Racer Ranger 200: motosiklet incelemesi, teknik özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Racer Ranger 200 motokros motosikletleri oldukça ekonomik ve pratik araçlardır. Bu birim, iyi kalite, uygun fiyat, yenilikçi teknolojilerin kullanımı ve muhteşem tasarımı birleştirir. Çin'den gelen söz konusu motosikletler, kısmen Rusya'da monte ediliyor. Üretimlerinde orijinal bileşenlerin yanı sıra yerli, Japon ve Tayvanlı yedek parçalar kullanılmaktadır. Bu model, Japon "takım elbisesi" içinde güvenli bir şekilde Çinli bir beyin çocuğu olarak adlandırılabilir.

Yerli montajın özellikleri

Rusya'da Racer Ranger RC200 GY8 motosikletleri birkaç konveyör kullanılarak monte edilir. Aracın ana unsurları, yalnızca birinci sınıf uzmanların katılımıyla tamamlanır. Bazı eksiklikler göz önüne alındığında, Çin'den gelen motosikletlerin Japon modifikasyonlarından daha üstün olduğunu iddia etmek zor. Ama bir fiyata çok daha uygunlar.

Şirket, bu bisikletin alıcılarına en uygun garanti süresini sunar. Söz konusu kros modelleri, gerekli tüm standartları ve tüketici taleplerini karşılamaktadır. Bu "yarışçı", dış saldırganlığa, dinamiklere, düşünceli tasarıma sahiptir - gerçek bir sürücüden gereken her şey.motokros bisikleti.

Chinese Racer Ranger 200 Teknik Özellikleri

Motosikletin incelemesi, ana teknik özelliklerle tabloya devam ediyor.

Güç Aktarma Organı	Dört zamanlı, 200cc, hava soğutmalı. Güç - yedi buçuk bin devirde 12,9 beygir gücü
Uzunluk/genişlik/yükseklik (m)	2.18/0.77/1.2
Tekerlek (m)	1, 43
Maksimum hız (km/sa)	110
Başlat	Elektrik ve Kiks
Yakıt deposu kapasitesi (L)	14
Yüz kilometre başına yakıt tüketimi (l)	3
Fren sistemi	Diskler
Kütle (t)	0.125

Maksimum 188 kilogram yük ile Racer Ranger 200 mükemmel kros sonuçları gösterir. Ünitenin lastikleri 3.00-21'dir, tekerlekler kollu, şanzıman, özellikleri aşağıda tartışılacak olan zincir tipidir.

Zincir iletimi (eksiklikler ve iyileştirme için yer)

Söz konusu markanın yeni bir motosikletini alırken iç donanımına dikkat etmelisiniz. Bazı iyileştirmeler, üniteyi daha manevra kabiliyeti ve kararlı hale getirir. Karbüratörün değiştirilmesi ve valf mekanizmasının ayarlanması, bisikletin Japon muadili gibi optimum parametrelerle çalışmasını mümkün kılar.

Racer motosikletinin zinciri ayrı bir sohbet konusudur. Yıldızları değiştirmeyi denerken, yerel öğelerin 41'den 51'e kadar bir dizinle işaretlendiğine dikkat etmeniz gerekir. Öğe, 18'de ön kısma sığmaz. En iyi seçenek 17 aynakol dişlisidir. Arka elemanların ayarlanması, 41 aynakol dişlisinin hızı artırmanıza izin verdiğini gösterir. Sonuç olarak, çekiş kaybolur. 45 numara iyi bir hıza ve çekişe sahip.

İnternet üzerinden yeni özelliklere sahip bir motosiklet zinciri sipariş edebilirsiniz. Kullanıcı incelemelerine göre, yerel öğe iyi performans göstermiyor (kırılıyor, hızla uzuyor ve yıpranıyor).

Test sürüşü "Racer Ranger 200"

Racer Ranger 200 çalışırken kontrol edildiğinde, motorun iyi bir itiş gücü olduğu, vitesin iyi değiştiği (bir yukarı, iki aşağı) not edilebilir. Bir "geçit" için çok yüksek olmayan güce rağmen, elbette, üzerinde profesyonel yarışlara katılmayı planlamıyorsanız, at eksikliği hissedilmez.

