Debriyaj yardımcı silindiri nasıl çalışır?

İçindekiler:

Debriyaj yardımcı silindiri nasıl çalışır?
Debriyaj yardımcı silindiri nasıl çalışır?
Anonim

Debriyaj, güç ünitesini şanzımana bağlamak ve ardından bağlantısını kesmek için kullanılan bir mekanizmadır. Bu cihaz arızalanırsa, normal araç hareketi artık mümkün olmayacaktır. Temel olarak, bu mekanizmanın servis verilebilirliği ve çalışma durumu sürücüye bağlıdır. İkincisi, debriyaj sisteminin normal çalışmasını sağlar, yani arabada ilgili pedala basıldığında sepete (baskı plakası) uzaktan etki eder. Bu cihaz aynı zamanda tahrikin çalışmasında önemli bir parça olan debriyaj yardımcı silindirini de içerir. Ve bugün bunun hakkında detaylı olarak konuşacağız.

debriyaj yardımcı silindiri
debriyaj yardımcı silindiri

Şu anda birkaç tür sürücü vardır:

  • Mekanik.
  • Hidrolik.

İlk sürüş en yaygın olarak binek araçlarda kullanılır. Ayırt edici özelliği, tasarımın basitliği ve düşük bakım maliyetidir. Debriyaj yardımcı silindiri dahil değildir. Mekanik sürücünün emrinde sadece 4 cihaz var:

  • pedaldebriyaj;
  • debriyaj yedek silindiri
    debriyaj yedek silindiri
  • serbest oyun ayar mekanizması;
  • debriyaj kablosu;
  • bağlantı.

Hidrolik mekanizmaya gelince, tasarımında aşağıdaki unsurlar bulunur:

  • debriyaj pedalı ve bağlantı boruları;
  • sıvı deposu;
  • debriyaj ana ve yardımcı silindirleri dahil.

Genel olarak, bu alet, görevi ana silindirden gelen kuvvetleri kabul etmek olan hidrolik tahrikin ayrılmaz bir parçasıdır. Ayrıca debriyaj yardımcı silindiri, bir baskı yatağı ile sistemin ayırma çatalını hareket ettirme işlevini yerine getirir. Bu mekanizma debriyaj mahfazasında bulunur.

Arabanızın debriyaj yardımcı silindirinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl anlarsınız?

Her şeyden önce, debriyaj pedalının arızalanması cihazın arızalandığını gösterebilir. Pedal şüpheli bir şekilde yumuşak bir vuruş yapıyorsa, bağımlı silindire de dikkat etmelisiniz.

Hızlı değiştirme talimatları

Neyse ki, bu mekanizmanın tasarımı diğer arabalardan temelde farklı değil. 2107. VAZ'ın debriyaj bağımlı silindiri, 1980'lerin Ford'uyla neredeyse aynı cihaza sahiptir.

debriyaj yardımcı silindiri 2107
debriyaj yardımcı silindiri 2107

Dolayısıyla bu kılavuz hem yabancı hem de yerli otomobillere uygulanabilir:

  1. Önce arabayı gözetleme deliğine koymalısın.
  2. Sonra, serbest bırakma yayını ayırın veiticinin ucundan kopilyayı çıkarmak için pense.
  3. Açık uçlu bir anahtar kullanarak hortum ucu bağlantısını silindir tapasından çıkarın.
  4. Arızalı mekanizmayı debriyaj mahfazasına sabitleyen 2 cıvatayı sökmek için bir anahtar kullanın.
  5. Ardından, parçayı elinizle çevirerek silindiri hortumdan ayırmanız gerekir. Gerekirse açık uçlu bir anahtar kullanabilirsiniz.
  6. Bundan sonra fren hidroliği kaybını sıfıra indirmek için hortuma yeni bir parça takılması acildir.
  7. Tüm parçaları geri monte ediyoruz ve hidrolik tahrik sistemini pompalıyoruz.

Önerilen: