2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Bu motosiklet modeli, en az bir kez bu tür teknolojilere ilgi duyan hemen hemen herkes tarafından bilinmektedir. Üretilen kopya sayısı oldukça uzun bir süre önce yüz bini aştı ve bu modelin kıs altması - Honda CB 750 - o zamanın tarihini mükemmel bir şekilde vurguluyor.
Olay tarihi
Honda'nın dört silindirli motosikleti ilk olarak 1968'de ortaya çıktı ve ilgili pazardaki benzerleri arasında bir sıçrama yaptı. O zamanlar motosikletin beş vitesli bir şanzımanı, üstten eksantrik mili ve ön disk freni vardı ve bu da şüphesiz bu modelin inanılmaz popülaritesini yansıtıyordu.
Bu başarıyı geliştirmek için şirket, 90'ların başında motosikletin benzer bir klasik versiyonunu piyasaya sürdü. Başlangıçta, sürücüler yeni modeli neoklasik ile doğrudan bir rakip olarak algıladılar, ancak bu iki versiyonu karşılaştırmak oldukça zor. Evet, görünüşte benzerler, ancak üreticiler, bu modeli genel kütleden ayırt etmek için motosikletin içini ve yürüyen aksamını özel olarak yaşlandırdıklarını iddia ediyorlar. ATŞu anda, sözde "Sibih" in birkaç varyasyonu vardır, ancak bu nedenle aralarında önemli bir fark yoktur. Japonların ürettiğini, piyasaya sürdüğünü ve umarız bu modeli piyasaya süreceğini belirtmekte fayda var, çünkü popülaritesi yıllar içinde arttı.
Model açıklaması
Harici olarak, Honda CB 750, onu benzer modellerden ayıran kendine has özelliklere sahiptir. Aynısı teknik özellikler için de geçerlidir. Bu tam olarak “yolların kralı” unvanını gururla taşıyabilecek motosiklet modelidir. Bisiklet, sahibine büyük bir keyif ve keyif sunabilmektedir. Ancak, diğer tüm teknikler gibi, oldukça yakın dikkat ve uygun bakım gerektirir.
Bu efsanevi bisikleti daha önce kullanmış olanlar, uzun yolculuklar için önemli olan rahat bir oturuş olduğunu hemen fark ederler. Buna ek olarak, motosikleti gerçek bir buharlı lokomotife dönüştüren ve yokuş yukarı çıkmanıza izin veren iyi çekiş özel ilgiyi hak ediyor. Bu yakışıklı adamın yol tutuşu mükemmel, ancak yine de yüksek hızda frenlerle denemeye değmez. Tabii ki, özellikleri saygıyı hak eden Honda CB 750'yi teknik parametreler açısından bir spor motosikletle karşılaştırmak zor, ancak neoklasik çok iyi bir seçenek.
Özellikler
Bu motosiklet sadece 4,5 saniyede 100 km/s hıza ulaşabilir. Bununla birlikte, böyle yüksek hızlı bir modda gerek yoktur, çünkü Honda CB 750, ölçülen vesakin sürüş Model, hidrolik kompansatörlü bir valf tahrik sistemine sahip bir motorla donatılmıştır, bu nedenle neredeyse sessiz çalışır ve sürekli ayar gerektirmez.
Ancak bu sistem en dikkatli tavrı gerektirir, aksi takdirde motora dökülen "yanlış" yağ, belirli bir miktarın kaybolmasına neden olabilir. Bu bisikletin şanzımanı sessizdir, bu nedenle en ufak bir yabancı ses, yakıt tüketimi 100 km'de 6,2 litre olan Honda CB 750'de herhangi bir arıza olduğunu gösterebilir. Bu arada, yakıt deposunun toplam hacmi 20 litredir.
Sürücü türü | zincir |
100 km'de Tüketim | 6, 2 litre |
Silindir/döngü sayısı | 4/4 |
Motor boyutu | 747, 4 cu. 'a bakın |
Gaz dağıtım sistemi | silindir kafasında iki eksantrik mili |
Sıkıştırma oranı | 9, 3 |
Güç | 73 l. sn/8500 rpm |
Geçiş sayısı | 5 |
Arka süspansiyon | iki amortisörlü sarkaç |
Ön süspansiyon | teleskopik çatalla temsil edilir |
Frenler | arka ve ön disk |
Kuru ağırlık | 215kg |
Yakıt deposu kapasitesi | 20 litre |
Honda CB 750 modifikasyonları
En popüler Sibiha modellerinden biri Honda CB 750 Nighthawk. Klasik model ile aynı özelliklere sahiptir, ancak yine de bazı farklılıklar vardır. Bu nedenle, değişiklikler tankın hacmini, motosikletin ağırlığını ve boyutlarını etkiledi. Ek olarak, incelemeleri mükemmel nitelikleri hakkında çok şey söyleyen klasik Honda CB 750, Nighthawk'tan daha güçlü frenlerle donatılmıştır.
Ayrıca, Amerikan pazarı için Honda CB 750'nin basitleştirilmiş bir versiyonu piyasaya sürüldü, ancak yalnızca iki yıldan fazla sürdü. Klasik bir motosiklet modeli ile değiştirildi. Ayrıca bu model siyah renkte yolcu kulpu olmadan ve bazen radyatör üzerinde ek bir fan olmadan üretildi.
Bu güzellik hakkında başka ne ekleyebilirim?
Bu motosiklet modelinin gerçek teknoloji uzmanları için ideal olduğu gerçeği. Zamana göre test edilmiş, bakımda ucuz ve iddiasız, oldukça muhteşem bir dış tasarıma sahip ve ayrıca iyi teknik özelliklere sahip. Üstelik motosikletin mevcut yetenekleri ile daha da uzun ömürlü olmasını sağlayacak her türlü özelliği kolaylıkla donatabilirsiniz. Ayrıca, bu versiyon bazı ülkelerde (örneğin aynı Japonya'da) eğitim için bir motosiklet olarak çok sık kullanılmaktadır, çünkü "yıkılmaz" özelliklerine göre bu rol için en uygun olanıdır. Bu nedenle, bizim pazarda sahip olması hiç de şaşırtıcı değil.özellikle ilk kez yabancı bir arabaya geçmeye karar verenler arasında oldukça talep görüyor. Bu motosiklet, birkaç bin kilometre kat ettikten sonra bile aynı miktara dayanabiliyor.
Ve sonunda
Honda CB 750, birden fazla nesil hayatta kalmayı başarmış bir motosiklettir. Bisikletçiler arasında bu modelin "yaşlı kadın" olarak adlandırılmasına şaşmamalı. Ona büyük bir onur ve saygıyla davranılır. Bazı yerlerde iki tekerlekli araçların modern versiyonlarıyla aynı seviyeye getirmek zor olsa da, yine de haklı olarak hayran olunabilir.
Önerilen:
Motosiklet - nedir bu? Motosiklet türleri, açıklamaları, fotoğrafları
Motosikleti hepimiz görmüşüzdür. Ayrıca bir aracın ne olduğunu biliyoruz, bugün bu kategorideki terimlerin temellerine daha yakından bakacağız ve ayrıca bugün var olan ana "bisiklet" sınıflarını tanıyacağız
Bir araba için bir tırtıl hareket ettirici - bir SUV'un yedeği mi?
Caterpillar hareket ettirici - çekme kuvveti metal bir bant sarılarak gerçekleştirilen ağır, kendinden tahrikli silahlar için tasarlanmış bir tasarım. Bu sistem, her koşulda iyi bir kros kabiliyeti elde etmenizi sağlar
"Kawasaki Volkanı" - otuz yıllık bir geçmişe sahip bir motosiklet
Efsanevi Japon motosikleti "Kawasaki Volkanı" 1984 yılında Japonya, Avrupa ve ardından tüm dünyanın yollarına çıktı. 41 hp motora sahip klasik bir helikopter kıyıcıydı. İle birlikte. ve 699 metreküp bir hacim. santimetre
Motosiklet "Zundap" - Alman motosiklet endüstrisinin efsanesi
1917'de Almanya'da Zundapp üretim şirketi açıldı. Günümüzde çok az insan bunu biliyor, ancak bir zamanlar Tsundap motosikletleri en iyisi olarak kabul edildi
Bir arabadan bir araba nasıl "aydınlatılır"? Bir enjeksiyon arabası nasıl "aydınlatılır"?
Muhtemelen her sürücü bitmiş pil gibi bir sorunla karşı karşıya kalmıştır. Bu özellikle kışın soğukta geçerlidir. Bu durumda, sorun çoğunlukla başka bir arabadan "aydınlatılarak" çözülür