok büyük miktarda enerji tüketir. Sadece inanılmaz derecede güçlü bir pilin verebileceği kadar. Bu nedenle içten yanmalı motor jeneratör modunda çalışmaya başlar.

Sürüş dinamikleri ve karakter hakkında

Trafik sıkışıklığında keyifli ve mutlu bir sürüş. Arabanın sadece onlar için yaratıldığını söyleyebiliriz. Yaklaşık 50-200 metre süren kalkışlar, araba elektrikle çalışıyor. Motor aktif değil. Hareketin başlamasından sadece yarım dakika sonra - ısınmak için çalışmaya başlar. Ve sonra kapanır, böylece araba elektrikli çekişle sürmeye devam eder. Bu arada, cihazların geri kalanı pille çalışır.

Ayrıca bir eksi var - zayıf hız aşırtma. Elektronik kurulum iyi dinamiklerle övünemez. Ancak modelin mükemmel frenleri var. Bir kişi durmak için pedala bastığında, elektrik motorları, hızın anında sıfırlanması nedeniyle üretim moduna geçer. Bunu yapmazlarsa, balatalar ve fren diskleri etkinleşir.

Hizmet Hakkında

Anlayabileceğiniz gibi, Lexus RX350 Hybrid herhangi bir şikayete neden olmaz. Bu makinenin özellikleri gerçektenoperasyon sırasında bazı nüanslar ortaya çıksa bile iyidir. Sadece bu arabaya alışmak gerekiyor.

Bakım açısından bu modelin tek bir dezavantajı var. Ve bu bir invertör. Lexus melezinin zayıf noktası. Kendi soğutma devresine sahiptir. Sürücü antifrizi kaçırırsa, büyük sorunlar yaşar ve çeşitli türlerde onarımlar ve sorun giderme işlemleri için dışarı çıkmak zorunda kalır. Geri kalan her şey kaliteli ve güvenilirdir. Bu nedenle, örneğin, bu makinedeki tahrik kayışlarının sayısı minimumdur. Pedli diskler, yalnızca benzinli bir motorla toplanan modellerle karşılaştırıldığında nadiren çalışır. Ayrıca bölümlere ayrılmış bir çekiş aküsü var. Bu, bazı blokların arızalanması durumunda tamamının değiştirilmesi gerekmeyeceği anlamına gelir. Ve yağı çok sık değiştirmenize gerek yok. Genel olarak, bu arabanın kullanımı çok uygundur.

Maliyet

Yeni öğelerin fiyatı yapılandırmaya bağlıdır. Standart donanıma sahip bir araba yaklaşık üç milyon rubleye mal olacak. Premium pakette bir model satın almak istiyorsanız, bunun için yaklaşık 4.200.000 ruble ödemeniz gerekecek. Ve "Exclusive" ile donatılmış sürüm, yaklaşık 4.650.000 rubleye mal olacağı için en pahalı olanıdır.

Hangi sürümü seçeceğiniz, potansiyel alıcının kararına bağlıdır. Ancak pahalı donanım seviyelerinde, model uyarlanabilir bir süspansiyon, ön koltukların havalandırması ve ısıtmalı arka koltuklar, bir projeksiyon ekranı, navigasyon, çok yönlü kameralar, Mark Levinson'dan müzik (15 hoparlör dahil) ve bir adaptif "seyir", "kör" bölgeler için bir izleme sistemi,işaretleme vb.

Uzmanlardan faydalı ipuçları

Birçok kişi kullanılmış durumda bir "hibrit" satın almaya karar verir. Bu, bir dereceye kadar makul bir yaklaşımdır. Model neredeyse yeni olacak, ancak birkaç yüz bin ruble tasarruf edecek. Ayrıca, arabanın "çalışmasına" gerek kalmayacak.

Ancak uzmanlar dikkate alınması gereken bir şey tavsiye ediyor. Birincisi, pahalı bir araba. Ve bu nedenle araba hırsızları arasında popülerdir. Bu nedenle, elden satın alırken TCP'yi kontrol etmeniz ve sayıları kontrol etmeniz gerekir. Ayrıca pasaportta satış yasağı ile ilgili bir işaret olup olmadığına da bakmanız gerekiyor.

Henüz bayilere güvenmeyin. Genellikle kilometreyi bükerler ve arabayı neredeyse yeni gibi bırakırlar. Şüphe varsa, sürücü koltuğunun derisine dikkat etmek daha iyidir. Çok uzamış, çatlamış veya tamamen yırtılmışsa, araba iyi kullanılır. Ve Ötesi. Şanzıman D veya R konumuna geçtiğinde sarsılıyorsa araba almayın. Genel olarak, satın alırken olabildiğince dikkatli olmanız gerekir.

Sonunda, Lexus hybrid'in değerli bir araba olduğunu söyleyebiliriz, artıların sayısı küçük eksilerden çok daha fazladır. Ve güvenilir, güzel, konforlu ve ekonomik bir araba almak istiyorsanız kesinlikle bu model bir Lexus almalısınız.