2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Kaputun ses yalıtımı çok önemlidir, ancak arabadaki gürültüyü az altmayı amaçlayan ana görevden uzaktır. Motorun kendisinin, bazı gövde parçalarının ve süspansiyonun teknik durumunu iyileştirmek için bir dizi çalışmadan önce yapılmalıdır.
Birçok araç sahibi için (özellikle dizel motorlarda), kendin yap kaputun ses yalıtımı, prestijlerini ve öz saygılarını artırabilecek önemsiz bir konu gibi görünüyor. Ancak çoğu zaman pahalı yalıtım malzemelerinin kullanılması bile sonuç vermez. Bu nedenle, önce yabancı seslerin nereden geldiğini bulmak çok daha ihtiyatlı olacaktır. Uzmanlar, gürültünün yakıt pompasında, vites kutusunda, motor takozunda, zincirlerde veya gergilerde (arabada varsa) aşınmaya neden olabileceğini söylüyor.
Bu bağlamda, dizel otomotiv ekipmanlarının çok pahalıya mal olduğu ve araç sahiplerinin dikkatsizce uygunsuz traktör veya kamyon dizel yakıtı kullanarak motoru "öldürdüğü" unutulmamalıdır. Bir dizelin gürültü seviyesini ölçerkenmotor, bu tür barbar yakıtla yarı yarıya "öldürüldü" (iç camlar kapalı olsa bile), ön camdaki gürültü seviyesi ortalama 100 dB'dir. Ayrıca, uygun şekilde yapılmış kaput yalıtımının (motor sorunlarını çözmeden) gürültüyü 95 dB'ye kadar az altarak bazı ses frekanslarını bastırdığı, ancak genel gürültü seviyesinin değişmeyeceği pratikte bulunmuştur.
Her şeyden önce, bunun nedeni, çalışan bir motorun gürültüsünün yakıt pompası, silindirler ve ayrıca titreşim ve egzoz varlığında ortaya çıkmasıdır. Camdakiler de dahil olmak üzere çatlak ve deliklerden kabine nüfuz edecektir. Bu nedenle, önce tüm motor bölmesini incelemek ve kabine giden boşlukları kapatmak önemlidir.
Kaput ile ön cam arasında bir cırcır böceğinin şarkı söylemesine benzer bir ses çıkaran bir oynama varsa, kaputun ses yalıtımı çalışmayacaktır. Bunu duyan bazıları bunun kırık bir amortisörün işareti olduğuna inanıyor. Bu tepki genellikle yepyeni arabalarda bulunur. Bunu ortaya çıkarmak için kaputu kapatmanız ve ön camdaki perdelerini çekmeniz gerekiyor.
Araba kapılarındaki sızdırmazlık kauçuğunun durumunu incelemek de önemlidir. Tam sızdırmazlık yoksa, bu sadece motordan değil, aynı zamanda tekerleklerden ve hava akımlarından da başka bir gürültü kaynağıdır. Kapılar ve direkler arasındaki boşlukların yalıtımına dikkat etmek çok önemlidir. Eğer elimine edilmezsebu faktörler, o zaman araba kaputunun ses yalıtımı beklenen etkiyi vermeyecek ve para ve zaman israfı olacaktır.
Ancak bu çalışmaları tamamladıktan sonra kaput kapağını izole etmeye başlayabilirsiniz. İlk önce, örneğin Vibroplast veya SGM Vibro M2F gibi sertleştiricileri arasına titreşime dayanıklı bir malzeme yapıştırmanız gerekir. Tüm arabalarda sertleştirici yoktur, bu nedenle çoğu durumda kaputa SGM Vibro M2F uygulanması önerilir (daha verimli ve hafif bir yalıtım malzemesi olarak). Davlumbazın ses yalıtımı, Belarus'ta üretilen Isoton LM15 veya Accent 10 LMKS gibi ana ses yalıtım malzemesinin döşenmesiyle sona erer.
Önerilen:
Uygun kendin yap araba ses yalıtımı - özellikler, teknoloji ve incelemeler
Yalnızca premium otomobiller gerçekten yüksek kaliteli ses yalıtımına sahiptir. Geri kalanlar, fabrikada bu ana dikkat ettilerse, oldukça vasat bir şekilde susturuldular. Ancak, bir arabayı kendi elinizle ses yalıtımı yapmak o kadar da zor değil. Doğru, çok çaba, boş zaman ve malzeme alacak. Ama önce ilk şeyler
Araba ses yalıtımı için gerekenler ve nasıl yapılacağı
Bir arabanın ses yalıtımı süreci oldukça zahmetli bir işlemle başlamalıdır. Kabinden, içindeki her şeyi çıkarmanız ve ideal olarak sadece metal yüzeyleri bırakmanız gerekir
Sıvı araba ses yalıtımı: incelemeler
Makalede, bir araba gövdesinin sıvı ses yalıtımının ne olduğu açıklanmaktadır. Marketlerimizde bulunan ürünler ve özellikleri listelenmiştir
Kendin yap, eksiksiz ses yalıtımı "UAZ Patriot": gerekli malzeme ve incelemelerin listesi
Asf alttaki tekerleklerin sürtünmesinden, motorun gürültüsünden, çatıda yağmurun sesinden ve kabinde sürekli bir uğultu duyduğunuzda sürüşün tadını çıkarmanın çok zor olduğunu kabul edin. kabinde çeşitli bryakot. Bu makale, yalnızca arazi yetenekleriyle değil, aynı zamanda kabindeki sürekli gürültüyle de ünlü olan UAZ Patriot otomobiline ses yalıtımı kurulumuna odaklanacak
Kendin Yap ses yalıtımı "Lada-Vesta": adım adım talimatlar. Ses Yalıtımı STP
Araba "Lada-Vesta", daha önce üretilmiş "AvtoVAZ" modellerinden önemli ölçüde farklıdır. Daha zarif bir görünüm, geliştirilmiş ses yalıtımı, otomobili benzer yabancı otomobillerle aynı seviyeye getirdi. Bununla birlikte, çalışma koşulları, kabinde seviyesi rahat olarak adlandırılamayan gürültünün ortaya çıkmasına neden olur. Ses yalıtımı "Lada-Vesta" bu dezavantajı ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır
