Ayrı motosiklet yağmurluğu: inceleme ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Rusya'da motor sezonu bazen çok kısadır. ABD'de neredeyse tüm yıl boyunca, ülkenin bir bölgesinden diğerine hareket ederek binebilirseniz, sezonumuz sadece üç ila dört ay sürer. Havanın değişkenliği, özellikle yağışlı iklime sahip bölgelerde (örneğin, St. Petersburg ve Karelya) havayı daha da küçültür.

Tam viteste bir motosikletçi bile uzun süreli yağmurlar sırasında biraz rahatsızlık hisseder. Bir motosiklet yağmurluğu, bu tür sorunlarla başa çıkmaya yardımcı olacak kanıtlanmış bir araçtır. Size motosiklet yağmurluklarının özelliklerini anlatacak olan yazı, deneyimli motosikletçilerin geri bildirimlerinden yola çıkarak oluşturulmuştur.

Amaç

Adından yola çıkarak, konuya aşina olmayan bir kişi bile bu tür ekipmanların motosikletçiyi yağmurdan korumak için tasarlandığını söyleyebilir. Ancak, kir ve rüzgara karşı ek koruma sağladığını herkes bilmiyor. Motosiklet ekipmanının üzerine su geçirmez bir elbise giyilir ve ek bir koruyucu bariyer oluşturur, böylece yalnızca sürücünün vücudunu hipotermiden korumakla kalmaz, aynı zamanda ana ekipmanı güvende tutmanıza da olanak tanır.

Malzemeler

Moto-yağmurluklar sentetik malzemeden yapılmıştır. Dayanıklı, hafif veıslanmak. Takım elbise tek parça tulum veya ceket ve pantolon gibi görünebilir. Hangi seçeneğin seçileceği sürücünün tercihlerine bağlıdır. Tek parça bir takım yağmurdan daha iyi koruma sağlar, ancak çoğu durumda ayrı pantolon ve ceket daha rahattır.

Sezon başında ve sonunda ve sezon dışında - bir motosiklet yağmurluğu her türlü hava koşulunda faydalı olacak ve sürücüyü rüzgardan ve dolayısıyla soğuktan koruyacaktır. Bu, özellikle yaz sıcağının gün boyunca devam ettiği ve akşamları ve geceleri hava sıcaklığının keskin bir şekilde düştüğü sonbaharın başlarında geçerlidir. Bir motosikletçi, geleneksel ekipmanlarla neyin daha rahat olduğuna karar vermek zorunda kalır: kalın giyinin ve gün boyunca sıcağa dayanın veya hafif giyinip akşamları donun. Sonbahar-ilkbahar aylarında uzun mesafeler kat ederken, bu özellikle kuzeyden güneye doğru hareket ettiğinizde veya tam tersi yönde hareket ettiğinizde veya dağ yollarından geçerken fark edilir. Bu durumda sürücü ciddi sıcaklık dalgalanmaları bekleyebilir.

Ana kriterler

Yukarıda bahsedildiği gibi motosiklet yağmurlukları sağlam ve ayrıdır. İlk kategorideki modeller oldukça su geçirmezdir, ancak özellikle sürücünün acelesi varsa, tulumları giymek oldukça zordur. Ancak, tek parça yağmurluklar, bölünmüş parçalardan çok daha ucuz olma eğilimindedir.

Ceket ve pantolondan oluşan yağmurluklar evrensel bir seçenek olarak kabul ediliyor. Tulumlardan farklı olarak, farklı hava koşullarında, bir motosikletçi, motosiklet yağmurluğu ayrıysa, takım elbisenin ayrı parçalarını giyme fırsatına sahiptir. Bu tür durumların açıklamasıbasit: örneğin yürürken, aniden yağmur yağmaya başlarsa veya kış aylarında soğuktan ek koruma gerekiyorsa, bir yağmur ceketi seyahat ederken kullanışlı olabilir. Pek çok seçenek var, hepsi sürücünün motosiklet sürmenin yanı sıra ne yaptığına bağlı.