Bu bisiklet, turlar ve zorlu seyahatler için idealdir. Ekipman yerden yüksekliği oldukça yüksektir, direksiyon simidi elverişli bir konuma sahiptir, koltuk kaygan ve rahat değildir. Dikiz aynaları, pistteki trafiği kontrol etmenizi sağlar. Racer Ranger RC200 GY8'i sürmek mükemmel olduğunu kanıtladı. Kaygan bir yolda veya çimde, dengenizi kaybettiğinizde,üniteyi seviyelendirmek kolaydır. Kuru kaldırımda, bisiklet hem normal hem de düşük girişte iyi viraj alır.

Motosiklet yürüteç ve mekaniği

Yolcu ve sürücü ayaklıkları rahattır ve iyi düşünülmüştür. Onlarda bacaklar kaymaz, iniş ve kontrole müdahale etmez. Gerekirse arka elemanlar katlanır, ayağın zincire veya tekerleğe yanlışlıkla çarpmasına karşı korumaya sahiptir. Motosikletin incelemesi, yumuşak bir sürüşle bilgilendirici ve kararlı olduğunu gösterdi. Tümseklerde. Süspansiyon, 70 km/sa'lik bir test hızında mükemmel bir performans sergiledi.

Birim hakkında bazı şikayetler var, ancak Çin menşei ve fiyatı göz önüne alındığında, bu harika bir seçenek. Genel olarak süspansiyonun çalışmasından ve çatalın hareketinden, özellikle amortisörlerden çok memnunum. Kumda, elbette, söz konusu bisiklet, muadillerine göre daha düşüktür, ancak bu şaşırtıcı değildir. Paris-Dakar gibi bir ralliye katılmak için pek tasarlanmamıştır.

Çalıştırma ve bakım özellikleri

Motosikletin çalıştırılması, çok uygun olan bir düğmeye basılarak gerçekleştirilir. Pili enerji yoğunluğu açısından test etmeyi sevenler için bir kickstarter var. Frenlere, kısa bir alıştıktan sonra şikayet yok. Ön fren sisteminin etkinleştirilmesi çatalın keskin bir şekilde durmasına ve katlanmasına yol açmaz, motosikleti kontrol etmek mümkün olmaya devam eder.

Birimin kütlesi küçük değil ama bu sınıf için oldukça kabul edilebilir. Özellikleri kros versiyonuna mümkün olduğunca yakın olan Racer Ranger 200, balık tutma gezileri, avcılık veya kısa mesafelerde seyahat için mükemmeldir. stok, mevcut14 litrelik yakıt, beş yüz kilometreye kadar ek yakıt ikmali yapmadan üstesinden gelmenizi sağlar. Söz konusu motosikletin fiyatı 78 bin ruble'den başlıyor.

"Çapraz"ın artıları

Çin motosikleti Racer Ranger 200'ün avantajları aşağıdaki gibidir:

• Asf altta ve arazide hareket etme yeteneği.
• Mükemmel performansa sahip tek renkli bir amortisöre sahip olmak.
• Güvenilir bir salıncak ve beş vitesli şanzıman ile donatılmıştır.
• Rahat kesim.
• Orta düzeyde tüketim ile iyi yakıt kapasitesi.
• Uygun fiyat.
• Tork kontrol özelliği.

Ayrıca bu motosiklet, turuncu arkadan aydınlatmalı modern bir elektronik gösterge paneli, kurcalamaya karşı korumalı kontak kilidi, sesli bir uyarı ile parlak modern sinyal lambaları ile sahiplerini memnun edecek. Bazı modellerde PTS ve bagaj bulunur.

Modifikasyonlar "Ranger Racer"

Söz konusu motosikletin birkaç modifikasyonu var. Hepsi bir spor bisikleti için yapılmıştır, bazı teknik özellikler ve tasarım bakımından farklılık gösterir. Aşağıda kısaca özellikleri verilmiştir.

