Sıvı araba ses yalıtımı: incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Özellikle yerli üretim olmak üzere hemen hemen her araç sahibi, alttan veya kemerlerden kabine giren gürültü sorununa aşinadır. Bazı sürücüler bununla hiç başa çıkmaya çalışmazken, diğerleri tam tersine arabalarını olabildiğince konforlu hale getirmeye çalışıyor.

Yakın zamana kadar tek çözüm, özel bir bitümlü mat olan ses ve titreşim izolasyonunun kullanılmasıydı. Bunları yolcu bölmesinden alttan, tamamen sökerek, kemerlere yapıştırmanız gerekir - sadece içeriden, gördüğünüz gibi, çok uygun ve hızlı değil. Ayrıca böyle bir malzemenin döşenmesi için ısınması gerekir.

Ancak, yaklaşık beş yıl önce, pazarlarda onlara harika bir alternatif ortaya çıktı - sıvı araba ses yalıtımı. Araç sahiplerinden gelen geri bildirimler, yalnızca vücut parçalarına uygulamanın daha uygun olmadığını, aynı zamanda normal "shumka" dan önemli ölçüde daha etkili olduğunu gösteriyor. Nedir, hangi türleri indirimdedir ve nasıl kullanılır bu yazımızda konuşacağız.

Sıvı ses yalıtımının özü nedir

Sıvı ses yalıtımı, gürültüyü az altmak için tasarlanmış çeşitli bazlar (bitüm, kauçuk) üzerine yapılmış özel bir üründür.ve arabanın içindeki titreşimler. Ayrıca bu ürün, gövde elemanlarının aşınmasını önleyen mükemmel koruyucu özelliklere sahiptir. Alt ve kemerlerin hem iç hem de dış yüzeylerine uygulanabileceği gibi, geleneksel bitümlü ses yalıtımı ile birlikte de kullanılabilir. Bu durumda ses ve titreşim absorpsiyonunun etkisi en yüksek olacaktır.

Sıvı araba ses yalıtımı: incelemeler ve avantajlar

Shumka sıvısının arabaları üzerindeki etkisini deneyimleyen araba sahipleri, oybirliğiyle yüksek verimliliğini beyan ediyor. Tutumlu sürücüler burada, korozyon önleyici işleme ve ses yalıtımına ayrı ayrı para harcama ihtiyacının olmamasından oluşan belirli bir fayda görüyor.

Ayrıca, bir arabanın herhangi bir sıvı ses yalıtımının normal olana göre bir takım avantajları vardır. İşte sadece birkaçı:

• yüksek ses emme kapasitesi;
• uzun hizmet ömrü;
• herhangi bir yüzeye uygulaması kolaydır;
• Arabayı en fazla 15 kg ağırlaştırırken, bitüm arabanın ağırlığını 50-60 kg artırır;
• Dışarıdan uygulanarak ayrıca araç gövdesini çakıl, su ve yol kimyasallarının zararlı etkilerinden korur;
• Aşırı sıcaklıklara ve mekanik strese dayanıklı;
• araba rengine uyacak şekilde boyanabilir;
• Ürünün bileşimi sürücü ve yolcuların sağlığı için tamamen güvenlidir.

Sıvı ses geçirmez malzeme çeşitleri

Sıvı satıyoruzses yalıtımı aşağıdaki ürünlerle temsil edilir:

• çeşitli bitümlü mastikler;
• NoiseLIQUIDator;
• Nuxodol 3100;
• "Dinitrol 479";
• "Prime Anti-Gürültü".

Bu ürünün ne olduğuna daha yakından bakalım.

Kauçuk bitüm mastikler

Kauçuk-bitüm mastiği - alkid reçineleri ve plastikleştiricilerin eklenmesiyle bir bitüm ve kauçuk (kauçuk) çözeltisinden oluşan bir ürün. Bu ürünlerin yelpazesi oldukça geniştir, ancak hiçbiri kuru harcın son hali nedeniyle idealden geri kalmaz. Ne yazık ki, bu sıvı araba ses yalıtımı tam olarak kurumaz, bu da onu daha çok paslanmaya karşı dayanıklı bir kaplamaya dönüştürür. Pazarlarımızda en çok kullanılan kauçuk-bitüm mastikler "Kord", "Kordon", "BPM-1", "BPM-97"dir.

NoiseLIQUIDator

NoiseLIQUIDator, taban için de uygun olmasına rağmen, çoğunlukla kemerler için kullanılan, Rus yapımı iyi bir titreşim emici mastiktir. İki sentetik bileşenden oluşur: çalışmaya başlamadan hemen önce belirli oranlarda karıştırılmış bir baz ve bir sertleştirici. Nervürlü metal yüzeylerin gürültüsünü az altmak için kullanılabilir: tabanlar, ararocks, eşikler, vb. Plastik üzerine uygulama için önerilmez.

Elle spatula ile uygulanır. Bir katın sertleşme süresi bir gündür.

