"Hızlı" (yok edici): tarih. Yok edici Bystry şimdi nerede?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcından bu yana, "Fast" adlı üç muhrip Rus Donanması'nda farklı zamanlarda görev yaptı.

Destroyer Fast (1914)

"Fast" adlı muhrip sınıfına ait ilk gemi, "Karadeniz Filosunun Acele Güçlendirilmesi Programı"nın bir parçası olarak 1914 yılında denize indirildi. 1925'ten beri "Frunze" adını taşımaya başladı. 100 m'den biraz daha az uzunlukta 1.46 ton deplasmana sahipti, iki buhar türbini 23 bin litre kapasite geliştirdi. ile maksimum hız 34 knot, seyir menzili 21 knot hızda 1,7 bin mil idi.

Fırlatmadan bu yana, üç ve ardından dört 102 mm top, iki uçaksavar topu, ilk 47 kalibre ve daha sonra 76 mm ve torpido kovanları ile donanmış.

Birinci Dünya Savaşı sırasında Karadeniz'de savaşan bu "Hızlı" muhrip, İç Savaşın Sivastopol askeri limanında çıkması nedeniyle ciddi şekilde hasar gördü.

1923'ten 1927'ye kadar, II. Dünya Savaşı'nın ilk günlerinden itibaren "Frunze" adı altında modernizasyon ve yeniden teçhizata tabi tutuldu, nakliye gemilerinin eskortlarına, mayın tarlalarının düzenlenmesine katıldı veOdessa'nın savunması. Eylül 1941'de dokuz Ju-87 pike bombardıman uçağının Tendra Spit bölgesinde sığ bir derinlikte düzenlediği baskın sırasında battı.

Destroyer Fast (1936)

İkinci muhrip "Fast", Kasım 1936'da fırlatıldı. Yer değiştirmesi zaten 2,4 bin ton, kazan ve türbin tesisinin kapasitesi 56 bin litre idi. s., maksimum hız - 39 knot'a kadar, seyir aralığı 19,5 knot - 2,5 bin mil.

Topçu silahlarına, uçaksavar silahlarına, makineli tüfeklere ve torpido tüplerine ek olarak, muhrip bir BMB-1 bomba atar, on büyük ve yirmi küçük derinlik yükü taşıyordu.

Bu "Hızlı" - aynı zamanda Karadeniz Filosuna atanan bir muhrip, savaşmak için zamanı yoktu, ancak iki kez battı ve zaten İkinci Dünya Savaşı'nın ilk yazında neredeyse aynı anda öldü "Frunze".

Pruva, aynı tür "Merciless" muhripini eski haline getirmek için kullanıldı ve kıyı bataryası silahlarla donatıldı. Savaştan sonra, destroyer yükseltildi ve metale kesildi.

Destroyer Fast (1987)

"Fast" adlı üçüncü gemi 1987 yılının Kasım ayının sonunda denize indirildi ve halen hizmette. Toplam deplasmanı 7.9 bin ton olup, iki kazan-türbin ünitesi 100 bin litre kapasite geliştirmektedir. s., maksimum hız - 33, 4 deniz mili, 18 deniz mili ekonomik hızda, seyir menzili neredeyse 4 bin mil. "Sarych" tipi Proje 956 muhrip, otuz gün boyunca otonom navigasyonda kalabilir. NATO koduna göre "Hızlı", Sovremenny sınıfı muhrip anlamına gelir.

Bu "Hızlı" -zaten füze silahları ve bir havacılık grubu taşıyan bir muhrip. Gemide, AK-130 topçu montajlarına ek olarak, P-270 Moskit gemisavar füze rampaları ve Uragan hava savunma sistemleri ile bir Ka-27 helikopteri yerleştirildi. Deniz altı karşıtı silahlar olarak, gemi iki adet roket güdümlü altı namlulu RBU-1000 deniz bombardıman uçağı ve 4 SET-65 torpidolu iki çift tüplü torpido kovanı ve dört adet altı namlulu uçaksavar topu AK-630 ile donatılmıştır. uçaksavar silahları.

Farklı hizmet dönemlerinde, Bystry üç kuyruk numarasını değiştirdi: 676 No'lu olarak piyasaya sürüldü, 1991'de No. 786'ya atandı ve 1993'te - No. 715.

Hızlı muhrip hizmetine nasıl başladı

Pasifik Filosu 1989'da saflarına yeni bir gemi aldı. Muhrip, 1990 yılında Pasifik Filosunun amiral gemisi füze kruvazörü Chervona Ukrayna ile birlikte neredeyse iki ay süren Petropavlovsk-Kamchatsky'ye geçiş yaptı ve beş yıl sonra Varyag adını aldı. Uzun geçiş sırasında, gemiler Vietnam'daki Cam Ranh (Cam Ranh) limanına yanaştı. O zamanlar Cam Ranh üssü, Sovyet gemileri ve deniz altıları için bir lojistik noktasıydı.

Bundan önce, 1990 yazında "Fast", "Indomitable" ve "Chervona Ukraina" koruma gemileriyle birlikte Kiel (Almanya) limanına dostane bir ziyarette bulundu. Manevra yaparken, destroyer bir Alman firkateyni ile çarpıştı. Olay, Swift adlı gemiye zarar vermeden sona erdi.

Yok edici aynı zamanda kalıcı güçlere dahil edildihazır olma. 1990'ın sonunda, zaten Japonya Denizi'nde bir deniz altının test edilmesini sağladı ve yılın sonunda kitle imha silahlarına (KİS) karşı eğitim ve korumada en iyisi seçildi.

1991'de, ağır uçak taşıyan kruvazörlerin (TAKR) deniz altı karşıtı ve hava savunmasını sağlamak için tatbikatlar yapıldı ve Ağustos ayında - Japon Denizi'ndeki ortak tatbikatlar, muhrip Bystry de yer aldı.

Gemi, KChF'deki birinci sınıf uçaklar arasında bir deniz hedefine topçu ateşinde birinci oldu, bu nedenle, bir gemi saldırı grubunun (KG) bir parçası olarak, muhrip Boevoy ile birlikte ödül aldı. Deniz Kuvvetleri Komutanı.

Rus Donanmasında Hizmet

1992'de, büyük deniz altı karşıtı gemi "Amiral Zakharov" üzerindeki Amur Körfezi'ndeki "Bystry" destroyeri bir yangının söndürülmesine yardımcı oldu, Japonya Denizi'nde bir deniz altı karşıtı arama operasyonuna katıldı, potansiyel bir düşmanın deniz altılarıyla en az altı temasın olduğu yer.

1993'te, bir grup geminin resmi bir ziyarette Çin'in Qingdao limanını ziyaret etmesiyle Çin Donanması Başkomutanına "Hızlı" gösterildi (ancak oraya yedekte geldi rulman arızası nedeniyle) ve Busan limanı (Güney Kore). Bu yıl boyunca destroyer 4,5 bin deniz mili yol kat etti.

Önümüzdeki üç yıl içinde yedi bin mil yol kat etti ve Donanma Başkomutanının Rekabetçi Füze Atışı ve Füze Eğitim Ödüllerini iki kez kazandı.

1997'de, savaş hizmetinden dönen deniz altı füze kruvazörü APLK-50'ye "Hızlı" eşlik etti ve yedekte kaldı1998'in sonundaki ilk kategori.

2004 yılında K-565 deniz altısı ile benzer bir görevi yerine getirdi, PM-74 ve büyük çıkarma gemisi BDK-98 "Amiral Nevelskoy" ile Kamçatka'ya ve geri döndü.

2010 yılında makine dairesinde çıkan bir yangın sırasında, yangını söndüren denizci Aldar Tsydenzhapov ağır yanıklar aldı. Ölümünden sonra "Rusya Federasyonu Kahramanı" unvanını aldı.

2013 yazında, "Fast" muhripinin de yer aldığı büyük bir askeri-tarihsel deniz "Hafıza Kampanyası" gerçekleşti. 25 gün sürdü ve içinde gemiler 4 bin milden fazla yol kat etti.

Yok edici "Hızlı" tehditkar görünüyor (aşağıdaki fotoğrafa bakın), ne diyebilirim ki. Ve sadece görünüş değil - birinci ve ikinci derece gemiler arasında deniz hedeflerine füze ateşlemesinde birinci sırayı alması sebepsiz değildi.

2014 baharında Bystry, Rusya ve Çin tarafından yürütülen Maritime Interaction-2014 tatbikatına katıldı.

Ve Pasifik Okyanusu'ndaki kampanyalarını bitirdiler…

"Fast" muhripinin son yolculuğu kısa bir süre önce sona erdi. Kasım 2015'te Pasifik Filosunun amiral gemisi, füze kruvazörü Varyag, destroyer Bystry, BMT (büyük deniz tankeri) Boris Butoma ve kurtarma römorkörü Alatau, Vladivostok'tan Hindistan'ın Visakhapatnam limanına geçiş yaptı.

Kruvazör "Varyag" bir kereden fazla modernize edildi, 2015 yılında elden geçirildi.

Boris Butoma tankeri, Pasifik Filosunun karmaşık gemi tedariki için tasarlanmıştırRusya.

Hint Okyanusu'nda, Hint Donanması ve Pasifik Filosu gemileri, muhrip Bystry de dahil olmak üzere ortak tatbikatlar gerçekleştirdi. Deniz tatbikatları "Indra Navy-2015", Bengal Körfezi sularında yapıldı. Tatbikatlardan sonra Varyag tek başına bir yolculuğa çıktı. 2016 Yeni Yılını Akdeniz'de karşıladı.

Endonezya - Tanjung Priok, Kuzey Vietnam - Danang ve Çin - Şanghay'daki limanları ziyaret eden eskort gemileriyle "Bistry" destroyeri, Ocak 2016 sonunda 15 bin mil geçtikten sonra geri döndü. Vladivostok.

Çeyrek asırdan fazla bir sürede inşa edildiği andan itibaren, Bystry muhrip neredeyse 44.000 mil yol kat etti. Çeşitli zamanlarda mürettebatından 13 kişiye devlet ödülleri verildi.

"Hızlı" muhrip şimdi nerede? Hâlâ hizmette…