1. Yarışçı Enduro. Bu, bir arazi motosikletinin klasik bir versiyonudur, 150 santimetreküp motor kapasitesine sahiptir. Verileri ve yüksek arazi kabiliyeti için iyi performans ile karakterizedir. Kopya toprak yolda sürüş için tasarlandı, asf altta çok güvenli davranmıyor.
2. Yarışçı Skyway. Bu değişikliktek silindirli ve 200 cc hacimli dört zamanlı bir motorla donatılmıştır. Spor motosiklet modern bir tasarıma sahiptir, şehir içi ve köy yollarında güvenle davranır, 10 litrelik bir yakıt deposuna sahiptir. Ünite bakımda iddiasızdır, uyumlu bir ağırlık, hız ve güç kombinasyonuna sahiptir. Yeni başlayanlar için mükemmel.

Çinli motosiklet sahibi yorumları

İncelemeleri çeşitli interaktif kaynaklarda bulunabilen Racer Ranger 200, hem şehir içi sürüş hem de şehir dışı seyahat için mükemmeldir. Her şeyden önce, mal sahipleri, kalite ve fiyatın en uygun kombinasyonunu not eder. Bu motosiklet elbette profesyonel seviyeye ulaşmıyor, ancak başka amaçlar için de tasarlandı. Üzerinde güvenle avlanmaya, seyahat etmeye veya balık tutmaya gidebilirsiniz. Mükemmel tasarım, iyi yakıt tedariği, verimlilik ve iddiasızlık, söz konusu ünitenin Çin'den sağladığı ana avantajlardır.

Racer Ranger marka bisikletin üretiminin Rusya'da kurulmuş olması iyimserlik katıyor. Ne de olsa artık yedek parçalar, sarf malzemeleri ve motosiklet onarımları daha da uygun fiyatlı hale gelecek. İncelemelerinde, sahipler, ekipmanın ana işlevselliğini mükemmel bir şekilde yerine getirdiğini belirtiyor. Bazı iyileştirmeler yaparsanız, daha düşük bir fiyata Japon rakiplerine eşit bir analog elde edebilirsiniz.

Çin biriminin dezavantajları

Birçok kullanıcı, söz konusu modelin orijinal devrenin güvenilirliğinden yoksun olduğuna dikkat çekiyor. Geliştiriciler dikkatbu sorun ve düğümü yükseltmeyi deneyin. Tüm şikayetlerin çoğu, deformasyon veya gerilme nedeniyle zincirin hızlı bir şekilde arızalanmasından kaynaklanmaktadır. Bir Racer Ranger satın alırken, zinciri hemen değiştirmeye özen göstermek daha iyidir, bu da aracın “savaş kabiliyetini” daha uzun süre korumanıza olanak tanır ve usta bir yaklaşımla hız ve güç performansını artırır.

Ayrıca, söz konusu ünitenin bazı örnekleri bir kısma valfi ile donatılmıştır. Mumun taşmasını önlemek için talimatları dikkatlice incelemeli ve bu özel ama kullanışlı öğeyi kullanabilmelisiniz.

Özellikler

Motosikleti dönüştürmek çeşitli şekillerde mevcuttur. Her şeyden önce, zinciri değiştirmeniz veya yedek bir tane satın almanız, tüm somunları, cıvataları ve diğer bağlantı elemanlarını kontrol edip sıkmanız gerekir. 40 km/s'yi aşmayan bir hızda ekipmanın kırılması tavsiye edilir. Ayrıca kullanım kılavuzunu incelemek, hangi yağı ve benzini kullanacağınızı not etmek gerekir.

Genel olarak, teknik hem ülke hem de şehir yollarında yerel montajında iyi performans gösterdi. Bu birim için fiyat ve kalite kombinasyonu mümkün olduğunca doğru seçilmiş, Tasarım en üst düzeydedir. Motosiklet, kullanım ve bakımda iddiasızdır, şehir dışı geziler, avcılık, balıkçılık için en uygunudur, yeterli yakıt kaynağına sahiptir.

Sonuç

Çin motosikleti "Racer Ranger"ın test sürüşü sırasında iyi viraj alma ve herhangi bir yolda sürüş açısından mükemmel olduğunu kanıtladığını özetlemek isterim.kum dışındaki yol türleri. Güzel görünüm, iyi teknik performans ve uygun fiyat, onu iki tekerlekli demir at bilenler için en iyi ulaşım aracı yapar.

Bu modelin üretiminin Rusya'da başladığını ayrıca belirtmekte fayda var, bu da servis merkezlerinin gelişmesi, yedek parça sıkıntısı olmaması ve maliyetin düşmesi anlamına geliyor.