Nuxodol 3100

Nuxodol 3100, İsveç yapımı macunsu sıvı ses yalıtımıdır. Mükemmel ses yalıtımı, titreşim sönümleme, aşındırıcılık ve su tutmama özelliklerine sahiptir. Metal ve plastik yüzeylere fırça, rulo veya püskürtücü ile uygulanabilir. Ön kuruma - 10-12 saat, tam - 1-2 hafta. Kuruduktan sonra katı bir polimer film şeklini alır. Araba emayeleriyle mükemmel şekilde boyanmıştır.

Dinitrol 479

"Dinitrol 479" ülkemizdeki en popüler ve yaygın sıvı ses yalıtımıdır. Kullanımıyla ilgili geri bildirim son derece olumludur. İsveç'te de üretilmektedir. "Dinitrol 479" üç işlevi aynı anda birleştirir: çakıl koruması, korozyonun önlenmesi ve ses yalıtımı. Bazen özellikle kemerleri işlemek için kullanıldığı için "sıvı çamurluk astarı" olarak da adlandırılır. Mala, fırça veya rulo ile uygulanabilir. Toplam kuruma süresi - 12 saat.

Prime Anti-Gürültü

Sıvı ses yalıtımı "Prime Antishum", aynı anda vücudu korozyona karşı koruyan ve arabanın altından gelen gürültü seviyesini az altan evrensel bir araçtır.

Beyaz ispirto, modifiye bitüm, perlit, sentetik reçine, kırıntı kauçuk, alüminyum ve çinko tozları ve korozyon önleyiciler içerir. Ürün kesinlikle kokusuzdur ve sağlık için tamamen güvenlidir. Yüksek ses yalıtımı, çakıl önleyici ve korozyon önleyici özelliklere sahiptir. satıldıbidonlarda bir aerosol şeklinde. "Gürültü önleyici", ulaşılması zor yerleri (kapıların, eşiklerin, direklerin gizli boşlukları) "patlatmak" için kullanılabilir.

Sıvı ses yalıtımı: fiyat

Arabanızı yol gürültüsüne karşı daha dayanıklı hale getirmek için özel bir merkeze başvurmaya karar verirseniz, malzemeleri kendiniz seçmeniz isteneceği gerçeğine hazırlıklı olun. Hemen belirtmekte fayda var: Daha fazlasına ihtiyacınız olacağından ucuz ürünleri tercih etmenize gerek yok, ancak uzun sürmeyecek ve etki aynı olmayacak. Tanınmış bir markanın ürününü seçmek daha iyidir.

Alt ve kemerlerin ses yalıtımı fiyatına gelince, ortalama olarak 4 ila 10 bin ruble arasında değişiyor. Sadece kemerleri işlemek, malzemeye ve uygulanan katman sayısına bağlı olarak 1000 ila 2000 rubleye mal olacak.

Kendi ellerinizle sıvı ses yalıtımı nasıl yapılır

Ve şimdi sıvı ses yalıtımı gibi bir aleti kendi ellerinizle nasıl uygulayacağınız hakkında konuşalım. O kadar da sıkıntı değil. Öncelikle nereye uygulanacağına karar vermelisiniz: iç veya dış yüzeylerde. Ayrıca, buna dayanarak uygun aracı seçin ve miktarını hesaplayın. Tabii ki, önce arabayı dışarıdan tedavi etmek daha iyidir, çünkü yukarıda açıklanan araçlarla bile bitümlü paspaslarla bile içeride ek ses yalıtımı yapmak mümkün olacaktır.

Çalışmaya başlamadan önce yüzeyler sıcak suyla iyice yıkanmalı, ardından pas ve yağdan arındırılmalıdır. SadeceDaha sonra spatula, fırça veya sprey ile ses yalıtımı uygulamasına başlayabilirsiniz. Peki, birkaç katman için yeterliyse. Bu durumda ikinci katı ancak birinci kat tamamen kuruduktan sonra uygulayın.

Aracı kullanmadan önce ürünün tamamen kurumasını bekleyin. 1-2 hafta sürebilir ama buna değer.

Faydalı ipuçları

Kendi sıvı ses yalıtımı işleminize hazırlanırken şu ipuçlarını kullanın:

1. Gizli satış noktalarından ucuz malzemeler satın almayın. Bunun yerine, satın aldığınız ürünün doğru kullanımı konusunda bilgilendirileceğiniz özel bir mağazayı ziyaret edin.
2. Uygulanacak yüzeylerin yıkanmasına ve temizlenmesine azami özeni gösterin - ancak bu durumda işiniz iyi bir sonuç verecektir.
3. İşlemeden önce, arabanın tekerleklerini çıkarın ve üzerlerine sakız bulaşmasını önlemek için poyraları polietilen pedlerle izole edin.
4. 10 oC'nin altındaki sıcaklıklarda işlem yapmayın - mastik çok daha uzun süre sertleşir.
5. Asla farklı ürünleri karıştırmayın.
6. Kalın bir tabaka halinde uygulamayın. Her birinin tamamen kurumasını bekleyerek birkaç katman yapmak daha iyidir.
7. İşleme size imkansız geliyorsa, uzman bir servis merkeziyle iletişime geçin.