"Kawasaki Volkanı" - otuz yıllık bir geçmişe sahip bir motosiklet

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Efsanevi Japon motosikleti "Kawasaki Volkanı" 1984 yılında Japonya, Avrupa ve ardından tüm dünyanın yollarına çıktı. 41 hp motora sahip klasik bir helikopter kıyıcıydı. İle birlikte. ve 699 metreküp bir hacim. cm Vulcan motosikletinin ABD pazarına yolunu açan bu silindir hacmiydi, çünkü Amerikan standartları 750 metreküpe kadar motor kapasitesine sahip motosikletlerin ithalatına izin verdi. uygun fiyatlarla cm ve bu rakam 750 metreküpü geçerse. bakın, ithalat maliyeti önemli ölçüde arttı. 1986'da bu kısıtlamaların kaldırılmasından sonra Kawasaki Corporation, Vulcan motorunun silindir kapasitesini 900 cc'ye çıkardı. cm ve sonra (2002'de) - 1500 metreküpe kadar. bkz. Maksimum hacim 2000 cu. cm 2004 yılında elde edilmiştir. Bu motor, VULKAN 2000 Classic LT temel modeline kuruldu. V şeklinde iki silindirli motor, 116 hp güç geliştirdi. s.

Sıralama

Kawasaki Vulcan motosikletinin yalnızca otuz yıllık başarılı üretiminde dokuz model oluşturuldu ve seri üretildi:

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
• "Volkan-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
• "Volkan-900", 2006'dan günümüze.
• "Kawasaki Vulkan-1700", 2009'dan günümüze.

Kawasaki Vulcan motosikletinin tüm model yelpazesi, konforlu koltuklar, konforlu yastıklama ve yumuşak vites değiştirme özellikleriyle bir seyir bisikletinin klasik versiyonunda üretildi. Tüm bu özellikler, uzun mesafeli seyahatler için tasarlanmış iki tekerlekli araçlara karşılık gelir.

Dış Mekan

Kawasaki Vulcan motosikletleri etkileyici tasarımlarıyla ayırt edilir, yüzlerce diğer motosiklet arasında krom tekerlek kemerleri, tek taraflı egzoz boruları ve fütüristik şekilli koltuklarla tanınırlar. "Volkan"ın temel farkı, eğimli arka amortisörler ve uzun bir arka kanat ile güçlendirilmiş "sıçrayan bir çita" izlenimi yaratan hızlı konturlarıdır.

Kawasaki Volkanı-400

Kawasaki Corporation, 1986'da Vulcan 400'ü orta güçte bir seyir motosikleti olarak tanıttı. 398cc çift motor klasik V şeklindeki düzenin santimetreleri, onu soğutarak yaklaşık 30 beygir gücünde bir güç geliştirdi -sıvı. Krank milinin dönüşü, yakında bir zincirle değiştirilen bir kayış tahriki kullanılarak arka tekerleğe iletildi. Motosikletin şanzımanı aşırı genişti, altı vitesli şanzıman kendini tam olarak haklı çıkarmadı, çünkü vites oranlarının çok düşük oranı nedeniyle birinci vites pratikte kullanılmadı ve "Volkan" hareketi ikinci ile başladı. dişli.

Bir süre sonra, 6 vitesli şanzımanın yerini beş vitesli bir şanzıman aldı ve bu tasarım çözümü sadece motosikletin performansını iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda fiyatını da düşürdü - satışlar önemli ölçüde arttı. Çeşitli modifikasyonlarda "Kawasaki Volkanı" Avrupa, Orta Doğu, ABD ve Kanada'nın hemen hemen tüm ülkelerinde satıldı.

Kawasaki Volkanı-900

2006 yılında tanıtılan Vulkan-900 modeli, uzun süredir en çok talep edilen modifikasyon haline geldi. Bu motosiklet şu anda dünya çapında en çok satan. "Volkan-900", motorun karakteristik sesinden, 88 mm çapındaki pistonların ölçülü güçlü hırıltısından tanınabilir. 903cc motor cm marka VN900BE, 42 litrelik bir güç geliştiriyor. ile., gaz dağıtımı - dört valf, silindir düzeni - V şeklinde. Motordan arka tekerleğe dönüş aktarımı kayıştır. Şanzıman - Dönüş, beş vitesli.

Motor elektrikli marş motoruyla çalıştırılır, yakıt deposu 20 litre yakıt tutar. Her iki tekerlekte disk frenler, ön tekerlek lastikleri - 130/90-16M/C 67H, arka -180/70-15M/C 76H. Motosikletin çerçevesi, kaynaklı birleştirilmiş, boru şeklinde profildir. Ön çatal - teleskopik, ileri geri hareketli, arka çatal - sarkaç, etkili hidrolik amortisörlerle.

Motosiklet "Volkan Kawasaki-1500"

Kawasaki ailesinin dördüncü modeli - "Volcano-1500" - 1987 yılında piyasaya sürüldü ve üretimi 2008 yılına kadar devam etti. Motosikletin modifikasyonu, maksimum konforla uzun mesafeli yolculuklara odaklandı. Araba, arka tekerleğin yanlarında bulunan büyük bagaj kılıfları, sırtlı yüksek bir çift koltuk ve 24 litrelik bir yakıt deposu ile donatıldı. Direksiyon simidi konfigürasyonu uzatılır, direksiyon çubuğu yükseklik ve açı olarak ayarlanabilir. Böyle bir gösterge paneli yoktur, tüm sensörler yuvarlak bir çoklu hız göstergesine yerleştirilmiştir.

1470 cc motor cm, 90 litrelik bir güç geliştirir. ile, silindirlerin düzeni - sıralı, V şeklinde, soğutma - sıvı. Gaz dağıtımı - silindir başına 4 valf, ateşleme - bilgisayar kıvılcım odaklamalı elektronik. Güçlü motor, yeterli bir şanzımanın kurulmasını gerektiriyordu ve tekrarlanan testlerden sonra 4 vitesli bir şanzımana karar verildi. Motosikletin fren sistemi etkili, her iki tekerlekte disk frenler.

Japon endişesi Kawasaki şu anda Kawasaki Vulcan motosikletinin birkaç yeni modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor.