UAZ'a V8 motoru nasıl kurulur

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Ulyanovsk Otomobil Fabrikası, 4 silindirli motorlardan modifiye edilmiş birkaç seri motor üretiyor. Başlangıçta, UAZ çok fena bir araba, ancak birçok sahibine göre, SUV motor gücünden yoksun. Bu sorun, bir V8 motoru takılarak çözülebilir. Bu süreç en kolayı değil, ancak sonuç sizi çok şaşırtacak. Bu makaleden V8'in UAZ'a nasıl kurulacağını öğreneceksiniz? Hangi motorlar popüler?

UAZ'a V8 motoru nasıl kurulur?

Çoğu UAZ sahibi, satın alma işleminden hemen sonra arabalarını değiştirmeye başlar. Çoğu zaman, yalnızca kalitesiz montajın ortadan kaldırılmasıyla sınırlıdırlar, ancak motor bölmesine dokunmazlar. Ancak Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'nın ana sorunu zayıf bir motordur. Bu özellikle dizel motorlu modellerde fark edilir.

SSCB'nin dağılmasından sonra ülkemize ikinci el yabancı yapımı arabalar getirilmeye başlandı. Birçoğu bir V8 motoruyla donatıldı. Bazı garaj ustaları bu motoru normal bir UAZ'a sokmaya karar verdi. O zamanlar henüz "Vatansever" yoktu, bu nedenle tüm deneyler geleneksel yöntemlerle yapıldı. UAZ'ler. Kural olarak, bu tür deneyler başarısızlıkla sonuçlandı, ancak planlananı gerçekleştirmenin hala mümkün olduğu durumlar da vardı. Ayrıca, UAZ'lere otobüslerden bir motorun yerleştirildiği durumlar vardı.

Yüklenecek popüler motorlar

En önemlisi, Nissan, Isuzu ve Toyota otomobillerinin motorları UAZ'da kurulum için uygundur. En iyi örnekler bu motorlarla elde edildi.

Tasarım özelliklerini inceledikten sonra, sonunda ustalar V8'i UAZ-469'a kurmak için en iyi seçeneği buldular. Bundan sonra, Ulyanovsk'taki fabrika o zamanın bir yeniliğini üretmeye başladı - UAZ Patriot SUV. Bir İtalyan Iveco dizel motorla donatılmıştı. Ancak bu uzun sürmedi, yerli motor ZMZ-51432 "İtalyan"ın yerini aldı.

UAZ "Hunter"da V8 nasıl kurulur?

Kulağa ne kadar garip gelse de, ülkemizde Japon V8 motorlu bir UAZ "Hunter" vardı. Tanınmış bir Rus blogcu böyle bir “mucize” topladı. Bütün bunlar deneyimli ustaların yardımıyla mümkün oldu. Toplamda, UAZ V8'in gücü 300 beygirdir. UAZ'da kurulu Japon ünitesinde hala bazı elemanların değiştirilmesiyle gerçekleştirilebilecek bir güç rezervi var.

Bu güçle, UAZ'ın V8'den 100 km/s hızlanması sadece 6,9 saniyedir. Bu rakamlar bazı spor arabalardan daha yüksek. Bu arada, Alman crossover BMW X6, trim seviyelerinden birinde aynı ivmeye sahip. Dıştan, UAZ "Avcı" neredeyse standart kaldı, ancak kaputunun altında gizliBirçok Toyota arabasına takılan ve kaynağıyla ünlü Japon V8 motoru.

Normal bir Hunter'a güçlü bir motor taktıktan sonra, otomatik şanzıman da gerekliydi. Ancak bundan sonra şasinin bu tür yüklere hazır olmadığı ve iyileştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bu tür değişiklikler sayesinde arkadan çekişli bir UAZ V8 yapıldı. Bu vesileyle sürücülerin görüşleri çok olumluydu. İlk testler, arabanın dikkatlice kontrol edildiği ve ancak bundan sonra şehre gittiği özel bir test alanında yapıldı.

ZMZ V8 Kurulum Talimatları

Şu anda, UAZ sahipleri için bir V8 motoru kurmak oldukça normaldir. Çoğu zaman bunlar GAZ-53 ve 66'dan veya PAZ otobüsünden gelen motorlardır. Bulması çok kolaydır, ancak çoğu zaman arızaları vardır. Bu nedenle, kurulumdan önce onarılırlar. Ancak, birçoğunun kurulumdan sonra soruları var:

1. En önemli şey yakıt tüketimidir. Birçoğuna göre 10-12 litredir.
2. Motorun nasıl soğutulacağı da belli olmadığı için ısınması da oldukça tartışmalı bir konu.

UAZ'a V8 motoru kurmak için aşağıdakileri yapmanız gerekir:

1. Debriyaj kapağında delikler açın.
2. Çanları sökün ve V8 motoru için delikler açın.
3. Çiviler için dişleri kesin.
4. Motoru vites kutusuna sabitleyin ve ön bağlantıları kesin.
5. Eski motoru ve radyatörü çıkarın - çalışması daha uygun olacaktır.

Yüklemeden sonra, efekt hemen fark edilir hale gelir veyani: güç artacak, motor daha dayanıklı hale gelecek ve hızı artacaktır.

"Patriot"ta yeni bir motor kurmanın sonuçları

UAZ SUV'lar genellikle GAZ-53'ün motorunun kurulu olduğu yerde bulunur. Bu motor 115 beygir gücünde ve muazzam bir torka sahip. Boyutları standart bir UAZ motorunun boyutuyla karşılaştırılabilir, bu nedenle kurulum çok zor olmayacak. Son zamanlarda, bu motor UAZ Patriot'a da kuruldu.

Ancak arabanın doğru çalışması için motorun takılması yeterli olmayacaktır. Ayrıca yeni bir egzoz sistemi, transfer kutusu ve dişli kutusu takmak gerekecektir. Tüm işi tamamladıktan sonra, hemen güçte bir artış hissedeceksiniz. Artık SUV, fazla çaba harcamadan herhangi bir engelin üstesinden gelebilecek. Ayrıca, halka açık yollarda araba ile seyahat etmek daha rahat ve konforlu hale gelecektir. Hız şimdi daha hızlı artacak. V8 motorlu UAZ sahiplerinin yorumlarını okuyarak bunu doğrulayabilirsiniz.

Bu motorun bir dezavantajı var - gürültülü. Ancak bu eksi, az sayıda insanı artan bir güç motoru takmaktan alıkoyuyor. Ek olarak, başlangıçta UAZ "Patriot" oldukça zayıf bir ses yalıtımına sahiptir, bu nedenle onu geliştirerek dezavantajı unutabilirsiniz.

Kurulumun artıları

UAZ'ye bir V8 motoru takmak bir dizi avantaj sağlar:

1. Sürüş sırasında yüksek güçle birleşen yüksek devirler, daha güvenli sürüş ve iyi flotasyon sağlar.
2. Motor ses çıkarsa dastandarttan daha fazla, ancak aynı zamanda çok daha az titreşime sahip.
3. Asf altta, araba daha iyi yol tutuşu yapar ve daha hızlı hızlanır.

Kurulumun eksileri

UAZ'ye bir V8 motoru takmanın dezavantajları da vardır:

1. Rezonatörler sığmaz, bu nedenle bir susturucu takılması gerekecek.
2. Ancak, çoğu arabada olduğu gibi yüksek devirlerde ses çıkar.
3. Köprü palete çarpabilir. Kural olarak, pratikte bu nadiren olur.

Avantajlar dezavantajlardan çok daha önemlidir. Bu nedenle V8'li UAZ sahipleri kurulum için bu üniteyi tavsiye ediyor.

Ayarlama

UAZ V8'i ayarlama olanakları nelerdir? Herhangi bir ayara “hodovka” ile başlamak en iyisidir. Ve UAZ arabasıyla ilgili durumlar istisna değildir. Sonuçta, bir SUV'nin hız nitelikleri ve arazi kabiliyeti buna bağlı olacaktır. En iyi seçenek 3 litrelik bir motor kurmak olacaktır. Açıklığı artırmak için yeterli olacaktır. Motorun daha kararlı çalışması için iridyum mumları takabilirsiniz. Motor gücü hala yeterli değilse, silindirler sıkılabilir. Yakıtın kalitesini ve silindir havalandırma sistemini unutmayınız, o zaman motor uzun süre sorunsuz çalışacaktır.

Havalandırma çok önemlidir çünkü tüm ünitenin performansı buna bağlıdır. Bunu iyileştirmek için çatıya giden bir şnorkel takılması önerilir. Motorun gücünün 130 beygir gücüne yükseltilmesiyle enjekte edilmesi de alışılmadık bir durum değil.

Arzu edilirayrıca şanzımanı ve şanzımanı da değiştirin, yani: kısa bir ana çift takın. Bu sayede şanzıman daha iyi çalışacaktır. Aracı yükseltmek ve flotasyonu iyileştirmek için geniş profilli lastiklerde daha büyük tekerlekler kullanmak da en iyisidir. Bunun için ara parçalar takabilir veya tüm süspansiyonu değiştirebilirsiniz.

"Vatansever" hakkında birkaç kelime

Ulyanovsk Otomobil Fabrikası, çeşitli motorlarla "Patriots" üretiyor. Bunlardan biri benzinli "aspire edilmiş" ZMZ 409.10'dur. Bu güç ünitesinin hacmi 2,7 litredir ve güç, 3900 rpm'de olmasına rağmen, 4600 rpm'de 135 beygir gücüdür. Motorun torku 217 Nm'dir. Vatansever için, SUV'nin ağırlığı nedeniyle böyle bir motorun gücü fena halde eksik, ancak Hunter için bu göstergeler engelleri başarıyla aşmak için oldukça yeterli.

Ayrıca, Patriot'a bir ZMZ 51432 dizel motor monte edilmiştir. Burada çekiş alttan daha iyidir. Böyle bir motor, ağır çamur ve rüzgârla oluşan kar yağışı için uygun değildir. Off-road, ilk düşük viteste bile sürmesi zor. Ve bu, geniş lastiklere sahip daha büyük tekerlekler takıldığında durumu yalnızca daha da kötüleştirecektir.

Hangi seçimi yapmalı?

Bu sorunun kesin bir cevabı yok. Ancak son zamanlarda Moskova bölgesinde kurulum için en uygun seçeneği buldular - bu, 2,8 litre hacimli Çin yapımı Cummins ISF turboşarjlı dizel motor. Kesinlikle diğer motorlar kadar güçlü değil - 3200 rpm'de sadece 120 beygir gücü. Ancak, diğer seçeneklerden farklı olarak, bu motorbüyük bir torka sahiptir - 295 Nm, bu zaten düşük hızlarda gerçekleştirilebilir.

Bu motor ayrıca Sables'ta da sıklıkla bulunur. Ve arabanın dört tekerlekten çekişe sahip olmasına rağmen gücü oldukça yeterli.

Cummins ISF 2,8 litrelik motorun yaygın olduğunu belirtmekte fayda var, bu nedenle bunun için yedek parça bulmak çok da önemli olmayacak. Gazelle dahil birçok GAZ modeline kuruludur. Dört tekerlekten çekişli veya tekerleksiz olarak monte edilebilir. Böyle bir motorun maliyeti nispeten düşüktür. Parçaları da ucuz. Birçok araba servisinin bu motorun nasıl çalıştığını bilen ustaları vardır ve bir arıza durumunda her şeyi onarırlar.

Bazen Japon yapımı motorlar UAZ'lere kurulur. Bu durumda, çoğu zaten içler acısı durumda olduğundan, motor dikkatlice aranmalı ve seçilmelidir. Japonya'dan motor getirmek oldukça pahalı çünkü gümrük ücreti çok yüksek, bu yüzden kimse yapmıyor.

Yükleme sorunlarını çözme

Cummins ISF 2.8 motorunun kurulumu sırasında ortaya çıkan ana sorun oldukça ciddidir. Motorun yapısal özellikleri, yani yağ karteri ile ilişkilidir. Süspansiyon tam hızda çalışırken motor bir palet ile ön aksa çarpar. Bu sorunu çözmek için daha büyük motor takozları takmak gerekir. Bundan sonra hiçbir sorun çıkmamalı.

Sonuç

UAZ'ı ayarlamak için "Patriot" motorun kurulumu yeterli değil. Tabii ki, bu geçirgenliğini artıracaktır, ancakperformansı artırmak için daha büyük çaplı tekerlekler ve geniş profilli lastikler takmak gerekir. Sığabilmeleri için açıklığı artırmanız gerekir. Bu farklı şekillerde yapılabilir. Bu tür iyileştirmelerden sonra, araba sadece arazi ve karın değil, aynı zamanda bataklık arazinin de üstesinden gelebilecek.

Arabayı yükseltmek için arka aksın değiştirilmesi ve yay yerine yaylı amortisör takılması önerilir. Süspansiyon ve tekerlekler standarttan farklı olduğu için kendi güvenliğiniz için disk fren takmanız gerekecektir.

UAZ "Patriot", bir köy yolu veya kırsal alan için iyi bir SUV. Ancak, profesyonel bir Off-Road için tamamen uygun değil, ancak içini biraz değiştirirseniz oldukça iyi bir seçenek elde edersiniz.

UAZ için V8 motoru zamana göre test edilmiştir ve iyi teknik özelliklere ve sürücülerden gelen geri bildirimlere sahiptir, bakımda iddiasızdır ve iyi çeker. Kendini çok iyi bir şekilde gösterdi. Ayrıca çok ekonomik olarak kabul edilir.

Umarız bu yazıda tüm sorularınıza yanıt bulmuşsunuzdur. Bir UAZ'ye V8 motorunun nasıl kurulacağını öğrendim.