Kendin yap, eksiksiz ses yalıtımı "UAZ Patriot": gerekli malzeme ve incelemelerin listesi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Birçoğu araba kullanmayı yalnızca bir ulaşım yolu olarak değil, aynı zamanda rahatlamak ve eğlenmek için bir fırsat olarak algılar. Kabinde, tekerleklerin kaldırımdaki sürtünmesinden, motorun gürültüsünden, çatıda yağmurun sesinden ve sadece kabindeki çeşitli gürültülerden sürekli bir uğultu duyduğunuzda sürüşün tadını çıkarmanın çok zor olduğunu kabul edin.. Bu yazıda, UAZ Patriot'a kendi ellerinizle ses yalıtımı kurmaktan bahsedeceğiz. Bildiğiniz gibi bu araba sadece her türlü araziye uygun kapasitesiyle değil, aynı zamanda kabindeki sürekli gürültüyle de ünlü.

"UAZ Patriot" arabasında düzenli ses yalıtımı

Öyle oldu ki, UAZ Patriot otomobil üreticisi kabinde yüksek kaliteli ses yalıtımı yapmayı gerekli görmedi, bu nedenle sürüş sırasında çeşitli sesler duyuluyor. Plastik elemanlar kendinden kılavuzlu vidalara tutturulur, halının altındaki zeminde ses yalıtımıince bir titreşim yalıtımı ve splenitis (4 mm) tabakası ile temsil edilir. PVC bantla sarılmış olan kilitlerin kılavuzlarından güçlü bir vuruş geliyor.

Tüm cilt tek kullanımlık kapaklar üzerine monte edilir. Tavan kaplaması kumaşla kaplanmıştır, altında, görünüşe göre titreşim yalıtımı rolünü oynayan köpük kauçuk parçalarına sahip metal bir çatıdır. Kapılarda pratik olarak ses yalıtımı yoktur. Kapılar boş ve bu nedenle plastik elemanlardan gelen darbeler özellikle içlerinde gürültülü.

Sürüş sırasında, yoldaki tekerlek sürtünmesi sesleri, motor gürültüsü, kötü sabitlenmiş metal ve plastik iç elemanlar sürekli titrer ve vurur, çok yönlü bir gürleme oluşturur. Bu yabancı seslerden kurtulmak için kabin içindeki tüm yüzeylere ses ve titreşim yalıtım malzemeleri uygulamak gerekir. Aynı zamanda, gövdenin her bir elemanı birkaç katmanla kaplanacak, bu da yalnızca kabin içinde kısmi ses yalıtımı sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda otomobilin ısı yalıtım özelliklerini artıracak ve ayrıca aracın sesini iyileştirecek ve iyileştirecek. hoparlör sistemi.

Hangi malzeme seçilir?

Şu anda piyasada otomobilin içini ses geçirmez hale getirmek için tasarlanmış çok çeşitli malzemeler var. Çalışmada kendilerini kanıtlamış olanlardan bazılarını düşünün:

1. "Aero-STP". Bir yandan yapışkan neme dayanıklı bir yüzeye ve diğer yandan alüminyum folyoya sahip hafif mastik malzeme. Yüzeye kolayca yuvarlanır, işaretlere sahiptirkolaylık kes. Paket 75 × 100 cm'lik 5 yaprak içerir Paket başına fiyat - 1850-2300 ruble
2. "STP-Accent Premium". Köpüklü polimerden yapılmış iki katmanlı malzeme. Yoğun ancak esnek bir yapıya sahiptir. Malzemenin kalınlığı 10 mm'dir, katmanlar farklı yüzeylere döşenmeye ve yapıştırılmaya uygundur. Paket içerisinde 75×100 mm ebatlarında 5 adet yaprak bulunmaktadır. Paket başına fiyat - RUB 1800-2400
3. "STP-Gümüş". Yapışkan tabanlı mastik neme dayanıklı titreşime dayanıklı malzeme. Kapı, kaput, çatı ve bagajın yüzey işlemlerinde kullanılır. Katmanlar halinde tedarik edilir 47×75 cm, yaprak fiyatı - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Emprenyeli köpüklü poliüretan olan ses ve titreşim izolasyon malzemesi. Kavisli yapısı sayesinde yüksek ses yutma özelliğine sahiptir. Çatıyı, kapıları, tekerlek kemerlerini işlemek için kullanılır. 100×75×1.5 cm katmanlar halinde tedarik edilir (paket başına 10 parça), paket başına fiyat - 620-650 ruble
5. "STP-Bariyer". Polietilen köpükten üretilmiş ses ve ısı yalıtım malzemesi. Bir tarafta yapışmaz bir filmle kaplanmış yapışkan bir yüzey vardır. Malzemenin kalınlığı farklı olabilir: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Yaprak boyutu - 100 × 75 cm 4 mm sac fiyatı - 120-150 ruble
6. "STP NeusBlock". Ses geçirmez malzeme, yüksek oranda dolgulu yapışkan bir polimer katmana sahip dokunmamış bir kumaşla temsil edilir. 35×70 cm'lik bir yaprağın ağırlığı yaklaşık 1,3 kg'dır. Bu nedenle, bu malzeme yalnızca zemin işleme için kullanılır.araç.

