Antifriz konsantresi nasıl seyreltilir? Kurallar, ipuçları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Her araba motorunun bir soğutma sistemi vardır. Aşırı ısıyı giderir ve motorun optimum sıcaklık rejimini korur. SOD'da çalışma sıvısı olarak antifriz veya antifriz kullanılır. Ancak mağaza raflarında, genellikle sürücüler tarafından seçilen antifriz konsantresi de satılmaktadır. Neden özeldir ve antifriz konsantresi nasıl seyreltilir? Bugünkü yazımızda bundan bahsedeceğiz.

Konsantre hakkında

Pazara hazır, seyreltilmiş ürünler tedarik eden yerli üreticilerin aksine, ithalat firmaları konsantre üretim yapmaktadır. Taşıması çok daha ucuzdur. Ayrıca, antifriz konsantresi (fiyatı 5 litre başına yaklaşık 1.5-2 bin ruble) depoda daha az yer kaplar.

Bu "yarı bitmiş ürünü" seyreltmek neden gerekli? Bileşimine göre bu ürün %95 etilen glikoldur. Higroskopiktir vetatlı bir kokusu var. Ek olarak, bileşim, köpük önleyici ve diğer katkı maddelerini içerir. Antifriz ve antifriz ayrıca etilen glikol ve katkı maddelerinden oluşur. Ama konsantre neden arabada hemen kullanılamıyor? Bunun nedeni, bileşimin çok yüksek sıcaklıklarda donmasıdır - yaklaşık -10-15 derece. Ama +200'de kaynar. Görevimiz, sıvının +110 derecede kaynaması ve en az -30 derecede donması için bu özellikleri dengelemektir.

Nasıl olunur?

Yeni bir konsantremiz var. Ancak doğrudan arabaya dökmek imkansızdır. Nasıl olunur ve ne ile karıştırılır? Üretici, bileşimin suyla seyreltilmesini önerir. Ama normal olan bizim işimize yaramaz.

Antifriz konsantresini sulandırmak için hangi su? Bu amaçlar için sadece damıtılmış sıvıya ihtiyacımız var. Bunu daha fazla anlatacağız.

Neden sade su kullanamıyorum?

Kullanmanın tehlikesi, karışımın bir çökelti oluşturabilmesidir. Damıtılmış suyun aksine, sıradan musluk suyu bir dizi yabancı madde içerir. Bunlar magnezyum, kalsiyum ve diğer kimyasal elementlerdir. Yüksek sıcaklıklara ulaşıldığında tortu ve tortu bırakmaya başlarlar. Sonuç olarak, ısı dağılımı önemli ölçüde bozulur. Motorun aşırı ısınma riski vardır.

Distile suda tüm bu mineraller kaynatılır. Sonuç olarak sıvı, antifriz ve konsantresi ile karıştırılmaya uygun hale gelir. Bu arada, bu tür suyun donma noktası biraz daha düşüktür (eksi 10 santigrat derece).

Ayrıca, distile su ile karıştırmak için kesinlikle uygundur. Rus antifrizi (yetkisiz bir sızıntı olması ve soğutma sıvısı hacminin yenilenmesi gerektiğinde).

Antifriz konsantresi: karıştırma oranları

Sıvıyı hangi oranlarda seyrelteceğimizi düşünelim. Her şeyden önce, burada belirli bir parametre olmadığını not ediyoruz. Her şey aracın iklim koşullarına bağlıdır.

Yani su ile %75/25 oranında antifriz karıştırıldığında donma eşiği -20 santigrat dereceye çıkar. Kaynama eşiği +100 dereceye düşürülür. Ama sıvıyı %40/60 oranında seyreltirseniz antifriz -50'de donar, +150'de kaynar.

Gördüğünüz gibi, çok su her zaman iyi değildir. Bu nedenle, ölçülü olarak seyreltmeniz gerekir. Antifriz konsantresi nasıl seyreltilir? En iyi seçenek 50 ila 50'dir. Bu durumda sıvı -40'ta donar ve +130'da kaynar.

Araç aşırı koşullarda kullanılıyorsa, yalnızca dörtte bir oranında (yüzde 25) su ekleyebilirsiniz. Bu durumda soğutma sıvısı -60 derecede donacaktır.

Herhangi bir antifriz, damıtılmış suyla karıştırıldığında, türü ve rengi ne olursa olsun ısıyı daha verimli bir şekilde yayar. Antifriz konsantresini seyreltmeden önce ayrı bir kap hazırlamanız gerekir. Ürünün motorun kendisinde karıştırılması önerilmez. Genleşme deposunda suyun bir kısmı üstte kalabilir.

Faydalı tavsiye

Soğutma sıvısını değiştirirken uzmanlar, sistemi kireçten ve tortudan temizlemenizi önerir. Bu da distile su ile yapılır. Ama şununla karıştırantifriz gerekmez. Bu nedenle, suyu motora tam olarak doldurun ve yaklaşık bir hafta sürün. Sıvıyı boş altırken koyu (ve muhtemelen kahverengi) bir renk tonu göreceksiniz.

Bu, sistemde korozyon süreçleri olduğunu gösterir. Ayrıca kauçuk boruların durumunu da kontrol etmelisiniz. Dokunmak zorsa, değiştirilmeleri gerekir. Çalışmalar tamamen boş altılmış bir soğutma sıvısı üzerinde gerçekleştirilir.

Bu sistemin tüm bakım işlemlerinin (yıkama dahil) sıcak mevsimde yapılması tavsiye edilir.

Ne kadar dökmeli?

Doldurulacak sıvının hacmine gelince, tüm arabalarda farklıdır. Örneğin, VAZ-2110'u alın. Burada yaklaşık 7-8 litre kullanılıyor. Ancak bu hacmi tamamen doldurmak işe yaramaz. İlk defa, 5'ten fazla sürmeyecek. Ardından, motoru çalıştırmanız ve ısınana kadar beklemeniz gerekir.

Genleşme deposundaki soğutma sıvısı seviyesinin minimuma ineceğini fark edeceksiniz. Bundan sonra, kalanını güvenle doldurabilirsiniz. GAZelle ve Volga otomobillerinde soğutma sisteminin hacmi 10 litredir. Ancak, sürücülerin anormal şekilde monte ettiği ek bir ısıtıcının varlığını da dikkate almaya değer. Böylece toplam hacim bir buçuk litre artabilir.

Antifriz konsantresi: fiyat

Bu sıvının ortalama maliyeti litre başına 500 ruble. Genellikle beş litrelik bir teneke kutu satın alınır (daha ucuzdur). Antifriz konsantresi üreten üreticilere gelince, incelemeler "Mobil" ve "Sıvı" notlarını veriyor. Moly." Ürünlerin maliyeti beş litrelik patlıcan için 1.700 ila 2.500 ruble arasında değişiyor.

Sonuç

Böylece antifriz konsantresini nasıl sulandıracağımızı bulduk. Çalıştırırken, ne kadar fazla su olursa donma noktasının o kadar düşük olduğunu unutmayın. Daha önce ne kadarının dolduğunu hatırlamıyorsanız kış mevsimi beklentisiyle sıvının tamamen değiştirilmesi önerilir.