SsangYong Kyron – sahip yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Koreli şirket SsangYong'un Rusça'ya çevrilen adı "İki Ejderha" anlamına gelir. Eski bir Kore efsanesinde, bu ejderhalar, iki kişilik bir sihirli taşın varlığına rağmen arkadaş canlısıydı. Görünüşe göre bu, güçlü bir sonuç elde etmek için karşıtları birleştirme yeteneğini simgeliyor.

SsangYong, arabalarının tasarımlarında hangi çelişkili şeyleri bir araya getiriyor? İç tasarımda birinci sınıf bir otomobilin konforu ile bir ordu SUV'unun güvenilirliği ve sadeliği; engellerin üstesinden gelmek için aynı süspansiyonun yumuşaklığı ve rahatlığı ile süspansiyonun arazi kabiliyetini ve sertliğini arttırdı; Otobanlarda sollama ve sürüş sırasında bu motorun dinamizmi ile yolda yolcularla birlikte neredeyse iki tonluk bir gövdenin hareketinde yüksek torklu motor.

Ssan Yong SUV serisine (Spor Amaçlı Araçlar) bakarsanız, o zaman büyük bir cip Rexton unvanı için yarışmacı ile meydan okurcasına orijinal, ancak genç kompakt Actyon arasında ortada bir orta nehir ve sağlıklı muhafazakarlığın kalesi - Kyron. İnsanlar seçim yapmaktan hoşlanırlar, ancak adil bir seçim paylarına sahip olduklarında, genellikle orta, dengeli çözümlere ulaşırlar. Bunun teyidiUkrayna'da "2010'da SUV'ler arasında satış lideri" unvanını ve Rusya'da bu tür araçların satışlarındaki yıllık büyümeyi temsil ediyor.

SsangYong Kyron, SsangYong Actyon ile aynı platform üzerine inşa edildi. Kyron, kendini yüksek sesle tanıtmak istemeyen, ancak sağlam görünmenin keyfini de inkar etmeyen sahipler için tasarlandı. SsangYong Kyron ile ilgili olarak, performans SsangYong Actyon'a benzer, ancak Kyron başlangıçta düşük bir vitesle donatılmıştı ve daha sonra Actyon Sports kamyonetinde uygulandı. Gövdesi daha geniş ve ergonomiktir, Mercedes tasarımının etkisi, pahalı bir ağacın altında bir "ayak" el freni ve bir dizi torpido eki gibi önemsemelerde bile fark edilir. Kyron'un dinamik dört tekerlekten çekişi, tam teşekküllü bir off-road "transfer durumu" değil, orta büyüklükteki bir su birikintisinde 15 dakika kaymayla yanan çoğu genç crossover'ın kavramalarından daha iyi.

Rusya'da ve eski BDT ülkelerinde, SsangYong Kyron otomobillerinin birçok sahibi var. Bu, yollarımızın kalitesi, vatandaşlarımızın gelir düzeyi ve uzun süredir devam eden sağlıklı uzlaşmalar bulma alışkanlığı ile kolaylaştırılmaktadır. SsangYong Kyron'un avantajları arasında, motorun yüksek tork ve elastikiyetinin, yarış olarak adlandırılamayan incelemeleri var, ancak motor, arazide ve otoyolda güvenle neredeyse iki tonluk bir devasa çekiyor. Mükemmel frenlerin yanı sıra geniş, konforlu bir iç mekan ve büyük bir bagajı övüyorlar. SsangYong Kyron'un iç tasarımıyla ilgili olarak, incelemeler iyi çalışan iklim kontrolü ile birlikte iyi ses yalıtımının altını çiziyor,bu da uzun yolculuklara ve aile gezilerine güvenle çıkmanızı sağlar. Ve bu, özellikle dizel motorlu araçlar için orta düzeyde yakıt tüketimi ile olur.

Birçok kişi zorlu yol koşullarında kros kabiliyetini avcılık ve balıkçılık için övüyor, ancak Kyron'un tam teşekküllü bir SUV olduğu gerçeğine güvenilemiyor.

SsangYong Kyron'un eksiklikleri ile ilgili olarak, incelemeler sollama sırasında zayıf hızlanmayı vurgulamaktadır (özellikle otomatik şanzımanlı modeller için). Bu aynı zamanda yüksek hızlarda artan yan ruloları da içerir. SsangYong Kyron ile ilgili bazı incelemeler, sert süspansiyon ile birlikte sert ve yeterince konforlu olmayan koltuklar hakkında şikayetler içeriyor. Sahipler ayrıca fabrikada gövde altı korumasının olmaması ve motor numarasına sahip hızla paslanan platform nedeniyle hayal kırıklığına uğradı.

Genel olarak, SsangYong Kyron olumlu eleştiriler alıyor ve para memnuniyeti için değer kazanıyor.