Çatı ses yalıtımı

Ses yalıtımını değiştirmeye çatıdan başlamak en uygunudur. Güneşlikleri, yolcu kollarını dikkatlice çıkarın, tavan kaplamasını sökün. UAZ Patriot'un standart tavan ses yalıtımı yoktur, bu nedenle kasayı çıkardıktan sonra kesinlikle kaplanmamış bir metal tavan görünecektir, titreşim yalıtımı olarak sıradan köpük kauçuk elemanlar kullanılır. Onları da vur.

Metal yüzey iyice temizlenmeli ve yağdan arındırılmalıdır. Yüzeyde toz varsa, malzemeyi yapıştırırken zayıf yapışma olabilir, zamanla ses yalıtım özelliklerini olumsuz yönde etkileyecek kopmalar ortaya çıkacaktır.

Temiz bir yüzeye bir katman "STP-Aero" titreşim yalıtkanı yapıştırıyoruz. Bu malzeme hafif ve incedir. Çatı ve kapıları işlerken en çok tercih edilen kişidir. Malzeme ağırsa, kabinin metal kısımları ile birlikte titreşime neden olarak daha da kalıcı ve yüksek bir sese neden olabilir.

20 mm kalınlığında bir gürültü emici tabakasının ardından, amplifikatörler hariç tüm yüzeyi bununla kaplıyoruz. Bu malzeme, kabinin içinden yayılan ses dalgalarını emecektir. Şimdi tavan kaplamasını geri monte edebilirsiniz. UAZ Patriot'taki çatının yüksek kaliteli ses yalıtımı, damlaların çatıya çarptığı yağmur sırasında bile sessizliği elde etmenizi sağlayacaktır.

Kapı ses yalıtımı

Kaliteli ses yalıtımlı kapılar "UAZPatriot" sizi yalnızca dış gürültüden kurtarmakla kalmaz, aynı zamanda standart hoparlörler tam olarak kapıya yerleştirildiği için müziğin ses kalitesini de önemli ölçüde artırır.

Kolları sökün, dış kapı kapaklarını çıkarın. Standart ses yalıtımını sökmeden önce bütünlüğü değerlendirilmelidir. Kaplama pürüzsüzse, kabarcık ve ayrılma olmaz, o zaman bu katman bırakılabilir. Yalıtım kötü durumdaysa, tamamen çıkarın. Gerçekten de zamanla, boşluklarda yoğuşma birikmeye başlayabilir ve korozyon gelişebilir.

Metalin iç yüzeyini iyice temizleyin ve yağ çözücü ile işlemden geçirin. İlk katman Aero STP titreşim izolasyonudur. En uygun olduğu düşünülen bu malzemedir, çünkü biraz ağırdır, tabaka oldukça incedir. Malzeme, kabarcıklar ve boşluklar oluşturmadan mümkün olduğunca sıkı bir şekilde oturması için metal silindirlerle dikkatlice yuvarlanmalıdır.

Ses emici olarak 10 mm kalınlığında "Accent Premium" kullanıyoruz. Bu malzeme sadece ses emilimi işlevini yerine getirmekle kalmayacak, aynı zamanda kapıların ısı yalıtım özelliklerini de önemli ölçüde artıracaktır. Bir yandan, malzemenin neme dayanıklı yapışkan bir tabakası vardır, yalıtkanın yapısı nemi emmez.

Metal delikleri olan kapının dış tarafı tamamen "Aero STP" malzeme ile kaplanmıştır. Yalnızca hoparlörlerin ve düğmelerin bulunduğu alanları açık bırakıyoruz. Ardından, iç plastik astara birkaç "STP Silver" segmenti uyguluyoruz. Daha sonra bu yüzeye bir ses emici "Biplast tabakası yerleştiriyoruz. Premium" 15 mm. Plastik kutuyu yerine monte ediyoruz.

Zemin ses yalıtımı

Bir arabanın zemini büyük miktarda yabancı gürültü kaynağıdır, çünkü altında çok sayıda düğüm ve hareketli titreşen eleman vardır. İşte şanzıman, kardan milleri ve transfer kutusu. UAZ-Patriot otomobilinin üreticisi, doğrudan zeminin metaline döşenen küçük, ince bir halının, yabancı gürültüyü izole etmek için yeterli olacağına karar verdi. Aslında, normal çözümün arabanın rahat çalışması için tamamen uygun olmadığı ortaya çıktı, birkaç aşamada gerçekleştirilen UAZ Patriot katının ses yalıtımının birinci sınıf bir versiyonunu sunuyoruz.

Öncelikle kabinde bulunan gereksiz tüm unsurları tamamen kaldırıyoruz: sandalyeler, koruyucu kutular, halı. Metal yüzeyi dikkatlice temizliyoruz, tüm tozu ve kiri temizliyoruz, zemine yağ giderici uyguluyoruz.

İlk titreşim izolasyon katmanı olarak zaten bildiğimiz STP Aero'yu kullanıyoruz. Malzemeyi metal rulo ile sarıyoruz, metal ile titreşim yalıtıcı tabaka arasında boşluk ve kabarcık olmamalıdır. Zeminin tüm metal yüzeyini işliyoruz.

İkinci katman 8 mm kalınlığa sahip "STP Bariyer" ses yalıtkanıdır. Bu malzeme aynı zamanda iyi bir ısı yalıtkanı görevi görecektir. Bazı yerlerde 4 mm kalınlığında "STP Bariyer" kullanılması tavsiye edilir. Bu, iç mekanın plastik elemanlarının tam olarak yerine oturması ve halının uzanması için yapılır.eşit olarak, dalgalar ve çıkıntılar olmadan.

Kemerlerin ve bagajın yalıtımı

Zemin ve kemerlerin işlenmesi ile birlikte gerçekleştirilen ses geçirmez gövde "UAZ Patriot" montajı üzerinde çalışmalar. Bunun için daha önce açıklanan malzeme kombinasyonu kullanılır. Malzemelerin uygulanması için yüzeyin hazırlanmasına özel dikkat gösterilmelidir. Yalıtım malzemesi ile metal yüzey arasında zayıf bir yapışma varsa, tüm işler boşa gidebilir.

Zemin ve gövde kemerlerinin üzerine bir "STP Aero" katmanı serilir, ardından - "STP Bariyeri". Halı ve plastik elemanların takıldığı yerlerde çok kalın bir ses tabakası olmamasına dikkat edin.

Bagajın yan yüzeylerinde, "STP Aero"ya ek olarak, başka bir gürültü önleyici gürültü önleyici katman monte edilmiştir. Takarken, ortaya çıkan katmanın kalınlığını kontrol edin. Kurulumun son aşaması, ağır ve yoğun malzeme "STP NeusBlock" un döşenmesi olacaktır. Bu ses yalıtkanı ile zeminin tüm yüzeyini kaplıyoruz. Düşük frekanslı gürültüyü emebilir, bu da dört tekerlekten çekişli bir otomobilin içinin ses yalıtımı için kullanılmasının zorunlu olduğu anlamına gelir, çünkü kardan millerinden ve şanzıman köprülerinden gelen gürültüyü mükemmel şekilde az altır.

Shumkov'un tüm katmanlarını kurduktan sonra, iç parçaları birleştirmeye başlayabilirsiniz. UAZ Patriot kemerlerinin ses yalıtımı, sürüş sırasında lastiklerden gelen gürültünün içeri girmesini önemli ölçüde az altacaktır. Bazı yerlerde hata yaptığınızı ve çok kalın bir "STP Bariyeri" tabakası uyguladığınızı fark ederseniz, onu değiştirmeniz gerekecektir.daha ince 4 mm muadili.

