Citroen C5: Artık hatchback yok

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Otomobil pazarı, hayranları ve tüketicileri olan popüler konforlu Fransız arabalarından biri ile dekore edilmiştir. Bu Citroen C5 ailesidir. Bu model 2001'den beri var ve bugün elit premium kategorisindeki en prestijli pozisyonları hedefliyor.

Bu nedenle üretici, ürün yelpazesine hatchback versiyonunu dahil etmedi. Araç pazarında topluca Tourer olarak adlandırılan yalnızca station wagon ve sedan modelleri temsil edilmektedir.

Bu arabanın üreticileri, seyahat ederken yolcuların kabindeki iyi hissine ana vurgu yaptı. İçeride pahalı üst düzey malzemeler var. İç kısım fırçalanmış alüminyum ekler ile dekore edilmiştir. Arabadaki yolcular, gürültü önleyici ön cam ve lamine yan camlar sayesinde uğultu ve uğultuya karşı mükemmel bir şekilde korunur.

Ancak Citroen C5 Tourer modelinin dışında oldukça geleneksel görünüyor. Vücudun tüm hatları yerinde, farlar her zamanki gibi tarafsız görünüyor.

Citroen C5 büyütüldüöncekilere kıyasla. Sedanın uzunluğu 4780 milimetre, vagon modelleri ise 4830 milimetre. Bu rakamlar, bir Japon üreticinin işletme sınıfı modellerinin karşılık gelen parametrelerini aşıyor. Modellerin genişliği 1860 milimetre, dingil mesafesi ise 2820 milimetre. Aynı zamanda, Citroen C5'in yüksekliği önceki neslinkinden daha düşüktür. Ve 1450 milimetre yüksekliği sayesinde araba daha hareketli görünüyor.

Motor yelpazesi çok geniştir. Benzinle çalışanlardan üreticiler, 1, 8 ve 2 litre hacimli dört silindirli seçeneklerin yanı sıra, hacmi üç litre olan altı silindirli bir model, güç göstergeleri 127, 143 ve 215 beygir gücü sunuyor., sırasıyla. Buna ek olarak, turbo dizelin, hacmi 1,6 ila 2,7 litre arasında değişen ve gücü yüz ila iki yüz sekiz beygir gücü arasında değişen dört versiyonu vardır.

Önerilen şanzıman türleri arasında beş ileri ve altı ileri manuel ve altı ileri otomatik tip var.

Citroen C5 iki tip süspansiyon ile donatılmıştır. Şimdi standart hidropnömatik versiyona ekonomik yay tipi bir süspansiyon eklendi.

Bu marka otomobil üreticilerinin artan önemi, sürücünün ve ulaşımdaki yolcuların güvenliğine yöneliktir. Örneğin, seçenekler listesi, konfigürasyonun yanı sıra ESP sistemini de dikkate alarak yedi ila dokuz birim miktarındaki hava yastıklarını içerir,elektronik stabilizasyon için tasarlanmıştır.

Bir test sürüşü, otomobilin Peugeot'dan bir şey benimseyerek bu markanın geleneklerinden ayrıldığını ortaya çıkardı.

Yolda ifşalar kesinlikle sahibini hazırlamıyor, iyi tutuyor ama olağanüstü sonuçlar göstermiyor. Citroen'in ruhu, yalnızca süspansiyonun aracın açıklığını değiştirmesinde hissedilir. Bu seçenek, kış mevsiminde araba için kullanışlı olacaktır. Süspansiyonun kendisi yoldaki her türlü değişikliğe karşı çok hassastır. Otomatik Citroen 5 sistemi, hiçbir durumda bu gösterge üzerindeki kontrolü unutmaz.