En iyi arazi çekme kablosu: modele genel bakış, teknik özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Buji anahtarı, alet takımı ve stepne ile birlikte bagajda bir çekme kablosu olmalıdır. SUV'lar için bu gerekli bir şeydir. Ancak sorun şu ki, her gün arabaların bagajlarında yatan geleneksel sapanlar, ağır arazi arabaları için uygun değil. Ortalama bir jip, iki ton için tasarlanmış mağaza kablolarını kolayca kıracaktır. Off-road çekme kablosunun ne olması gerektiğini ve nasıl seçileceğini öğrenelim.

Jeep çekme kayışı: Bilmeniz gerekenler

Bu kablolar araba boyunluklarından farklıdır. Seçim yaparken, klasik şemaya göre gitmemeli ve özellikleri açısından arabanın kütlesini 1, 5 veya 2 kat aşan bir cihaz satın almamalısınız. Hatta mağazalarda satılan ürünler ve2-3 ton için tasarlanmıştır, tek bir garip hareketten kolayca yırtılır.

Yokuş yukarı çekerken veya aracın tekerleklerinin küçük engelleri bile aşması gereken hafif arazi koşullarında, böyle bir kablo etkili olmayacaktır. Arabaların ortasında bir yerde kırılacak. Ve bu olabilecek en iyi şey. En kötü durumda, kötü dikişli bir ilmek nedeniyle, sapanın ucuna takılan kanca, arabanın ön veya arka camına uçacaktır. Belki bu bir kazaya neden olmaz, ancak kopan kanca artık sapana bağlanamaz. Düğümler atmanız, çeşitli metal cihazlar takmanız gerekir, bu da güvenilmez sabitleme ile riski kat kat artırır.

Tam anlamıyla 3-4 ton için tasarlanmış mağazadan çıkan her kablo ağır cipleri çekmeye uygun değildir. Evet, bazen satışta gerçekten güvenilir bir seçenek bulabilirsiniz. Ama bu çok nadir bir durumdur. Bu nedenle, bir SUV için bir çekme halatı, güvenlik marjı yaklaşık 2,5-3 kat daha fazla olacak şekilde satın alınmalıdır. 1,5 ila 2,5 ton ağırlığındaki bir araç için en az 5 ton için tasarlanmış çözümler satın almak en iyisidir. Bununla birlikte, bu durumda, bir araba dükkanında satılan menşei bilinmeyen sapan, çoğu zaman bayat, pakette belirtilen özelliklere karşılık gelmez.

Örneğin 5 tonluk standart bir ürün, üzerine 3 tona kadar bir kuvvet uygulanırsa kırılacaktır. Böyle bir sapanın 4 tonluk bir yüke dayanabilmesi nadirdir. Tanınmış ürünlerden sadece birkaçımarkalar aslında üreticinin teknik özelliklerde belirttiği yüke dayanabilmektedir. Arazi aracı için uygun bir çekme halatı 8 ton ve üzeri için tasarlanmış bir üründür. Fiyatlara gelince, güvenilir ve kaliteli bir yerli marka altında yapılmış bir kablo bin ruble fiyatla satın alınabilir.

Bu tür sapanlar sadece ağır arabaları çekmekle kalmaz, bataklığa saplanmış cipleri bile çekmeye çalışır. Bu, mümkün olduğunca dikkatli veya sıkı bir şekilde yapılmalıdır. Bu şekilde hattın yapısını koruyacaksınız. Bu türden iyi test edilmiş bir kabloyla, beş tonluk bir arabayı çamurdan çekebilirsiniz. Sapanın özellikleri hakkında endişelenmemelisiniz. Çarpışmadığı takdirde, sarsıntı ve diğer tüm sorunların eşlik ettiği dikkatsiz sürüşün etkisine bile dayanabilir.

Arazi araçları için kablo seçimi hakkında

Gördüğünüz gibi arazi sürüşünün ihtiyaçları için özel ekipman gerekiyor. Aşağıda bir SUV için çekme halatının nasıl seçileceğine bakacağız. Sonuçta, dikkat edilmesi gereken çok şey var.

Uzunluk önemlidir

Çizginin uzunluğu ne kadar uzun olursa, etki o kadar iyi olur. Böyle bir kablo manevra yapmayı mümkün kılar. Sıkışmış bir arabaya yaklaşmak için seçenekler var. Bununla birlikte, basit bir çekme için, bir SUV için uzun bir çekme kablosu işe yaramaz. Sapan 6-7 metreden uzunsa, bu şehirde sürüş yaparken bazı zorluklar yaratacaktır. Evet ve bu kadar uzunluktaki arazi koşullarında girmek zor olacakdöner.

Optimum uzunluk 4-6 m'dir. Bu, seyahat ederken veya bir kupa baskınında bir cipin başına gelebilecek sorunların çoğunu çözmek için tamamen yeterlidir. Arabayı bataklıktan çıkarmak için bile 6 metrelik sapanlar yeterlidir. Bu, ormanlık alanlarda ve araba yollarında çekmek için idealdir.

Montaj yöntemi

Farklı ürünlerin farklı sabitleme yöntemleri vardır. SUV'ler için çekme kablosu seçimi sadece uzunluk değil, aynı zamanda sabitlemedir. Bugün, çeşitli sabitleme çözümleri sunulmaktadır. Her birini ayrı ayrı ele alacağız.

Döngü-döngü

Burada her şey çok basit. Askının iki ucunun her birinde, deliğe takılan veya bir kelepçe ile sabitlenen bir halka vardır. Kancalarla takmak da mümkündür. Günlük kullanımda böyle bir sapan çok rahat ve kullanışlı değildir, ancak yolların olmadığı durumlarda bu en iyi çözümdür.

Güvenilir yüksek mukavemetli prangalar mevcutsa, kabloyu bağlama ve çekme işlemi zorluklara neden olmaz. Bu çekme kablolarını takmak için herhangi bir alete gerek yoktur. Her şey elle kolayca yapılır.

Kanca halkası

Bu çok popüler bir seçenek değil, ancak düşük yaygınlığa rağmen çok uygundur. Araba geniş bir gözle donatılmışsa (ve bir braketten tutturmak daha iyidir), o zaman küçük gözlü küçük bir araççap. Braket bu tür gözlere takılamaz, ancak klasik kanca tam olarak oturacaktır. Burada bir nüansı not etmek gerekiyor - sadece pahalı ve kaliteli ürünler satın almak daha iyidir. Genellikle kancalar, sapanın kendisinden daha az kalitede değildir. Piyasadan veya mağazadan kancalı kablo alırsanız ürün yüklere dayanamaz ve bükülmez. Ve nasıl olacağı, kancanın malzemesine bağlıdır. Her durumda, çekmeye devam etmek çok zor olacak.

Kanca kanca

Burada da her şey basit. Yorumlar, bunun en çok yönlü çözüm olduğunu söylüyor. Kancanın tüm gözlere girmeyeceği anlaşılmalıdır. Yani off-road araçlarda göz geniştir. "Dilin" küçük bir vuruşuna sahip bir kanca girmeyebilir. Brakete kolayca sığar.

Ancak, durumu karmaşıklaştırmayın - bu bir güvenilirlik kaybıdır. Daha pahalı ama uygun bir kablo satın almak daha kolaydır. Standart halkalara sahip araçlar için bu ürün idealdir.

Köstek halkası

Burada bir uçta bir halka ve diğer uçta aynı döngü vardır, ancak yüksek kaliteli bir dirsekle donatılmıştır. Bu seçenek ayrıca satın alınabilir. Ancak bu, incelemelerin dediği gibi pek mantıklı değil.

Zımba-zımba

Bu muhtemelen en iyi seçenek. Aynı değerli zımbaların takıldığı iki güvenilir halka ile tamamlanmıştır. Genellikle bu tür ürünler mağazalarda bulunmaz. Bu sarsıntı ve çekme kabloları, uzmanlaşmış şirketler veya arma tesisleri tarafından üretilmektedir.

Bu bağlama yöntemi özellikle arazi araçları için iyidir, çünkü sadece takılı kalmış bir arabayı çıkarmak ve bağlantı/bağlantı kopması sorunları yaşamamak için değil, aynı zamanda arabayı güvenilir bir şekilde çekmek için de kullanılabilir.

Çizgi Malzemesi

SUV'lar için çekme kablosunun yapıldığı malzemeleri ele alalım. Türleri çok farklıdır - metalden sentetik malzemelere. İncelemeler, metal askıların çekme kayışları kadar uygun olmadığını söylüyor. Metal sarsıntı kablosu olarak da kullanılmaz. Metal esnemez, bu da tüm enerjinin çekilen makineye aktarıldığı anlamına gelir. Aktarılan enerji harika, uygulaması anlık. Kuşgözü genellikle kırılır, braketler kırılır ve farklı yönlere dağılır, tamponlar ve diğer vücut parçaları kırılır. Çekme mümkündür, ancak sarsıntı daha şiddetli olacaktır.

Kablo koparsa, yalnızca sabitlendiği araçlara değil, bitişik şeritlerdeki araçlara ve yakındaki insanlara da zarar verebilir. Kendinizi gereksiz risklere maruz bırakmamak ve kumaş veya sentetik bir seçenek almak daha iyidir.

Hangi çekme halatı en iyisidir?

Özetle. Şimdi en uygun seçimin, 5 ton veya daha fazla yük için tasarlanmış sentetik malzemelerden yapılmış bir sapan olduğu açıktır. İncelemeler, en başarılı montaj seçeneğinin bir dirsek braketi olduğunu söylüyor.