Kaputun ve bagaj kapağının ses yalıtımı

Motor sesi ön camdan ve açık camlardan yolcu bölmesine girer, bu nedenle kaput kapağına da ses geçirmez malzeme uygulanmalıdır.

Kaput ve bagaj kapağındaki standart ses yalıtımını kaldırın. Metal yüzeyi bir yağ çözücü ile işliyoruz. Bu yüzeyler için "STP Aero" malzemesini kullanmak en iyisidir. Bunları kaputun metal yüzeyi ve bagaj kapağının yüzeyi ile hizalıyoruz. Bu, UAZ Patriot'un kaputunu ses geçirmez hale getirmek için yeterlidir. Ek katman gerekmez.

UAZ Patriot'unuza motor bölmesinin ses yalıtımını taktığınızdan emin olun. Bu, motordan gelen gürültünün nüfuz etme seviyesini önemli ölçüde az altacaktır.

Ek ses yalıtımı takmanın artıları ve eksileri

Şüphesiz, UAZ Patriot'ta ek ses yalıtımının kurulması, araba kullanma konforunu önemli ölçüde artıracaktır. Ek ses yalıtımının sağladığı başlıca avantajları vurgulayalım:

• Tekerleklerin yol üzerindeki sürtünmesi ve mekanik elemanların çalışması ile ilişkili harici gürültünün nüfuzu önemli ölçüde azalır.
• Hoparlörlerin ses kalitesini iyileştirin.
• Salon birkaç kat Shumkov döşeyerek ısıyı daha iyi tutar.
• Kabin iç elemanları, plastik kaplama ve metal parçalar sabitlenmiştir ve vuruntu ve titreşimi durdurur.

Görünüşte olumlu olmasına rağmenek ses yalıtımının sağladığı nitelikler, bazı dezavantajlar vardır:

• Ek bir yük oluşturuluyor. Özellikle zemine oturan yüksek kaliteli ses yalıtımı etkileyici bir ağırlığa sahiptir. Bazı durumlarda ses yalıtımı 200 kg'a kadar çıkabilmektedir. Bu nedenle, işlenmesi için yanlış, çok büyük malzemeler seçilirse kapılar sarkmaya başlar.
• Birkaç kat ses yalıtımı takarken, üretici elemanlar arasında bu kadar büyük boşluklar sağlamadığından standart iç panellerin sabitlenmesinde bir sorun olabilir.
• Bazı durumlarda halının döşenmesi sırasında şişlik noktaları oluşabilir. Pedalların sabitlendiği yeri özellikle dikkatlice incelemeniz gerekir. Hareket halindeyken halıya dokunurlarsa, sürüş sırasında çok tehlikeli olan bir yapışma etkisi meydana gelebilir.

Tüketici Yorumları

Ek yalıtımın montajı, sahipleri standart fabrika gürültüsünden çok memnun olmayan bir UAZ-Patriot otomobilinde konfor seviyesini artırmanın harika bir yoludur.

Araç sahipleri, yalıtım özelliklerinde önemli bir gelişme olduğunu belirtiyorlar, sokak gürültüsü seviyesi o kadar düşük oluyor ki, normal bir hoparlör sistemi bile farklı şekilde algılanmaya başlıyor. Daha önce gerektiği gibi kabin içinde yolcularla sessizce konuşabilir ve bağıramazsınız.

Kabin içinde motor sesi duyulmuyor. Yazın kabin serindir, sıcak havalarda hava çok yavaş ısınır. Kışın, iç kısım daha hızlı ısınır ve ısıyı çok daha iyi tutar.

UAZ-Patriot'larına ek ses yalıtımı takan bazı sürücüler, yağmurdan sonra kapılarda aşırı nem biriktiğinden şikayet ediyor. Zamanla bu, metal korozyonunun gelişmesine neden olur.

Tüm tüketiciler, tüm işi yapan kalifiye profesyonellerin hizmetlerini kullanmaz. Bazıları Shumkov'u bağımsız olarak monte etmekle meşgul. Bazı durumlarda bu, plastik iç panellerin montajında veya kapı çarpıklıklarında problemlerin oluşmasına neden olur.

Kapanışta

UAZ Patriot ses yalıtımını kendi elinizle kuracaksanız, yukarıdaki talimatları izleyin. Malzeme seçimine özellikle dikkat edilmelidir. Sonuçta, ek ses yalıtımı kapıların sarkmasına veya plastik panellerin deformasyonuna neden olabilir.