Nissan X-Trail: teknik özellikler, ekipman, incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Japon endişesi 2000 yılında Nissan, tanınmış model FF-S'ye dayanan kompakt crossover Nissan X-Trail'i piyasaya sürdü. X-Trail üretiminin başlamasından bu yana geçen yıllar boyunca, üç otomobil ailesi aynı anda ışığı gördü: ilki 2000'de, ikincisi 2007'de ve üçüncüsü CMF temelinde oluşturulan 2013'te.

Nissan X-Trail, tanıtım anından resmi satışların başlamasına kadar bir yıldan fazla bir sürenin nasıl geçebileceğinin canlı bir örneğidir: Japon crossover 2013'te gösterildi, ancak araba Avrupa'da yalnızca 2014 yazında, Rus bayiler ise sadece Mart 2015'te satış yapma hakkını elde etti.

Nissan, Birleşik Krallık'ta, Sunderland'de toplanır. St. Petersburg yakınlarındaki bir Japon fabrikasında Rus modellerinin üretilme olasılığı yüksek.

Dış Mekan

Nissan X-Trail gövde namlusu, daha dar şık farlar ve LED gündüz sürüş farları ile donatılmıştır. Radyatör ızgarası şartlı olarak üç bölüme ayrılmıştır ve ortada bir Nissan isim plakası ile dekore edilmiştir.

Ön tampon devasa, pürüzsüzlüğü ile dikkat çekiyoraerodinamik özellikler. Ayrıca krom kaplı hava girişi ve sis farlarına sahiptir.

Nissan X-Trail standart olarak tam LED farlarla birlikte gelir. Gövdenin yan tarafı, araca etkileyici bir görünüm kazandıran zarif tekerlek davlumbaz profilleriyle süslenmiştir.

Tekerlek davlumbazlarının yarıçapı büyüktür ve alaşım jantlarla 225/5 R19'a kadar lastik takmanıza olanak tanır.

Geçişin arka kapısı bir elektrikli tahrik ile donatılmıştır ve kıçtaki neredeyse tüm boş alanı kaplar. Küçük bir rüzgarlık, Nissan X-Trail'in aerodinamik özelliklerini pratik olarak etkilemeyen bir dekorasyon görevi görür.

Gövde boyutları

Nissan X-Trail boyutları:

• vücut uzunluğu - 4640 milimetre;
• yükseklik - 1715 milimetre;
• genişlik - 1715 milimetre;
• dingil mesafesi - 2705 mm.

Geçidin açıklığı değişmeden kaldı - 210 milimetre. Bu sayede araba, köy yollarındaki tümsekleri ve engelleri kolayca aşabilir.

Nissan X-Trail 17" ve 18" jantlarla birlikte gelir, ancak istenirse araç sahibi özel tasarımlı orijinal 19" jantları satın alıp takabilir.

İç

Üçüncü nesil Japon yeniliğinin kaplaması, yüksek kaliteli hakiki deri ve plastikten yapılmıştır. Montaj mükemmel, parçalar gıcırdamıyor veyageri tepme.

Orta konsol modern bir tarza sahiptir ve yedi inç multimedya sistemi ekranı, klima kontrol ünitesi ve ek bir monokrom ekran ile donatılmıştır.

Ön koltukların tasarımı ve profili rahat ve düşünceli. Konumları için geniş bir ayar yelpazesi, bunların ayarlanmasını sağlar. Koltuk ısıtması her konfigürasyonda mevcuttur, ancak mekanik veya elektrik ayarının varlığı, Nissan X-Trail'in seçilen modifikasyonuna bağlıdır.

Arka koltuk sırası, üç kişinin konaklayabileceği bir kanepe ile temsil edilir. Arkada fazlasıyla boş alan var, ek bir avantaj da iletim tünelinin olmaması. Koltukların konumunun uzunlamasına ayarlanması, serbest bacak mesafesini artırmanıza olanak tanır.

Beşinci kapı, açılmasını büyük ölçüde kolaylaştıran ve kolaylaştıran bir elektrikli tahrik ile donatılmıştır. X-Trail'in iç tasarımı, önceki iki neslin tanınmayacak şekilde neredeyse yeniden tasarlandı.

Nissan X-Trail teknik özellikleri

Rus bayileri tarafından sunulan motor yelpazesi üç seçenek içerir: iki benzinli ve bir turbo dizel. Nissan'ın temel konfigürasyonu bir benzin ünitesi ile donatılmıştır: çalışma hacmi - 2 litre, güç - 144 litre. c..

En verimlisi, 171 beygir gücündeki 2.5 litrelik V4 motordur. Aracın maksimum hızı 190 km/s iken, yüzlerce hızlanma 10.5 saniyede gerçekleştiriliyor. Yakıt tüketimi açısından en ekonomik olanı karma moddur:geçit 8,5 litre yakıt gerektirir.

Özellikle Rusya pazarı için, Japon otomobil üreticisi, müşterilerin Nissan X-Trail incelemelerinde zaten takdir ettiği 130 beygir gücü ve 1,6 litre hacme sahip bir dCi dizel motor sunuyor. Bakımı daha ekonomik ve karlı olan, 130 beygir gücü ve 5,4 litre yakıt tüketimine sahip dört silindirli bir turbo dizeldir.

Şanzıman ve şanzıman

144 beygir gücündeki motor, altı ileri manuel şanzıman veya dört tekerlekten çekiş veya önden çekiş ile birleştirilmiş kademesiz varyatör ile donatılmıştır.

130 beygir gücündeki motor sadece manuel şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Nissan X-Trail'in dizel motorla yüzlerce hızlanması 11 saniyede gerçekleştirilirken, mevcut maksimum hız 186 km / s'dir.

Geçiş, ALL Mode 4x4i dört tekerlekten çekiş teknolojisini kullanır. Önden çekişli sürüş neredeyse her gün kullanılıyor, ancak tekerlek kaymasını elektronik olarak engelledikten sonra, arka aksa monte edilen otomatik bir debriyaj, torku arka aksa aktarıyor.

Süspansiyon, frenler ve direksiyon

Üçüncü nesil X-Trail, klasik şasi tasarımına sahip Ortak Modüler Aile bojisi temelinde oluşturuldu. McPherson süspansiyonu önde, arkada ise standart bir çoklu bağlantı bulunur. Önden çekişli modele takılan yarı bağımsız arka süspansiyon.

Nissan X-Trail, duruma göre ayarlanabilen elektrikli hidrolik direksiyon ile donatılmıştır.özellikleri değiştirerek trafik durumu.

Fren sistemi, markalı Brake Assist booster ve ABS ve EBD sistemlerine sahip havalandırmalı disk frenlerle temsil edilir.

Araba güvenliği

Nissan X-Trail güvenlik sistemi şunları içerir:

• ön ve yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları;
• devre dışı bırakılmış yolcu hava yastıkları;
• Kapı kilitlerinin çocuklar tarafından yanlışlıkla açılmasına karşı korunması;
• Çocuk koltukları için özel ISOFIX bağlantısı;
• Omuz yükseklik ayarlı üç noktalı ön emniyet kemerleri;
• acil durum omuz noktasına sahip arka 3 noktalı emniyet kemeri;
• ERA-GLONASS navigasyon sistemi;
• kilitlenme önleyici fren sistemleri;
• Fren kuvvetlerinin verimli dağılımı için sistem;
• araç stabilite kontrolü;
• Nissan Fren Yardımı, acil frenleme durumunda rotayı korumak için tasarlanmıştır;
• aktif motor fren sistemi;
• sistem vücut titreşimlerini sönümleme;
• seyir kontrolü;
• immobilizer.

Fiyatlar ve özellikler

Üçüncü nesil Nissan X-Trail standart olarak şunlarla birlikte gelir: Fren Yardımı, ABS, EBD, HSA, ESP, ATC sistemleri, hava yastıkları, merkezi kilitleme uzaktan kumanda işlevi, bir düğmeyle motor çalıştırma, arka park sensörleri, elektrikli camlar ve ısıtma opsiyonlu ve otomatik katlamalı dikiz aynaları, elektrikli bagaj kapağı vekapılar, beş inç ekranlı çok işlevli bir araç bilgisayarı, hız sabitleyici, çift bölgeli klima kontrolü, 6 hoparlörlü bir multimedya sistemi, çok işlevli bir direksiyon simidi ve diğer seçenekler.

Zengin paket, araba sürmeye yardımcı olan ek sistemler, LED LED lambalı kısa ve uzun farlar, sürücü ve yolcu koltuğu için 6 ve 4 yönde konumlarını değiştirmenize izin veren elektrikli tahrik içerir sırasıyla 7 inç dokunmatik ekranlı, deri döşemeli ve elektrikli panoramik sunrooflu Nissan Connect 2.0 multimedya sistemi.

Japon otomobil üreticisi, sürücülerin gerekli tüm işlevlerle birlikte kendileri için en iyi geçiş seçeneğini seçebilmeleri için müşterilere aynı anda beş X-Trail donanım seviyesi ve 16 olası değişiklik sunuyor.

144 beygir gücünde benzinli motora ve altı vitesli manuele sahip önden çekişli X-Trail tabanının maliyeti 1.409.000 ruble.

İncelemelerde Nissan X-Trail sahiplerine göre en pahalı değişiklik, benzinli bir motorla (2 litre çalışma hacmi, güç) donatılmış dört tekerlekten çekişli 2.5 LE + CVT AWD versiyonudur. - 171 beygir gücü) bir CVT ile. Bu Nissan modifikasyonunun fiyatı 2 milyon ruble.

CV

Nissan X-Trail, güvenilir bir üçüncü nesil Japon crossover'dır. Çok çeşitli donanım seviyeleri, modifikasyonlar ve ek seçenek paketleri, müşterilerin otomobilin en uygun versiyonunu seçmesine olanak tanır.tüm istek ve gereksinimlerini karşılayacaktır.