Yarış için

Ayrı yarış yağmurlukları, normal yağmurluklardan farklıdır. Basit sürüşten farklı olarak, motosiklet yarışları sırasında motosiklet yağmurluğunun sadece neme karşı koruma sağlaması değil, aynı zamanda ana donanıma tam olarak oturması özellikle önemlidir. Yarış modelleri, ceketin dar olması ve pantolona iliştirilmesi ile ayırt edilir. Görünen çok yönlülüğe rağmen, bu seçenek normal sürüş için elverişsizdir çünkü takılması zordur.

Basitlikteki karmaşıklık

Ayrı veya bütünleşik bir motosiklet yağmurluğu, uzun süredir var olan tamamen ilkel bir koruma yöntemi gibi görünüyor, sadece yapıldığı malzeme değişti. Ve seçilecek ne var? Ama gerçekte, her şey o kadar basit değil. Birçok sektörde üreticilerin "nasılsa" bir şeyler ürettiğini duyabilirsiniz, bu da yağmurlukları etkiledi. Bazı modellere bakıldığında, tasarımcıların yağmura hiç aşina olmadığı hissine kapılabilirsiniz, bu da kötü hava koşullarında sürüşün özelliklerini bilmek hakkında söylenebilir. Bu, özellikle motosiklet yağmurluğu ayrıysa geçerlidir.

Faydalı ipuçları

Ana görev (nemden koruma) basit bir plastik film ile gerçekleştirilebilir, ancak ayrı,tüm bunlarla birlikte, belirli bir dereceye kadar nefes alması gerekir, yani, büyük miktarda yoğuşma oluşumu hariç, içeride uygun bir mikro iklim yaratmalıdır. Dikkat edilmesi gereken bir diğer husus ise yaka ve fermuardır. Bu, özellikle motosiklet yağmurluğu ayrıysa dikkate alınmalıdır. Tasarımdaki özellikler en baştan bilinmelidir. Pantolon ve ceket ek korumaya sahip olmalıdır ve bu, tüm modellerde mevcut değildir. Yaka yeterince yüksek olmalıdır: iyi nem koruması ancak kask ve yağmurluk arasında boşluk olmadığında mümkündür. Boynu tahrişten koruyan özel bir astarın olması da güzel.

İnce dişle yıldırım tercih edilir - bu şekilde nemin ve rüzgarın biniciye ulaşması daha zor olacaktır. Kaydırıcıyı kaplayan ekstra malzeme tabakası Velcro olmalıdır.

Bir motosiklet yağmurluğunun kalitesinin iyi bir göstergesi, çeşitli tutturucuların ve ponponların varlığı, bileklerde, ayak bileklerinde, önkollarda ayarlamalardır. Bu, ek bir nem koruması katmanı oluşturur. Göğüs, alt sırt ve bacaklardaki ayar kayışları, elbiseyi kendinize göre ayarlamanıza izin verir, bu durumda sadece işlevlerini mükemmel bir şekilde yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda sürüş sırasında hiç müdahale etmez.

Ek olarak

Motosiklet yağmurluğu satın aldıktan sonra ayakkabıların korumasız bırakılmaması gerektiğini hatırlamakta fayda var. En yeni motosiklet botları bile şiddetli yağmurda birkaç saat sonra ıslanır, hatta "su geçirmez" olarak tanıtılanlar bile. Bacakların basit hipotermisi aşağı getirebilirsoğuk algınlığı olan bir sürücü, bu özellikle uzun yolculuklarda, iyi bir dinlenme veya hastaneye gitme fırsatı olmadığında rahatsız edicidir. Kimse öksürük yüzünden birkaç günü kaçırmak istemez ve bir motosikletçi hastalığın komplikasyonlarıyla geri dönebilir.

Ekipman tasarrufu yönü de önemlidir: iyi botlar en ucuz şey değildir. Bu nedenle özel motosiklet yağmurluk kılıfları üretilmektedir. Bir motosiklet yağmurluğu ile birlikte mükemmel hava koruması sağlarlar.

Markalar ve türler hakkında

Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke marka motosiklet yağmurlukları ve galoşları iyi iş çıkardı. IXS Orsa 2 genel olarak bir motosiklet yağmurluğudur ve IXS Horton ayrı bir motosiklet yağmurluğudur, bununla ilgili incelemeler de olumlu.

Bazı modeller kısa süreli yağmurlardan korunmak için tasarlanmıştır, diğerleri ise özellikle sağanak yağışta sürüş için tasarlanmıştır. Fiyatlar değişir: bin ruble ile on binlerce arasında. Ucuz yağmurluklar basit hırdavatçılardan satın alınabilir, ancak motosiklet yağmurlukları sadece motosiklet kıyafetlerinin satışı konusunda uzmanlaşmış mağazalardan satın alınabilir. Sıradan bir motosikletçinin ihtiyaçlarını oldukça karşılayacak ortalama kalitede bir model satın almak için iki bin ruble bütçe yapmak yeterlidir (burada şiddetli yağmurda günlerce araba sürebilen kötü şöhretli gezginleri düşünmüyoruz). Böyle bir miktar bile birisine büyük görünse, bir motosiklet yağmurluğunun uzun yıllar dayanacağını ve bunun yanında birden fazla kez yağmurdan korunacağını da unutmamak gerekir.

Bedenler hakkında

Motosiklet yağmurluğu ayrıysa, seçim seçeneklerine genel bakış çok geniş olabilir, ancak bedene özel dikkat gösterilmelidir. Tıpkı kıyafetlerde olduğu gibi, satın almadan önce, tercihen motosiklet ekipmanınızı eksiksiz bir şekilde giyerek denenmelidir, çünkü bir motosiklet yağmurluğu sadece yağmurdan korunmamalı, aynı zamanda rahat olmalıdır. Beden seçerken göz önünde bulundurulması gereken ilk şey, bisikletin genel uyumudur.

Biraz daha uzun kollara ve daha fazla omuz alanına ihtiyaç duyar. Takım kompozit ise, ceketin uzunluğuna dikkat etmeniz gerekir: Sürücünün uyumundaki herhangi bir değişiklikle pantolonu örtmelidir, aksi takdirde yağmurluğun altına su akacaktır. Ancak çok büyük bir beden seçmemelisiniz: Sadece motosiklet yağmurluğunun ayrı olması zararlı olacaktır. Bir motosiklet için sürücüler hiçbir şeyden çekinmezler, ancak bazen kendi rahatlıklarını umursamazlar, bu yüzden dikkatli seçim yapmalısınız.

Yağmurluğun bacakları, botları çıkarmadan pantolonun kolay ve hızlı bir şekilde giyilmesine izin verecek kadar geniş olmalıdır, ancak bu bir file astar ile sorun yaratabilir.

Ayrı bir motosiklet yağmurluğu neye benziyor, aşağıdaki fotoğraf açıkça gösteriyor.

Rahat şeyler

Ayrı bir yağmurluğu bağlamanın bir yolu gibi küçük bir şey hiç önemli değil gibi görünüyor, ancak çoğu zaman en fazla rahatsızlık veren küçük şeyler. Belki de herkes eldivenlere fermuar takmanın ne kadar zor olduğunu bilir. Toka ile başa çıkmaya çalışıyorummotosiklet eldivenleri hemen hemen aynıdır, bu nedenle fermuarın büyük bir çekme tırnağı olması daha iyidir, böylece her seferinde onları çıkarmak zorunda kalmazsınız.

Motosiklet yağmurluğunun içinde veya dışında önemli öğeleri hızlı erişimde saklayabileceğiniz en az bir nem geçirmez cebe sahip olması da uygundur: pasaport ve diğer belgeler, para, telefon ve banka kartları. Cep dışsa, fermuarın üzerinde koruyucu bir valf olmalıdır, aksi takdirde içine su girer.

Güvenlik

Kötü havalarda, gündüz bile görüş, günün karanlık saatinden emin olmak için büyük ölçüde azalır, bu nedenle görünürlük su geçirmez giysilerin önemli bir işlevidir. Kaza olasılığını az altmak için motosikletçi yolda mümkün olduğunca görünür olmalıdır. Bu nedenle parlak renkli, tercihen yansıtıcı unsurlara sahip motosiklet yağmurlukları seçmelisiniz. Bu tür uçlara sahip ayrı yağmur örtüleri sadece iyi görünmekle kalmaz, aynı zamanda bisiklet sürücüsünün her türlü hava koşulunda ve günün saatinde yolda görünür halde kalmasını sağlar.