Japon antifriz: özellikler, açıklamalar ve yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Tüm modern arabaların soğutma sistemi, özel yağlama, antifriz ve diğer önemli özelliklere sahip olan antifriz kullanır. Farklı sıvıların kimyasal bileşimleri farklıdır ve kabın rengi ve görünümü de değişebilir. Mükemmel temizleme özelliklerine sahip olan ve -50 derecede bile donmayan Japon formülasyonları piyasada kendilerini kanıtlamıştır. Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı antifrizi 75.000 kilometreye kadar dayanabilir ve bu da araç sahiplerine büyük tasarruf sağlar.

Kompozisyon

Japon antifrizi, etilen glikol adı verilen bir maddeden oluşur. İçeriği toplam bileşimin yaklaşık yüzde 65'idir. Kalan yüzde 35, su ve özel yağlayıcı, korozyon önleyici katkı maddeleri - inhibitörler tarafından işgal edilir. Diğer formülasyonlar da mevcuttur: %90 etilen glikol, %5 katkı maddesi, %5 su.

Etilen glikol çelik, dökme demir, alüminyum, bakır, pirinç, lehim üzerinde güçlü bir etkiye sahiptir. Bu nedenle, sıvıya her zaman stabilize eden birçok kimyasal element eklenir.nihai ürünün bileşimi ve sadece araç sistemlerine zararsız değil, aynı zamanda faydalı olmasını sağlar. Örneğin, yüksek kaliteli antifriz pompayı yağlar ve hatta termostat tertibatlarındaki tortuları bile temizleyerek sistemin mümkün olduğu kadar uzun süre çalışmasını sağlar.

Antifriz nasıl seçilir

Sahte bileşiklerin kullanılması soğutma hatlarına ve araç bileşenlerine ciddi şekilde zarar verebilir. Bu nedenle satın alırken ürünlerin orijinalliğine dikkat etmeli ve yabancı markaları kullanmamaya çalışmalısınız.

Japon antifrizi birkaç sınıfta gelir:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Antifreeze G 11, silikat teknolojisi kullanılarak oluşturulmuştur. Bileşim, soğutma sisteminin tüm parçaları üzerinde özel bir film tabakası oluşturarak korozyonu önler. Bu katman ayrıca parçaları hasardan korur. Eksilerden, çalışma sırasındaki titreşimler nedeniyle zayıf ısı transferi ve koruyucu tabakanın tahrip olduğu not edilebilir. Bu tür antifriz en az iki yılda bir değiştirilmelidir.

Japon sınıfı G 12, G 12+ antifriz, organik asitlere dayalıdır. G 11'den temel fark, çalışma elemanlarının yüzeyinde koruyucu bir tabakanın olmamasıdır. Korozyon koruması, özel bir katkı paketi ile sağlanır. Avantajları şunları içerir: yüksek ısı transferi, sistemde kireç ve diğer tortuların olmaması, 4-5 yıla kadar uzatılmış hizmet ömrü. 5 yıllık antifriz performansı ancak yeni bir bileşim ile doldurulmadan önce sistemin ön yıkaması ile elde edilebilir.

Japon sınıfı G 13 antifriz ilk olarak 2012'de piyasaya çıktı. Bileşimi temel olarak G 11 ve G 12 antifrizlerinden farklıdır. Etilen glikol yerine çevre dostu olan propilen glikol kullanılır. Katkı maddelerinin bileşimi G 12'ye benzer.

Renk farkı var mı

Antifriz renklerinin farkı nedir ve hangisi arabaya dökülmelidir? Bu soru birçok sürücüyü endişelendiriyor.

