2013 Mercedes E-Serisi – sportif konfor ve orta sınıf otomasyon

2013 Mercedes E-Serisi – sportif konfor ve orta sınıf otomasyon
2013 Mercedes E-Serisi – sportif konfor ve orta sınıf otomasyon
Anonim

2013, Mercedes isimlendirme sistemindeki son değişikliğin 20. yıl dönümü. Otomobilin markasını belirlemedeki üstünlük, motor boyutundan gövde tipine geçmiştir. Daha önce bir enjeksiyonlu yakıt besleme sistemini belirtmek için kullanılan "E" harfi, şimdi Almanca "exekutivklasse" kelimesine karşılık gelen organların adına "göç etmiştir". Kelimenin tam anlamıyla, bu neredeyse seçkinler anlamına gelir, ancak pratikte - normal orta sınıf için arabalar. Aslında böyledir ve Mercedes minibüsleriyle birlikte E sınıfı arabalar yollarımızda en yaygın olanlardır.

2 yıl yukarıdaki yenilikten sonra, 1995 yılında, 2013 yılında geçmişte kalan "dört gözlü" Mercedes E-Serisi'nin üretimi başladı. Doğru, bir miktar devamlılık devam ediyor: Mevcut Mercedes E-Serisi, LED şeritlerle veya ince bir gövde çizgisiyle ayrılmış daha köşeli farlara sahip. Tasarım yenilikleri aynı zamanda arka lambalara, çamurluklara ve ön tampona da dokundu, bu da artık birçok "ayarlanmış" önceki modelden "daha soğuk".

Alt kısımda güç, dinamik ve esneklik açısından geliştirilmiş yeni motor yelpazesidevir aralığı, 2013 Mercedes E-Serisi'nin daha sportif görünümüne ve karakterine katkıda bulunur. Kabinde de değişiklikler göze çarpıyor: kadran sayısı beşten üçe düştü, analog saat geri döndü, direksiyon simidinin şekli değişti. Ve Mercedes'in kabinindeki sağlam ve sağlam konfor hissinin geri kalanı aynı kaldı.

Mercedes E Sınıfı 2013
Mercedes E Sınıfı 2013

2013 Mercedes E-Serisi benzersiz bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Sürücü yorgunluğu ve far seviyesi otomatik olarak kontrol edilir. Ayrıca yoldaki ve komşu arabalardaki işaretleme çizgileri, park engelleri ve hatta yoldan geçen insanların varlığı da kontrol altında: 2013 Mercedes E-Serisi 50 km / s'den daha düşük bir hızda hareket ediyorsa, o zaman engelleyecektir. sürücünün katılımı olmadan şanssız bir yaya ile çarpışma.

Mercedes E 350
Mercedes E 350

Süspansiyonu kontrol etmek için dört tip elektronik sistem kullanılır: yumuşak ve rahattan sert ve sportife. Mercedes E 350 4MATIC dört tekerlekten çekişli modellerdeki uyarlanabilir-pnömatik süspansiyon kontrol sistemi özellikle ilgi çekicidir.

2013 Mercedes E-Serisi için ilginç bir yenilik, direksiyon kontrollü 7G-TRONIC PLUS otomatik şanzımandır. Manuel kontrole geçiş, yalnızca sürücünün manuel olarak sürmeye başlaması nedeniyle gerçekleşir - araba, sahibinin niyetini "anlar".

Mercedes E 300
Mercedes E 300

Modern eko-trendler açısından en gelişmişi Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID modelidir. Bu birleştiren tam bir hibrit26 beygirlik elektrik motoru 204 hp'ye kadar güç geliştiren bir dizel tesisi ile. Güçle orantılı olarak kaybedilen bir elektrik tesisatı tork açısından daha etkileyici görünüyor: dizel motor için - 500 Nm ve bir elektrik motoru için - 280 Nm. Bu özellikler, bu hibriti oldukça dinamik bir otomobil haline getiriyor ve 7,5 saniyede 100 km/s hızlanma kapasitesine sahipken, dizel yakıt tüketimi 100 km'de 4,1 litre.

E-Serisi'nin her yerde ve geniş kapsamlı odağına rağmen, 2013 modelleri sportif tasarımda ayrıcalık, gelişmiş süspansiyon yönetim özellikleri ve modern sürücü için hayatı kolaylaştıran bir dizi gelişmiş elektronik sistemle öne çıkıyor.

Önerilen: