2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
ZIL 114, 60'lı ve 70'li yıllarda SSCB'de üretilen lüks bir otomobildir. Ayırt edici özelliği, 7 kişiye kadar ağırlayabilen uzun bir gövdeydi. Bir zamanlar ZIL 114, SSCB'nin tüm en yüksek rütbelerini taşıdı ve ülkedeki en prestijli otomobildi.
İlk kez bu araba 1967'de doğdu. Tüm dünyada benzeri olmayan tamamen yeni bir limuzindi. Makinenin tasarımında dökme direklerden oluşan yeni bir X şekilli çerçeve kullanıldı.
Tasarım
Dışa doğru ZIL 114 uzun ve uzun bir görünüme sahipti. Ve şimdi bile tasarımı modası geçmiş olarak adlandırılamaz. Yeni Sovyet limuzini boyutlarında çarpıcıydı. 6,3 metre uzunluğunda, 2,06 metre genişliğinde ve 1,54 metre yüksekliğindeydi. Devasalığı nedeniyle ZIL çok etkileyici ve acımasız görünüyordu.
Ön ızgara bir Rolls-Royce'un hatlarını andırıyor ve arabanın arkası 60'ların Amerikan arabalarına benzer özelliklere sahip. Çatı düz, gövde direkleri 90°C eğimlidir. Farlar tamamen Amerikan tarzında tasarlanmıştır. Limuzinin yanlarında siyah renkli masif krom çizgi ile dekore edilmiştir.ekler. Makine, ciddiyeti ve önemi hakkında tek kelime etmeden konuşuyor.
Salon
ZIL'in geliştirilmesinde konfora özel önem verildi. Bu bağlamda, vücudun uzunluğu altı metreden fazla artırıldı. İçi çok geniş ve rahat.
Fotoğrafa bakarak, iç mekanda sadece yüksek kaliteli kaplama malzemelerinin kullanıldığını koşulsuz olarak söyleyebiliriz. Aracın tüm çevresi boyunca ön paneli, kıvrımlar olmadan eşittir. Ortada küçük bir saat var. Bu arada, iki kollu direksiyon simidi de Amerikan tarzında yapıldı. En üstte iki büyük güneşlik var ve bunların arasında bir sedan dikiz camı var. Yolcuların konforu için klima, ayarlanabilir kolçaklar ve kolçak içine monte edilmiş özel bir kontrol paneli ile akort edilmiş radyo teyp bulunmaktadır. Dikkat çekici bir şekilde, sürücüye o kadar az yer verildi ki, kabinden çıkmak için yeterli alana sahip değildi - direksiyon kolonunu yatırmak zorunda kaldı. Ve bu, altı metrelik uzunluğuyla 114. ZIL'de!
Özellikler
Limuzinin kaputunun altında 8 silindirli devasa bir benzinli motor bulunuyordu. ZIL, 300 beygir gücüne eşit bir motora sahipti. ZIL 114 modeli için özel olarak geliştirilmiş şanzıman olarak otomatik şanzıman sağlandı. Limuzinin maksimum hızı saatte 190 kilometre idi. "Yüzlerce" hızlanma 13 saniyenin biraz üzerindeydi. Aynı zamanda, iki düzine kadar tüketilen lüks bir arabalitre yakıt.
Sovyet ZIL 114'ü ne kadara satın alabilirsiniz?
SSCB'de böyle bir limuzin satın almak imkansızdı. Bir servis arabasıydı ve Zhiguli ve Niva'nın yanında satılık değildi. Ancak, zaman değişti ve şimdi böyle bir ZIL 2,5-3 milyon ruble için satın alınabilir. Son zamanlarda, internette Brezhnev'e ait olan ZIL'in satışı için bir reklam çıktı. 10 milyon ruble olarak fiyatlandırıldı. Doğru mu değil mi bilmiyoruz ama ne olduğu bir gerçek.
Önerilen:
Sovyet arabası GAZ-22 ("Volga"): açıklama, özellikler, fotoğraf
GAZ-22, halk tarafından bir istasyon vagonu olarak bilinir. Seri, 1962'den 1970'e kadar Gorki fabrikasında üretildi. Kabinde, koltukların dönüşümü nedeniyle 5-7 kişi rahatlıkla sığabiliyordu. Gövde, destekleyici yapıyı oluşturan özel bir malzemeden yapılmıştır. Tüm üretim dönemi boyunca, çeşitli araba türleri yaratıldı. GAZ model yelpazesi bir kerede yerli alıcıları tamamen şaşırtmayı başardı
ZIL-130 (dizel) - Sovyet kamyon endüstrisinin efsanesi
Başlıktan da tahmin edebileceğiniz gibi, bu makale Sovyetler Birliği'nin varlığı sırasında tasarlanmış ve inşa edilmiş çok ilginç bir arabaya odaklanacak. Bu araba neden bir efsane olarak kabul ediliyor? Birlikte çözmeye çalışalım
Putin için Rus limuzini. Arabanın özellikleri ve görünümü
Rusya'da, Cortege programının bir parçası olarak Putin için bir limuzin oluşturuluyor. Devletin ilk kişisi için arabanın fotoğrafı, arabanın maliyeti, görünüşü - tüm bunlar makalede tartışılacak
Car ZIS-115 - Stalin'in zırhlı limuzini
Stalin'in efsanevi limuzini ZIS-115, Sovyetler Birliği'nin en üst düzey yetkilileri için yalnızca konforlu ve güvenilir bir otomobil olmakla kalmadı, aynı zamanda Sovyet otomobil endüstrisinin yeni bir dalının temelini attı. 65 yıldan fazla bir süre önce "sır" başlığı altında piyasaya sürülen bu araba, hala birçok efsanenin temelini oluşturuyor
ZIL-158 - Sovyet döneminin şehir içi otobüsü
ZIL-158 şehir içi otobüsü 1957'den 1960'a kadar Likhachev fabrikasında üretildi. 1959'dan 1970'e kadar üretim, Moskova Bölgesi, Likino-Dulyovo'daki Likinsky fabrikasında devam etti