Araba Lifan X60: sahip yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Rusya pazarında en çok satan Çin arabalarından biri, yeniden şekillendirilmiş SUV Lifan X60. Sadece görünümü değil, aynı zamanda birkaç teknik özelliği de değiştiren crossover'ın yeni versiyonunun incelemeleri uzun sürmedi.

Dış Mekan

İlk bakışta Lifan X60'ın tasarımı, birçok yönden ünlü Japon crossover Toyota RAV4'ün görünümünü andırıyor. Lifan X60 New'in sahipleri incelemelerde bu benzerliğe dikkat çekerken, Çinli üreticinin kendisi tasarımcıların RAV4'ün gövdesini gerçekten beğendiğini inkar etmedi.

Kabartmalı tekerlek davlumbazları, crossover'a agresif bir görünüm kazandırıyor. Aracın optiği, görünürlüğü artırmanıza izin veren ayar mekanizmalarıyla donatılmıştır. Krom kaplamalı ızgara kenarlarda incelir ve delici optiklere karşı muhteşem görünür.

Yardımcı aydınlatma ünitesi standart sis lambası konumunda bulunurken, sis farlarının kendisi en altta bulunur. Bu karar, ek bir koruma olmadığı için Lifan X60 sahiplerinin incelemelerinde bir dezavantaj olarak belirtilmektedir.cips ve hasardan gövde.

Büyük boy yan aynalar, sürücü değiştirirken ek ayar gerektirmez ve iyi bir görüş sağlar.

Işık yükseltici optiklere entegre edilmiş yamuk LED sistemi, otomobilin kıç kısmına orijinal bir görünüm kazandırıyor. İncelemelerdeki Lifan X60'ın sahipleri, gövdenin daha yakından incelenmesiyle, çarpık parçaları ve aralarındaki boşlukların kalınlığındaki farkı görebileceğinizi ve bu da düşük yapı kalitesine işaret ettiğini belirtti.

İç

Geçişin iç alanı, sürücü dahil beş kişiyi rahatça barındırmak için yeterlidir. Gösterge paneli üç derin kuyu ile temsil edilir ve yalnızca gerekli bilgileri sağlayan olağanüstü bilgi içeriğine sahip değildir. Devasa orta konsolda basit bir ses sistemi ile ısıtma ve havalandırma kontrolleri bulunur.

Lifan X60 New'in incelemelerinde hem uzmanlar hem de sıradan sürücüler, pedalların çok yakın olması nedeniyle sürüşün çok riskli olduğunu belirtti. Bir başka küçük ama can sıkıcı kusur, sürücünün sığ torpido gözü ve sebepsiz yere açılabilmesiydi.

Uzun bir yolculukta rahat bir eğlence için arka koltuk sırasında yeterli boş alan var. İkinci sıranın sırtlıklarının açısı ayarlanabilir.

Ön koltuklar çok rahat olmasına rağmen, onlara rahatça oturamazsınız - düzgün bir yan yokdestek. Koltukların konumu ayarlanabilir, bu da optimum uyumu seçmenize olanak tanır, ancak hem direksiyon simidi hem de direksiyon kolonu için hiçbir ayar yoktur, bu da crossover izlenimini önemli ölçüde bozar.

İyi deri, iç mekanda bir kaplama malzemesi olarak kullanıldı, ancak neredeyse tüm iç mekan, incelemelerde Lifan X60 2013 sahipleri tarafından memnuniyetsizlikle belirtilen Japon meslektaşı Toyota RAV4'ten kopyalandı. Neredeyse tüm iç tasarımın RAV4 ile aynı olmasına rağmen, Lifan hala özgünlükle övünüyor: ön panel dikkat çekiyor.

Bagaj bölmesi

Beşinci kapıyı açma ile ilgili zorluklar oldukça sık görülür: mekanizmanın kendisi kesinlikle düşünülmemiştir, çünkü bagajı kabinin içinden veya anahtarlıktaki düğmeyi kullanarak açabilirsiniz, ancak harici tutamak yoktur. Lifan X60 New incelemelerinde belirtildiği gibi, böyle bir kusur çok olumsuz algılanıyor.

Bagaj bölmesinin hacmi 405 litredir. Gerekirse son koltuk sırasını katlayarak kullanılabilir alanı 1638 litreye çıkartabilirsiniz.

Güç Aktarma Organı

Motor yelpazesi yalnızca bir ünite ile temsil edilir: 128 beygir gücünde 1.8 litrelik bir motor. Motor, değişken valf zamanlaması, dört silindir ve 16 valf ile benzinlidir. Çinli Lifan şirketi, İngiliz şirketi Ricardo'dan mühendislerle birlikte motorun geliştirilmesiyle uğraştı.

Motor, Avrupa'nın tüm gereksinimlerine tam olarak uygundurLifan X60 geçidinin dinamik bileşenini olumsuz etkileyen EURO-4 standardı. İncelemeler, gaz pedalının başarısız ayarlanmasının, arabanın hareket etmeye başladığında sık sık tökezlemesine ve seğirmesine neden olduğunu belirtti.

Resmi bilgiler crossover'ın 11.2 saniyede 100 km/s hız geliştirdiğini gösteriyor. Pratikte, hızlanma süresinin 14,5 saniye olduğu ortaya çıktı ve bu, Lifan X60'ın sayısız test sürüşü ve incelemesi ile onaylandı.

