2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Modern teknoloji çağında, bir arabanın teknik özellikleri çok sayıda elektroniğin varlığını sağlar. Arabalar kelimenin tam anlamıyla onunla doldurulur. Bazı sürücüler neden gerekli olduğunu veya bu veya bu ışığın neden yandığını bile anlamıyorlar. Yazımızda Check Engine adlı küçük bir kırmızı ampulden bahsedeceğiz. Nedir ve neden "Kontrol" yanar, daha yakından bakalım. Sürücüler bir sorun oluştuğunda bu sorunla ilgilenmeye başlar. Ampulün amacını anladıktan sonra, Check Engine ışığının yanması için birçok sebep olduğundan başları daha da ağrımaya başlar. Birçoğu hemen araba servislerinin yardımına başvurur, çünkü nedeni teşhis olmadan bulmanın neredeyse imkansız olduğuna inanırlar.
Bu ne tür bir ampul ve bir araba tutkununu nasıl tehdit ediyor?
Motoru Kontrol Et veya "Motoru Kontrol Et", kelimenin tam anlamıyla çevrilmiş, motorun kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir. Ana panelde bulunur veampullerin en ufak bir parlaması, sürücüye güç ünitesiyle ilgili sorunlar hakkında bilgi verir. Modern "Kontrollerin" ana işlevi motor devrini kontrol etmektir. Yakıt dağıtımı, yakıt tüketimi, ateşleme vb. ile ilgilidirler. Araba işi alanında belirli bir bilgiye sahip değilseniz, "Kontrol"ün neden yandığını anlamak çok zor olacaktır.
Kontrol motoru ışığı yanarsa ne yapmalı
Öncelikle bu ışığın her zaman motorda bir arıza olduğunu göstermediğini unutmamalısınız.
- Güç ünitesi başlatılırken "Kontrol" yanar ve hemen sönerse, bu motorun iyi durumda olduğu anlamına gelir ve bu endişe edilecek bir durum değildir.
- Gösterge sönmezse - endişelenmeye başlayın, çünkü motor bozuldu. Ancak çok üzülmemelisiniz, çünkü kritik olanlar hariç tutulmasa da önemsiz olma ihtimalleri vardır.
"Angie'yi Kontrol Et" ışığı yanıyorsa sürüşe devam etmek mümkün mü?
Belirtilen gösterge yandığında yapılacak ilk şey durup arabayı dinlemektir. Sorunun kendi kendine kaybolduğu zamanlar vardır. Yine de, en eşsiz elektroniğe sahip değiliz. Sorun devam ederse size en yakın servis istasyonunu bulmanız ve çözmeye çalışmanız gerekir.
Bir servis istasyonuna giderken belirli kurallara uymalısınız:
- aracın sürüş modu nazik olmalı;
- Maksimize etmemeye çalışınRPM seviyesi;
- klima, radyo, DVR ve şu anda arabada bulunan herhangi bir ekipman şeklindeki tüm elektronik fazlalıkları kapatın (multimedya sistemleri de geçerlidir);
- Ani frenleme sayısını en aza indirin, bu durumda aşırı sürüş hoş karşılanmaz;
- Gece trafiği bu dezavantajla tavsiye edilmez;
- akşam yolda başın beladaysa, durumdan çıkmanın en iyi yolu belirli önlemlere uymaktır.
Bu kuralların göz ardı edilmesinin motor arızasına neden olabileceğini ve bunun da nöbet veya yangınla sonuçlanabileceğini unutmayın.
Kontrol Motoru göstergesinin parlamasının ana nedenleri
- Hareket halindeyken "Kontrol Et" ışığı yanar. Nedeni motordaki yetersiz yağ seviyesi olabilir. Bunu doğrulamak için arabayı durdurmalı, kaputu açmalı ve motorun çalışmasını dikkatlice dinlemelisiniz. Güç ünitesi sorunsuz, yabancı gürültü olmadan çalışıyorsa, vurmazsa, herhangi bir leke yoksa, kasanın tüm parçaları hava geçirmez şekilde kapatılmıştır - o zaman sebep bu değildir. Yağ seviye çubuğu ile yağ seviyesini kontrol ederken, makinenin mümkün olduğunca düz bir yüzeyde olması gerektiğini unutmayın. Aksi takdirde, hata artı veya eksi birkaç litre olabilir. Bu eksikliklerden en az biri tespit edilirse, yüksek nitelikli uzmanların yardımına başvurmak acildir.
