2025 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-22 21:22
Bir damperli kamyon almaya mı karar verdiniz? Otomotiv pazarı her türlü teklifle dolup taşıyor. Her şey kararınıza bağlı. Bir damperli kamyon seçerken, neden bir araca ihtiyacınız olduğunu, ne taşıyacağını ve nereye gideceğinizi açıkça anlamanız gerekir. Dikkatinizi Kama Otomobil Fabrikası'nın nakliyesine bırakmak demek, 35 yıllık tecrübe ve kaliteli üretimden yana bir tercih yapmak demektir.

KamAZ'ın boyutları, herhangi bir tünelde, herhangi bir köprü altında veya yol üzerindeki üst kaplamada sürüş için tasarlanmıştır. Bu yük taşımacılığının güvenilirliği ve dayanıklılığı zamanla test edilmiştir. Kama Otomobil Fabrikası'nın otomobilleri, güney ve kuzey ülkelerinde eşit başarı ile işletilmektedir. KamAZ dağ geçitlerinden ve toprak yollardan korkmaz.
Damper kapasitesi
Bu araba, endüstriyel veya endüstriyel her türlü dökme malzemenin taşınması için yaygın olarak kullanılmaktadır. KamAZ gövdesinin boyutları oldukça geniştir ve tek seferde büyük bir tonajı taşımanıza izin verir. İşte özellikleri:
- Gövde bölmesinin uzunluğu 5700 mm'dir.
- Yükleme platformunun genişliği - 2500 mm.
- Vücudun yan yüksekliği - 800 mm.
- İzin verilen yük kapasitesi - 14.400 kg.
Göstergelerden de anlaşılacağı gibi, KamAZ'ın boyutları kabul edilebilir ve kullanıcı dostudur. Bu tür arabalar, tasarımda basit ve operasyonda güvenilir olduklarını kanıtladılar. Modele bağlı olarak gövde, iki yönlü veya üç yönlü malzeme boş altma için uyarlanabilir.
Damperli kamyonun genel tanımı ve boyutları
Bu araç, taşınan ürünler için arkadan boş altma yöntemine sahip inşaat kamyonlarına aittir. KamAZ damperli kamyonun boyutları, bu aracın şantiyelerde, gelişmiş taş ocaklarında vb. başarıyla kullanılmasına katkıda bulunur. 14,4 ton yük kapasitesi ile bu ağır damperli kamyon, 20 tona kadar kargo taşıma kapasitesine sahiptir. bir gezi. KamAZ'ın boyutları, küçük bir alanda manevra yapmaya izin verir. Makinenin tekerlek formülü 6 x 4'tür.

Motorun üzerinde, ses geçirmez, üç koltuklu, tamamen metal bir kabin vardır. KAMAZ kamyonu, uzaktan kontrol edilebilen 12 metreküp hacimli bir boş altma platformu ile donatılmıştır. Tamamen yüklendiğinde, makine 25-30 derecelik eğimleri kolayca aşar. KamAZ boyutları - 7800 mm/2500 mm/3055 mm (uzunluk/genişlik/yükseklik).
Araba platformu
Kamaz'ın gövde bölümü eğimli bir ön taraf ile kaynaklanmıştır. Gövde tipi kutu şeklinde, önde tepesi ve arkası vardır. Damperli kamyona takılı320 litre kapasiteli dizel. İle birlikte. Mekanik şanzıman - ZF tipi. Şanzıman sayesinde damperli kamyonun yakıt tüketimi 100 km'de sadece 39 litredir. KamAZ aracı orijinal olarak şunlarla donatılmıştı:
- kaynaklı üst çerçeve;
- vücut durdurma;
- Makinenin PTO tarafından tahrik edilen devirme cihazı (hidrolik, dört kademeli teleskopik hidrolik silindirli).

Yukarıdan da anlaşılacağı gibi, KamAZ gerçekten güvenilir ve iyi yapılmış. Ve bunlar bir kamyon seçerken ana kriterlerdir.
Önerilen:
UAZ "Çiftçi": vücut boyutları ve boyutları

UAZ araba "Çiftçi": gövdenin boyutları ve özellikleri, fotoğraf, yük kapasitesi, çalışma, amaç. UAZ "Çiftçi": teknik özellikler, değişiklikler, boyutlar. UAZ-90945 "Çiftçi": iç gövde boyutları, uzunluğu ve genişliği
Dünyanın en büyük damperli kamyonu nedir? Dünyanın en büyük damperli kamyonları

Dünyada ağır sanayide taşocakçılığı için kullanılan dev damperli kamyonların birkaç modeli vardır. Tüm bu süper arabalar benzersizdir ve her biri kendi sınıfındadır. Bu nedenle, üretici ülkeler arasında her yıl bir tür rekabetin yapılması şaşırtıcı değildir
Belaz 450 ton, dünyanın en büyük damperli kamyonu

Bir fotoğrafı sayfada sunulan, taş ocaklarında çalışmak için bir damperli kamyon olan süper araba "Belaz - 450 ton", dünyanın en güçlü taşıyıcısıdır. Zhodino şehri Belarus'ta "Belaz - 450 ton" üretildi. 2013 yılında dev, "Dünyanın en büyük damperli kamyonu" sertifikasına layık görüldü
KAZ-4540: teknik özellikler, fotoğraf. Kutaisi Otomobil Fabrikasının Kamyonları

KAZ-4540 - 80'lerin en son teknolojisiyle oluşturulmuş bir makine. Bu, özellikle tarımsal işler için tasarlanmış ilk araçtır. Uygulamanın gösterdiği gibi, "Colchis" bir takım eksikliklere rağmen görevlerle başa çıktı
"MAZ 500", kamyon, damperli kamyon, kereste kamyonu

Fotoğrafı sayfada sunulan Sovyet kamyonu "MAZ 500" 1965 yılında Minsk Otomobil Fabrikası'nda oluşturuldu. Yeni model, kabinin alt kısmına yerleştirilen motorun bulunduğu yerde selefi "MAZ 200" den farklıydı. Bu düzenleme, arabanın ağırlığını az altmaya izin verdi