Motor ancak ortalama hız aşıldığında hayat bulur. Otomobil üreticisi Lifan, crossover'ın yakıt tüketiminin kombine modda 8,2 litre olduğunu söyledi. SUV'nin güç ünitesinde kesinlikle önemli iyileştirmeler veya yeni versiyonlar gerekiyor.

İletim

Açık arazi görünümüne ve agresifliğine rağmen, Lifan X60 gerekli potansiyele sahip değil: sadece önden çekiş ile donatılmıştır. Motorla birlikte sadece iki vites kutusu takılı: sürekli değişken bir CVT varyatörü ve beş vitesli mekanik. Gaz pedalı tamamen elektroniktir.

SÜSPANSİYON SUV

Çinli mühendisler, Lifan X60'ı ön McPherson payandalarla ve yıllar içinde kanıtlanmış bir arka çoklu bağlantı sistemiyle donattı. Düzgün seçilmiş süspansiyon, pistteki çeşitli eksiklikler ve engellerle mükemmel bir şekilde baş eder.

Büyük çukurlara çarpıldığında yolcu bölmesine hafif sarsıntılar iletilir. Geçidin yerden yüksekliği olmamasına rağmen,viraj almak oldukça belirgin şekilde kayıyor.

Direksiyon

Lifan X60'ın incelemelerinde, sahipleri hidrolik direksiyon ve fren sisteminin çalışması hakkında çok olumsuz konuştu. Direksiyonu çevirmek geç tepki veriyor ve bu da SUV'nin kontrol edilebilirliğini az altıyor.

Fren sistemi

Etkili frenleme için fren pedalına neredeyse tamamen basmanız gerekir ki bu çok kötüdür. Fren sisteminin kendisi, ön ve arka tekerleklerdeki disk frenlerle temsil edilir.

Otomobilin münferit parçaları, tertibatları ve sistemleri için garanti hizmeti süresinden endişe duymak mümkün değil: sadece bir yıl veya 30 bin kilometre. Acil frenleme durumlarında, pedalın garip tepkisi, fren sisteminin düzgün çalışmadığı izlenimini veriyor.

Çapraz boyutları

Çin SUV Lifan X60 aşağıdaki boyutlara sahiptir:

• vücut uzunluğu - 4325 milimetre;
• yükseklik - 1690 milimetre;
• genişlik - 1790 milimetre;
• yerden yükseklik - 179 milimetre;
• dingil mesafesi - 1600 mm.

Bir arazi aracı olduğunu iddia eden bir arabanın yerden yüksekliği ortalama, ancak Rus yolları için oldukça iyi.

Temel donanım, hafif alaşımlı 16 inç jantlarla donatılmıştır. Lifan resmi bayileri birkaç gövde rengi sunar: standart - beyaz, ek -kiraz, siyah, gri, mavi ve gümüş. Arabanın toplam ağırlığı 1330 kilogram.

Araç sahiplerinden gelen yorumlar

Çin SUV Lifan X60'ı satın alan sürücüler, oldukça zayıf motora rağmen, arabanın kargo varlığında bile otoyolda kolayca solladığını belirtiyor. Göze çarpan görünüm, şehirde arabayı kaybetmemenizi sağlar.

Arka koltuk minderleri yatırılır ve sırtlıklar 2/3 oranında katlanır. Düz zeminler sayesinde sadece eşya taşımakla kalmaz, aynı zamanda Lifan'ı avlanmak veya balık tutmak için satın alan araç sahipleri için kolayca bir uyku yeri de donatabilirsiniz.

Ön koltuk sağlam bir açıyla yatırılır. Lifan X60'ın sahipleri, incelemelerde ABS sistemini olumlu değerlendiriyor. Hava koşullarından ve günün saatinden bağımsız olarak, aydınlatma görevle mükemmel bir şekilde baş eder ve mükemmel görünürlük sağlar. Dikiz aynaları mükemmel görünürlüğe sahiptir.

Lifan X60'ın incelemelerindeki eksiklikler arasında hem gövde metalinin hem de boyanın kalitesi dikkat çekiyor. SUV'un ilk versiyonları oldukça zayıf ses yalıtımı ile ayırt edildi, ancak daha sonra yeniden biçimlendirme bu eksiklikle başa çıktı. Bazı araç sahipleri, ampullerin, sensörlerin ve diğer elemanların hızlı bir şekilde arızalanmasına yol açan elektrikli ekipmanın kalitesiz olduğuna dikkat çekiyor.

Maalesef, Lifan X60'ın yüksek bir güvenilirlik ve güvenliği yoktur. Yüksek ağırlık merkezi, ağır üstyapı ve uzun süspansiyon hareketi, dış tekerleklerintahmin edilemez davranmaya başlayın. Ayrıca yetersiz iç tasarım hakkında olumsuz konuşuyorlar, bir SUV için neredeyse sıfır ergonomiyi ve düşük yerden yüksekliği azarlıyorlar. Ancak, tüm eksikliklere rağmen, sürücüler ve uzmanlar incelemelerde Lifan X60'ı çok iyi bir Çin SUV olarak adlandırıyor.