Başlangıçta, tüm kompozisyonlar beyaza boyanmıştır. Özel boyalar kullanılarak kırmızı, yeşil, mavi, sarı ve pembe tonları eklenir. Bu, sınıfı ve üretim teknolojisini belirtmek için yapılır. Örneğin, çoğu zaman G 11 antifrizleri mavi veya yeşildir. G 12 - kırmızı, turuncu, leylak, açık yeşil. G 13 - pembe veya mor renk tonu ile. Üreticiler genellikle ürünün sınıfını etikete yazar ve renk, ürünün serisine ve hatta partisine bağlıdır. Antifrizin renklendirilmesi için net kurallar yoktur. Örneğin, sistemin içinde başlangıçta yeşil bir bileşim olsa bile, bir Toyota veya Nissan'a pembe antifriz dökülebilir. Bununla birlikte, yeni bir bileşim dökmeden önce, eski sıvının birikintilerinden ve kalıntılarından temizleme kullanmak daha iyidir.

Hangi Japon antifrizini seçmeli

Soğutma sıvısı alırken şirketlere öncelik vermek daha iyidir:

• TCL;
• Akira;
• Sakura.

Yukarıdaki antifrizlerin tümü Japonya'da üretilir ve tüm gereksinimleri ve düzenlemeleri karşılar. Örneğin, TCL yeşil Japon antifrizi 3 yıl veya 50.000 kilometre rahatlıkla kullanılabilir. Ve ne zamansistemin yüksek kalitede yıkanması, sıvının mükemmel bir gösterge olarak kabul edilen 75.000 kilometreyi geçen bir araca hizmet edebilir. Sakura'dan pembe veya kırmızı antifriz de 50.000 kilometreye kadar çalışma kapasitesine sahiptir.

Tercih edilmesi gereken antifrizlerin özellikleri:

• Donma noktası: Yaşam koşullarına bağlı olarak -40 veya -50 derece.
• Kaynama noktası minimum 105 derecedir.

Kompozisyonun rengi ve kabın kapasitesi isteğe göre seçilebilir. Ancak üretici kırmızı bir kompozisyonun dökülmesini önerirse, onu satın almak en iyisidir.

Sıvı Değişim Sıklığı

Antifriz sınıfını değiştirin G 11, iki yılda bir veya 20.000 - 25.000 kilometreden sonra en iyisidir. Genleşme tankına bakarak sıvının durumunu görsel olarak belirleyebilirsiniz. Renk, beyazımsı tonlarla kahverengi veya koyu yeşile dönüştüyse, sıvının acilen değiştirilmesi gerekir.

G 12 ve G 13 sınıfı trenlerin, çalışma koşullarına bağlı olarak 50.000 ila 75.000 kilometre veya 3 ila 5 yıl sonra değiştirilmesi gerekecektir. Sıvı aşınmasını renk veya kokuya göre de fark edebilirsiniz. İkinci seçenek için yeni sıvının nasıl koktuğunu hatırlamanız gerekiyor.

Soğutma sıvısı eklemek gerekirse, ürünün rengini ve markasını gözlemlemek daha iyidir. Gerçek şu ki, üreticiler antifriz üretiminde farklı kimyasal katkı maddeleri kullanırlar, bu nedenle karıştırıldığında istenmeyen bir çökelti oluşabilir veya sıcaklık düşebilir.kaynar.

Antifriz, damıtılmış suyla seyreltilebilir, ancak bu prosedürün donma noktasını düşürdüğünü unutmamak önemlidir. Örneğin, seyreltildiğinde, beyan edilen akma noktası -40'tan -30'a ve hatta -20'ye düşebilir. Ve soğutma sisteminin donması ciddi sonuçlara neden olabilir.

İncelemeler ve ipuçları

Müşteriler Japon ürününün kalitesinden çok memnun, bu yüzden kızgın yorumlarla karşılaşmak zor. Ancak sahte bir ürün alırken sistemde kireç oluşumu veya boruların donması gibi sorunlar olabilir. Bu nedenle, yalnızca resmi bir tedarikçiden veya büyük bir çevrimiçi mağazadan satın alınabilecek orijinal antifriz seçmelisiniz.

Çoğu zaman, satıcılar antifriz renklerindeki farkın ne olduğunu bilemez ve sıvı seçerken alıcıların kafasını karıştırabilir. Bu nedenle, mağazaya gitmeden önce, aracın kullanım talimatlarını dikkatlice incelemeli veya kaputun altında istenen antifriz rengini öğrenmelisiniz.