VAZ 2112 - teknik özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

On ikinci model, ağırlığının yanı sıra "on" düz çizgiden devraldı. Beşinci kapıya etkileyici bir spoyler yerleştirilmiş olsa da, araca çeviklik ve sportif hafiflik kazandıramadı. 14 inçlik jantların izlenimi, 13 inçlik "onbirinci" veya "onbirinci" tekerleklerin aksine biraz geliştirildi. Araba oldukça kasvetli olsa da.

VAZ 2112: teknik özellikler

Bu arabanın özelliği beşinci kapı ve hatchback gövdesidir. İçeriden açılır (ön panelde sembollerle güzel bir düğme bulunur) ve dışarıdan bir anahtarla açılır. Bu kapının yalnızca spoyler tarafından kaldırılabilmesi kötüdür, bu da ikincisinin hizmet ömrünü açıkça az altır. Başka bir yol yok, kesinlikle tutunacak hiçbir şey yok. Tabii ki kapının altında bir boşluk var oldukça büyük gibi duruyor ama parmaklar oraya girmiyor. Ancak arka cam, "dokuzların" aksine, bir kapıcı olmasına rağmen çamurdan geçtikten sonra temizdir.

Özellikleri "onlarca" nın temel özelliklerini benimseyen VAZ 2112'nin gövdesi, arabayı yaparözellikle arkada ağır. İzlenim, tekerlekler tarafından hafifçe yumuşatılır. Bagaj boyutları onuncu modeldekiyle aynı kalır, ancak bagaja erişim daha uygundur. Düzgün bir iki yapraklı raf, bagajı yolcu bölmesinden ayırır.

Salon VAZ 2112 özellikleri aynı "ilk on"a benzer. Sadece iki fark var: kör bölgede bulunan ısıtmalı ön koltuklar ve tüm kapıların otomatik camları, otomasyon olmadan uygunsuz kontrole sahip. Her ne kadar bu fark "onikinci"yi benzerlerinin bir adım üstüne çıkarsa da. Bir araç bilgisayarı VAZ 2112'nin (BK-10, BK-Z0) kurulması tavsiye edilir. Bu çok kullanışlı bir teşhis öğesidir.

VAZ 2112: motor özellikleri

Dışarıdan her şey çok sağlam görünüyor. Motorda, üzerinde parlak harflerle 16 valf LADA bulunan metal bir kasa göze çarpıyor. Altında, egzoz ve giriş portlarının geniş dokunaçları ile yepyeni bir silindir kafası var. Her şey gerçekten çok sağlam görünüyor, bu da güven ve öz güven uyandırıyor.

Emiş yok, bu yüzden anahtarın bir dönüşü - ve motor hemen canlanıyor. Her şey, ısınmadan güvenle hareket etmenizi sağlayan elektroniklerin elinde. Kalkış anı, debriyajda hassasiyet gerektirir, ancak anında başka bir devir seti gerçekleşir. Islak asf altta yüksek kaliteli kayma elde edilir.

Motor bölmesinde, 92 hp güç üreten 16 valfli, 1.5 litrelik bir canavar motor bulunur. Ardından takometre iğnesi hızla 5000'e ulaşırrpm. Bundan sonra hız azalır ve sınırlayıcı 6500'de açılır. Ancak şanzıman - "sekiz" gibi. Sadece birinciden ikinciye geçerken motorun 4500 rpm'ye kadar bükülmesi gerekecektir. Aksi takdirde, böyle bir motor bile ikinci hızın başlangıcında hızlı ivmeyi çekmeyecektir. Bir düzine gibi frenler - özellikle "sekiz" ile karşılaştırıldığında mükemmel frenler. 2112'de havalandırmalı fren disklerinin çapının artması nedeniyle, "onlarca" olanlardan daha verimli hale gelmelerine rağmen, aynı konforda kaldılar.

Ayarlama

VAZ 2112'nin kendin yap ayarı, arabayı kabinin içinde dekore etmenize ve görünümünü düzeltmenize olanak tanır. İyi yolculuklar!