- "Kontrol Et" ışığı yandığındamotor çalışması. “Kontrol” rölantide yanarsa, büyük olasılıkla ateşleme bölümlerinin çalışması arızalıdır. Bunlardan birinin arızalı olması mümkündür. Ayrıca sebeplerden biri düşük kaliteli yakıttır. Genellikle bu arıza, benzin istasyonundan ayrıldıktan hemen sonra tespit edilir. Bu durumda, bu artık bölgemiz için çok nadir bir durum değil. Nedenleri yakıtın kalitesiyle ilgili olan "Kontrol" ışığı yanıyorsa, daha yüksek oktanlı yakıt doldurun veya benzin istasyonunu değiştirin.
Kötü bujiler nedeniyle motorun titrediğini kontrol edin
Mumlar çok uzun süre değiştirilmediyse bu sorun oluşabilir. Onlardan tasarruf etmeniz kesinlikle önerilmez. Onların maliyeti o kadar pahalı değil. Motor onarımları daha pahalıya mal olacak.
Harika bir ekonomistseniz - parçayı kendiniz değiştirin. Bunu yapmak için sadece bir mum anahtarına ihtiyacınız var.
Mumları onlar için sökün, çalışabilirliklerini kontrol edin. Sorun içlerinde değilse, kurumdan temizleyin ve ancak o zaman yerine takın. Mumlar arızalıysa, yenilerini alın. Çalışma yaparken elektrotlar arasındaki boşluğa dikkat edin. 1,3 mm'den fazla olmamalıdır. Tutarsızlık olması durumunda düzeltin.
Ateşleme bobini sorunu
Kontrol Motoru ışığının yanmasına ve ateşleme bobininin arızalanmasına neden olabilir. Bobini test etmek için bir multimetre kullanın. Çıkışta kıvılcım olup olmadığını kontrol edin.
Oksijen sensörü sorunu
İşaretler: motoru bocalayın, "Kontrol edin" alev aldı. Bu arızanın nedeniegzoz sistemidir. Lambda sondasının okumaları, yerleşik bilgisayar tarafından düzenli olarak kontrol edilir. Prob, egzoz gazlarındaki oksijen miktarını izleyerek güç ünitesinin ne kadar verimli olduğunu ve yakıtın ne kadar iyi yandığını belirlemenize olanak tanır.
Egzozda yeterli oksijenden fazla varsa, nedeni hava-yakıt karışımı hazırlama sisteminin ihlali olabilir. Veya yakıt tamamen yanmıyor. Sebep ne olursa olsun, "Kontrol Et", motorda bir arıza olduğunu bildirir.
Bazı modern arabalarda 2 lambda probu takılıdır. Birincisi katalizörden önce, ikincisi sonra. Katalizör düzgün çalışıyorsa, oksijen kaynağı uygun olacaktır. Bundan, oksijen sensörünün çalışmasının büyük ölçüde katalizörün performansına bağlı olduğu, çünkü egzoz toksisitesindeki azalmayı kontrol ettiği sonucu çıkar.
Hatalı kütle hava akış sensörü
Öğe, üzerini kaplayan toz nedeniyle arızalanmış olabilir. Ancak performans kaybının ana nedeni bu değildir. Sadece okumalarda sapmalar olabilir. Bu nedeni ortadan kaldırmak için sensörü özel bir sıvı ile temizlemek gerekir.
Bunun anlamı olarak bir karbüratör temizleyicisi kullanmanın sensörde onarılamaz hasara yol açabileceği unutulmamalıdır. Oksijen sensörünün tamamen arızalanması durumunda değiştirilmesi gerekir.
Katalizör arızası
Çıkış durumundakatalizör arızalanırsa, "Kontrol Et" düğmesiyle kanıtlandığı gibi motor dengesiz çalışacağından hiçbir şekilde bir arabayı tam olarak kullanamazsınız. Bu durumda aracınız önemli ölçüde yakıt tüketimi yaşayacak ve çekiş olmayacaktır. Bu durumda, önleyici ve düzeltici önlemler yardımcı olmayacaktır. Ekipmanın değiştirilmesi gerekiyor. Evet, katalizör oldukça pahalı bir şey ama eğer sorun ondaysa, arıza kendini tamamen ortadan kaldıracaktır.
