Chevrolet Niva alternatifi: araba tanımı, gerekli şartlara uygunluk ve fiyat/kalite oranı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Yollarımızda uygun arabaları kullanmanız gerekiyor. Kesinlikle yüksek yerden yükseklik gereklidir, dört tekerlekten çekiş arzu edilir, kısa çıkıntılar ve arabanın bileşenlerinin ucuz olması da iyi olacaktır. Ve araba da rahatsa, bu genellikle iyidir. Tüm bu parametreler Chevrolet Niva'ya karşılık gelir. Makalede, bugün otomotiv pazarında Chevrolet Niva'ya alternatifler ile ilgili konuyu ayrıntılı olarak ele alacağız. Yabancı arabalar arasında ve modellerimiz arasında bakalım. Sonunda, değerli bir alternatif bulmalıyız.

Chevrolet Niva

Rusya pazarı için nispeten yeni bir araba. Model, inkar edilemez değerlerine tüm saygımla, zaten modası geçmiş olan "Niva" 2121'e bir alternatif olarak geldi. Arabanın kaputunun altında 1.7 litrelik benzinli bir motor var.80 "at" verir. Motor bir tür özel gelişme değil, değiştirilmiş bir VAZ-21214 motorudur, ancak özellikle bu model için uyarlanmıştır. Klasik "Niva" ya bir alternatif buna karşılık gelmelidir. Bu nedenle "Chevy" redüksiyon dişlileri ile donatılmıştır ve dört tahrik tekerleğinin tümü ile hareket etme yeteneğine sahiptir. Birçok kişi Chevy Niva'yı yabancı otomobillerden Niva 2121'e bir alternatif olarak adlandırıyor, ancak Chevrolet Niva, GM-AvtoVAZ fabrikasında ABD'den Rus mühendislerin ve meslektaşlarının ortak bir gelişimi olduğu için bu tamamen doğru değil. Tolyatti'de. Bu nedenle Chevrolet Niva'yı bir Rus arabası olarak değerlendirmekte fayda var.

Var olduğu yıllar boyunca, araba gövde, iç mekan ve teknik bileşenle ilgili bazı iyileştirmelerden geçti, ancak tüm bu nüanslar izole edildi ve şimdi bunlara odaklanılmayacak kadar önemli değil. Bu araba için bir rakip bulmak, tüm inceliklerini ve küçük şeylerini araştırmaktan çok daha önemli.

Chevrolet Niva alternatifi

Otomobil endüstrimiz arasında bir alternatif arayabilir veya Rusya dışında üretilen otomobil pazarını düşünebilirsiniz. Görünüşe göre hem orada hem de Chevy-Niva'ya rakip olacak bir şey var. Konuyu tam olarak netleştirmek için her iki pazara da daha detaylı bakalım ve rakipler arayalım.

Rus otomobil endüstrisi

Arabalarımız hakkında konuşursak, o zaman her şey çok belirsizdir. Eski Niva 2121'i kullanmamaya karar verdik.modası geçmiş olduğu ve bu modern otomobille tam teşekküllü bir rekabete girmediği için dikkate alın.

LuAZ 969 inanılmaz derecede fena küçük bir araba. Ancak Niva 2121'i dikkate almazsak, model de çok eski ve üzerine binmek için tamamen rahatsız olduğu için Volyn'i de düşünmeyeceğiz.

UAZ otomobil sorununa dönersek, benzer dört tekerlekten çekişli iki model var - Patriot ve Hunter, ancak bunların daha büyük, daha az konforlu ve çok daha pahalı olduklarına dikkat edilmelidir. Tamamen farklı bir "ağırlık kategorisinden" geliyorlar.

1998'den 2006'ya kadar üretilen VAZ 2120 Nadezhda karşısında bir rekabet ipucu vardı. Dört tekerlekten çekişli ve yedi koltuklu konforlu bir aile minivanıydı. Kulağa hoş geliyor, ama gerçekte öyle olmadığı ortaya çıktı. Araba bilinmeyen bir nedenle yollarda kütle kazanmadı, ancak fikir güzeldi. Bu minivan, "Nadezhda"dan daha güçlü ve daha güvenilir olduğu ortaya çıkan "uzun Niva" (LADA 4x4 5D) tarafından pazardan çıkmaya zorlandı.

Aynı LADA 4x4 5D, boyutları ve okyanusun ötesinden hafif bir tasarım ipucuna sahip modern bir kompakt crossover'ın arka planına karşı garip görünümü nedeniyle Chevrolet Niva'ya bir alternatif olarak kabul edilemez. Bu apaçık bir gerçektir.

