Kawasaki Ninja ZX 6R: kalite ve stil

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Kawasaki Ninja ZX 6R, üstün performansa sahip bir spor bisikletidir. Güvenilirlik düzeyi o kadar yüksektir ki, bir yarış arabasına garanti kapsamında onarım sağlamak üzere tasarlanmış servis merkezleri aylarca atıl kalır. Japon iki tekerlekli yarış makineleri ailesinin en popüler temsilcilerinden birinin sahiplerinin yorumları bir araya getirilebilir: "Kawasaki, Kawasaki'dir." Ancak bu arada, diğer Japon motosikletleri için de aynı şey söylenebilir - Suzuki, Honda ve Yamaha. Ancak Kawasaki hala özel bir konumda, markası yadsınamaz.

ZX 6R'nin ortaya çıkış tarihi, GPZ600R modelinin oluşturulduğu 1985 yılına kadar gider. Motosiklet o zaman için kıskanılacak özelliklere sahipti, bir arabaya olan talep arzı aştı. 10 yıl boyunca GPZ600R küçük serilerde kanıtlanmış teknoloji kullanılarak üretildi ve Suzuki, Honda ve Yamaha gibi devler benzer modelleri piyasaya sürerek ciddi bir rekabet olunca Kawasaki rakiplerinin önüne geçmek için Ninja ZX 6R'yi yarattı. 1995. Öyle oldu ki motosikletin itibarı güçlendiprestijli birinci sınıf çevre yarışlarında birkaç zafer ve bu tür başarılar asla unutulmaz ve kazanan motosiklet unvanını süresiz olarak taşır.

Tarih

ZX-6R'nin 1995'te piyasaya sürülmesinden bu yana, neredeyse 20 yıl geçti ve motosiklet kendinden emin bir şekilde en çok satan modellerin zirvesinde, "Yamaha YBR125"in ardından ikinci sırada yer alıyor. 1995'ten günümüze, fotoğrafı makalede yayınlanan Kawasaki ZX 6R Ninja, birkaç modernizasyon aşamasından geçti: enjeksiyon sisteminin iyileştirilmesi nedeniyle motorun sonlandırıldığı 2000 yılında yeniden biçimlendirme, gaz tepkisi neredeyse iki katına çıktı. Maksimum motor gücü 110 hp'ye yükseldi. İle birlikte. 2003 yılında motor tekrar rafine edildi, silindir kapasitesi 632 cm3, güç 117 litre idi. ile., 500 rpm'de.

Parametreler

Kawasaki Ninja ZX 6R özellikleri aşağıdaki gibidir:

• Motor - dört silindirli, sıralı, sıvı soğutmalı, silindir başına dört valf, üstten iki eksantrik mili, yakıt enjeksiyonu. 67 mm çapında, 42 mm piston stroklu silindirler. Dijital avans ayarı ile temassız ateşleme.
• Ön süspansiyon - Otomatik sıkıştırma ve geri tepme ayarlı Showa Big Piston geri çatalı.
• Arka Çatal, Botton-Link Uni-Trak, Çift Sıkıştırmalı Gaz Şoklu Salınım Kolu.
• Motosikletin ağırlığı 192 kg.

Yarış performansı

2010'daKawasaki, tasarım bürosuna Ninja ZX-6R'nin yarış performansıyla ilgili bir dizi soru yöneltti. Araba, pistin uzun bölümlerinde dengesiz davrandı. Başka bir deyişle, motor, izin verilen maksimum devir sayısının sık sık aşılmasına dayanamadı. Güç aralığı yeterince geniş değildi. Böylece, ultra yüksek hızlar geliştiren yeni tasarlanmış bir ZX-6R motoru ortaya çıktı - böylece aralığın orta kısmında yeterli parametreler sağladı. Güç eğrisi doğrusal bir eğriye yaklaştı ve aralığın herhangi bir noktasında dinamik hızlanma görevi çözüldü.

Hızlanma problemlerini çözmede, vites kutusu, hızda yumuşak bir artışla "birlikte oynayan" mümkün olan en yakın sayıda vitesle rolünü oynadı.

Döner

Çözülmesi gereken bir sonraki genel görev, yüksek hızlı viraj almaktı. Yüksek hızlı viraj, daha hafif bisikletlerin koruyucusudur ve Kawasaki Ninja ZX 6R, dört silindirli motoruyla ağır bir ağırlıktı. Motosikletin ağırlığı ile hız parametreleri arasında bir uzlaşma aramak zorunda kaldım. Alüminyum çerçevenin profili, yapıyı dayanıklılıktan ödün vermeden daha hafif hale getirmeyi mümkün kıldı ve tasarımcı bu fırsattan yararlandı. Sorunun çözülmesine ve virajdan geçerken araca baskı yapan ve ağırlık merkezini düşüren motosikletin süspansiyonunun otomatik olarak ayarlanmasına yardımcı oldu. Sonuç olarak, viraj alma hızı önemli ölçüde arttı.

Görünüm

Dış tasarımKawasaki Ninja ZX 6R, 2012'den beri amblemler, harfler ve etiketler bir yerden bir yere taşınarak değişiyor. Motosikletin klasik rengi aynı kalır, siyahla birlikte karakteristik bir asit yeşili rengidir. Öğeler ve konturlar değiştirildi, ancak renk şeması değişmedi. Kawasaki yazısı, yakıt deposunun yanından ayaklık alanına taşındı. Ninja yazısı yerinde durdu ve ZX-R6 amblemi Ninja'nın yerine yerleştirildi.

Bugün motosiklet

En yeni 2014 Kawasaki Ninja ZX 6R (636) aşağıdaki özellikleri karşılar:

• Motor - dört silindirli, dört zamanlı.
• Silindir deplasmanı - 636 cm3.
• Soğutma - sıvı.
• Silindir çapı - 67 mm.
• İnme - 42,5 mm.
• Silindir başına valf sayısı - DOHC sisteminde 4 valf.
• Yakıt Dağıtımı - Çift Enjeksiyon Sistemi, Keihin Kepenkler.
• Ateşleme - elektronik.
• Güç - 130 hp s.
• KP - 6 vitesli, kaset.
• Drive - zincir, ikili.
• Ön fren - çift yapraklı havalandırmalı disk, çap 300mm.
• Arka fren - petal havalandırmalı disk, çap 220mm.
• 100 km/sa hızlanma - 3 saniye.
• Jant mesafesi - 1385 mm.
• Yakıt deposu - 16,5 litre.
• Yakıtsız ağırlık - 192 kg.

2014 yılı için, bazı raporlara göre, Kawasaki tasarım büroları, alüminyumdan ayrı ayrı yük taşıyan bileşenleri değiştirmeyi planlıyor.aynı parçalar yüksek mukavemetli karbon fiberden yapılmıştır ve bu da somut bir ağırlık tasarrufu vaat etmektedir.