Motoru UAZ dizeline nasıl yerleştirirsiniz?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

UAZ araçları her iki motor türüyle de donatılmıştır: benzinli ve dizel. İkinci tip, özelliklerine göre iç pazardaki en güçlü içten yanmalı ünitelerden biri olan bir motora sahiptir. Ulyanovsk Otomobil Fabrikası, dört silindirli motorlardan modifiye edilmiş birkaç motor serisi üretmektedir. UAZ dizel motorunu daha ayrıntılı olarak düşünün.

UAZ dizel motorunun özellikleri

Bu tür motorların kurulumu, Ulyanovsk otomotiv endüstrisinin gelişiminde yeni bir aşama haline geldi: daha fazla fırsat, otomobilin gelişmiş parametreleri ve işlevselliği, daha mükemmel dinamikler ve genel olarak çalışma. ZMZ-5143 motorunu düşünürsek, hacmi iki litreden biraz fazladır. Yeterince hızlıdır, mükemmel bir gaz devridaim sistemi ve turboşarj ile donatılmıştır. UAZ-Patriot arabalarına binen odur.

UAZ dizel motor parametreleri

Bir düşünelimmotor parametreleri. Mekanik kontrollü direkt enjeksiyon sistemine sahiptir. Silindirler dikey olarak tek sıra halinde düzenlenmiştir. İşleri birinci-üçüncü-ikinci-dördüncü sırasına göre yapılır. Krank mili sağa döner. Güç doksan sekiz beygir gücüdür.

UAZ dizel motor, pimli kızdırma bujileriyle donatılmıştır. Şanzıman marş motorunun uzaktan çalıştırması vardır ve yakıt sistemi türüne göre dağılır. Mekanik pompa kontrolörü.

Soğutma sisteminde su-yağ eşanjörü olan özel bir yağlama ünitesi vardır. Silindir bloğu ile yağ filtresi arasında bulunur. Karterde tek bölümlü bir yağ pompası bulunur.

Soğutma sistemi, cebri sirkülasyon olasılığı olan kapalı tiptedir. Yakıt doldurmadan motorun kütlesi yaklaşık iki yüz kilogramdır. Dolu motorun hacmi yaklaşık on litre artar.

UAZ'daki dizel motorun nüansları

UAZ dizel motorunun soğukta ve iyi bir şekilde ısınması gerekir. Aracı çalıştırırken, dışarıdaki sıcaklık sıfırın altındaysa, anahtarı birinci konuma çevirirken bir süre beklemeniz önerilir. Bu, yakıt filtresini ısıtmak için yapılır. Motoru tam işletimde çalıştırmadan önce kısa bir süre düşük güç modunda çalışmasına izin vermek gerekir. Motoru kırmak için yaklaşık üç bin kilometre gitmeniz gerekiyor.

UAZ dizel motorunun belirli modlara uyması gerekir,hizmet ömrünü uzatacak.

Gösterge panelindeki sıcaklık göstergesi ile her zaman izlenmesi gereken aşırı ısınmaya izin verilmez. Sonuna kadar tam ısınmamış bir motor verirseniz yüksek hızlar yakıt tüketiminin artmasına ve motor parçalarının daha hızlı aşınmasına neden olur.

Servis kitabında belirtilen muayene şartlarına da uyulması gerekir. Ayrıca sadece aynı kitapta belirtilen yağı ve antifrizi kullanın.

Bir UAZ üzerine dizel motorun kendi kendine kurulumu

Bir UAZ'a dizel motor takmak çok zor bir iş değil. Bu işi kendi başınıza yapabilirsiniz.

Motoru sökmeden önce antifrizi boş altmak, tüm boruları sökmek, radyatörlü panjurları çıkarmak gerekir. Motorun kolay sökülmesini engellediği için kaput kapağı da çıkarılsa iyi olur.

Bir sonraki adım, motora doğrudan bağlı olan tüm kabloları ve tüpleri çıkarmaktır. Bunlar arasında bir susturucu, evrensel mafsallar, el frenindeki kablolar ve daha fazlası bulunur. Daha sonra dişli kutusu sökülür ve çıkarılır, teller jeneratörden ayrılır, jeneratörlü filtreler ve yakıt pompası sökülür. Tüm hortumlar ocaktan ve radyatörden çıkarılır.

Eski motoru çıkarma ve yeni bir motor takma

Motordan uygun olan tüm parçaları ayırdıktan sonra çıkarabilirsiniz. UAZ motorunun dizel motorla değiştirilmesi birkaç kişi tarafından yapılmalıdır.insanlar, motor yaklaşık iki yüz kilogram ağırlığında olduğundan. Bu amaçla, dört ila beş kişiyi dahil etmek en iyisidir. Motoru bir kabloya bağlamanız ve yolcu tarafında kabinden çıkarmanız tavsiye edilir.

Ayrıca, bir UAZ'a beş kişinin yardımıyla, çıkarıldığı sırayla bir dizel motor takmak gerekir. Gerekli tüm birimler motora ters sırayla bağlanır - bir jeneratör, bir benzin pompası vb. Tüm teller, borular ve radyatör geri takılır. Ardından şanzıman ve debriyaj takılır. Susturucu vidalanır ve son olarak davlumbaz kapağı yerleştirilir.

Dolayısıyla, bir UAZ'a dizel motor takmanın ilk bakışta göründüğü kadar zor olmadığı açıktır.

Dizel motor arızaları ve demontaj özellikleri

Önce, motoru sökmek için bir sinyal olacak nedenleri düşünün:

• artan yağ tüketimi;
• motordan anlaşılmaz duman;
• yakıt tüketiminde ciddi artış;
• olağandışı sesler;
• sıkıştırma düşüşü.

Nedenleri belirledikten sonra onarım çalışmalarına başlamak gerekir. Bir UAZ'a dizel motor takmak, performans parametrelerinin her bozulduğunda çözülmesini gerektirir. Ancak bazı parçaların ileride tekrar kullanılabileceğini de göz önünde bulundurmalısınız.

Motoru sökerken toz ve kirden, yanmış yağdan temizlenir. Söktükten sonra, karbon birikintilerini temizleme ve motorun parçalarını yağdan arındırma çalışmalarına başlarlar. Eğer tadilattalarsadeğiştirildiğinde, tercihen ünitenin kendisiyle aynı üreticiden olmak üzere yalnızca yeni parçalar kullanılmalıdır.

Dizel motorların ayırt edici bir özelliği vardır - arıza zamanında giderilmezse, bu daha sonra ciddi arızalara veya parçaların çok hızlı aşınmasına neden olabilir ve bu da nihayetinde tüm ünitenin nihai arızasına yol açar. Benzinli motorlara benzer şekilde motorun çalışmasındaki arızalar bilgisayar teşhisi kullanılarak tespit edilir.

Son olarak, bir UAZ'a dizel motor takarken hangi motor markalarının uygun olduğuna dair önerilerde bulunacağız. Yerli SUV'ların deneyimli sürücülerine bir Ford Sierra otomobilinden dizel motor takmaları önerilir. Mercedes'ten bir motor da iyi bir seçenek olabilir.