Chevy-Niva'nın bir koşullu alternatifi daha var - Niva 4x4. Genellikle güncellenmiş eski, iyi bir VAZ 2121 modeli olarak adlandırılır, arabada değişiklikler vardır. Niva 4x4'ün ön kısmı güncellenmiş bir radyatör ızgarası ve şık bir tampon aldı. Arabanın arkası da değişti (yeni tampon, güncellenmiş arka optikler, arka bagaj kapağının farklı bir şekli). Motor eski kaldı, sadece değiştirildi (artı 0.1 litre hacim ve ek üç "at"). Enjeksiyon sistemini değiştirdi. Transfer davasının "uğultu" eski modelden göç etti ve belki de daha da yoğunlaştı. Görünüşe göre Niva dispenserinin alternatifi yok, en azından mühendisler onu bulamamış. Yeni "Niva" 4x4 süspansiyon, arabanın eski analoguyla karşılaştırıldığında daha yumuşak ve hareket halindeyken daha hızlı. "4x4" ün içi güncellendi, ancak bu konuda Lada Samara ailesinden uzaklaşmadılar. Başka bir deyişle, bu araba Chevy Niva'nın alternatifi değil.

Avrupa yabancı arabaları

Burada, Renault-Duster rakip isteyen ilk kişi. Arabaların boyutları yaklaşık olarak karşılaştırılabilir, Duster'ın dört tekerlekten çekişli tonlarca modifikasyonu var. Bu Fransız yarışmacı kabinde fena değil ve görünümle ilgili özel bir şikayet yok, ancak bir uyarı var - bu fiyat. Duster çok daha pahalıdır, bu nedenle potansiyel alıcının bütçesi kısıtlıysa pek rakibi sayılmaz.

Renault Captur, aynı üreticinin başka bir girişimidir. Makine çok güzel, şık ama pahalı çıktı. Dört tekerlekten çekiş ile de değişiklikler var, ancak fiyat Rano-Kaptur'un yabancı arabalardan Niva'ya alternatif yapılmasına izin vermiyor.

Japon yabancı arabaları

"Nissan Terrano", Japonca'da "Duster" demektir. Bahsedilen "Fransız" yukarıda zaten tarif edildi, şimdi "Japon" un da çok iyi olduğunu ve istedikleri fiyat için olmasa bile Chevrolet Niva ile rekabet edebileceğini söyleyelim.

"Suzuki-SH-4" - küçük, güvenilir, dört tekerlekten çekişli ve pahalı. Araba güzel ama fiyatı çokısırır. Model iyi bir dört tekerlekten çekişe, dingil mesafesine ve uygun ağırlık dağılımına sahiptir. Yabancı arabalardan Niva-Chevrolet'e alternatif olmak için her şeye sahip, ancak fiyat potansiyel bir Chevy alıcısının bütçesine uymuyor.

Suzuki-Jimmy, çok iyi arazi kabiliyetine sahip küçük bir otomobildir. Arabanın küçük boyutlarıyla çarpılan Japon kalitesi - bu, arazi aracına zaten daha yakın olan bir şey. Tabii ki, dezavantajlar da var - bu, "Jimmy" nin paleti daha dar olduğu için tekerlekleriyle standart palete düşmeyeceği gerçeğidir. Küçük boyutları nedeniyle söz konusu arabamız için tam bir rakip değil.

Kore arabaları

"Hyundai-Creta", "Niva-Chevrolet" ile benzer boyutlara sahip olduğu için sadece rakip istiyor. 4x4 versiyonunun fiyat karşılaştırmamıza uymayacağını tahmin etmek kolay, yani ne rakip ne de alternatif.

"Sang-Yong" mükemmel arazi modelleri sunar, ancak çok daha pahalıdırlar, "KIA" da bu tip modeller yoktur, dört tekerlekten çekişli "Pikanta" bile kış avluları için eğlencedir, ve yılın herhangi bir zamanında engebeli arazilerde sürmek için değil, özellikle Pikant daha küçük ve daha alçak olduğu için.

Çince alternatifler

Doğulu bu adamlar, satabileceklerinden daha hızlı yeni arabalar geliştiriyorlar. Bu, Çin otomobil pazarının neredeyse sınırsız olduğu anlamına geliyor. Hakkında duyduğumuz bir şeyi düşünün.

TAGAZ TINGO(“TaGAZ-Tingo”) veya TagAZ Vortex Tingo veya Chery Tiggo, “Chevy” mize bir tür cevaptır, fiyatlar oldukça karşılaştırılabilir, dört tekerlekten çekişli “Çin” in kros kabiliyeti de açık seviye, ancak Chery Tiggo'nun Çin'de üretildiği yeni bir nüans var. Çok azı onunla yaşamaya istekli. Çoğu sürücü Rus otomobil endüstrisini azarlıyor ve Çin'den daha kötü değil, ama orada ne var ki, arabalarımız Çin'deki muadillerinden daha güvenilir ve daha iyi.