Arızalı enjektörler, yakıt pompası
Enjektörler onaylandıysa temizleyin. Pompa ve yakıt filtresi dengesizse, önce raydaki basıncı kontrol etmeniz gerekecektir. En az üç atmosfer ise ve kusurlar açıkça görülüyorsa, yakıt pompasını değiştirin ve memeleri temizleyin.
Yüksek voltaj kablolarını kontrol etmek için öneriler
Yüksek voltaj kabloları, "Kontrol Et" ışığının yanmasının başka bir nedenidir. Kontrol etmek için aşağıdaki talimatları izleyin. Yüksek voltaj kablolarını kendiniz kontrol etmek için aşağıdaki adımları izleyin:
- Paslanmaz çelik bir kaseyi su ve bir yemek kaşığı karbonatla doldurun.
- Kabloları çözeltiye batırın, uçları yüzeyde bırakın. Ardından, bir megger kullanarak kabloları kontrol etmeye başlayın. Cihazın kendisini ilk uca bağlayın ve diğer tel kaba tellerle bağlanmalıdır. Bir yalıtım hatası tespit edilirse direnç 500 kOhm'dan az olacaktır. Bu durumda tellerin değiştirilmesi gerekir.
Hayır depanik
"Kontrol Et" düğmesinin ışığını algıladığınızda panik yapmayın. Bu, eksikliklerin giderilmesine yardımcı olmayacaktır. Bir araya gelin ve makalemizde belirtilen önerilere göre eksiklikleri önce kendi başınıza düzeltmeye çalışın ve ancak bundan sonra nedenleri daha derinden arayın.
Yukarıdaki ipuçları size yardımcı olmadıysa ve hala Kontrolün neden açık olduğuna karar veremiyorsanız, profesyonellerden yardım almalısınız. Kendi başınıza bir şey icat etmek zorunda değilsiniz. Günümüz servis istasyonları, bu soruna çözüm bulunmasına yardımcı olacak en ileri teknoloji ve modern ekipmanlarla donatılmıştır. Tabii ki, belirli bir miktar para harcamanız gerekebilir. Ama bu dünyanın sonu değil. Asıl mesele sebebi bulmak çünkü yoldaki güvenliğiniz buna bağlı.
Önerilen:
Rölantide yağ basıncı ışığı yanıyor: sorun giderme ve sorun giderme
Bir sürücü, gösterge panelinde rölantideki yağ basıncı ışığını gördüğünde ne yapmalıdır? Yeni başlayanlar benzer bir soruyla ilgilenebilir, deneyimli sahipler önce motoru kapatır. Bunun nedeni, güç ünitesinin daha fazla çalışmasının bunun için çok kötü sonuçlanabilmesidir
Yağ basıncı ışığı rölantide yanar: sorun giderme ve sorun giderme
Sürücüleri terleten birkaç tür arıza vardır. Bunlardan biri yağlama sistemindeki düşük basınç alarmıdır. Soru hemen ortaya çıkıyor: Sürüşe devam etmek mümkün mü yoksa bir çekiciye mi ihtiyacınız var? Yağ basıncı ışığının rölantide yanmasının birkaç nedeni vardır. Her zaman ciddi bir arızadan bahsetmezler
Yanıp sönen "kontrol" ve troit motoru: teşhis, sebep arama ve onarım
Araba, karmaşık bileşenler ve mekanizmalardan oluşan bir komplekstir. Otomobil üreticileri üretim teknolojisini nasıl geliştirse ve güvenilirliği nasıl artırsa da, hiç kimse ani arızalardan muaf değildir. Bu, tüm araba tutkunları için geçerlidir. Hem pahalı bir yabancı arabanın sahibi hem de desteklenen bir VAZ, motorun devreye girmesi gibi bir arıza ile karşılaşabilir. Peki, arabada "kontrol"ün neden yanıp söndüğünü ve motorun neden troit olduğunu düşünelim
Benzin neden daha pahalı hale geliyor? Ukrayna'da benzin neden daha pahalı hale geliyor?
İnsanlar arasında yaygın bir şaka vardır: Petrol fiyatları yükselirse benzin fiyatları yükselir, petrol ucuzlarsa yakıt fiyatları yükselir. Artan benzin fiyatının arkasında gerçekten ne var?
Motor arıza ışığı yanıyor ne yapmalıyım? Motor tamiri
Motor arabanın kalbidir ve arabanın performansı bulunduğu duruma bağlıdır. Motor her zaman mükemmel çalışmıyor, bunun için hem operasyonel hem de teknik birçok neden var