"Hover", "Made in China" işaretinden korkmamanız gereken bir durumdur, ancak farklıdır, daha büyüktür, Chevrolet Niva'dan ziyade UAZ modellerimize rakip olma olasılığı daha yüksektir ve fiyat da daha yüksek.

Amerika pazarı

Geleneksel olarak büyük, lüks ve güçlü arabalar yurtdışında sevilir. Yani, kompakt Chevy için özel bir alternatif yok. Ancak adalet için, Amerika Birleşik Devletleri'nden en az bir model seçilmelidir. Jeep Wrangler olabilir. İyi bir arazi kabiliyetine, iç mekanın göreceli olarak alçakgönüllülüğüne ve fiziksel boyutlarının kompaktlığına sahip bir araba. Ama bu son derece pahalı bir araba, bizim Niva'mızla rekabet etmeye bile yakın değil.

Amerikan otomobil endüstrisinde başka bir şey bulmak zor. Amerikalılar bizim gibi değiller, daha iyi yolları var, çok daha zenginleri var, bu yüzden arabaları bizimki gibi değil.

En İyi Rakip

Yine de bir rakip seçmeniz gerekiyorsa, o zaman benzer boyuttaki Renault Duster olmalıdır. Fransız arabası daha güçlü, daha modern ve daha pahalı. Chevrolet Niva'mızın maksimum ekipmanının fiyatı aşması pek olası değildir.750 bin ruble için ve Duster'ın önden çekişli en zayıf konfigürasyonu neredeyse 650 bin ruble'den başlıyor. Ayrıca, Niva'nın alç altma / artırma vites aralığına sahip olduğunu ve diferansiyel kilidinin ilgili kollarla manuel olarak ayarlandığını unutmayalım. Duster, bu amaç için üç sürüş modu arasında geçiş yapmak için modaya uygun bir elektronik debriyaja sahip ancak kimse ne kadar güvenilir olduğunu ve bir arıza durumunda cüzdanınızdan ne kadar para çekebileceğini bilmiyor.

Alternatif yok

Öyle olduğu ortaya çıktı. "Chevy-Niva" ülkemizdeki otomobil pazarında çok iyi bir yer işgal etti. Eski Niva'dan daha rahat ve keyifli, ancak yurtdışındaki rakiplerinden daha ucuz. Bazı otomobil üreticilerimizden doğrudan bir rakibin ortaya çıkmasını beklemeli miyiz? Ne için? Sonuçta Chevrolet Niva, doğrudan görevlerini çözmek için gerçekten çok iyi!

Ayarlama

Bu araba, belki de pazardaki alternatif eksikliğinden ve şehir ve arazi gezileri açısından dengesi göz önüne alındığından sık sık değiştirilir. Çoğu zaman, güçlü yüksek kaliteli arazi lastikleri araca takılır ve sürücüler ayrıca Niva'nın zaten düşük olmayan yerden yüksekliğine santimetre eklemeyi sever.

Gövde ayrıca, aracı çizilmelere ve korozyona karşı koruyacak olan "Raptor" gibi çeşitli koruyucu bileşiklerle kaplanabilir. Elektrikli tamponlar ve güçlü boru şeklindeki eşikler, bu aracın başka bir iyileştirme türüdür. Ayrıca vinçler, portbagajlar, ek farlar takılabilir, iç elemanlar değiştirilebilir. Aslında,fantezi sınırsızdır, sadece her şeyi verimli ve akıllıca yapmanız gerekir. Ve bundan sonra hatırlamanız gerekir, arabadaki tüm teknik değişiklikleri trafik polisinin ilgili departmanına kaydedin, çünkü bu şimdi yeni mevzuatta belirtilmiştir. Prosedür para ve zaman gerektirecek, ancak her şey makul.

Özetleme

"Chevy-Niva" çok yönlülüktür. Araç şehir içi yolculuklar için ekonomiktir ve engebeli arazide sürerken çok fazla yakıt tüketmez. Araba konfor açısından iyidir ve birçok sürücünün diğer arabalara bakmaktan bile korktuğu yerlerden geçecektir. "Chevy-Niva"nın fiyatı ve kalitesi birçok yönden memnuniyet verici. Tek nokta, zamanla gövdenin Rus gerçeklerinin koşullarında paslanmaya ve çürümeye başlamasıdır, ancak ustalar bu arabaların gövdelerini iyi ve ucuza pişirir, bazen onları fabrika montaj hattından geldiklerinden daha güvenilir hale getirir.